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捷途旅行者PLUS官方指导价18.99-19.99万元，旅行者PL
捷途旅行者PLUS官方指导价18.99-19.99万元，旅行者PLUSC-DM指导价19.99-20.99万元开启预售。双车以“燃油+电混”布局完善产品矩阵，提供更多动力选择。其XWD系统通过“7+X”一键智能模式让越野“无门槛”。在四驱性能上，响应快，0.01秒识别路况，执行速度比传统适时四驱快20%；操控稳，重心扭矩转移“0时差”；超智能，地形感知率达90%，能耗降低15%-20%；更硬核，电控牙嵌锁0.1秒锁止，轮端扭矩8000N・m。智能座舱搭载TOUROS3.0，配科大讯飞星火AI大模型、高通8155芯片与16GB大内存，15.6英寸2.5K中控幕实现毫秒级交互。越野通过性强，接近角28°、离去角23°，涉水深度700mm，荒野脱困能力出色。捷途XWD全民皆爱野捷途旅行者
捷途旅行者PLUS18.99万起售捷途旅行者PLUSC-DM18.99万
捷途旅行者PLUS18.99万起售捷途旅行者PLUSC-DM18.99万起售真加长，强越野，大旗舰，捷途汽车不仅用技术让越野更简单，更用生态让越野更有趣，新车还是有点香！
捷途在“方盒子”这条细分赛道上这几年整体销量表现其实一直挺稳，像旅行者、旅行者C
捷途在“方盒子”这条细分赛道上这几年整体销量表现其实一直挺稳，像旅行者、旅行者C-DM、自由者这些车型，基本都能排在各自细分市场的前列，整个家族的全球累计销量也已经超过了63万台。性价比是一方面，但更关键的，还是它那套主打的XWD四驱系统，它的电控牙嵌式差速锁，最快0.1秒完成锁止，轮端扭矩超过8000N·m对比传统城市SUV的四驱系统，除了通过性更强一些，在能耗上还能也会更省。而且操作逻辑也很简单，新手可以通过一键就能切换今晚，捷途带来了全新的旅行者PLUS和旅行者PLUSC-DM其中，燃油版车型搭载2.0TGDI+8AT，匹配主打的XWD四驱；540°全景影像、15.6英寸巨幕、二排小桌板、电吸尾门都有配备，预售价18.99～19.99万元，并且可叠加1万置换补贴旅行者PLUSC‑DM纯电续航211km、综合续航1300km；拥有2.2kW+6.6kW内外放电、坦克转向，等特色配置，预售价格18.99～20.99万元，可叠加7000元置换补贴捷途XWD全民皆爱野捷途旅行者
![捷途旅行者改款[鼓掌]硬派越野的外观下藏着一颗家用的心，捷途旅行者的定位很精准](http://image.uczzd.cn/1944339952009277520.jpg?id=0)
方盒子市场也热闹起来了，旅行者骏马版14.49万起，自由者骏马版10.79万起，
方盒子市场也热闹起来了，旅行者骏马版14.49万起，自由者骏马版10.79万起，10万出头就能拿下可城可野的硬派方盒子，颜值、实用性一步到位大v聊车马年开骏马旅途皆捷途捷途旅行者捷途自由者
“骏马捷途”，奔袭而来！捷途旅行者骏马版/捷途自由者骏马版双车上市，限时焕新价1
“骏马捷途”，奔袭而来！捷途旅行者骏马版/捷途自由者骏马版双车上市，限时焕新价10.79万起，作为马年限定版车型，这两款新车加入骊影黑哑光车漆、熏黑车标和红色卡钳之后，强化了越野气质。
全新奔驰纯电VLE来了，造型基本上把概念车的样子原搬过来了，大家觉得好看吗？有
全新奔驰纯电VLE来了，造型基本上把概念车的样子原搬过来了，大家觉得好看吗？有点蠢萌蠢萌的，气场感觉没有那么强，看来想要兼顾商务和家用。提供三排座椅，可以是223的七座，同时也提供八座的版本，面对欧洲的轻客市场，国内肯定没有。后排31.3英寸+8K全景巨幕，搭载自研MB.OS架构。搭载全新城区及高速领航辅助驾驶系统将在中国市场率先实现“车位到车位”的智能领航与辅助泊车。双向各7度后轮主动转向，转弯直径10.9米，空气悬挂支持40mm底盘高度调节。800V电气架构，WLTP续航里程超700公里充电15分钟回血355公里，续航能力确实很强！大v聊车骏马捷途—捷途旅行者骏马版&捷途自由者骏
捷途这车，库里南味也太重了但还挺好看！北京
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2026 开门红!捷途方盒子全球冠军,高价值出海势不可挡
2026年伊始，全球汽车市场格局持续重塑，中国汽车出海迎来提质增效的关键时期，捷途汽车作为中国汽车出海的标杆品牌，凭一份厚重的开年成绩单，再度在全球车市绽放中国光彩。凭借多年深耕积累的品牌底蕴与扎实的产品实力，捷途...
纵横G700增长承压 捷途冲击高端越野遇阻
编辑导语：与上市之初的浩大声势相比，纵横G700正式上市后表现平淡，且当前的增长承压趋势显现出来市场对于捷途在高端豪华越野领域的认可度还不足，尤其是国内市场，在新老玩家的层层包围中，捷途纵横破局还面临更大的竞争压力...
最新汽车品牌榜单。中国是比亚迪和问界排名第二和第三。
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