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40岁买车别瞎抄底！3个实用避坑法，燃油车降价潮里少亏5万40岁上有老下有
40岁买车别瞎抄底！3个实用避坑法，燃油车降价潮里少亏5万40岁上有老下有小。换车总怕刚提就降价。看着燃油车一路降价。想捡漏又怕踩坑。今天3个落地选车法。不踩雷、不亏米。踏实选到家用好车。一、高价燃油车狂跌，不是捡漏是市场规律身边不少中年车友都在纠结。豪车动辄优惠十几万。总觉得不买就亏了。其实这不是偶然让利。是汽车市场迭代的正常走向。同城老周去年入手高端燃油轿车。今年同款优惠超10万。心里憋屈又无奈。这就像换季的应季衣物。过了热销期自然会调整价格。乘联会最新数据显示。2026年一季度燃油车平均优惠超3.7万。降幅创近三年新高。生活理财里常说。别为一时的低价打乱长期的生活节奏。中年人选车，稳比便宜更重要。高价燃油车降价，是市场选择的结果。盲目跟风入手，反而容易成被动接盘。买车从不是追低价，而是追适合自己的踏实。二、7.98万速腾看似划算，这些坑千万别踩合资车价格大跳水。大众速腾爆出7.98万的低价。不少人看得心痒痒。可便宜背后，藏着容易忽略的细节。小区张姐贪便宜入手特价合资SUV。提车才发现是长期展车。内饰有磨损，后续维保还没保障。这就像超市里的特惠生鲜。价格诱人，却要多留意品质与期限。中国汽车流通协会数据显示。一季度超八成经销商出现价格倒挂。近四成经营面临压力。降价车大多是长库存、过渡款车型。便宜的车，未必是省心的车。家用车要开3-5年。比起一时的低价。完整质保、靠谱车况才是核心。这三类车可以放心选：上市1-2年改款车、销量靠前主流车、带完整质保的合规库存车。这三类车再便宜也别碰：停产老款、展车试驾车、无质保的特价车。三、中年抄底燃油车，3步实操法闭眼不踩坑中年人选车，预算大多在10-20万。既要顾家实用，又不想花冤枉钱。记住这3个可直接照做的步骤。选车不纠结，入手不亏米。就像农耕要选对时节。买车选对时机，比盲目砍价更有用。汽车行业公认规律。每年4-5月、9-10月是价格调整期。6月中旬更是全年入手好时机。比春节前后能省2-3万。第一步：查库存周期。用汽车资讯平台查车辆库存。超过6个月的车型，砍价空间更充足。第二步：算清用车成本。燃油车每月油费、保险、保养合计约1500元。提前算清，不影响家庭日常开支。第三步：守好入手时机。避开春节、国庆等购车旺季。选对时间，省下的都是实打实的家用钱。理财里常说，消费要贴合家庭实力。不超支、不盲从，才是中年人的理性选择。选对车、选对时，中年用车才是真省心。你最近在看哪款家用燃油车？选车时遇到过哪些纠结的问题？评论区聊聊，一起抱团避坑，理性选车不亏米！
湖北一名老人因春节期间子女未前来探望，心生郁结情绪失控，从10楼持续抛下五箱
湖北一名老人因春节期间子女未前来探望，心生郁结情绪失控，从10楼持续抛下五箱红酒泄愤。楼下为人流通行区域，路人险些被砸，所幸未造成人员伤亡。老人的行为已构成高空抛物罪，最终被依法判处缓刑并处罚金，也折射出独居老人情感关怀缺失的社会问题。徐某因春节期间子女没有来探望，心生孤独不满，进而激化了负面情绪，这样的家庭矛盾，成为情绪起因。但家庭纠纷只是主观诱因，不能合理化高空抛掷5箱红酒的行为，情绪失控直接催生危险违法举动，二者是间接诱因与违法行为的关联，不能理解成是必然因果。结合该老人抛掷物品为整箱红酒、抛掷楼层为10楼、楼下是人行区域这些客观条件，此次高空抛物行为客观危险集中在多重关键维度。高层坠落会大幅放大物品冲击力，整箱红酒重量大、质地坚硬易碎，砸落杀伤力很强，而且楼下为人流活动区域，人员往来密集，特别易造成人员伤亡，还会破坏公共财物，严重威胁公共安全与群众出行安全。本次事件里虽然没有造成人员实际伤亡、仅造成财物环境损害，最终司法层面坚持量刑，是守护公众头顶安全与公共秩序。该行为从10楼抛整箱红酒，属情节严重，已对不特定路人构成抽象危险，不以实际伤亡为前提，此举能以刑罚强化威慑，遏制高空抛物陋习，彰显法律对公共安全的优先保护，引导公众敬畏规则、克制情绪，维护社会公共秩序。该事件源于老人独居孤独、子女亲情缺位的现实养老问题，单纯刑事处罚其实是无法从根源化解矛盾的，那么在法律惩戒之外，想要规避这类情绪型高空抛物事件，家庭需主动履行赡养关怀义务。多陪伴独居老人、常态化沟通，缓解情感空虚，社区应完善独居老人摸排与关怀机制，定期走访疏导心理情绪，社会也要健全养老服务心理帮扶渠道，多方合力疏导老人负面情绪，从源头减少极端冲动的违法行为。从法理、人情与社会治理来看，这起案例是有深刻长远警示的。法理上，打破无伤亡就无重罪的误区，明确高空抛物是不可触碰的红线；人情上，提醒家庭应该重视老人精神赡养，亲情陪伴的重要性；基层治理方面，则需关注独居群体心理困境，兼顾法治约束与人文关怀，平衡执法温度与社会安全底线。亲情缺位催生情绪失控，一时冲动的高空抛物之举，触碰法律红线付出了刑责代价，其实是得不偿失的。但也也折射出独居老人精神赡养的现实短板。
其实明眼人都看出来了，海哈金喜说的也非常清楚，她和李亚鹏之间，现在除了没有那
