李想称汽车不能像手机一样换代“AI现在确实很强大，但在汽车测试和验证领域，对实车
李想称汽车不能像手机一样换代“AI现在确实很强大，但在汽车测试和验证领域，对实车验证的效率提高有限。”李想发话，作为车企掌门人，他肯定是门清儿！支持
汽车
李想称汽车不能像手机一样换代想子说到重点了，汽车作为家里的一个大件，不能像手机一
李想称汽车不能像手机一样换代想子说到重点了，汽车作为家里的一个大件，不能像手机一样半年一年就换代。有些汽车从下单到提车，新鲜劲还没过，下一代就来了，半年变旧款，这合理吗？
李想称汽车不能像手机一样换代这话没毛病，说的很对。买车不是当快消品来买的，换代太
李想称汽车不能像手机一样换代这话没毛病，说的很对。买车不是当快消品来买的，换代太快影响的是消费者买你的了决心。对于普通消费者来说很少会车一出就买，都要经历一个考虑、比较的过程最终选定自己喜欢的。谁也不想自己刚买几个月的车就是老款了！
李想称汽车不能像手机一样换代，新能源汽车快速迭代的问题真的要重视一下，快速迭代的
李想称汽车不能像手机一样换代，新能源汽车快速迭代的问题真的要重视一下，快速迭代的背后，让不少车二手残值率都没眼看。以至于现在身边人问我买什么车的时候，我甚至会说可以先买个相对便宜的用两年，等后面整个汽车稳了再考虑换贵一点的车。李想称车企拆车是基操
小米高管回应保时捷纽北超越SU7其实SU7Ultra的含金量还是在的。这次
小米高管回应保时捷纽北超越SU7其实SU7Ultra的含金量还是在的。这次破纪录的是TaycanTurboGT（MantheyKit），比量产版SU7Ultra快了9秒多，但是比小米的原型车慢9秒多。主要是Manthey套件这个东西，很多东西都是纯赛道的，根本没法日常开。改动包括可调尾翼、前后扩散器、碳纤维轮拱和标志性的Aerodisc轮毂盖——前后都可以手动调节角度，针对不同赛道取舍下压力与极速。动力改的是逆变器，放电电流1100A→1300A，AttackMode功率938→978hp，标准模式777→804hp。制动盘前轮加大到440mm（原420mm）。底盘ActiveRide悬架重新标定，轮圈换21寸更宽锻铝款配钛合金螺栓，簧下质量减2.7kg，轮胎升级为半热熔PirelliTrofeoRS，前后分别加宽40mm/30mm.
阿维塔07L官图，对比阿维塔07来看，外观只是细节的调整。半幅隐藏式门把手、
阿维塔07L官图，对比阿维塔07来看，外观只是细节的调整。半幅隐藏式门把手、896线激光雷达、一体式尾灯，这个一体式尾灯升级的不错。新能源汽车大v聊车
上汽奥迪曝光多品牌特调车刷圈速我就说上汽奥迪，你就不能去改装吗？你就不能去刷圈速
上汽奥迪曝光多品牌特调车刷圈速我就说上汽奥迪，你就不能去改装吗？你就不能去刷圈速吗？是有人拦着不让你去吗？如果你通过改装刷圈速，你能超过别的品牌，那再出来哔哔也行啊。还是说你自己无论怎么改装，你也跑不过别人呢？就算不通过改装，直接用素车上去跑，别人已经证明了在纽北上可以跟保时捷、法拉利不相上下，用你奥迪的车上去能够跑得赢人家吗？大言不惭的写出赛道之王这4个字，真的不脸红吗？我建议这位奥迪的副总谢施奇，不要光只会打嘴炮，自己做的不行，还老是去指指点点别人，还不如提升一下自己，说白了还不是因为自己技不如人，就只能在那里跳脚。
【#林肯广告语借用网络热梗被指掉价#】近日，一张拍摄于上海地铁13号线江宁路站内
