标签: 交通法规
我行我素，交警路障拦不住无人驾驶汽车…不开玩笑，这是个大漏洞，万一有不法分子，使
我行我素，交警路障拦不住无人驾驶汽车…不开玩笑，这是个大漏洞，万一有不法分子，使用这种伪装车，然后驶入禁行区，后果真的很严重。[吃瓜]无人副驾无证拦车无人交警车
3月1号起，车圈悄悄发生了一件事，文件一下，油车车主集体松了一口气！年检减半，税
3月1号起，车圈悄悄发生了一件事，文件一下，油车车主集体松了一口气！年检减半，税钱直降，补贴上万，官方这波操作来的突然，只想买电车的朋友也不由自主的瞅向燃油和混动，而此时广汽传祺混动MPV却干了一件大事。2026款传祺M8HEV这波直接把豪华MPV的价格打穿了！政企双补后19.78万起，20万不到就能开走一台5米2长的大家伙，这性价比直接封神！它不光是大，空间更是绝绝子，2+2+3七座布局，二排航空座椅带通风加热按摩，坐上去直接躺平，长途出行也不累。动力方面，2.0TM混动+2挡DHT，百公里油耗才6.15L，一箱油能跑1057km，再也不用为油耗发愁。智能配置也拉满，骁龙8155芯片+双大屏，L2级辅助驾驶+360度全景影像，开车停车都省心。安全更是没话说，81.7%高强度钢车身+16.3㎡气囊矩阵，全家出行安全感拉满。这样一台又大又省油、配置还顶的豪华MPV，20万内就能拿下，家用商务两不误，真心香哭了！
建议取消私家车年审制度说个真车真事，几年前我亲眼所见一台老车验尾气，工作人员把
建议取消私家车年审制度说个真车真事，几年前我亲眼所见一台老车验尾气，工作人员把检测设备插进了另一台小排量车里，但数据是录入了老车的信息库....年审现在新车六年免检没毛病，老车也该审，就是再规范一些就好了～
建议取消私家车年审制度没人会拿自己的生命安全开玩笑，车子有问题肯定第一时间去修车
建议取消私家车年审制度没人会拿自己的生命安全开玩笑，车子有问题肯定第一时间去修车啦，还要等到年检么？所以，私家车年检的意义在哪里？
油车车主们该去加油了
油车车主们该去加油了
福建，一女子骑自行车拐弯时车子一歪，连人带车摔在地上。这时，俩刚放学的女学生
福建，一女子骑自行车拐弯时车子一歪，连人带车摔在地上。这时，俩刚放学的女学生骑着电动车经过，看见有人倒地，俩姑娘商量了两秒，一个说“扶呗，能咋地”，这才硬着头皮上前把人搀起来。没想到，女子起身后反咬一口，说自己是这俩孩子骑车冲过来给“吓倒”的。更离谱的是，交警认定女孩们负次要责任，女子张口索赔22万。家长慌了：好心扶人咋还扶出债了？如今，这案子马上要开庭了。而两个孩子也因此产生了严重心理阴影。监控画面显示，女子阿芳骑着自行车准备转弯，车身突然失去平衡，连人带车摔在了地上。就在这时候，两个刚放学的初中女生骑着电动车从侧面过来了。看到有人摔倒，两个小姑娘没多想，把车停在一旁，赶紧上前去搀扶阿芳。监控里能看得很清楚，俩孩子甚至在动手扶之前还有那么一两秒钟的犹豫，可能是在想“这人怎么摔了”“我们该不该帮”。但其中一个女生说了句“那就扶呗，又没事”，俩人便搭了把手，把阿芳扶了起来。这本该是一个暖心的助人场景，但接下来的发展，却出乎所有人的意料。阿芳被扶起来后，并没有感谢这两个孩子，反而说了一句话，让两个小姑娘当场就懵了。阿芳声称，自己之所以会摔倒，是因为被这两个骑电动车的女生吓到了。根据当事人妈妈郑女士的描述，事情还有另一个版本，郑女士说，当时现场还有一位老太太，是因为避让一辆白色轿车才摔倒的。但这一点目前主要来源于郑女士的单方说法，交警调取监控后，似乎并没有采纳这个细节。阿芳到底是怎么摔倒的？是纯属自己操作失误，还是像她说的那样，是因为两个女生的突然出现，让她受到了惊吓，导致反应失误才摔倒的？如果按阿芳的说法，这两个孩子就是导致她摔倒的“肇事者”。如果按孩子和家长的说法，她们完全是好心帮忙，属于典型的“雷锋式”行为，甚至可以说是见义勇为。事情很快闹到了交警部门。经过调查，交警最终出具了《交通事故责任认定书》，交警并没有采信阿芳“完全是受惊吓”的说法，但也没有认定两个孩子完全无辜。最终的认定结果是，骑自行车摔倒的阿芳负主要责任，而两个骑电动车的初中生负次要责任。这个“次责”一出，两个孩子的家长直接傻眼了，她们怎么也想不通，好心去扶人，怎么就成了“肇事者”？怎么就背上责任了？在交通法规里，责任的认定并不一定要求发生实际接触。如果一方的行为对另一方的驾驶或行走造成了影响，且这种影响导致了事故的发生，那么即使没撞上，也可能要承担相应的责任。这其实就是法律上的“无接触交通事故”概念。两个孩子虽然出于好心，但在事故发生的因果关系链条里，她们被认为是其中的一环。责任认定下来后，阿芳找女孩的家属索赔，意思很明确，既然交警认定你们有次要责任，需要赔偿22万元。面对这个结果，两个孩子的家长心态崩了。郑女士在接受采访时说，这不仅给家庭带来了巨大的经济压力，更给孩子造成了严重的心理阴影。目前，案件已经在法院立案，该案将于2月26日开庭审理。这事在网上也吵翻了天，大多数网友都站在孩子这边，觉得阿芳这是“农夫与蛇”，是在利用孩子的善良。甚至有更激进的说法，认为这就是现代版的“讹人”，以后谁还敢扶老人？但也有一些理性的声音提出，如果孩子骑车确实存在过错，比如车速过快、距离太近，那么承担责任也无可厚非，毕竟，好心并不能抵消可能存在的过失。《民法典》第一千一百六十五条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。很多网友从情感上难以接受，认为只要扶了人就不该赔。但从法律技术层面看，交警出具的《交通事故责任认定书》是关键。这份认定书认定女孩们承担次要责任，在法律上，这个“次责”意味着两个女孩的行为被认定为事故发生的原因之一。也就是说，虽然女子摔倒的主要原因是她自己操作不当，但女孩们的出现和骑行行为在客观上对她造成了干扰，形成了“惊吓”，二者之间存在法律上的因果关系。这就是法律上的“无接触交通事故”，即使两车没撞上，只要一方的行为对事故的发生有影响，就要按比例担责。所以，只要这份责任认定书在法庭上被采纳，除非女孩家属能拿出颠覆性证据推翻它，那么赔偿责任就不可避免。不过，阿芳虽然索赔22万元，但不等于法院会判22万，更不等于两个女孩家属要掏22万。司法实践中，次要责任通常对应低于50%的赔偿比例。具体到本案，女孩只是次要责任，赔偿的金额不会太高。此外，法院会对阿芳提出的22万清单进行严格审查，如医药费有没有发票？误工费有没有相关证明？如果存在夸大或虚报，法院会直接核减。对此，您怎么看？
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你敢尝试骑电动车长途跋涉吗不敢
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