比亚迪的外观设计提升的不是一个档次，而是更多个档次！其实不止是方程豹、腾势、仰望
比亚迪的外观设计提升的不是一个档次，而是更多个档次！其实不止是方程豹、腾势、仰望的车高端质感强，连海鸥、秦plus的设计都提升了一个档次。所以，跟同价位的其他品牌的车型相比，比亚迪的车确实更好看！
汽车
续航、油耗、NVH均是越级享受，体验看齐20万级增程标杆！埃安i60的实力，藏不
续航、油耗、NVH均是越级享受，体验看齐20万级增程标杆！埃安i60的实力，藏不住了！
购置税末班车，车企放大招！2025年可是新能源车享受全额免征购置税的最后一年，
购置税末班车，车企放大招！2025年可是新能源车享受全额免征购置税的最后一年，2026年开始就减半，最高只补1.5万了。这政策一出来，车企们立马坐不住了，纷纷甩出“购置税补贴”大招小米汽车补贴覆盖全系车型；蔚来也不甘示弱，锁单期限给得最宽；理想、极氪、坦克、奇瑞等则是针对部分车型......有了这波车企的“购置税差额红包”，你会因此放心入手新能源车吗？评论区聊聊！[吃瓜]
【双前脸+双座舱布局，全新瑞虎8即将上市，10万内能行吗？】前段时间奇瑞全新瑞虎
【双前脸+双座舱布局，全新瑞虎8即将上市，10万内能行吗？】前段时间奇瑞全新瑞虎8正式开启预售，新车一共是推出舒适型、豪华型、尊贵型、旗舰型四个版本配置，两种造型风格产品可以选择，10.59-13.59万元的预售价格继续保持着瑞虎8车系的产品竞争力。从造型设计来看，全新瑞虎8将会提供豹款、虎款两种外观风格可以选择，其中豹款车型采用的是圆润的中网造型搭配分体式灯组的布局，尾部也能看到贯穿式灯组以及底部扰流板的设计，新能源味十足。虎款这边则是采用了相对传统的灯组布局，而且包围装饰件的造型也是要更加凌厉，后包围还装备上排气装饰件，力量感十足。两款车型在侧面设计上并没有差异，配备半隐藏式门把手设计能带来更加优秀的空气动力学表现，在尺寸方面，全新瑞虎8豹款长宽高分别为4725/1880/1705mm，而虎款则为4749/1880/1710mm，轴距均为2825mm，体型相比老款瑞虎8大了一圈，属于是标准中型SUV身材。内饰主要差异在于屏幕以及中岛区域的设计，豹款配备了一块15.6英寸竖状屏幕延伸连接地台，虎款则是搭载13.2英寸悬浮式大屏，加上双辐式方向盘以及座舱大面积皮质面料覆盖，加上高配车型还会提供有通风、加热、按摩、氛围灯等功能，质感表现非常突出。动力方面新车将会全系搭载1.6T涡轮增压发动机，147千瓦的最大功率以及310牛·米的峰值扭矩，账面参数媲美不少2.0T动力，匹配7挡湿式双离合变速箱后，官方给出的综合油耗只要7.2L/100km。可能各位会认为在这个新能源产品大行其道的当下，用户对于燃油车的关注度已经不高了，但实事确实像瑞虎8这样的纯燃油产品，如今月销还能稳定保持在万辆以上，可靠省心的纯燃油SUV依然收到不少用户的青睐，所以如果你手握10万出头的预算，不妨考虑一下这台全新瑞虎8。【来自懂车帝车友圈】
进博会首日，特斯拉简直杀疯了！展台那叫一个人气爆棚，围得水泄不通，不愧是大家关注
进博会首日，特斯拉简直杀疯了！展台那叫一个人气爆棚，围得水泄不通，不愧是大家关注的焦点！秘密宏图第四篇章正式开启，这可是大动作。特斯拉一直致力于可持续发展，这次更是带着满满的诚意和黑科技来了。Cybercab赛博无人驾驶电动车一亮相，直接震撼全场。没有方向盘，没有踏板，造型科幻感十足，简直像从未来穿越过来的。想象一下，以后出行不需要自己开车，坐在这样的车里，看着窗外的风景，轻松又惬意，感觉出行的未来已经提前到来。还有特斯拉人形机器人，一出场就引爆了全场。它可不是简单的模型，而是能做出各种流畅动作的“未来伙伴”。它能帮人类做很多单调或危险的工作，把人们从繁琐的事务中解放出来，真的是太厉害了。V4超级充电桩也来了，这可是充电技术的一大突破。