其实明眼人都看出来了，海哈金喜说的也非常清楚，她和李亚鹏之间，现在除了没有那张纸之外，其他什么都没有变。两人未离婚时，相处模式本就清晰，海哈金喜在北京照料孩子、打理家庭琐事，李亚鹏在云南忙于自身事业，保持着每月回家一两次的频率，长期的分隔与缺少陪伴，让两人生活节奏难以契合，这也是他们选择离婚的主要原因。令人感慨的是，离婚之后，他们并未疏远，反而延续了此前的生活状态，甚至联系更为密切。孩子想念父亲时，海哈金喜会随时拨通视频电话，让父女顺畅沟通。家中的陈设、照片以及日常用品都保持原样，女儿始终不知情，只觉得父亲只是常年外出工作。女儿成长中的重要时刻，两人都会共同到场陪伴，今年春节，海哈金喜还带着母亲前往云南，与李亚鹏一同团圆过节。没有争执，没有疏离，他们只是卸下了夫妻的身份，依旧以亲人的姿态，共同承担育儿责任，彼此扶持照应。很多人疑惑，这样的相处算不算真正离婚。其实成年人的情感与关系，本就不该被一纸婚书完全定义。婚姻是一种相处形式，而当婚姻不再契合彼此，体面解绑，却依旧坚守对孩子的责任、保留对彼此的善意，也是一种成熟的选择。他们没有让离婚变成互相消耗，而是用平和的方式，维系着家庭的温暖，守护孩子的成长，这是属于成年人的理性与通透，也是对彼此、对家人最负责的处理方式。比起纠缠内耗，这样体面的分开、温柔的守护，或许更值得理性看待。
说出来你可能不信，新加坡免签了，中国人反而不去了。2025年，去新加坡过夜的
说出来你可能不信，新加坡免签了，中国人反而不去了。2025年，去新加坡过夜的中国游客，比没免签的2019年还少。310万人次，同比就涨了1%，跟没涨一样。你再看看隔壁：马来西亚奔着500万去了，日本876万，韩国508万，连马尔代夫都涨了24%。新加坡这是怎么了？说白了就三点。第一，太贵了。同档次酒店比国内贵三四倍，一晚1500元打底。一顿简餐六七十，奶茶四五十，结账还得加9%消费税和10%服务费。有游客吐槽：“三天瘦三公斤，不是玩的，是饿的。”第二，没啥好玩的。环球影城、鱼尾狮、商场，逛一圈发现跟国内大城市没区别。谁出国还专门逛街啊？国内逛不够吗？第三，规矩太严。地铁喝口水罚2600，忘了申报香烟罚6000。游客是来放松的，不是来当犯人的。新加坡酒店圈的一位老总说了句大实话：“我们成功抬高了价格，却没把价值提上去。”话虽然扎心，但确实这么回事。数据不会骗人，游客平均住的天数越来越短。圈子里都在说：新加坡快成“一夜游”中转站了——住一晚，拍张照，走人。政府也急了，转头去搞会展旅游。2026年1月刚跟中国签了合作备忘录，想靠商务客人拉一把。但你想啊，开会的人更没空玩。来也匆匆去也匆匆，照样不留恋。今年春节，免签加长假，中国游客暴增了60%。但这是假期红利，还是真回暖？得打个问号。要我说，新加坡真想翻身，得让人觉得这钱花得值，而不是花得冤。否则，再好的花园城市，也留不住人。旅游中国游客出境游免签新加坡
五一假期，樱花季已经跟日本无关了，现在日本终于慌了，因为中国旅客正在用脚投票将飞
五一假期，樱花季已经跟日本无关了，现在日本终于慌了，因为中国旅客正在用脚投票将飞日航班拦腰截断了往年三四月份樱花盛开的时候，赴日机票涨价都抢不到，东京、大阪的酒店早早被订满，免税店全是咱们国人排队消费，樱花季就是日本旅游业一年里最赚钱的黄金时候。可今年完全变了模样，最直观的就是航班数据，航班管家统计显示，2026年3月，正值日本樱花旺季，却有53条中日航线整月停飞，累计取消航班2691架次，取消率高达49.6%，相当于一半的飞日航班直接“蒸发”。往年这个时候，北京直飞大阪的航班趟趟满员，上海飞东京的机票涨价三成还抢不到，可今年即便航司降价促销，很多航班的客座率也达不到50%，远低于70%的盈亏平衡线，逼得航司只能停飞止损，就连武汉这样的大城市，都已经没有直飞日本的航班，市民想赴日只能辗转转机。航班少了，游客自然就少了，日本的酒店和免税店首当其冲。往年三四月份，东京、大阪的酒店提前一两个月就被订满，甚至很多民宿都要靠抢，可今年，从事住宿预订管理的Tripla公司数据显示，仅春节期间，日本全国酒店来自中国的预订取消率就高达53.6%，京都、大阪的酒店空房率超过60%，有些中小型酒店因为没客人，只能缩减开支、裁员自保。曾经被咱们国人挤爆的免税店，如今也变得冷冷清清，高岛屋和J.Front等知名零售公司，上一财年净利润出现五年来首次下降，社长直言短期内难以摆脱中国游客减少带来的影响。要知道，往年中国游客虽然人均消费不如欧美游客，但胜在人数多，2024年中国游客在日消费额达1.7万亿日元，占日本入境消费总额的21%，尤其是高档化妆品、手表等奢侈品，咱们国人是核心购买群体，现在这部分消费没了，对日本零售业的打击可想而知。可能有人会问，咱们国人为啥突然不去日本看樱花了？其实不是不想看，而是多种因素凑到了一起，大家用脚投票做出的选择。第一，日方的一些不当操作，确实伤了咱们国人的心。日本新版《外交蓝皮书》把对华定位从“最重要双边关系之一”降级为“重要邻国”，加上此前一些涉台错误言论，让大家心里很不舒服。