奔驰电动车续航“腰斩”引换修争议,车主与4S店各执一词
五年前花近50万买的奔驰EQC电动车，电池续航竟只剩一半，4S店不仅拒绝换电池，还称“没这政策”。当初销售又给了车主什么承诺，车主为何执意要求更换电池？事件经过 近日，来自杭州车主的胡先生向媒体反映，其在2019年花费近50...
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这感觉就对了!全新梅赛德斯-奔驰纯电 CLA 西安站上市活动圆满落幕
近日，“这感觉就对了 全新梅赛德斯-奔驰纯电 CLA 上市活动西安站”在西安米禾礼堂盛大启幕。活动由奔驰纯电 CLA 专注经销商西安利之星、西安之星、西安利星行联合呈现，现场人头攒动、气氛热烈，众多车迷、媒体嘉宾与潮流达人...
全新奔驰GLB谍照曝光,侧面似精灵#5,燃油/纯电双版本
近日，我们从相关渠道获取到了一组全新一代奔驰GLB的谍照，这次完整展示了该车的侧面造型。据悉，新车将于12月8日正式发布，动力方面将推出燃油和纯电两个版本。至于新车如何，我们接着看下去。照例先看外观，新车的车头和车尾...
奔驰中改S级零件曝光！其实这一套进气格栅看着还可以，此前的概念车，其实看久了也
奔驰中改S级零件曝光！其实这一套进气格栅看着还可以，此前的概念车，其实看久了也挺帅的。奔驰在产品设计上，一直有自己独特的想法，所以大家也不用太担心颜值，奔驰一直有自己的更新步伐。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
二胎家庭兴起后MPV销量仍低迷，且车企掀起降价潮，核心是MPV市场自身有规模瓶颈
二胎家庭兴起后MPV销量仍低迷，且车企掀起降价潮，核心是MPV市场自身有规模瓶颈、还受竞品挤压，再叠加新能源转型冲击与库存政策压力，具体原因如下：1.MPV市场规模小且成本高，难以吸引家庭主流消费：MPV年销量得达5万辆才勉强覆盖研发成本，目前能达标车型极少，这种规模瓶颈让车企不愿投入新技术，产品力难提升又拉低家庭用户购买欲。同时20万元以下中低端MPV销量近乎腰斩，而高端市场被别克GL8等少数车型垄断，家庭用户可选的高性价比家用车型少，自然难带动整体销量。2.7座SUV分流家庭客源：7座SUV既能满足二胎家庭多人出行的空间需求，又兼顾了SUV时尚外观和较好的通过性，还没有MPV停车不便、操控笨重的槽点。而且它研发门槛更低、溢价能力更高，成为很多家庭的替代选择，大幅抢占了MPV的家用市场份额。3.新能源转型加剧市场矛盾：纯电MPV需重新设计底盘适配电池，研发成本比燃油车高30%以上，导致新能源MPV售价居高不下。而腾势D9等少数新能源MPV的热销，又让燃油MPV陷入被动。2025年MPV市场呈现“燃油车断臂清仓，新能源暗涨收割”的局面，奔驰V级、别克GL8插混版等只能靠降价应对新能源车型的围剿。
奔驰VisionIconic概念车，亮相超大的盾型格栅，是未来奔驰的主审美
奔驰VisionIconic概念车，亮相超大的盾型格栅，是未来奔驰的主审美VisionIconic概念车搭载L4级高度自动驾驶系统及自动泊车功能更创新性采用太阳能涂层，可有效延长续航里程
Mercedes-BenzVisionIconic奔驰这台概念车带给我的
Mercedes-BenzVisionIconic奔驰这台概念车带给我的震撼无法用语言来形容，完美重现了540K"AutobahnKurier"的比例和神韵，是近几年最让我着迷的汽车设计之一，可惜不会量产，只能期待全新S级和SCoupe可以继承这个设计语言了。