功率高，充电速度快，还向非特斯拉品牌车辆开放，以后不管开什么电动车，都可能享受到特斯拉充电桩的便捷，简直不要太方便。SolarRoof和Powerwall也集结亮相。SolarRoof太阳能瓦片，外观和普通瓦片差不多，但能发电，寿命还长达50年。Powerwall就像家庭“储能宝”，可以储存多余的电量，让家里持续满电。有了它们，家庭用电都能自给自足，还能为环保出份力。从绿色清洁能源到AI智能出行，特斯拉的每一个产品都在诠释“加速世界迈向可持续的富足”的使命。在这个“明日街区”，能看到交通和能源的未来发展方向。11月5日-10日，就在上海国家会展中心2.1号馆，特斯拉在中国国际进口博览会等你。还等什么，赶紧去打卡，亲身体验这些黑科技带来的震撼吧。
机甲硬汉玩智能，坦克400新款上市！售价24.98-31.98万元，带来内外升
机甲硬汉玩智能，坦克400新款上市！售价24.98-31.98万元，带来内外升级和Hi4-Z新动力机甲风再进化，新增“敦煌紫”车漆（5μm珠光粉+8涂层工艺，科技与狠活[doge]），前脸/尾部优化，车顶激光雷达上身。CoffeePilotUltra辅助驾驶，27个传感器（含激光雷达），支持无图全场景NOA，静止车120km/h刹停。综合功率635kW，扭矩1195N·m，零百加速4.3秒，WLTC纯电续航200km(方盒子跑这么快，是要起飞吗？)24.98万起的价格，你会为这份“全能”买单吗？[思考]
全新坦克400四种动力适合日常代步+泛越野能力的Hi4-Z适合带电露营+极限越野
全新坦克400四种动力适合日常代步+泛越野能力的Hi4-Z适合带电露营+极限越野的Hi4-Z同时，还有汽油版和柴油版有冰箱，有后排15.6寸电视上了激光雷达，支持城市NOA+高速NOA升级8296车机，怀挡和无线都有魏建军梦泪组队试驾坦克400越野车也开始玩多种动力了
汽车不是越贵越省心，相反，汽车越便宜越省心在不少人的认知里，买汽车就得“一
汽车不是越贵越省心，相反，汽车越便宜越省心在不少人的认知里，买汽车就得“一分钱一分货”，贵的车意味着更好的品质、更完善的服务，理应更省心。但现实却狠狠打脸——身边越来越多车主发现，汽车不是越贵越省心，相反，便宜的家用车反而能让人少操很多心。贵价车的“隐形开销”足以让人头疼。动辄几十万甚至上百万的豪车，保养一次的费用就能抵上普通家用车半年的养护成本。换个轮胎几千块，做一次全面检测近万元，哪怕是小小的剐蹭，维修费用都能让车主肉疼。更别提豪车的零部件大多依赖进口，等待配件的时间短则一周，长则数月，期间只能忍受无车可用的不便。而便宜的家用车，保养一次几百块就能搞定，维修店随处可见，配件充足且价格亲民，小问题当天就能解决，完全不耽误日常出行。贵价车的“娇贵体质”也让人费心。豪车往往搭载复杂的电子系统和精密的机械结构，看似科技感满满，实则故障概率更高。比如某豪华品牌的新能源车型，频繁出现车机黑屏、续航虚标问题；某进口轿车的变速箱故障更是成了通病，车主维权之路漫长又艰辛。反观便宜的家用车，技术成熟且经过市场长期检验，配置以实用为主，减少了复杂功能带来的故障风险。就像销量居高不下的经济型轿车，故障率常年稳居低位，开个五六年除了常规保养，基本不用额外花钱修。从保值率来看，便宜车也更让人省心。豪车贬值速度惊人，第一年贬值20%以上是常态，几年下来亏损的金额足以再买一辆家用车。而便宜的家用车保值率相对稳定，哪怕开个三五年转手，也不会亏太多，大大降低了用车的隐性成本。买车的本质是为了方便生活，而非增添烦恼。与其为贵价车的高成本、高风险买单，不如选择一辆性价比高的便宜家用车，不用小心翼翼呵护，不用为高额费用发愁，这才是真正的“省心用车”之道。
2025款日产Caravan面包车，它的原名为NV350Caravan，同时日