中国外交部也发布了安全提醒，呼吁公民近期避免前往日本，指出当地存在针对中国公民的治安风险，这也让很多人打消了赴日的念头。第二，咱们国内的樱花季，一点不比日本差，甚至更有特色。根据中国旅游研究院发布的《中国赏花游发展报告（2026）》，武汉位列2026年春季赏花游十大热门目的地榜首，清明小长假期间，武汉东湖风景区累计接待游客约121.87万人次，实现旅游综合收入3.56亿元，东湖樱花园、武汉大学的樱花，吸引了全国各地的游客。而且国内赏花游更便捷，不用办签证、不用长途奔波，还能体验“樱花+马拉松”“樱花+夜游”等多种玩法，性价比远超赴日旅游，自然就分流了大量游客。第三，国人的消费观念也变了。以前很多人去日本，是为了扫货买奢侈品、日用品，可现在国内免税政策越来越完善，海南免税消费额同比大涨25.7%，在家门口就能买到高性价比的商品，没必要再特意飞日本花钱。大家更愿意把钱花在国内，既省心又实惠，也间接带动了国内消费市场的升温。这种转变，不是刻意抵制，而是大家变得更理性，不再盲目追捧国外的一切，更懂得发现国内的美好。面对中国游客的锐减，日本这下是真慌了。日本政府观光局数据显示，2026年3月，中国大陆赴日游客仅有29.16万人，同比暴跌55.9%，今年一季度累计游客量同比也下降了54.6%。野村综合研究所测算，要是这种趋势持续一年，日本将损失1.79万亿至2.2万亿日元，拖累GDP增速0.36个百分点。要知道，日本经济长期徘徊在1%左右的增速，这0.36个百分点，相当于全年近四成的增长成果被直接抹掉，对本就复苏乏力的日本经济来说，无疑是雪上加霜。有人说，其他国家的游客可以补位，确实，今年3月日本单月接待外国游客达361.89万人次，创下历史新高，韩国、美国、越南等国游客数量都创新高，但这些游客的消费结构和咱们国人不一样，他们更注重体验，购物支出占比低，没法替代中国游客的消费贡献，尤其是奢侈品消费，缺口很难补上。其实说到底，樱花季的冷清，从来不是咱们刻意抵制，而是市场的自发选择，是咱们国人用脚投票的结果。日本一边想从中国游客身上赚大钱，一边又不断触碰咱们的底线，这种两面三刀的行为，必然要付出代价。以前咱们觉得日本樱花独特，愿意花时间、花钱去体验，可现在，国内有更好的选择，大家也更理性，自然就不会再盲目追捧。对于日本来说，与其慌于游客减少，不如好好反思，尊重中国的主权和中国民众的情感，只有拿出足够的诚意，才能重新赢得咱们国人的认可，否则，樱花季的冷清，可能只是一个开始。
我们深切缅怀全国道德模范荣誉称号获得者，2005年感动中国年度人物获奖者，100
我们深切缅怀全国道德模范荣誉称号获得者，2005年感动中国年度人物获奖者，100位新中国成立以来感动中国人物之一，首届中华慈善获奖者丛飞同志逝世20周年丛飞：助人为乐无私奉献来源：人民网丛飞（1969-2006年4月20日），原名张崇，男，汉族，辽宁省盘锦市人，中共党员。1994年参加工作，生前系深圳市义工联艺术团团长。丛飞是一名用爱心感动中国的“业余歌手”。从他看到失学儿童的第一眼到英年早逝，一直怀着诚挚的爱心，致力于社会公益慈善事业，几乎把所有的时间都给了那些需要帮助的孩子，先后20多次赴贵州、湖南、四川、云南及山东等地的贫困山区，认养资助一批批辍学儿童。十多年中，他先后资助了包括彝族、布依族、苗族、白族、羌族等10多个少数民族的100多名贫困失学儿童和残疾人，累计捐款金额超过300万元，但自己却一直过着清贫的生活。加入深圳义工联10年中，他义工服务时间超过6000多小时，为社会公益演出400多场，占演出总量的一大半。2006年4月20日，曾无私救助183个贫困儿童的丛飞，因患晚期胃癌而病逝，年仅37岁。就在生命最后一刻，他还不忘奉献社会，把自己的眼角膜捐献出来，为6位眼疾患者带来了光明。丛飞用短暂的生命谱写了一曲助人为乐、无私奉献的动人乐章。他被评为全国道德模范，被授予全国青少年“身边最让我感动的人”等荣誉称号和中国青年志愿服务金奖、首届中华慈善奖。责任编辑：程卫军
【#DeepSeek终于融资了#，估值100亿美元合理吗？】据TheInfor
【#DeepSeek终于融资了#，估值100亿美元合理吗？】据TheInformation4月17日援引四位知情人士报道，DeepSeek正洽谈首次对外融资，目标金额至少3亿美元，估值至少100亿美元。这是DeepSeek第二次被传"首次融资"。2025年2月，DeepSeek被爆出考虑接受外部资金、潜在资方包括阿里和国资基金，DeepSeek方面当时明确定性为"纯属谣言"。DeepSeek本次融资传闻恰逢字节首次启动豆包股回购。4月15日，字节启动豆包股首次回购。回购价格13.08美元，较最初授予价10美元上涨30.8%。豆包股是字节2025年四季度推出的"豆包长期激励计划"的载体，一套虚拟股机制，授予对象是豆包和大模型相关业务人员，估值跟随业务基本面重估。2025年8月豆包App月活1.57亿，反超DeepSeek回到原生App首位。4月16日，前DeepSeek研究员郭达雅加盟字节Seed团队，任agent方向负责人，整体薪资被传接近亿元。