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丰田车行社的文章

这是美国的俞浩
……

这是美国的俞浩 ……

这是美国的俞浩 ……
上一次是起亚的高管
说让中国的车企先内卷,都卷死之后它进来吃蛋糕。
这回是现代,

上一次是起亚的高管 说让中国的车企先内卷,都卷死之后它进来吃蛋糕。 这回是现代,

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轿车市场实在太难做了
中国老百姓认死理
30万以上的轿车第一选择永远都是BBA

轿车市场实在太难做了 中国老百姓认死理 30万以上的轿车第一选择永远都是BBA

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马斯克的Sartlink星链 连美国本土的AT&T和Verizon都取代不了 但

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日系车的出路在印度 铃木打了个样 这几年日系车非常不好过 我说的不单是中国市场

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告别花式营销!凯迪拉克靠回购,改写豪华车游戏规则

懂车的车友都能发现,如今豪华

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据说很多偏远的县乡
交通罚款
是当地主要的支柱性财政来源之一
……

据说很多偏远的县乡 交通罚款 是当地主要的支柱性财政来源之一 ……

据说很多偏远的县乡 交通罚款 是当地主要的支柱性财政来源之一 ……

端午,提前回老家 发现在农村,特别是40+的人 普遍更信任油车 第一,农村最多的

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其实我一直都认为,华为应该收购赛力斯
因为只有问界才是最有价值的
其他几个界都不

其实我一直都认为,华为应该收购赛力斯 因为只有问界才是最有价值的 其他几个界都不

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旗舰的配件就是贵
LS500H,左后轮的刹车分泵
4颗活塞
官方价格 :7287

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传统车企说不得,说不得、说不得
……

传统车企说不得,说不得、说不得 ……

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特斯拉的厉害之处,是以一家之力 吃掉了全部外资品牌的份额 中国市场泾渭分明 基本

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本田今年恐怕至少要关200家店
这种下跌幅度
太可怕了
现在这种销量规模已经无法

本田今年恐怕至少要关200家店 这种下跌幅度 太可怕了 现在这种销量规模已经无法

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长城过去5年来,一直俳佪在10万辆上下
而同时期
比亚迪冲上了400万辆级别
奇

长城过去5年来,一直俳佪在10万辆上下 而同时期 比亚迪冲上了400万辆级别 奇

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这tm是奔着10万辆去的
凶相毕露啊
……

这tm是奔着10万辆去的 凶相毕露啊 ……

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极氪很成功
大概是唯一一个把客单价做高了的品牌
以前极氪走量的是7x,007
现

极氪很成功 大概是唯一一个把客单价做高了的品牌 以前极氪走量的是7x,007 现

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一家车企,要多少年才会被归为成熟车企? 蔚小理以前一直都说是新兵蛋子 造的车不

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小鹏浑浑噩噩了几年之后
终于凭GX扬眉吐气了
现今迎来一波股票上涨,市值已经傲立

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如果传闻是真的,ES9锁单4.5万 那么今年就是 蔚来的豪华元年 以前蔚来说自己

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反兜底的都是反智 那么好的事情,为什么要反对? 质疑的人该把安全带去掉 毕竟

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