【#林肯广告语借用网络热梗被指掉价#】近日，一张拍摄于上海地铁13号线江宁路站内的林肯汽车广告图片在社交媒体引发讨论。争议背后，林肯在中国市场正面临销量持续下滑、终端价格下探与渠道调整等现实压力。画面显示，在申通德高运营的数字广告屏上，一位被称为“林肯航海家车主王先生”的男士坐在车内后排，身旁配有文案：“我知道，我的身材很曼妙。”广告右下角则标有“传世豪华静享舒奢”的品牌标语。据了解，“不知道，我的身材很曼妙”是近期社交平台流行的网络热梗，而广告则将其中的“不知道”改为“我知道”。这则主动借用网络热梗的广告，与其长期以来主打的“美式豪华”与“林肯之道”定位形成了一定反差。一位长期服务汽车品牌的营销从业者对新黄河记者表示，豪华品牌近年来普遍面临“年轻化焦虑”。但当品牌原有调性与网络化表达之间缺乏过渡时，容易引发消费者对品牌价值感的错位认知。“这种偏向自我调侃的文案出现在官方零售价30万元以上的豪华品牌上，容易让核心客群产生距离感。”（记者杜林）原文：网页链接
【曝比亚迪员工告别免费充电】自上周起，就不断有消息称比亚迪将于5月6日起
【曝比亚迪员工告别免费充电】自上周起，就不断有消息称比亚迪将于5月6日起取消园区内面向员工的免费充电政策。随着该政策落地，各大平台上都出现了一批关于比亚迪园区充电费用的晒图。网传通知文件显示，比亚迪于5月6日起正式取消园区内面向员工的免费充电政策，全国所有园区内的交流充电桩、直流充电桩及闪充桩均开始实行收费管理。通知显示，此次调整的目的是“优化园区充电资源配置，提高使用效率，保障设施长期稳定运行”。IT之家注意到，其收费标准由电费和服务费两部分构成，其中电费按当地电网公布的工商业峰谷分时电价标准执行，服务费固定为每度0.10元。在此之前，比亚迪园区内新能源车免费充电一直是公司面向员工推出的一项重要福利。员工购买比亚迪品牌新能源车后，可在园区内享受免费充电服务，同时还可获得每月数百元到数千元不等的购车补贴。此次政策调整，意味着这项持续多年的福利正式告一段落。值得一提的是，此次收费调整适用于自有品牌新能源车，非比亚迪品牌车辆此前通常不被允许进入园区停车，因此实际受影响的群体仍以比亚迪员工驾驶比亚迪车辆为主。（IT之家）
据说比亚迪园区里面的充电桩全部都开始收费了。之前去比亚迪的园区里面见到过，里面的
据说比亚迪园区里面的充电桩全部都开始收费了。之前去比亚迪的园区里面见到过，里面的停车位基本都配备了那些慢充桩，甚至还有一些快充桩。但是就算桩非常多，资源还是非常紧张的，往往都不够用，我个人估计是和比亚迪它的一些车型有关，因为之前都是小电池的插混，所以说很多员工一到公司就会把桩给怼上，然后就一天。这一下收费了，会不会减少那种情况发生？大v聊车
【新一代SU7锁单超80000台】发文宣布：新一代SU7，上市仅48天，锁单已超
【新一代SU7锁单超80000台】发文宣布：新一代SU7，上市仅48天，锁单已超过80000台，感谢大家的喜爱和支持！
大众Polo曾经是很多人的第一台车吧现在也出纯电动了……全新大众ID.POLO复
大众Polo曾经是很多人的第一台车吧现在也出纯电动了……全新大众ID.POLO复古科技极简设计……这外形内饰看起来想买吗？
4月28日，比亚迪王朝网官宣，B级闪充SUV宋UltraEV上市首月订单量达6
4月28日，比亚迪王朝网官宣，B级闪充SUV宋UltraEV上市首月订单量达61240辆，“爆款”名副其实。就在26日的北京车展上，比亚迪王朝网又一款新车大唐开启预售，24小时订单量突破30000台。可以说，“宋UltraEV+大唐”，就是比亚迪王朝今年上半年，交给市场的王炸组合。全系标配第二代刀片电池及闪充技术，充电如加油般高效宋UltraEV快速赢得市场认可，核心源于全系标配第二代刀片电池与闪充技术，从根源破解纯电用户充电痛点。车辆实现5分钟电量从10%充至70%、9分钟充至97%，即便在零下30℃极寒环境，也仅需12分钟即可高效补能，真正做到“充电快过加油”，彻底告别充电焦虑。