郭达雅是GRPO算法的主要贡献者之一，这一算法是DeepSeek-R1推理能力训练方法论的核心。当晚，抖音集团副总裁李亮在社交平台回应称"亿元年薪不实"。李亮对薪资结构进行了补充说明：字节Seed团队所有技术人员一视同仁，由现金、字节期权和豆包期权构成，期权四年期全部归属，近期没有招聘到近亿元年薪的员工。假如业务发展的很好，不排除有些Seed技术人员四年后收益会达到数亿元。2026年初，OpenAI最新一轮融资估值高达8520亿美元、Anthropic也完成了一轮估值3800亿美元的融资。而在国内，年初智谱和MiniMax先后登陆港交所，到4月双双到了4000亿港元、折合500亿美元量级，智谱三个多月涨幅超过700%，市值已超过京东和百度。同为大模型独角兽的月之暗面估值从去年11月的40亿美元涨到180亿美元，大模型独角兽阶跃星辰也进入了上市窗口期。这也意味着，无论放在胡润2025年全球独角兽榜把DeepSeek标为1.05万亿人民币（折合约1450亿美元）的层面，还是放在2026年的AI估值坐标系里，DeepSeek如果以100亿美元估值融资，整体估值相对偏低。本次DeepSeek开放融资的逻辑并不难理解。作为由幻方量化孵化，研发预算由幻方支撑。梁文锋此前在访谈中讲过，面临的问题从来不是钱，而是高端芯片被禁运。数据显示幻方2025年平均收益率56.55%，在百亿量化私募业绩榜排第二，近三年收益均值85.15%。按幻方管理规模超700亿元估算，2025年收入约超7亿美元，按这个体量支撑一家研究型AI公司的年度开支问题不大。不过需要指出的是，DeepSeekV3论文披露的557万美元训练成本，仅涵盖V3正式训练这一轮的GPU租用开支，不包括前期架构探索、消融实验、数据处理以及其他中间模型训练的开支。V4作为万亿参数级新一代模型，训练成本大概率将明显高于V3。幻方的利润能覆盖DeepSeek过去的研发节奏，但面对V4这样更重资产的版本迭代，加上Agent、多模态等方向的并行投入，7亿美元的收入水平并不意味着可以高枕无忧。面对行业愈发激烈的竞争，资金储备的军备竞赛下，谁也不敢豪言自己不缺钱。阿里2025年初宣布三年3800亿元，字节2025年1500亿元、2026年计划1600亿元、其中近半用于采购AI处理器，腾讯2025年资本支出也在千亿元级别，百度AI累计投入已过1000亿元。同为独角兽的层面，智谱和MiniMax两家上市公司各自募到了几十亿港元，月之暗面最新一轮融资10亿美元，账上现金储备已过100亿人民币。这也意味着，DeepSeek过去的"不缺钱"只是现在留在牌桌上的基本筹码，想要再进一步，幻方的量化利润输血跟大厂千亿开支及同行IPO募资的绝对量级不在一个尺度上，接受外部融资似乎合乎情理。相比起钱的问题，而更为关键的问题还在于人心浮动，在没有明确估值甚至估值持续增长预期下，DeepSeek很容易被同行挖角高端人才。目前顶级AI人才的争抢正在进入白热化阶段。字节给Seed技术人员的薪资结构是现金+字节期权+豆包期权，豆包股首次回购半年涨30.8%，按李亮的话四年后收益可能达数亿元。腾讯在招揽27岁的姚顺雨出任首席AI科学家后，过去一年从包括DeepSeek在内多家顶级AI厂挖走多人。大模型独角兽上市后的财富效应也和DeepSeek的"岁月静好"形成了鲜明对比。观察者网了解到，智谱和MiniMax员工手里的期权尽管尚未解禁，但早期员工账面浮盈普遍可观，部分核心员工已经因为上市实现了财富自由。未上市独角兽也在加大人才延揽力度。月之暗面近期推出"穿越计划"，针对2027届毕业生首批16个名额，实习3到6个月通过考察后直接授予公司期权股数，本人尚未毕业也可以拿，不限专业、学历、经验。考虑到月之暗面估值的增值速度和上市预期，这份期权的潜在价值显然相比于DeepSeek的百万年薪更有吸引力。2025年初罗福莉离开DeepSeek，后被证实加盟小米MiMo，年薪或达到千万水平；2026年4月郭达雅加盟字节Seed更是刷新了行业潜在薪资上限。他们作为DeepSeek前期核心技术人员，跳槽带来的高薪加更大的管理权限和发挥空间，对于还留在DeepSeek的员工显然是一个具体的参照系。除了罗福莉和郭达雅两位明星研究员，DeepSeek近期已陆续失去多位核心人才。DeepSeek第一代LLM核心作者王炳宣加入腾讯，前多模态核心研究员阮翀加盟智能驾驶公司元戎启行，DeepSeek-OCR系列核心作者魏浩然春节前后离职，传闻入职某大厂。从LLM基础架构、多模态、OCR到推理、Agent，多个技术方向上都有核心人员流失。这也意味着DeepSeek需要给员工展示自身的筹码，让留下的团队手里的纸面财富有锚。另一个值得关注的问题是DeepSeek的发展思路和动向。进入2026年，全球AI均开始向智能体和编程发力，无论是OpenAI的Codex，Anthropic的ClaudeCode，还是国内的智谱、月之暗面、MiniMax均主打编程和智能体能力。