2025款日产Caravan面包车，它的原名为NV350Caravan，同时日产Caravan在国内叫佳奔。日产佳奔与丰田海狮HiAce是竞争车型，曾在80-90年代被大批量引进到国内，还曾被一汽解放引进国产。不过到了第五代E25型之后，它基本与国内市场无缘，目前第六代Caravan在官方渠道没有正式引入国内市场。第六代（E26/NV350，2012-至今）：2012年，日产推出了NV350Caravan，名称及定位：在日本市场，这款车直接称为Caravan，是一款中大型面包车，因其宽敞的内部空间和合理的配置，非常适合用作露营床车等。•动力系统：搭载QR25DE发动机，为2.5L四缸16气门DOHC汽油发动机，提供两驱和四驱版本可选，匹配7速自动变速箱。•车身尺寸：车身为超长高顶设计，长宽高分别为5.230米、1.880米、2.285米。•座椅配置：根据日本法律，该车可搭载14名乘客，空间宽敞，部分座椅可放倒，能形成较大的平坦区域，满足载人载物需求。•车型版本：推出了更为豪华的Prostyle版本，在内饰和外观上都有所提升，增加了车辆的整体吸引力。
硬派越野双雄对决！全新坦克400今日正式发布，福特探险者同日登场，谁更能戳
硬派越野双雄对决！全新坦克400今日正式发布，福特探险者同日登场，谁更能戳中你？11月6日，越野车市场迎来“神仙打架”！全新坦克400与福特探险者两款重磅车型同日上市，一场关于“国产新贵”与“美系老炮”的较量正式开启。全新坦克400：之前预售价是30.98-32.98万本次正式上市预计为降价一万坦克400hi4-T智驾版预计在29.98万元坦克400hi4-Z智驾版预计在31.98万元到时还会推出全新的汽油、柴油版，会进一步拉低售价。在刚刚过去的9月份，坦克400新能源单月销量达到2,805辆对于一款30万左右的硬派越野来说，这已经是不错的成绩！福特探险者：新加车型价格待公布作为合资中大型SUV的经典车型，这款美系SUV同样拥有坚实的用户基础，9月份销量达到1,387辆，并且连续数月销量稳定。凭借其扎实的底盘调校和纯正美系血统，它在市场中依然拥有独特的地位和一批忠实拥趸。总的来说，坦克400新能源展现了国产越野在新能源技术和智能配置上的进步，而福特探险者则延续着美系SUV的经典韵味。这两款月销量稳定、均拥有忠实用户群体的越野车，你更倾向谁？欢迎在评论区聊聊你的选择！懂车帝车友圈全新坦克400福特探险者“硬派越野”哪个好新车上市新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！
新车介绍之红旗HS6PHEV。尺寸:4925/1970/1740mm，轴距29
新车介绍之红旗HS6PHEV。尺寸:4925/1970/1740mm，轴距2925mm；定位:中大型SUV，五座布局；动力:1.5T插混发动机，最大功率110kW最高车速205km/h；中国混动破世界纪录最近，搭载鸿鹄混动平台的红旗HS6PHEV极限测试飙到2327.343KM。中国车企突破了越来越多的世界纪录，有点意思。
日产N610万级别，4.8m车长、2.8m轴距，这造型外观，还是插
日产N610万级别，4.8m车长、2.8m轴距，这造型外观，还是插混。打别家先不说，这首先是不打算给自家兄弟轩逸活路了？n6神颜一见倾心东风日产n6新能源汽车
N6神颜一见倾心以前总觉得车要么好看不实用，要么实用却没颜值，直到遇见东风日产N
N6神颜一见倾心以前总觉得车要么好看不实用，要么实用却没颜值，直到遇见东风日产N6，彻底改观！它那风迹美学设计太绝，1.26宽高比前脸大气舒展，0.618黄金比例车身修长稳重，风迹双脊腰线尽显流动美。整车24处风阻优化，低风阻超省。风信紫配色更是浪漫，落日下如梦似幻。如此“梦中情车”，平替根本不存在，就等上市做首批车主啦！
看东风日产N6，挡住车标我说是新势力的产品你应该也没有异议哈？现在问题是，传统车
