AI医疗核心企业
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第100万辆问界!赛力斯和华为将有新动作
华为鸿蒙智行品牌中最成功的问界迎来第100万辆新车。1月13日，“AITO问界第100万辆整车下线”活动在重庆的赛力斯超级工厂举行。本次下线的第100万辆整车是定位为问界科技旗舰的问界M9，当天问界M9同步达成第27万辆交付里程碑。...
国产工艺设计巅峰荣耀Magic8RSR对比华为Mate80RS大家更喜
国产工艺设计巅峰荣耀Magic8RSR对比华为Mate80RS大家更喜欢哪一款？简单来看，这一次荣耀Magic8RSR的设计相对上一代有了明显的变化，尤其是镜头Deco位置。而且机身配色更加的淡雅，比较符合年轻用户的审美整体配置可以参考荣耀Magic8Pro，内置骁龙8E5，有7200mAh青海湖电池，最高给到24GB+1TB，另外也会首发一些独占的新技术，大家可以期待一波
太可怕了中国！日本对华芯片制裁遭反噬，日本工程师发声：“我们亲手制造了最可怕的对
太可怕了中国！日本对华芯片制裁遭反噬，日本工程师发声：“我们亲手制造了最可怕的对手！中国搅乱半导体市场只是开始，一旦他们芯片自研彻底成功，凭借这种‘白菜价’的能力，未来将垄断全球市场！”日本在半导体领域有深厚积累，上世纪80年代占据全球半壁江山，东京电子和瑞萨电子等公司主导设备和芯片生产。2023年，日本加入美国主导的出口管制，限制23种半导体制造设备对华销售，旨在遏制中国先进芯片发展。管制覆盖光刻机和刻蚀设备，日本政府认为这能维护自身高端地位。实际执行中，日本企业被迫停止部分对华供应，导致库存积压和订单流失。数据显示，日本半导体出口额在2024年下降15%，直接影响国内就业和技术迭代。管制初衷是保护产业链上游，但忽略了中国市场的体量，中国占全球半导体消费近30%，日本企业高度依赖这一需求。结果是，日本半导体材料供应商如JSR公司股价波动，整体产业面临成本上升压力。中国面对管制加速国产化进程，华为等企业加大研发投入，2024年推出麒麟系列芯片，自给率从20%升至40%。国家基金支持下，光刻胶和薄膜沉积技术取得突破，南大光电产量占国际市场35%。管制刺激中国企业转向本土供应链，设备成本下降30%，远低于日本产品价位。行业报告指出，中国新建产线国产设备占比超50%，核心环节如刻蚀达60%。这种低成本模式开始影响全球供应链，东南亚工厂转向中国供应商，降低采购支出。日本企业依赖溢价模式，难以应对这种竞争。2025年，中国对日本芯片材料启动反倾销调查，进一步加剧摩擦。双方贸易额中，半导体相关占比达25%，管制导致互信下降。日本官员和企业高管公开表达担忧，一位资深工程师在论坛上指出，制裁加速中国内循环体系构建。中国工业配套齐全，工程师队伍超过日本10倍，推动成本逻辑重塑。2025年，日本经济产业省报告显示，半导体营收累计减少4900亿日元，折合人民币230亿元。东京电子市值蒸发数百亿日元，瑞萨电子利润大跌20%。企业开始调整生产线，转向低端订单，但难以弥补损失。中国自研不止于技术，还在商业模式上展现优势，低价设备渗透拉美和欧洲市场。日本传统领地逐步丢失，东南亚份额从40%降至25%。管制本想掐断中国进步，却成了催化剂，中国企业通过拆解和创新，快速跨越门槛。历史经验显示，上世纪80年代美国对日本半导体施压，导致日本市场份额从50%滑落至10%。如今日本效仿，却忽略自身弱点，日本依赖中国稀土和镓等材料，2025年中国出口控制导致日本镓成本上涨30%。汽车行业受冲击，丰田等公司供应链中断，电动车电池生产放缓。日本政府陷入进退两难，继续管制将丢失剩余在华份额，转向示好难逆转中国自研势头。半导体产业成博弈牺牲品，企业持续亏损。2025年报告指出，日本半导体全球份额降至8%，中国崛起重构格局。