DeepSeek目前主力的V3.2模型似乎依然还坚守推理模型的范畴，郭达雅转投字节也和其看好智能体方向与DeepSeek发展重心不匹配有关联。从跑分来看，OpenAI的GPT-5.4、Anthropic的Claude（Opus4.6/Sonnet4.6）在第三方基准测试里代码生成能力显著超越DeepSeekV3.2，computeruse和视频理解上的差距更大。智谱4月9日发布可连续工作8小时的旗舰模型GLM-5.1、MiniMax发布的M2.7、Kimi在1月发布的K2.5性能在各项性能中也都超越了DeepSeekV3.2。不过，DeepSeek-V4即将发布的预期已经开始提前释放。3月29日晚，DeepSeek平台曾出现持续约13小时的服务中断，业内普遍推测与V4灰度测试或全量部署相关。据悉V4将采用Apache2.0开源协议，多家国内头部科技企业已提前采购数十万片新一代AI加速芯片，计划通过云端向市场提供V4服务，并集成至自有AI产品体系。受此带动，近期新型AI芯片市场价格较此前上涨约两成。DeepSeek无论在用户基数还是国产生态上依然具备不可忽视的竞争力。观察者网获悉，即将发布的DeepSeek-V4没有提前给英伟达开放测试权限，优先给华为昇腾950PR和寒武纪做适配，目标是从CUDA生态整体迁移到华为CANN框架。这也意味着DeepSeek无论在开源生态还是国产自主上依然有着其强力的生态位。对于这家曾以"东方神秘力量"惊艳全球的AI企业而言，100亿美元的估值只是一个开始，如何在资本加持下保持技术创新的纯粹性和人才梯队的稳定性，才是更大的挑战。
前两天跟一个在比亚迪工厂上班的老同学吃饭，他说他们车间今年走了不少人。我问是裁员
前两天跟一个在比亚迪工厂上班的老同学吃饭，他说他们车间今年走了不少人。我问是裁员吗？他摇摇头：不是裁，是换了。走的都是流水线上的普工，来的全是穿白大褂搞研发的。他这么一说我才反应过来，王传福这盘棋下得够大的。你可能不知道，比亚迪现在员工将近87万人，全球车企排第一。2021年还不到30万，四年翻了近三倍。但更耐人寻味的是，去年一年比亚迪悄悄少了约10万人，不是生意不好，恰恰相反——是王传福自己嫌“人海”效率不够高了。少了的主要是一线生产岗，增加了却是研发人员。2025年研发人员净增近5000人，总数达到12.77万，博士团队一年涨了四分之一。人均年薪也从12万涨到了15万。说白了，王传福的想法很直接：用更少的人，创造更高的价值，前提是这些人得更值钱。那比亚迪为什么要养这么多人？别的车企把零部件外包，比亚迪偏不。电池、电机、电控、半导体甚至模具全自己造。这条路前期就是“费人”，但好处是供应链不怕被卡脖子。这是比亚迪自己的选择，也是它能扛住风浪的底气。算笔账就清楚了。特斯拉员工少、人均产出高，比亚迪走的是另一条路——全产业链自己干，抗风险能力更强。现在王传福要做的，就是用更少的人撬动更大的价值。2025年研发砸了634亿元，比好几家车企加起来都多，这就是他的解法。有人说比亚迪是不是不行了？2025年净利润确实有所回落，但主要原因不是赚不到钱，而是研发投入创了历史新高。王传福在股东大会上说过，研发投入“不设上限”。一个愿意在技术上砸钱的企业，怎么看都是在为未来铺路。2026年2月销量受春节影响有所波动，但海外市场正在爆发。2025年海外销量首次破百万，翻了近一倍半。泰国、巴西、匈牙利工厂陆续投产，业务已经铺到119个国家和地区。王传福的野心不只是国内第一，而是全球化的基本盘。我那个在比亚迪做研发的同学说，他们组今年新来的全是985硕士，老大天天催着学AI。他说累，但不想走——因为外面给不了这个价。这大概就是比亚迪现在的状态：用真金白银抢人，用技术留住人。90万人的比亚迪，既是就业压舱石，也是一场正在进行的转型实验。王传福赌的是：未来三年，用更少的人，干更大的事。成不成，三年后看。但至少，他已经在动手了。
泪目！特别的“父子”贵州一个8岁的小男孩，爸爸不在了，妈妈重新有了家庭,靠叔叔和
泪目！特别的“父子”贵州一个8岁的小男孩，爸爸不在了，妈妈重新有了家庭,靠叔叔和爷爷照顾,性格内向孤单。一次偶然机会两人在酒席上相遇。2025年春节，贵州大方县的一场乡间酒席上，8岁的优优蹲在院子角落，双手抱膝，既不抢糖果也不敢凑热闹。周围的喧嚣像是另一个世界的事。了解到这个孩子的真实身世之后，内心难免涌起一阵沉重，那些过往听着就让人觉得格外心酸。孩子的父亲在三年前不幸意外身亡，母亲组建了新的家庭，之后便极少露面，对他疏于照看。爷爷年事已高行动不便，叔叔常年在外工地奔波谋生，全家能为孩子提供的，仅仅是勉强糊口的温饱。在场吃酒席的郭世乐，很快发现了这个和众人氛围完全搭不上的孩子，心里多了几分留意。20岁的他刚从贵阳的大学赶回来，自己也是跟着奶奶长大的留守儿童，太懂那种没有爸妈陪在身边的滋味。在了解到优优一路走来的艰难经历后，郭世乐内心顿时柔软下来，对孩子充满了怜惜。他主动坐到优优旁边，跟这个怯生生的小孩聊天，问他上几年级，喜欢什么。优优起初只会低头抠手指，过了好久才小声回了几个字。酒席快散时，两人加了微信。