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、要大空间豪华品质就选传祺向往M8宗师国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的SUV已经不在选购范围内了，要豪华高品质就得选择传祺向往M8宗师一定不会让你失望的。传祺向往M8宗师在舒适方面的优势，那可真是一箩筐，听我给你们好好唠唠。先从座椅说起，那简直是“头等舱”配置。第一排有同级唯一的五星SPA按摩座椅，16点三层气袋式按摩，就像有个专业按摩师在给你服务，长途开车也不会累。坐垫还能伸缩，最长能到570mm，就算你是两米高的大高个，腿部也能得到充分支撑。副驾还有女王躺模式，让同行的家人能彻底放松。第二排的五星SPA双零重力座椅更是一绝。靠背最大能调到166°，差不多能躺平了。再加上16点按摩和雅马哈头枕音响，就像坐在移动的豪华包厢里。想象一下，长途旅行中，坐在这座椅上，听着音乐，享受着按摩，那感觉，简直不要太爽。第三排也没被忽视。坐垫加高加厚，靠背能四挡调节，最大角度能到135°，就算是178cm的乘客也能坐得很舒服。而且，第三排座椅4/6放倒后，还能拓展出1500L的储物空间，放露营装备、儿童推车啥的都没问题。除了座椅，车内的其他细节也很贴心。全车做了140多项隔音措施，高速上噪音很小，娃睡觉都不会被吵醒。还有全球首创的无风感空调系统，通过1600余个微孔实现柔和的温度调节，不会直吹人，特别舒服。家人们，传祺向往M8宗师在舒适方面真是做到了极致，不管是自己开还是家人坐，都能有超棒的体验，这样的车谁能不爱呢！
奔驰在不久前发布了Visioniconic概念车，算是对未来下一代奔驰家族设计
奔驰在不久前发布了Visioniconic概念车，算是对未来下一代奔驰家族设计方向的预告。整体风格算是对奔驰130年前的设计风格进行了回溯，但我个人觉得致敬的还是太过抽象，不够写实。如果奔驰能直接让W186原汁原味儿复活，跟W223并排摆在展厅，这个画面简直不敢想象Visioniconic的设计语言已经在EQGLC上首发，感觉可以优化的空间还是挺大的，不知道用上这种风格的下一代S级能不能再营造出“汽车发明者重新发明汽车”的感觉了
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、要大空间豪华品质就选传祺向往M8宗师国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的SUV已经不在选购范围内了，要豪华高品质就得选择传祺向往M8宗师一定不会让你失望的。在MPV市场里，传祺向往M8宗师跟其他燃油竞品比起来，那优势可太明显啦！先说说舒适方面。好多燃油竞品重二排轻一三排，可传祺向往M8宗师不一样。它的第一排有五星SPA按摩座椅，开车累了能按摩放松，就像有个私人按摩师在身边。第二排五星SPA双零重力座椅，靠背最大能调到166°，还配雅马哈头枕音响，坐这就跟住星级酒店似的。第三排也不含糊，靠背能四挡调节，最大倾斜角135°，坐垫又高又厚，再不是“小板凳”啦。可有些竞品的第三排，只能应急坐人，舒适度差远了。再看看智能辅助驾驶。传祺向往M8宗师搭载Momenta辅助驾驶系统，有算力254TOPS的英伟达Orin-X芯片和126线可变焦激光雷达。这配置能让车不依赖高精地图在城市里领航，停车也轻松。而不少燃油竞品的辅助驾驶功能就比较基础，像定速巡航啥的，跟它比起来，科技感差了一大截。安全配置上，传祺向往M8宗师也很牛。主动安全有Momenta主动安全，集成15项领先功能，全场景AEB系统能在高速紧急制动，还能识别突发状况。被动安全方面，车身用八纵十九横结构，高强度钢占比81.7%，还有1.5m后风窗气囊和6.4m超长侧气帘。有些燃油竞品在这些安全配置上就没这么齐全。还有能耗，传祺向往M8宗师是插混系统，比纯燃油竞品省油多了。日常开着，能省不少油钱。家人们，这么一对比，传祺向往M8宗师优势满满，在MPV市场绝对是王者般的存在！
AMGGTXX概念车创造了7.5天40000公里的世界纪录，平均时速超300
AMGGTXX概念车创造了7.5天40000公里的世界纪录，平均时速超300。还有一些细节：全程除进站外无刹车，快进站时车机会提醒松开踏板滑行动能回收。全程消耗6002杯咖啡
奔驰VisionIconic概念车亚洲首秀，格栅灵感源自W108、W111及6
奔驰VisionIconic概念车亚洲首秀，格栅灵感源自W108、W111及600Pullman等经典车型的盾形竖直格栅造型。我在想，是不是因为新能源车没有中网了，今年奔驰展台的主题是致敬中网？看不懂，莫名其妙。
在今天的奔驰XX科技创新日上，奔驰正式在国内亮相了AMGGTXX概念车，这
