说点不一样的，后轮转向究竟有哪些缺点？想到四个：
1、轮胎包络更大，纵梁的位置只能更靠内，对总布置和被动安全有影响； 2、对出厂的四轮定位参数要求非常高。如果后轮转向就电机识别的零位变了，使得误认为调整前是零位，会误导后续的四轮定位，有可能会出现出厂就跑偏的现象。因此一般产线末端，必须要增加电机清零操作
3、部分车型，有可能会有方向盘手力反吸现象，比如低速行驶的时候，方向盘往左极限为540°，但是打到500°，撒手后，方向盘没有回正，反而自动向极限位置打到底，仿佛被吸进去了，体验不好
4、转角过大，带来传动轴轴承角度的增加，长期方向盘打到底，增加了传动轴的异常磨损