看东风日产N6，挡住车标我说是新势力的产品你应该也没有异议哈？现在问题是，传统车企的新能源车是不是只有外观像新势力？是只学了“皮毛”还是“注入了新能源灵魂”甚至超越新势力？车子我们之前仔细摸过，现在终于可以跟大家聊多几句：1、外观有说法的，官方管这个设计叫“风迹美学”，线条很流畅对吧，前面贯穿式日行灯也是很新能源的做法。2、车内饰还不能说，但相信我，足够新能源。而且大沙发也是有的，轴距2815mm，车长4831mm，我1米81身高，头部腿部空间都很足够，关键是后排座椅确实柔软，10-15万区间你很难找到这样的体验。3、日产N6是插混车型，有大电池，很新能源思维，其他的还没能说，再等几天。来吧，你猜猜，卖多少钱能跟日产N7一样成为爆款？N6神颜一见倾心东风日产N6插混版N7
傲娇丰田：混动需求太大，产能跟不上了在周三公布三季度财报后，丰田提高了全年的销量
傲娇丰田：混动需求太大，产能跟不上了在周三公布三季度财报后，丰田提高了全年的销量和盈利预期。上半年丰田销量达到创纪录的527万辆，同比增长5%。丰田称来自全球客户的强劲需求推动了销量增长，尤其是在日本和北美市场。混合动力汽车是增长的主要驱动力，在北美和中国等竞争激烈的市场需求尤为旺盛。对于未来走势丰田仍然看到“强劲的市场需求”，销量远超产能，由于混合动力汽车需求强劲，目前的产能勉强满足市场需求。丰田
奥迪Q5L终于翻身了，这才是豪华车改该有的内饰，你会选择这辆Q5L还是奥迪A6L
奥迪Q5L终于翻身了，这才是豪华车改该有的内饰，你会选择这辆Q5L还是奥迪A6L？
对小鹏机器人太好奇了，不可能是真人套个皮吧？小鹏好歹是家上市公司专门开个发布会亮
对小鹏机器人太好奇了，不可能是真人套个皮吧？小鹏好歹是家上市公司专门开个发布会亮相，如果被扒出来是假的，会影响公司市值和形象的，你如果是公司老总，没有机器人没有成功你敢专门开个发布会宣传？如果下次它还是这样很逼真的走出来，然后当着大家的面把衣服脱了，里面就是机器人，这会产生很大的轰动。因为前面有太多人怀疑是真人装的（我都怀疑），或许是故意这样钓鱼的，毕竟现在的舆论就是免费的广告。
大概王兴兴看到小鹏最新的IRON人形机器人都要倍感吃惊吧？小鹏这款机器人逼真到很
大概王兴兴看到小鹏最新的IRON人形机器人都要倍感吃惊吧？小鹏这款机器人逼真到很多网友都怀疑是真人在里面装扮的，因为不论从身材，体态，走路样子都跟真人无异，何小鹏连忙发文称这确实是真的机器人，没有真人在里面。何小鹏先是在飞行汽车领域大展拳脚，现在又在人形机器人领域惊艳所有人，这是深耕了七年的研究成果，很可能明年会量产。何小鹏真的是新能源汽车领域为数不多地闷声干大事，过程也不透露的企业家，真的是不鸣则已，一鸣惊人啊！
小鹏的IRON机器人亮相，走路的姿态和人相差无几。不过也难怪网上很多人说这实际是
小鹏的IRON机器人亮相，走路的姿态和人相差无几。不过也难怪网上很多人说这实际是个真人在里面。正面站立，和小鹏的机器人展示比较类似。但是这个臀部，尤其是站的时候臀部较为扁平，然后走路起来，臀部和大腿之间的那种受力，臀部鼓起来的较为丰满的状态（图2），那种线条的变化，真的和人太相似了。小鹏是按照女性身材，在机器人的表面填充了硅胶，为了更能体现男女机器人的特征吗？小鹏ai机器人iron正式亮相
10年了，看看这上面几个面孔还是很熟，五菱宏光下去了，但宏光MINIEV在另一个
10年了，看看这上面几个面孔还是很熟，五菱宏光下去了，但宏光MINIEV在另一个榜单升上来了[笑着哭]销量榜
新款比亚迪夏上市，新增激光雷达+升级长续航版本限时权益价19.68-25.98万