对用户而言，一杯咖啡的时间就能完成补能，出行效率全面提升。依托强悍的闪充硬件实力，比亚迪同步加快线下补能网络的落地布局。截至4月23日，全国已建成5499座闪充站，覆盖311个城市；按计划，到2026年底，比亚迪将完成2万座闪充站的建设，打造全域覆盖、高效便捷的补能体系，让用户随时随地畅享闪充服务。大空间、长续航、大电机搭配“3C神装”，满足多种用户群体需求除闪充核心优势外，宋UltraEV在动力、续航、空间、安全、智能等方面全面进阶，精准覆盖26-45岁乐活青年、品质家庭、科技先锋等主流用户群体。动力上，宋UltraEV搭载270kW大功率电机，动力响应迅猛，城市通勤、高速巡航皆从容应对；续航上，车辆最高纯电续航里程达710km，长途出行无需频繁补能；空间上，宋UltraEV拥有2840mm超长轴距，打造了宽适的座舱空间，满载出行也能保障每位乘客的舒适体验。安全层面，第二代刀片电池通过远超新国标的严苛测试，并提供电芯终身保修，为出行筑牢安全底线。同时，车辆搭载云辇-C、TBC、天神之眼C（中高配可选装天神之眼B）“3C神装”：云辇-C可毫秒级调节悬架阻尼，有效过滤颠簸、稳定车身；天神之眼5.0加持，辅助驾驶系统能实现红绿灯自动通行、窄路灵活调头、停车场精准泊车，复杂路况也能轻松应对，让出行更智能、更安心。宋UltraEV传承王朝冠军基因，在技术、配置、服务上全方位升级，进一步丰富品牌产品线，持续收获市场与用户认可。上市首月斩获61240台订单，既是消费者对产品硬实力的高度认同，也印证其重新定义细分市场标准的底气。未来，宋UltraEV将持续引领纯电出行风潮，为用户带来更高效、安心、舒适的出行体验。
博越十年，品质说话！这次的十周年冠军版，不只是换了个「时光蓝」限定色这么简单，更
博越十年，品质说话！这次的十周年冠军版，不只是换了个「时光蓝」限定色这么简单，更是把十年的冠军底蕴都刻进了细节里：长桥卧波格栅设计，质感拉满；；专属十周年徽章，仪式感拉满；L2级辅助驾驶+超大空间，家用品质拉满。从2016年到现在，靠的从来不是营销，是实打实的用户口碑和产品力。全新博越十周年冠军版
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在车展现场观察问界M6，会发现它吸引的不只是传统家庭用户，年轻人同样是主力。单身青年看重科技感，年轻家庭关注舒适和安全，问界M6在这些方面都给出了对应方案。上市即交付，让用户无需等待，而交付仪式则进一步强化这种确定性。起售价25.98万元，上市15分钟大定破万，即刻下定至高56000元权益。问界M6开启全国规模交付问界M6交付仪式人气拉满
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新地点与海景视野。兰博基尼AventadorSVJ改装项目，搭配VelosVLS10三片式轮毂。.汽车改装兰博基尼aventadorcar时尚
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近日，法拉利官方发布PurosangueHandlingSpeciale车型官图，新车为Purosangue的选装版本，主打操控运动，目的是保留Purosangue日常实用性的同时，提升动态响应和驾驶乐趣。核心的动力方面，新车依旧搭载6.5升自然吸气V12发动机，最大功率715马力，匹配后置变速箱。另外，选择该配置的车主将享受法拉利提供的7年定期养护服务。汽车法拉利