日本工程师感慨，制裁亲手制造强大对手，中国搅乱市场只是开端。中国半导体自研能力增强，2025年设备自给率超35%，薄膜沉积和刻蚀环节国产占比过40%。日本企业尝试多元化供应链，考察越南和印度工厂，但物流成本上升15%。全球市场重塑，日本供应商在欧洲竞争加剧，销售合同减少20%。中国企业出口增长，拉美工厂引入国产设备，稳定运行。日本稀土供应中断，企业库存告急。行业数据显示，中国芯片产量占全球25%，低价策略吸引新兴市场。日本半导体材料霸主地位动摇，依赖中国上游资源成软肋。管制反噬效应显现，日本企业研发预算压缩10%。中国工业体系韧性强，给足够压力就能形成内循环。2025年数据显示，中国半导体投资超1000亿美元，工程师红利推动创新。日本错判这一潜力，还在为机器利润乐观时，中国已重构成本逻辑。低价设备不止搅乱市场，还威胁日本溢价模式。一旦体系成熟，日本将全面丢失份额。企业如瑞萨电子调整策略，转向新兴领域，但竞争激烈。管制导致双方经济损失，日本汽车和电子产业联动受影响。中国材料出口控制，反制日本管制，形成循环对抗。
岚图×华为:从技术合作到品牌共赢,泰山Ultra成最佳注解
结合前一天岚图汽车与华为刚达成的深化战略合作，以及品牌在L3级自动驾驶领域的持续深耕。业内普遍猜测，岚图泰山搭载华为顶级智能驾驶硬件，或将成为首款L3级量产SUV。（岚图汽车与华为引望签署战略深化合作，岚图汽车董事长...
全新奥迪Q5L要来了！31.3万起还带华为智驾？奥迪Q5L这棵"常青树"终于
全新奥迪Q5L要来了！31.3万起还带华为智驾？奥迪Q5L这棵"常青树"终于迎来大换代！1月15日正式上市，预售31.30-38.50万元，4款车型动力方面，搭载第五代EA8882.0T，高功率版直接干到200千瓦！零百加速5.8秒长宽高4842/1900/1660mm，轴距2945mm！比现款轴距加长38mm内饰大改：三联屏（11.9英寸仪表+14.5英寸中控+10.9英寸副驾屏）+13.1英寸HUD，电子滑块换挡搭载华为乾崑智驾！2颗激光雷达+32个传感器[666]奥迪的壳，华为的脑，这组合有点东西！31万多的起售价，配上这堆屏幕和华为智驾（可能要选装），BBA的用户们会买单吗？
为什么英伟达CEO黄仁勋只佩服华为?你去瞧瞧华为都做了什么
英伟达和华为是直接竞争关系，为什么英伟达CEO黄仁勋却对华为赞不绝口？在接受美国媒体访谈时，黄仁勋毫不掩饰对华为的赞赏：“华为是世界上有史以来最强大的科技公司之一”。在中美AI芯片科技战之际，对于中国AI市场来说，...
华为引望转让启境商标
雷达财经讯，天眼查知识产权信息显示，近期，深圳引望智能技术...公开资料显示，启境是广汽集团与华为于去年9月联合推出的高端智能新能源汽车品牌，聚焦30万元以上市场，由华为提供智能驾驶、智能座舱、智能车云等全栈解决方案。
中国在卫星通讯上追赶美国已来不及了！换个思路，缩小卫星的体积和重量。1拖
中国在卫星通讯上追赶美国已来不及了！换个思路，缩小卫星的体积和重量。1拖N，比如一箭500颗或2000颗小卫星组成一个星座，主路由卫星重500KG，后面拖500个2KG的AP卫星。多个用户共享一个网络，发射占位是头等大事，这个技术问题不大，华为中兴可以做，虽然网速比不上星链。总体来说，小体积、低成本还能组网，说不定直接弯道超车，让美国的大卫星都成摆设！
激活量突破百万、销量重回国内前三,Mate 80成华为史上最强标准版
众所周知，华为在去年11月25日发布了包括Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro Max和Mate 80 RS非凡大师四款机型的Mate 80系列。根据此前网间公布的数据显示，在2025年第48周(11.24-11.30)国内手机销量榜上，华为Mate 80系列标准...