新款比亚迪夏上市，新增激光雷达+升级长续航版本限时权益价19.68-25.98万插混中大型MPV车长5145，轴距3045第五代DM1.5T插电混动20.39度/36.6度电池保留100km纯电续航版本长续航版本提升至218km综合续航提升至1163km天神之眼C辅助驾驶(中高配)新增激光雷达+天神之眼B（顶配）智能座舱高阶版DiLink150(中高配)云辇C悬架控制新增智能防晕车系统TBC高速爆胎稳行系统高档皮质座椅12扬DiSound音响系统一体式冷暖冰箱（中高配）15.6英寸后排娱乐屏（顶配）新增26英寸W-HUD（顶配）新增副驾座椅按摩（顶配）新增魔方全景声（顶配）大家觉得这台车的性价比如何？比亚迪夏家庭头等舱2026款夏19.68万元起2026款夏上市发布会
这说是“掀桌子”？我是真没看出来。今天比亚迪夏一上市，我就去摸了摸车。说句实
这说是“掀桌子”？我是真没看出来。今天比亚迪夏一上市，我就去摸了摸车。说句实话，这车最大的问题不是外观、不是内饰，而是——它背后那块铁电池。先说现实：磷酸铁锂要冲高端，确实有点吃力。刀片、鱼片名字再花哨，本质问题还是低温性能和一致性一般，寿命也跟不上三元锂，更关键是重。消费者以前是给品牌买单，现在是连电池材料都挑了。你20万往上走，用“平民电池”，确实挺难撑住调性。第二个点，我自己也挺疑惑：既然你是全球最大动力电池生产商，成本你最清楚，为啥这么大个MPV，不舍得多塞点电量？不是塞不下，也不是平台不够，友商更小的SUV、轿车，连20万都不到续航就奔300+了。今天智己LS9同场发布，人家电池给多少、续航给多少，一对比就知道谁上心谁佛系。第三个现实更刺激：方程豹下探、腾势也准备下探，王朝网20万以上的空间注定被自己家兄弟挤压。所以你现在想买夏？我个人建议：别急。比亚迪内部这么挤，价格迟早得松口，不然王朝网这段价位真就没人守了。等一等，也许就是一笔实打实的优惠，没人会和钱过不去。
2026款比亚迪夏正式上市11月4日，2026款比亚迪夏正式上市，共推出4款车
2026款比亚迪夏正式上市11月4日，2026款比亚迪夏正式上市，共推出4款车型，售价区间为20.68-26.98万元，超级置换补贴后限时售价19.68-25.98万元，新车的核心变化点是CLTC纯电续航里程从180km提升到218km。并且搭载天神之眼B辅助驾驶、云辇C智能底盘等比亚迪核心技术。新车情报局新车划重点1、【外观没变化，依然家/商公用】车身尺寸为5145/1970/1805mm，轴距3045mm，定位于中大型MPV，采用“2+2+3”七座布局，外观其他方面没有变化。2、【内饰配色增加】提供紫金/黑金两款双色内饰。3、【内饰配置方面豪华感增加】在乘坐感受方面，有提升，比如有第二排双零重力座椅、车载冰箱、15.6英寸吸顶娱乐屏以及后排全景天幕+遮阳帘等配置。4、【辅助驾驶增加激光雷达】搭载了天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot300），配备30个智能传感器，支持高速/城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。5、【纯电增加，减少旅程焦虑】纯电续航将提升至218km，综合续航超1163km。
2026款的比亚迪夏上市了，给大家总结个亮点：首先是价格，20.68-26.98
2026款的比亚迪夏上市了，给大家总结个亮点：首先是价格，20.68-26.98万起，叠加1万官方置换补贴后售价19.68-25.98万起这次新车最大的惊喜主要在于动力系统的升级，NEDC馈电油耗来到了4.9L/100km，并且老车主也能够通过OTA获得升级同时，新车入门车型纯电续航来到了100km，高配车型续航则是升级到了218公里，短途当纯电车开也不是问题在外观上，这次新车新增了三款全新车色，其中还有黑金和紫金这两款双拼色，看上去豪华感还是很强的在车内，“冰箱彩电大沙发”、副驾娱乐屏、第二排娱乐屏、女王副驾、二排通风加热按摩拉满的座椅、可完全折叠的三排、可拆卸三排音响等等这些特色的配置也都保留了下来智能配置上，新车还升级了天神之眼B激光雷达版、支持城区/高速NOA、自动泊车等功能大家觉得这次夏的改款能不能让他变成爆款呢？2026款夏上市发布会