在今天的奔驰XX科技创新日上，奔驰正式在国内亮相了AMGGTXX概念车，这台车可以说是全方位的诠释了，下个世代奔驰对于高性能纯电车型的理解。整台车最大的亮点在于这三颗YASA生产的轴向磁通电机，它和传统的径向电机因为磁通方向不一样，所以形状差异也很大，径向电机是圆柱形，而轴向电机更像一个大饼，奔驰在现场展示了电机的拆解件，内侧的定子可以带动外侧的两个转子，而且因为力臂更长，所以扭矩更好做大。所以综合下来，这台轴向磁通电机在体积上，会比传统的径向电机要小得多，但是性能更强，峰值功率可突破1000千瓦（1360马力），最高车速超过360公里/小时。电机的性能强只是一方面，真正制约电车性能的，是电池。GTXX概念车使用了镍钴锰铝四元材料电池，在常规的三元锂材料基础上加入了少量的铝，来增强电池的热稳定性，也让能量密度达到了300瓦时/千克。另外还使用了3000多个独立电芯，使用非导电油液进行独立冷却。这两个最关键的设计，让GTXX概念车在意大利纳多（Nardò）赛道上，完成了“八天环游地球”挑战。这台车在7天13小时24分钟07秒内，几乎全程以300公里/小时的速度，行驶了40075公里（约等于赤道周长）。还有个很有意思的细节，GTXX概念车使用了主动式空气动力学轮毂，外侧的轮毂盖可以根据气动需要，自动打开或者关闭，这何尝不是一种DRS呢......明年，轴向磁通电机还有高性能电池，会搭载在AMG.EA高性能架构上进行量产，第一台车是一台四门跑车，账面参数拉满的全新AMG开起来到底是啥感觉，期待一下明年的新车吧～
AMGGTXX概念车中国首秀～就是破纪录的那台原车！我最感兴趣的就是奔驰的这
AMGGTXX概念车中国首秀～就是破纪录的那台原车！我最感兴趣的就是奔驰的这款YASA轴向磁通永磁同步电机，可以看到比传统电机的优势就是，尺寸超级小，重量也大幅降低，轴向厚度只有98mm，重量也就十几公斤。主要配备在跑车这类所以车内空间比较小的车型。相信之后量产后能给电动车性能车市场带来革命性的变化！
奔驰AMGGTXX概念车26年会上路至于这台车有多猛，看下后面这几张图就晓
奔驰AMGGTXX概念车26年会上路至于这台车有多猛，看下后面这几张图就晓得了
风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国，谁
风向已变了！美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国，谁能想到，一辆由奥运冠军代言的中国车，会让全球媒体集体“掉头”？以前提起中国车，不少海外媒体还带着老眼光，觉得无非是跟着奔驰的设计抄抄作业，或者在特斯拉后面追着跑续航，没什么自己的真东西。可2025年这波操作直接打了所有人的脸，红旗天工05没铺天盖地打广告，没搞什么热搜炒作，就凭着自身实力，在欧美主流媒体圈刷足了存在感，连以汽车工业骄傲的德国人都难得给出了好评。说起来这款车的出道就自带话题，2025年2月26日正式上市，入门价才15.98万，最高配也没超过19万，这个价格放在高端智能电车市场里，简直是降维打击。而且，代言人选得相当精准，2025年3月31日，红旗官宣奥运冠军孙颖莎成为天工家族代言人，这位拿过14个世界冠军的“小魔王”，本身就带着“冠军品质”的标签，和红旗的国车底蕴撞了个正着。官宣才两个小时，销量就冲了红旗一个月的业绩，这波跨界合作算是玩明白了。当然，能让全球媒体转头的核心，还是车本身的硬实力。续航焦虑？不存在的，天工05最高能跑850公里，百公里电耗才12.1kWh，就算长途出行也不怕，它的900V高压系统可不是摆设，充电10分钟就能补能500公里，12分钟就能完成常规半小时以上的充电量，喝杯咖啡的功夫就能满血出发。智能驾驶更是戳中了痛点，不依赖高精地图和激光雷达，照样能实现城市和高速的NOA功能，遇到“鬼探头”、施工路段这种复杂情况，绕行成功率能到99%，两公里跨楼层记忆泊车、40厘米窄车位泊车都不在话下，简直是新手福音。安全性上也没含糊，车身用了76%的高强钢，还有2000MPa的核潜艇级钢材，配上9个安全气囊，动力电池经过了120小时浸水、雷击碰撞等远超国标的测试，开车出门心里踏实。