华为系车企“朋友圈”持续扩大,智驾生态如何改写市场格局?
2026开年，华为与车企的合作动向无疑是最受汽车行业关注的焦点之一，尤其近期密集披露的车企访问华为的行动，更是将这一合作热度推向新高。继此前与赛力斯、奇瑞等品牌达成深度合作后，1月7日、8日陆续曝光的江汽集团董事长...
限时礼遇最高省1800!升级鸿蒙6 的华为Mate 70系列成新年高效利器!
经历了一年多的市场检验，这一代产品在生态融合和系统完成度上已经相当成熟，再加上贴近日常使用的AI功能不断补齐，以及近期正式开启的新年限时礼遇，以华为Mate 70 Pro为代表的华为Mate 70系列，在新年换机节点中依然保持着不...
现货充足立减千元!华为Mate 70 Pro+:新年最值得入手的影像旗舰
而华为Mate 70 Pro+的碰一碰分享功能，让传递变得像递东西一样简单：两台华为手机顶部轻轻一碰，照片、视频甚至文件就能直接“推”过去，一碰即发，自然又高效。旅途中遇到新鲜事物，也能随时向小艺求助。打开“小艺看世界”...
红枫原色影像+鸿蒙6!华为Mate 70系列迎新年礼遇,旅拍党赢麻了
新年换机潮来袭，各大品牌纷纷推出开年活动，而华为的“新年礼遇”平台促销无疑成为焦点中的焦点。尤其是自发售以来持续火爆的华为Mate 70系列，凭借卓越的影像系统、流畅的性能体验以及不断进化的鸿蒙生态，已在旗舰手机市场...
华为小米坐一桌,单品销量超100万,友商靠边站,雷军实现梦想
在国产机领域，有华为和小米两个品牌真正“坐稳高端”，最新旗舰单品销量突破100台，友商存在断层式差距。最新数据显示，小米17系列两款手机突破百万台，华为Mate80系列一款机型突破百万台，雷军做梦都要笑醒，高端梦想实现。...
这就是赤裸裸的现实！长城每卖一辆车，可赚5706元；长安每卖一辆车，
这就是赤裸裸的现实！长城每卖一辆车，可赚5706元；长安每卖一辆车，利润为4437元；理想每卖一辆车，能赚3.14万元；比亚迪每卖一辆车，盈利9933元；奔驰每卖一辆车，狂赚4.46万元；而特斯拉卖一辆车，则高达5.84万元。合资车与国产车之间的利润差距，确实犹如天壤之别。深蓝S07作为长安汽车旗下的新能源汽车，颜值出众性价比高。2025年12月，深蓝汽车推出深蓝S07华为乾崑630长续航版，是一款科技智能中型SUV，提供Max和Ultra两款配置，官方指导价为16.49万-17.49万元。深蓝S07华为乾崑630长续航版将“共生美学”设计语言演绎得淋漓尽致。4750×1930×1625mm的宽体车身搭配2900mm超长轴距，轴长比接近黄金比例0.618，姿态舒展协调。封闭式前脸搭配分体式大灯组，下方华为智能交互灯组内置696颗LED光源，可自定义投影行人礼让、行车状态提醒等多元灯效，科技感与仪式感拉满；双色悬浮式车顶、隐藏式门把手与贯穿式尾灯相得益彰，五种潮流配色让通勤与出游皆成焦点。深蓝S07华为乾崑630长续航版的续航能力表现优秀，搭载77.94kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为630公里，城市通勤续航达成率超90%。配备-30℃宽温域电池预加热技术，冬季续航衰减控制在15%以内。支持3C超快充技术，30%-80%电量的补能时间仅需15分钟，还具备6kW对外放电功能。不管是日常通勤还是长途旅行，都无续航焦虑，尽享驾驶乐趣。
华为Pura80Pro突然变香了,12GB+512GB跳水1906元,等等党又赢了
比如华为Mate80系列登场以后，小愚就注意到华为旗舰Pura80系列的热度下降了许多。为了刺激华为Pura80系列的销量，华为对它开始了新一轮的降价模式，而且力度还挺大的，甚至还出现了大跳水的现象。其中，华为Pura80 Pro就是典型...