奥迪这两年的销量确实有点顶不住了！去年全球销量暴跌11.8%，2025年前三季度
奥迪这两年的销量确实有点顶不住了！去年全球销量暴跌11.8%，2025年前三季度又续降4.8%，刚上市的改款Q3还没来得及发力。好在2026年要放大招了！财报里直接官宣三款重磅车：征战近十年的Q7终于换代，换了新平台还升级设计；盼了好久的旗舰Q9也来了，要跟宝马X7、奔驰GLS硬碰硬；还有款定位A3级的入门纯电，价格可能比Q4e-tron还亲民。网友都盼着这波能把销量拉回来！我与汽车的日常奥迪预告明年三款重磅新车
广汽丰田10月销量71604台不容易啊，当下还能实现正增长的合资车企，71604
广汽丰田10月销量71604台不容易啊，当下还能实现正增长的合资车企，71604，我想铂智3X10000多的贡献一定有帮助。
全球销冠SUV放大招！2026款RAV4直接砍掉纯燃油版，全系混动的操作让车迷炸
全球销冠SUV放大招！2026款RAV4直接砍掉纯燃油版，全系混动的操作让车迷炸了锅，有人夸“丰田终于认真搞电动化”了。我与汽车的日常ToyotaRAV4
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“金九银十”销量一出炉，汽车圈直接炸锅！[吃瓜]“迪王”比亚迪继续霸榜，
“金九银十”销量一出炉，汽车圈直接炸锅！[吃瓜]“迪王”比亚迪继续霸榜，单月狂甩44万辆！但别光顾着看自主“神仙打架”，合资老炮们的成绩单也很有看头：👉🏻一汽-大众（大众+奥迪+捷达）10月共售出84084+42760+12006=138850辆！燃油车市场份额同比还提升2.5个百分点，在新能源浪潮下竟实现“反向增长”，这底蕴不服不行[666]。👉🏻上汽大众也不弱，10月93669辆，朗逸/帕萨特/途观家族依旧能打。👉🏻上汽通用更猛，10月销量53182辆，同比暴涨46.66%！👉🏻东风本田CR-V单月15148辆，撑起品牌28896辆总销量的半边天，“一哥”地位稳如老狗。都说合资在新能源赛道慢了半拍，但瘦死的骆驼比马大，凭借燃油车基本盘和品牌积淀，合资军团目前依然手握可观的销量规模。那么问题来了：你觉得合资品牌这份“余威”还能持续多久？自主与合资的攻防战，下一个突破口会在哪里？
触目惊心！还买什么车？看看吧！“国产车质量大考”集体不及格，仅6家达标：1、
触目惊心！还买什么车？看看吧！“国产车质量大考”集体不及格，仅6家达标：1、奇瑞2、红旗3、吉利4、传祺5、坦克6、捷途当车企狂卷智能配置时，报告揭露行业平均故障数反增7%，揭示华丽的外表下内部堪忧，而我们要的不过是台‘少修车、好开车’的靠谱伙伴！这里我们聊聊传祺，传祺像个稳扎稳打的“中场球员”，从不张扬，基本功扎实，质量控制得稳如老狗，靠着平台化的优势，新车出得快。10月16日，传祺向往M8宗师重磅上市，26.99万起的定价，直接把高端MPV的智能门槛拉到新高度！作为30万级家商两用标杆，它的科技配置堪称越级满配。智驾系统是核心亮点，搭载126线激光雷达+27个高精度传感器，配合英伟达Orin-X芯片的254TOPS超强算力，感知力堪比“移动天眼”。更牛的是Momenta“一段式端到端”飞轮大模型，不依赖高精地图就能覆盖99%出行场景，环岛、窄路、复杂匝道都能从容应对，新手也能开出老司机质感。动力科技同样能打，同级唯一2.0T+两挡HT智电插混系统，300KW综合功率实现8秒破百，满油满电续航超1400公里，每公里成本仅4毛，兼顾性能与经济性。安全科技拉满守护，81.7%高强度钢车身+360°环抱式气囊，通过重型货车连环碰撞测试，搭配“480亿公里零自燃”的弹匣电池，15项主动安全配置提前规避风险。20多万拿下激光雷达+高阶智驾+长续航，这款智能MPV简直是科技控的福音！