优优怯生生地喊了一声“世乐哥哥”，这也是他在这场宴席上头一回主动开口说话。自那之后，郭世乐天天都联系优优，细心询问他的饮食情况、功课是否顺利，以及在学校的日常点滴。优优起初十分腼腆，回复总是寥寥几字，也始终没有勇气主动去找他聊天。有一次，优优被一道数学题难住了。爷爷奶奶不懂这些，叔叔又常年不在身边，他纠结了好长时间，最终还是鼓足勇气，把题目照片发给了郭世乐。郭世乐马上开视频，一遍遍讲了三遍，直到优优彻底明白。挂电话前，优优小声说：“哥哥，我想你了。”那是优优第一次主动表达情感。假期里，郭世乐把优优接到自己在贵阳的出租屋。房子不大，但他专门腾出一个小角落，放了书桌和小床，零食玩具都是先问过优优的喜好才买的。周末他带优优去公园玩，孩子拍着篮球跑前面，他就跟在后面，眼睛一直盯着路，生怕孩子摔倒。优优生日那天，郭世乐早早订好蛋糕，点燃蜡烛，看着孩子闭眼默默许愿，他在一旁悄悄湿了眼眶。虽然才20岁，还是个需要父母操心的孩子，却已经学会了为这个没有血缘的小男孩承担责任。陪伴的效果肉眼可见。曾经的优优总独自缩在教室角落，被同学欺负也不敢出声，如今却能主动举手答题，还愿意和同学分享零食。老师说，眼神里终于有了光。可外界不全是祝福。有人说一个在校学生担不起另一个人的人生，等热度过去就会放手。也有人质疑他博眼球、赚流量。郭世乐从不理会这些声音。他的父母知道后也很支持，每次优优来家里，都会提前做好孩子爱吃的饭菜，准备好换洗衣服，把他当自家孩子一样疼。优优生日那天，郭世乐专门订了蛋糕，陪他吹蜡烛。那个沉默寡言的孩子渐渐变得开朗起来，学会主动与他人交流。这种改变不仅温暖了两个孤独的灵魂，也让周围的成年人看到了陪伴的力量。两个没有血缘的人，用日复一日的真诚，完成了对“亲情”最朴素的重新定义——它不是契约，不是血缘，而是“当你需要拥抱时，我刚好在这里”。这份温暖，在优优灰暗的童年里，像一束光照进来，证明了人间最柔软的情感，往往诞生在最艰难的地方。信息来源：中华网2026-04-0922：2720岁大学生回应和8岁男孩成父子
上周末陪朋友去二手车市场，他当年22万落地的纯电车，车贩子看了一眼，报价9万8。
上周末陪朋友去二手车市场，他当年22万落地的纯电车，车贩子看了一眼，报价9万8。朋友当场愣住了，问我：“我这车才开三年，就值这点？”说实话，这种情况我见太多了。2026年新能源渗透率是冲到了51%以上，但第一批车主的二手价确实跌得比较明显。有行业报告说，三年保值率平均才44.8%。你算算，30万的车，三年后只剩13万出头。更让人头疼的是，一旦车龄超过8年、里程过了12万公里，车贩子基本不太愿意收。为啥？国家三电质保的最低线就在那，过了这个坎，电池出问题全得买家自己扛。谁愿意花几万块买个不确定性？那有人说了，我不卖，开到报废总行吧？行，但每年的保险账单能让你肉疼。2024年新能源车均保费比油车贵了六成多，有车主反映，出了一次险，续保直接涨到六千多。你省的那点油钱，基本都贴给保险公司了。为啥保费这么贵？修车成本确实高。现在好多车用一体化压铸技术，生产效率提升了，但真要是发生碰撞，维修费用不低。有个车主28万的车，一次不算太严重的事故，维修报价20万。因为整个后车身是一体的，不能局部修复，只能整体换。保险公司不是慈善家，这钱最后还得从你保费里出。节假日跑长途，充电排队的问题依然存在。今年春节，有个服务区十台充电桩，三台故障、四台被占着不走，剩下三台几十个人抢。有人排到第47位，等了四个小时没充上。更麻烦的是，十几台车一起充，电网扛不住，快充变慢充，半小时的事拖成两小时。还有那个“终身质保”，听着挺美，真看条款会发现限制条件不少。有车主反映，车载充电机坏了，厂家解释只保电芯，附件不在范围内。有的品牌要求每年不能超3万公里，超了直接取消质保。还有人因为在外面做了一次保养，没留单据，电池出问题被拒赔。这些条款买车时真得一条条看清楚。那电车到底能不能买？能，但得分人。你家里能装充电桩、每天就市区跑、对智能化配置感兴趣——买，确实很香。一公里不到一毛钱，安静平顺，体验很好。但你要是经常跑长途、或者小区暂时装不了桩，那纯电车确实要慎重考虑。插混也别急着冲，第一批车主反馈：宣传的“亏电5个油”实际开出9个，三年保值率才45%左右，和同级别油车比确实有差距。说到底，买车算的是全生命周期的账。电费是省了，但卖车折损、保费支出、维修成本这些都得算进去。不是电车不好，而是每个家庭的使用场景不同，适合自己的才是最好的。随着充电设施不断完善、维修体系逐步成熟，这些问题也在慢慢改善。你开的是电车还是油车？遇到过啥情况？评论区聊聊，给准备买车的朋友提个醒。新能源车汽车消费买车那些事电车油车怎么选
马云曾公开讲，搞不明白为何如今使用微信支付的人愈发增多，而不是支付宝。 我们