AI应用持续催化，核心龙头股梳理！1.豆包2.谷歌3.Deepseek
AI应用持续催化，核心龙头股梳理！1.豆包2.谷歌3.Deepseek4.智谱ai
华为老机型能更新HarmonyOS6.0.0.125了更新鸿蒙系统125后，
华为老机型能更新HarmonyOS6.0.0.125了更新鸿蒙系统125后，最感官的地方就是显示5A网络了，告别无G网络。另外是续航加强了，还有增加了色卡，体验上不错。华为Mate60以上机型可以更了，先体验为快。如果你不介意某些功能不齐的话，建议先别更新的。
请半裸男模跳舞?华为门店回应:由商场组织安排,与门店并无关联
新浪科技讯1月9日下午消息，近日，有网友在社交平台发布视频称，位于浙江丽水莲都区的万地商场华为授权体验店内，出现男模赤裸上身走秀的情况，引发外界不雅营销的质疑。涉事门店店长在社交媒体上表示，关于近期针对华为门店...
有高人预测今年会有如下大事要发生：1.新能源车性价比越来越高，不管怎么抵触还
有高人预测今年会有如下大事要发生：1.新能源车性价比越来越高，不管怎么抵触还是接受，新能源汽车都会成为趋势，而电池安全、自动驾驶辅助也会成为话题。2.退休金差距缩小，不会再出现有人拿15000元，而有人只有2000元的情况。明年即使都涨工资，但退休金在2000左右的上涨幅度应该最大。2025年12月，深蓝汽车icon推出深蓝S07华为乾崑630长续航版，是一款科技智能中型SUV，提供Max和Ultra两款配置，官方指导价为16.49万-17.49万元，限时权益价15.39万-16.39万元。新车全系标配华为乾崑ADSSE高阶辅助驾驶系统，堪称“科技平权”的典范。25个智能传感器（10个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达）构建全方位感知网络，可实现高速领航辅助、城区巡航辅助、智能泊车等全场景功能。高速行驶时能自动上下匝道、智能避障；城市拥堵路段可顺畅跟车，减轻驾驶负担；面对超过160种泊车场景，即便极窄车位也能自动规划路径完成泊入，新手也能轻松驾驭。深蓝S07华为乾崑长续航版以独具辨识度的共生美学外观，完美展现未来出行形态。超长真实续航＋华为乾崑智驾，打造颜值与智慧兼具的出行伙伴。
智界V9实车现身工信部，鸿蒙智行首款MPV杀疯了！1、尺寸为5359*200
智界V9实车现身工信部，鸿蒙智行首款MPV杀疯了！1、尺寸为5359*2009*1879mm，轴距3250mm，比GL8ES陆尊轴距（3088mm）长162mm，同级最大综合乘坐空间2、续航开挂：华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航1200+km！3、黑科技拉满：乾崑智驾硬件+二排旋转座椅+最新鸿蒙座舱+动态迎宾光毯，甚至还有车载制氧机[666]这波配置和续航，GL8真的不慌吗？[doge]
2002年华为工程师吕晓峰，乘飞机去突尼斯，就在飞机起飞1分钟发动机出现故障，撞