内饰更是兼顾了科技感和舒适度，65寸的AR-HUD搭配15.6寸的大中控屏，还有丹拿12扬声器音响，四音区语音识别连四川话、粤语都能听懂，座椅能加热能按摩，靠背最大倾角83度，长途坐车也能舒舒服服的。以前欧美媒体报道中国车，要么带着偏见要么一笔带过，可这次天工05一出来，他们是真的坐不住了。毕竟能在15到19万的价格区间，把续航、智能、安全、舒适做到这个水准，就算是传统车企也很难做到。德国媒体向来挑剔，这次却认可了它的底盘调校和智能系统，觉得打破了对中国车的固有认知。这背后其实是中国汽车工业的积累，红旗这次不仅把天工05推向国内市场，还计划把天工平台的车型带到欧洲和北美，真正要在海外市场分一杯羹。说到底，这波全球媒体“掉头”关注，不是偶然而是必然。以前中国车确实经历过模仿学习的阶段，但现在早就不是跟着别人跑的时代了。红旗天工05用实实在在的配置和价格，证明了中国车在智能电车领域的竞争力，15万级的价格能买到800公里以上续航、高阶智驾和豪华内饰，这种性价比在全球市场都有吸引力。奥运冠军的代言只是加分项，真正让海外媒体改观的，是中国汽车工业的技术突破和产品实力。风向变了，变的不只是媒体的目光，更是全球汽车市场的格局。以前是中国车追着海外品牌跑，现在是海外媒体主动关注中国车的创新。红旗天工05这波“不声不响成爆款”，其实就是中国智造崛起的一个缩影，不用炒作不用吹嘘，硬实力摆在这里，自然能赢得世界的关注。这波操作，不得不说，红旗是真的拿捏住了，也让大家看到，中国车早就不是以前的模样了，未来在全球市场还得看咱们自己的品牌。
奔驰的SUV我只知道glc和gle还有奔驰大g别的款就不知道了
奔驰的SUV我只知道glc和gle还有奔驰大g别的款就不知道了
奔驰官方近日释放新一代GLB内饰预告图，首次展示搭载MBUX超联屏的数字化座舱。
奔驰官方近日释放新一代GLB内饰预告图，首次展示搭载MBUX超联屏的数字化座舱。这款七座SUV已在德国辛德芬根技术中心完成-20°C极寒测试，确认将于2025年12月8日全球首发，但交付或需等到2026年春季。尽管维持方盒子造型以最大化车内空间，新一代GLB对外观进行了圆润化处理。谍照显示其将配备硕大的仿生式尾灯组，但最新测试车却未见此设计，暗示燃油版与电动版可能采用差异化尾灯造型，但电动版本将不再沿用EQB命名。内饰方面，延续三排七座设计，强调空间灵活性，MBUX超联屏成为视觉焦点，配合可调氛围灯与全新设计的星空顶篷，营造出更具科技感的座舱氛围。奔驰官方强调，即使在-20°C极寒环境下，新车仍能提供如家一般的温馨体验。在风洞测试中，工程师重点验证了冰雪路面的牵引力控制、热管理系统的低温稳定性以及雪天驾驶视野等关键指标。官方指出，必须通过最先进的气候风洞测试，确保全新GLB在严苛环境下仍符合品牌标杆品质。
百万粉丝网红丈夫被曝开奔驰撞人逃逸,警方通报
转自：天津日报 15日晚，寻甸公安发布警情通报： 2025年11月12日凌晨，我县发生一起道路交通事故。接警后，公安机关迅速到场处置，并联动120急救等部门开展救援。经查，王某某(男，31岁，寻甸县人)饮酒后驾驶一辆黑色轿车撞上...
销量一降再降!奔驰GLC单月仅卖出6692台,大降价都没人要了?
奔驰、宝马、奥迪，这三个品牌被大家称为“德系三驾马车”，其实去掉德系也没什么问题，在国内乃至整个世界汽车市场，BBA就是豪车的三驾马车。不过，豪车之中亦有高低，在豪车阵营中，奔驰的影响力要远大于宝马和奥迪，这一点...
奔驰C级新款来了,配置小升级价格有变动,但你会买账吗?
谁能想到，奔驰C级(图片|配置|询价)这波更新表面上风平浪静，里面的小动作却一点都不含糊。看着车尾、车头到内饰，从设计到尺寸都像复制粘贴旧款一样，每一寸都是熟悉的“奔驰味儿”。这事儿多少有点无聊，也有人说这官方...
奔驰纯电CLA来了!续航866公里
全新北京奔驰CLA EV(图片|配置|询价)这次直接亮相。如果你愿意花多点钱，还有专属的冠军限量版，售价29.99万元。这款特别版只有100辆，熔岩红车身，瞄准了追求个性化的消费者。车型基于MMA平台，是纯电动紧凑型车；别看它名字...
小米汽车的口碑。。。真的崩了吗?
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