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五一前忙疯了，我的阿维塔06T到了，提车都没时间，我就让塔子给我直接安排拖车上门了，到底是提过三台阿维塔，这个VIP待遇必须赞因为从事的就是汽车行业，我突然发现开车通勤意味着自由，这也是隐形福利，我上班几乎都是开车，私人的空间体验，会让你有比挤地铁公交更有幸福感车是大宗消费品，但在如今更是移动的家，很多时候，它的隐性情绪价值，远超实际价值
2003年的新凯天骄，佳美2.4的车头，宝来的方向盘，桑塔纳2000的内饰，桑塔
2003年的新凯天骄，佳美2.4的车头，宝来的方向盘，桑塔纳2000的内饰，桑塔纳的车尾，在20多年前妥妥的山寨货，可是厂家的发财车，这个车型的资料实在是太少，有没有各大网友补充一下？
保时捷911TurboSCabriolet
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全新奥迪Q5L全系上线华为乾崑智驾，成为唯一支持城区领航辅助的燃油车！全新奥迪Q
全新奥迪Q5L全系上线华为乾崑智驾，成为唯一支持城区领航辅助的燃油车！全新奥迪Q5L全系上线华为乾崑智驾，直击行业痛点。基于奥迪PPC豪华燃油智能平台打造，以E³1.2电子电气架构为底座，以华为乾崑智驾为“最强大脑”，搭配VMM车辆运动管理模块，将智能决策精准转化为平顺、稳健的德系驾控体验，实现智能与豪华的深度融合。硬件层面，全新奥迪Q5L构建了一套由2颗数字鹰眼激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗摄像头、12个超声波雷达组成的33颗传感器感知矩阵，配备行业领先的恒温加热与清洗系统，在雨、雪、雾、夜间等复杂环境下依然保持精准感知，为全场景安全保驾护航。
21.99万起配磁流变悬架，极狐问道V9“不讲武德”吗？ 现在的国内MPV市
21.99万起配磁流变悬架，极狐问道V9“不讲武德”吗？现在的国内MPV市场，我认为30万级是泾渭分明的分界线，这条线以上更有资格谈底盘质感、隔音水平和安全冗余。不过近日开启预售，预售补贴价21.99万元起的极狐问道V9，却在一定程度上改变了现状。问道V9以磁流变悬架作为核心底盘方案，同时这套元境AI底盘通过前置传感器预判路面起伏，在车轮触及障碍物之前可以完成阻尼调节，配合前双叉臂加后五连杆的悬架结构和全铝轻量化底盘，让5.3米的车身跑出了75km/h的麋鹿测试成绩。对于一台经常承载全家老小的MPV来说，紧急避险时的车身稳定性不是加分项，是安全底线。与此同时，MPV因先天车身形式限制，侧面和车顶抗压能力比SUV和轿车略逊一筹；针对这个痛点，问道V9给出的方案是直接把军车级内嵌式金属防滚梁搬上量产车，每平方厘米可承受15吨压力，从而在侧碰或翻滚场景下撑起乘员舱生存空间。在行业普遍满足于法规碰撞要求的时候，这种把硬派越野车安全逻辑借用到MPV上的做法，至少在态度上值得肯定。不过现在高端MPV市场竞争相当激烈，问道V9后续市场表现如何，我们也会持续关注。极狐问道V9预售
开豪车的代价——我养一台老宝马的真实痛苦去年脑子一热，花了8万买了台2013年的
开豪车的代价——我养一台老宝马的真实痛苦去年脑子一热，花了8万买了台2013年的宝马320i（当年落地40万），以为捡了便宜。半年后我后悔了。首先油耗：必须95号，百公里12个油，一个月油费1000。保险：车损险居然要按新车价算，一年6000。但这些都不是大头。真正要命的是修车：气门室盖垫漏油，修了1800；水箱漏水，换了2500；变速箱顿挫，换个油底壳+油花了3000。半年维修费超过7000。而且老宝马的配件比丰田贵3倍。我现在每月养车成本超过2500，加上修车平摊，突破3500。真实教训：买二手豪车，你得做好“买得起养不起”的准备。省钱心得？没有。卖车才是真省钱。我已经挂出去了。