2002年华为工程师吕晓峰，乘飞机去突尼斯，就在飞机起飞1分钟发动机出现故障，撞到丘陵上，飞机摔成两半。这不是电影特效，是吕晓峰一辈子都忘不了的生死瞬间！飞机离地才一分钟，引擎突然发出一声刺耳的爆响，机身猛地一沉，紧接着就是天旋地转的失重感，机舱里的尖叫声、哭喊声混着行李掉落的巨响，成了死亡倒计时的催命符。短短几秒钟，飞机就狠狠砸在了丘陵上，机身像纸糊的一样裂成两半，浓烟和火焰瞬间涌了进来。吕晓峰当时坐在机舱中部，冲击力把他狠狠甩在过道上，额头撞出个大口子，鲜血糊了满脸，腿上也传来钻心的疼。他挣扎着抬头，眼前全是惨状：旁边的乘客被变形的座椅卡住动弹不得，有人在喊救命，有人已经没了声息，滚烫的机舱壁烫得他皮肤生疼。求生的本能让他顾不上疼，手脚并用地往破裂的机身缺口爬，浓烟呛得他几乎窒息，每吸一口气都像吞了刀片。好不容易爬出残骸，他瘫在地上大口喘气，后背的冷汗和额头的血水混在一起，心脏跳得像要蹦出胸腔。缓过神来的第一秒，他不是检查自己的伤势，而是摸向怀里——那里揣着去突尼斯的项目资料，是整个团队熬了几个通宵的心血，关乎华为在北非市场的第一个基站项目。他哆哆嗦嗦地掏出资料袋，万幸的是，塑料袋的保护让文件没被烧坏，只是沾了些血迹和泥土。当时救援人员还没赶到，周围全是哭喊声，他却抱着资料袋蜷缩在路边，一边捂着流血的伤口，一边死死盯着那堆纸，生怕被路过的人碰坏。后来有人问他，命都快没了，还管什么资料？他只说了一句：“这是公司的事，也是我的责任，不能丢。”这场空难让吕晓峰断了两根肋骨，额头缝了八针，在突尼斯的医院里躺了半个月。可他刚能下床，就拖着伤体去找当地的合作方，把沾着血的资料递了过去。合作方的负责人看到那份完好无损的文件，再看看缠着绷带的吕晓峰，当场竖起了大拇指：“华为人，够拼！”也正是这份拼劲，让华为敲开了北非市场的大门。没人知道，在那个生死关头，吕晓峰怀里揣着的不只是一份资料，更是华为“以客户为中心，以奋斗者为本”的底色。那时候的华为还不是现在的行业巨头，在国际市场上处处碰壁，正是靠着无数个像吕晓峰这样的工程师，用命搏出来的信任，才一点点站稳了脚跟。后来吕晓峰伤愈归队，同事们给他办了接风宴，酒过三巡有人提起那场空难，他笑着说：“当时就想着，资料不能丢，项目不能黄，咱华为人不能掉链子。”轻描淡写的一句话，藏着多少不为人知的艰辛。现在的华为在全球开疆拓土，可很少有人记得，2002年那架摔成两半的飞机上，有个抱着资料袋的工程师，用自己的命，护住了公司的火种。说到底，华为的今天从来不是凭空来的，是无数个奋斗者用汗水、鲜血甚至生命换来的。这种刻在骨子里的责任与担当，才是最硬核的竞争力。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
鸿蒙智行第一款MPV智界V9正式曝光，车长将近5米4，轴距3.25米，最新的华为
鸿蒙智行第一款MPV智界V9正式曝光，车长将近5米4，轴距3.25米，最新的华为智能硬件，500线激光雷达应该上车。工信部定妆照V9看起来很大很稳，空间富裕，没有标新立异。加上华为诸多科技狠活上车，40万的智界V9有能力冲月销5000台。
小米前高管王腾创业瞄准睡眠健康，组队小米华为老兵，这赛道踩中打工人痛点小米