马云曾公开讲，搞不明白为何如今使用微信支付的人愈发增多，而不是支付宝。我们不妨还原一个最真实的生活场景。早上你在公司楼下买早餐，一边跟同事聊着昨晚的电视剧，一边掏出手机。此时你的手机屏幕亮着，上面正是微信的聊天界面。如果用微信支付，你只需要在聊天界面右上角点两下，或者下拉一下，付款码就立刻弹出来。"滴"的一声，交易完成。整个过程不超过3秒，你的思绪甚至都没有从刚才的聊天中被打断。但如果用支付宝呢？你得先按Home键退出微信，在满屏的应用图标中找到那个蓝色的图标，点开，等待几秒钟的加载时间，然后在首页密密麻麻的功能按钮中，找到"付款"选项。这一套流程下来，少说也要十几秒，后面排队的人已经开始不耐烦了。这就是微信支付最可怕的地方：它不是一个独立的支付工具，而是社交场景的自然延伸。你不需要"特意"去打开它付款，而是在聊天、刷朋友圈、看视频号的时候，顺手就完成了交易。很多人可能不知道，当年微信支付的崛起，其实是一场被马云称为"珍珠港偷袭"的经典战役。2014年春节，微信推出了"微信红包"功能，一夜之间引爆了全国。仅除夕当天，就有482万人使用了微信红包。短短几天时间里，微信支付让超过3000万用户主动绑定了银行卡。这相当于支付宝花了十年时间才积累的用户规模，微信只用了一个春节就做到了。当时正在夏威夷度假的马云，得知这个消息后立刻包下了一整架飞机赶回杭州。春节假期还没结束，他就临时召回了所有正在休假的高管，杭州萧山机场彻夜灯火通明。马云在内部会议上直言，这是支付宝成立以来遭遇的最严重的一次危机。但当时的马云依然认为，这只是一次阶段性的胜利。在他看来，支付宝在技术、安全、金融生态等方面的长期优势，是微信支付无法比拟的。然而十年过去了，事实证明马云只说对了一半。春节确实过去了，但微信支付的优势不仅没有消失，反而越来越明显。支付宝从诞生第一天起，就是一个专业的金融工具。2004年，它为了解决淘宝买卖双方的信任问题而诞生，核心定位是"担保交易"。十几年来，支付宝不断拓展自己的边界，从支付到理财，从信贷到保险，从生活缴费到政务服务，变成了一个无所不能的"超级APP"。但问题也随之而来：对于大多数只想"付个钱"的普通用户来说，支付宝变得太复杂了。打开支付宝首页，你会看到满屏的理财产品、优惠券、生活服务入口，甚至还有各种小游戏和短视频。这些功能对于有特定需求的用户来说很有用，但对于只想快速付款的人来说，反而成了干扰。而微信支付则完全相反。它从一开始就是社交工具的一个附属功能，核心定位就是"简单、便捷、不打扰"。微信支付没有那么多花里胡哨的功能，它只专注于做好一件事：让用户在需要付款的时候，能够最快地完成交易。截至2025年，全国超过7800万小微商户开通了微信收款服务，其中乡镇及农村地区商户占比高达68%。你去菜市场买菜，去路边摊买个煎饼，去乡镇的小超市买东西，会发现很多商户只贴了微信收款码。不是这些商户不想用支付宝，而是对他们来说，微信支付更省心。微信的用户基数太大了，不管是年轻人还是中老年人，几乎人人都有微信。而且微信支付接入简单、费率合理、到账快，一张打印出来的二维码就能收款。反观支付宝，虽然补贴力度更大，但补贴都是短期的。而且支付宝的商户后台操作相对复杂，对于文化水平不高的中老年商户来说，学习成本太高。当然，这并不意味着支付宝就输了。如果按交易金额计算，支付宝依然占据领先地位。根据同一份易观分析报告，2025年第四季度，按交易金额统计，支付宝占比49.1%，微信支付为36.7%。这说明，用户已经形成了一种默契的分工：小额高频的日常消费用微信支付，大额交易、理财、网购、生活缴费等正事用支付宝。淘宝、天猫上93.7%的交易依然是通过支付宝完成的，花呗的使用率也远超微信的信用支付产品。而且在资金安全方面，支付宝的优势依然明显。支付宝做支付十几年，风控系统非常成熟。陌生设备登录、异地大额转账、异常交易，都会立刻触发验证机制。而且支付宝的账户安全险很完善，几块钱一年，账户被盗刷就能全额赔付。微信支付的风控则更偏向便捷性，审核相对宽松。很多时候，钱转出去了才会收到风险提醒，这时候往往已经无法追回了。所以和陌生人交易，或者进行大额转账时，大多数人还是会选择支付宝。其实，移动支付发展到今天，已经没有绝对的赢家和输家。微信支付和支付宝一起，让中国成为了全球移动支付最发达的国家。我们现在出门不用带钱包，一部手机就能走遍全国，这在十年前是不可想象的。那么，你平时更喜欢用微信支付还是支付宝呢？欢迎在评论区留下你的看法。
AI游戏剧——游戏行业的新战场今天我在新浪科技频道看到知名游戏自媒
AI游戏剧——游戏行业的新战场今天我在新浪科技频道看到知名游戏自媒体“游戏陀螺”的一篇很有意思的文章，文章着重在讲，以游戏IP作为主角创造AI剧对于游戏行业意味着什么——“当前AI游戏剧已成为游戏行业新风口，依托游戏IP诞生的爆款作品验证了市场潜力，吸引游戏厂商从人才、资本、技术全面布局，形成行业军备竞赛。游戏公司凭借技术资产、工业化管线、用户重合度及自有IP版权优势，在AI剧赛道具备天然竞争力。其核心价值并非短剧分账收益，而是低成本扩充IP、激活社区二创生态、升级游戏买量素材实现降本增效，反哺游戏宣发与用户留存。尽管行业存在内容品质参差、泡沫风险，且新规监管趋严，但AI游戏剧作为游戏能力外溢的高效内容形态，长期将成为游戏厂商在存量市场中实现生态增长、提升运营效率的重要方向，发展前景明确，是游戏行业重要的新增量赛道。”