劳斯莱斯库里南4座7000多公里，2024年上牌，托斯卡纳艳阳金巴西酸枝木
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法拉利SF90 Spider Tailor Made，23年13600公里，选
法拉利SF90SpiderTailorMade，23年13600公里，选配200万，全国唯三台tailormade鸳鸯座椅其中之一
吉利银河M7上市，插混SUV新选择！吉利银河M7远航家正式上市，限时10.98
吉利银河M7上市，插混SUV新选择！吉利银河M7远航家正式上市，限时10.98万元起，定位紧凑型插混SUV，纯电续航225km，综合续航1730km，采用“星汉涟漪”灯组、AGS智能可变进气格栅及FlymeAuto2智能座舱，尺寸比银河L7、星舰7更大，将与比亚迪宋ProDM-i、长安启源Q07等竞品展开竞争。吉利银河M7上市
爆上加爆！钛7EV闪充版19.98万起上市，打造个性化越级体验
爆上加爆！钛7EV闪充版19.98万起上市，打造个性化越级体验刚蹲完方程豹钛7EV闪充版的上市，真心觉得这波是把方盒子SUV的玩法彻底玩透了。要知道在之前它的混动版就已经连续6个月拿下混动SUV、方盒子车型双料冠军，单月销量破3万的成绩，直接把小众方盒子做成了SUV市场的潮流爆款。这次纯电闪充版登场，混动+纯电双动力就位，“钛7完全体”正式成型，更是奔着续写爆款神话来的。19.98万起的定价，直接把全球首款闪充纯电大方盒的门槛拉到了20万内。最长755km续航彻底打消里程焦虑，5分钟就能把电量从10%充到70%，极寒环境也仅多花3分钟，配合全国超5500座闪充站，补能效率直接碾压同级。同级领先的超大驾乘空间、7重百变空间形态，再到全系拉满的豪华底盘与舒适配置，还有丰富的智驾、四驱选装方案，真正做到打造个性化越级体验，不管是城市通勤、家庭出行还是户外露营，都能在这台车上找到专属的出行解法。#全球首款闪充纯电大方盒##方程豹钛7EV闪充版19.98万起#
好家伙，网友改装的全新宝马i3智能驾趣宝马新世代新车
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阿斯顿·马丁DBX707
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北京车展名场面不断，比亚迪缘何收获行业一致认可？
北京车展名场面不断，比亚迪缘何收获行业一致认可？这届北京车展，最出圈的不是哪款炸裂的新车，而是一众车企掌门人集体打卡比亚迪展台的名场面。雷军带着印着“在一起，才是中国汽车”的定制T恤到访，尹同跃、何小鹏、李想等行业大佬也先后和王传福面对面深聊，没有针锋相对，只有关于技术路线、行业未来的坦诚交流。三年前比亚迪喊出这句口号时，还有人觉得是场面话；如今全行业的掌门人用行动投票，恰恰印证了这句话从来不是空谈。这份认可，实打实的靠实力获得的。年超634亿的研发投入，累计超2400亿的技术深耕，比亚迪把功夫花在了造车与技术突破上，始终坚守不抹黑、不内卷的底线，拒绝窝里斗式的恶性竞争。更难得的是，它没有把核心技术攥在手里闭门造车，而是开放全产业链能力，给行业伙伴提供技术与配套支持，带着上下游一起往前走。独行快，众行远。中国汽车要闯的是全球市场，要拼的是世界级硬实力。这群掌门人同框的画面，就是中国汽车最好的时代注脚：良性竞争，携手向上，在一起，才能真正行稳致远。