小米前高管王腾创业瞄准睡眠健康，组队小米华为老兵，这赛道踩中打工人痛点小米前高管王腾离开小米后终于有了新动向，他创立的新公司“今日宜休”正式上线，主攻睡眠健康和精力管理赛道，还拉来小米、华为等头部科技大厂的老兵组建核心团队，这波操作既让人意外，又觉得他精准踩中了当代人的刚需。此前王腾因违规被小米辞退，去向一度成谜，如今官宣创业，选的赛道可以说太懂打工人了——现在不管是上班族还是学生，睡眠问题几乎成了通病，靠科技和AI解决睡眠困扰，本身就有很大的市场需求。而且他的核心团队都有丰富的软硬件开发经验，从小米、华为这些企业出来的人，在智能硬件、算法研发上的功底，也让这个新公司有了技术底气。不过客观来看，睡眠健康赛道虽然火热，但竞争也不小，市面上已经有不少做睡眠监测、助眠产品的品牌，王腾的新公司想要突围，光靠团队背景还不够，得做出真正能解决用户痛点的产品才行。当然，从数码圈爆料大王转型做睡眠健康，王腾的跨界尝试也让人好奇，能不能把科技圈的思维嫁接到健康领域，做出不一样的东西，还得看后续的产品落地。
【华为PuraX2阔折叠新设计曝光】日前，有博主发文称，华为PuraX2阔折
【华为PuraX2阔折叠新设计曝光】日前，有博主发文称，华为PuraX2阔折叠计划将外屏从正面移至第一代机型的后壳位置，同时将开合方式由上下折叠改为类似翻书式的横向折叠，外屏尺寸也将同步增大。与华为PuraX相比，华为PuraX2的核心差异预计集中在屏幕配置上，从曝光的外观渲染图来看，华为PuraX2采用后置四镜头垂直布局，不同于华为PuraX的横排三摄设计，且镜头与外屏采用分离式设计，分别排布在机身后背两侧。目前关于华为PuraX2的具体屏幕参数尚未明确，仅能推测其內屏尺寸可能提升至7英寸以上，且大概率会延续16:10的阔折叠设计，外屏尺寸也将同步增加。
被华为卖掉的X86服务器业务,年营收500亿,也要上市了?
但后来因为华为被打压，像X86芯片以及一些软件授权陷入了困境，为了保住业务本身，于是华为成立了超聚变，将X86业务剥离出来，后来更是收缩业务，华为自己只聚焦于自研的鲲鹏服务器业务，干脆将X86这一块的业务全部出售了。...
广汽2025年成绩单出炉：三连涨稳了！华为联手"启境"能成吗？核心亮点看这里
广汽2025年成绩单出炉：三连涨稳了！华为联手"启境"能成吗？核心亮点看这里：1.集团整体三连涨，增速还在加快！2025全年销量：172.15万辆终端销量：181.35万辆Q4销量：53.78万辆，环比Q3大增25.56%！连续三个季度环比正增长2.合资、自主齐发力，丰田新能源“反转”广汽埃安12月销量：4.2万辆（环比+10%）广汽丰田年销量：75.6万辆（同比+2.4%），其中铂智3X销量83025辆，直接干到合资新能源第一！汉兰达、凯美瑞也都是各自细分市场的销冠，丰田这新能源转型有点东西[吃瓜]广汽本田12月销量超5万辆（环比+23.3%），雅阁、皓影依旧能打。3.华为联手“启境”，2026年见真章！与华为联合打造的高端智能电动车品牌“启境”，首款车型计划2026年6月推出。4.海外市场“狂飙”，自主品牌成主力自主品牌全年海外销量近13万辆，同比大增47%！还开拓了16个新市场，覆盖86国，630+网点，5家KD工厂。这出海速度，可以！广汽这波操作，既有传统优势的稳固，也有新能源和海外的突破，特别是BU改革和华为的合作，野心不小。大家觉得，广汽这波操作能在高端智能电动车市场“杀”出一条血路吗？[吃瓜]