包括文章中也举了一些例子：·春节档期间，《气运三角洲，我凭操作吊打全球》这部漫剧横空出世，29小时播放破2亿。3人团队用了5天做出来的AI漫剧，成了短剧圈的开年第一部现象级爆款。·网易羚羊漫剧负责人庄镇指出，游戏IP的受众与漫剧观众高度重合，且付费意愿远高于一般的漫剧受众，更容易撬动流量。例如《明日方舟：终末地》“咕咕嘎嘎”企鹅女管在社区上拥有大量的AI短视频二创。正如我们在前面的关于AI游戏剧的文章中谈到的——AI游戏剧是对于AI漫剧的再一次升级。站在创作者的角度，AI游戏剧提供了游戏产业这个千亿的大市场，提供了源源不断的灵感来源（也就是游戏IP），也提供了丰富多样的，更加容易的变现路径。而对于游戏产业、游戏公司而言：在以往，游戏推广的主力是游戏公司自己，以及一些头部的游戏主播。对于普通玩家而言，由于没有AI工具，很难创作出很吸睛，播放量很好的宣传作品，因而起不到给游戏进行宣发的作用。但今天不同了，由于有了AI工具，因为有很多人在使用AI工具在做各种各样的短剧，因此，游戏行业第一次有机会触及这个由普通玩家构成的长尾市场，用来给自己的游戏进行宣传。在这个市场，游戏公司和up主之间的关系不会像以前游戏公司在面临头部的游戏主播时那样“卑躬屈膝”，而是成本更低、效益更好。因此可以说，AI游戏剧对于游戏行业和游戏公司而言也是一次宣发模式的升级——有更多的玩家，特别是普通玩家，使用AI工具，用自己的游戏IP去做AI游戏剧，从而给自己的游戏宣传，那这个游戏和他背后的游戏公司就更容易在这个市场胜出。我把这篇文章放出。与各位一起赏读。————By姬文青·华鹿Ai——「AI游戏剧」创始人与其做＃AI漫剧，不如做＃AI游戏剧转载请注明出处
这个朋友说的，全是真话。中国游客不去了，日本是真的扛不住了。01数据不
这个朋友说的，全是真话。中国游客不去了，日本是真的扛不住了。01数据不会骗人：中国游客断崖式下跌日本政府观光局公布的最新数据，2026年前两个月，中国内地访日游客数量同比暴跌54.1%。1月份最惨，直接少了60.7%，2月份稍微好点，也降了45.2%。连续三个月锐减。这不是调整，是崩盘。02惨到什么程度？酒店的预订取消超过一半日本酒店业，直接遭了大殃。朋友说，他住的附近，好几家专做中国游客生意的民宿，现在全空着，老板天天睡不着觉。本州岛的静冈县，有些酒店一个住客都没有，直接关门停业了。关西的京都、大阪这些旅游热门城市，之前多牛啊，一房难求，价格高得离谱。现在呢？京都热门酒店周末价，掉到了1万日元以下，约450块人民币，比之前便宜一大半。就这样，还是没人住。03百货商场和免税店，业绩全线暴跌住宿业垮了，零售业更惨。关西地区9家主要百货商场，2月份有5家比去年同期少了：·阪急梅田总店少4.2%·大丸梅田店少14.4%·大丸心斋桥店少8.2%·高岛屋大阪店少0.4%·阿倍野HARUKAS近铁总店少4.4%以前春节，关西百货商场里全是咱们的人，化妆品、奢侈品、日用品，大包小包扛回去。今年春节呢？高岛屋大阪店的销售额，比去年少了4成。阿倍野HARUKAS近铁总店，到店人数也少了3成。工作人员说，连熟悉的中国面孔都见不到了。04免税店更惨，销售额直接腰斩春节期间，日本全国免税店面向中国游客的销售额，比去年少了41%。更让人吃惊的是，中国游客人均购物金额，从巅峰期的近20万日元，直接掉到7.9万日元，缩水超过六成。以前中国游客消费占唐吉诃德免税总额的40%，到2025年底，只剩15%了。05餐饮、就业，无一幸免日本厚生劳动省的数据显示，1月份住宿和餐饮服务业新增招聘人数，同比减少13.8%。不少老板开始控制招聘，甚至裁员。06想找人填缺口？没门有人会说，中国游客少了，找其他国家的人补上不就得了？你想得太简单了。2026年2月，日本外国游客总数确实涨了，主要靠韩国和台湾撑场面。但这根本填不上缺口。中国游客人均消费是东南亚游客的近20倍。就算来再多韩国人，也补不上。日本最大的旅行社JTB预测，因为中国游客减少，2026年日本入境游人数可能要下降3%。07钱从哪来？日本经济承受巨大损失野村研究所算过一笔账：如果中国游客持续减少的趋势再维持一年，日本要损失1.79万亿到2.22万亿日元，直接拉低GDP增速0.36个百分点。日本经济本来就卡在1%的增长线上，这一下就等于把全年近四成的增长成果给抹掉了。08背后最大原因：日本自己作的这一波连锁反应，归根结底是日本自己作的。去年11月，日本首相高市早苗发表涉台错误言论，直接触怒了北京。从那时起，中国赴日游客数量就开始一路下跌。加上中国驻日大使馆多次发布安全提醒，建议大家近期避免前往日本，几大航空公司也推出了赴日机票免费退改服务。安全第一，谁也不愿意带着全家去一个不安全的地方。09不要嘴硬：这是经济战场的教训有人说，日本可以找其他市场补上。但现实很残酷：日本百货店协会的一位负责人说得直白——"来自中国的销售和游客数量下降了约40%，损失太大，其他地区的增长根本无法弥补"。这话说得太实在了。现在，日本商家们都在盼着中国游客回归。但想让我们回去，光嘴上说没用。得拿出实实在在的行动来，把关系搞好，把安全环境搞好。否则，就慢慢扛着吧。