美国为啥不敢打中国？不是心软，是还没耗到山穷水尽！美国这国家，说它是“战争机
美国为啥不敢打中国？不是心软，是还没耗到山穷水尽！美国这国家，说它是“战争机器”一点不夸张。建国240多年，真正没打仗的日子总共才16年。嘴上天天喊着“和平”，手却从没离开过枪杆子。如今把中国当成头号对手，又是加关税又是卡芯片，小动作不断，却始终不敢掀桌子开战。不是它不想打，是它觉得还能耗得起。现在的美国，玩的是“围而不攻”的套路：拉着盟友搞包围圈，用技术封锁想拖慢中国发展的脚步。五角大楼的军费账单年年高企，2024年更是砸出近1万亿美元，占了全球总军费的37%。这笔钱砸下去，航母更新换代、隐形战机批量列装、太空武器加速研发，美军的拳头越攥越紧。更关键的是，美国的军工复合体早就成了“战争推手”。像洛克希德·马丁这样的巨头，靠着F-35战机项目从政府手里捞走大把订单，背后的议员收着好处费，自然拼命鼓吹“威胁论”。对他们来说，打仗不是负担，而是一本万利的生意。过去几十年，美国早就把这套玩得炉火纯青。从伊拉克到阿富汗，打着“反恐”的旗号，实则为了控制石油命脉和地缘战略要地。当年伊拉克敢提出用欧元结算石油，直接就被美军按在地上摩擦——因为美元霸权是美国的命根子，谁敢碰，谁就得挨揍。但对付中国，美国发现这套老办法不好使了。2023年的中美贸易数据狠狠打了美国的脸：中国对美出口不仅没降，反而逆势上涨。科技领域更让美国坐不住，华为突破芯片封锁，比亚迪的新能源车跑遍全球，宁德时代的电池技术领跑世界。美国这才发现，想彻底卡死中国根本不现实，于是赶紧换了策略：中低端芯片继续卖给中国，妄图让我们形成依赖，从产业链上慢慢“卡脖子”。这种软刀子割肉的打法，比直接开战更阴狠，也更持久。不过明眼人都看得出来，美国的军事动作从没停过。这几年，美军拉着日本、澳大利亚、菲律宾在亚太搞军演，舰机频繁穿航台湾海峡，挑衅意味十足。而中国这边也毫不示弱：常态化巡台彰显主权，南海岛礁部署的雷达和导弹，织成了一张严密的防御网。双方舰机近距离对峙的场景越来越多，最近时距离只有几十米，擦枪走火的风险，就像悬在头顶的达摩克利斯之剑。白宫2026年的新战略喊着“避免冲突”，转头就批了9010亿美元的国防预算。一边说着“竞争而非对抗”，一边疯狂扩军备战，这种自相矛盾的操作，把美国的真实心思暴露无遗。美军内部文件也承认，如今中国的近海防御体系已经固若金汤，美军想介入的难度越来越大。所以它只能把心思放在远洋，试图在远海大洋上继续保持压制力。美国从来不怕打小规模战争，它就喜欢用局部冲突试探对手的底线。当年派航母编队闯入南海，就是想看看中国的反应。现在中国军力越来越强，它不敢轻举妄动，但这并不意味着它会收手。一旦美国觉得自己的霸权地位受到致命威胁，为了拖住中国的发展脚步，它很可能会搞“擦边球”行动——比如纵容甚至支持台湾搞实质独立，逼着我们不得不出手。到时候，它再打着“维护地区秩序”的幌子介入，把局势搅乱，坐收渔翁之利。这种伎俩，美国在历史上用过不止一次。说到底，美国现在不打，不是良心发现，只是时机未到。240多年的历史早就证明，这是一个靠制造危机起家、靠战争牟利的国家。只要霸权的根基还在，它的枪炮就永远不会生锈。
