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孙颖莎2026年取得的冠军，你知道有哪些吗？大赛必夺冠真是太牛啦，看乒乓球上咪咕
孙颖莎2026年取得的冠军，你知道有哪些吗？大赛必夺冠真是太牛啦，看乒乓球上咪咕视频第一个冠军海南亚洲杯冠军亚洲杯决赛孙颖莎4比3战胜王曼昱夺冠，这也是孙颖莎第一个亚洲杯的冠军，莎莎在鳗鱼拿到冠军点情况下上演超级逆转，真是太牛了第二个冠军新加坡大满贯冠军莎莎在新加坡成功完成卫冕，决赛同样面对鳗鱼，这一次相对而言比较轻松，4比2战胜鳗鱼夺冠第三个澳门世界杯冠军这是孙颖莎连续三年拿下世界杯单打的冠军，莎莎创造前无古人的记录，后面想要完成三连冠的壮举太难了，逆转埃及选手汉娜高达更是成为经典比赛，半决赛4比0横扫特殊打法的温特，决赛战胜鳗鱼夺冠这三个都是升国旗奏国歌的比赛，莎莎单打成就太厉害了。世乒赛的团体莎莎同样帮助国乒夺冠看乒乓球上咪咕视频
韩咏红选择7月31日这天发稿，当真是“用心良苦”。作为新加坡主流
韩咏红选择7月31日这天发稿，当真是“用心良苦”。作为新加坡主流媒体高层，不可能不清楚近期一连串关键动向：日本舆论场上掀起为特高课正名的翻案风潮，不提；日菲谋划在我国周边私相磋商专属经济区界限，不提；日本海自在海上通信公然自称“JapanNavy”，突破战后体制红线试探，也不提……所有日方主动步步踩线的前置挑衅全部视而不见，转头只渲染中日关系持续紧张、局势令人担忧。潜台词不言而喻：大国应当主动退让克制？不分是非曲直，刻意剪裁事实、片面和稀泥。这套叙事新加坡方面可谓一以贯之，这“伪中立”就不能精致点，装都不装了？Source：FB
新加坡老百姓过得也真够憋屈的，连煮饭的自由都没有，政府以环保为由，不让他们在家里
新加坡老百姓过得也真够憋屈的，连煮饭的自由都没有，政府以环保为由，不让他们在家里面安装油烟排气管，所以只能被逼着每天下馆子吃饭哪怕社区食堂很便宜，一份炒饭也要二三十，如果一家三口每天都在外面吃饭，一天吃两餐炒饭或者炒面最低也要120元，更不要说一顿多吃两个菜了这就跟西方国家不能晒被子，不能安装空调的目的是一样的
新加坡这操作，真把我看愣了。家庭厨房基本上是没有排烟道，抽油烟机不往外排烟，只能
新加坡这操作，真把我看愣了。家庭厨房基本上是没有排烟道，抽油烟机不往外排烟，只能内循环。油烟被吸进去过滤一下又吐回厨房。这玩意儿叫啥抽油烟机？整个一空气搅拌机。官方说法是为了环保，为了打造一个“无烟新加坡”，不鼓励在家煎炸爆炒。想爆炒？出门右转下馆子。问题是——外面餐馆就算是办有“排烟证”，难道它就不排油烟了？油烟不会因为从家里转移到饭馆就凭空消失。把家庭做饭的成本转嫁给个人，逼着全民去外面吃，这套逻辑怎么想都不太对劲。你说这是为了环保？我看更像是一盘精打细算的社会管理大棋。环保只是个由头，背后是产业、税收、城市管理的一整套算盘。别动不动就拿环保说事。有些政策打着环保旗号，最后买单的永远是普通人。这个道理，放哪儿都一样。
新加坡联合早报今日写道：“中国军方在解放军建军99周年之际推出名为《制胜》的宣传
新加坡联合早报今日写道：“中国军方在解放军建军99周年之际推出名为《制胜》的宣传片，最新现役武器在预告片中几乎全面亮相，其中包括多款对台作战‘王牌’。全球首艘配备电磁弹射的076型两栖攻击舰四川舰，实射画面也首度公开。”今天刷到一条消息，看得我挺提气的。解放军建军99周年，赶在八一前头，国防部放出了一段叫《制胜》的宣传片预告，我不是军事专家，但看着画面里那些大家伙，脑子里就蹦出俩字：硬气。先说让我最挪不开眼的那艘船，076型两栖攻击舰，也就是大家常说的四川舰，这可不是普通的大船，它是全球头一艘装上了电磁弹射的两栖攻击舰，说白了就是无人机航母。预告片里首次公开了四川舰发射新型多功能干扰弹的画面，该舰搭载的电磁弹射系统此前海试阶段已完成弹射测试，以前咱们聊跨海登陆，总觉得难点在怎么把大量空中力量快速投送过去，现在有了这艘船，短板直接被补上了。你想一大群无人机从海上像蜂群一样起来，头顶上的制空权瞬间就能压住，底下再配合登陆，这套组合拳打出来，对面拿什么接？这玩意儿放在台海方向，那就是个移动的空中堡垒，岛内哪个要点在什么位置，心里没数吗？再说那个191式远程箱式火箭炮，预告片里也亮了实射画面，别小看这炮，它不是传统意义上那种覆盖面儿的家伙，现在是带制导的，打得准得很。射程覆盖台海全域一点问题没有，关键是它便宜量又足，不用出动歼-20或者航母，光靠这些火箭炮就能把关键节点挨个点名。这对台独分子来说，意味着什么？意味着以前可能还幻想战时能有反应时间，现在这时间几乎被压缩到零，我从这时间节点看，赶在八一前集中亮出这些家底，信号再明确不过了。我琢磨着，这哪是秀肌肉，这分明是划底线，这些年外部势力总想在台海挑事，对岸有些人也跟着膨胀，总觉得可以火中取栗。现在解放军把这些王牌摆出来，就是告诉他们：别揣着明白装糊涂了，你们手里的牌还有几张？真到了摊牌的时候，你扛得住这套从海上、从陆地上同时砸过来的立体打击吗？这不是吓唬谁，这是用实力把现实摁在桌面上。再说了，四川舰这种新质作战力量，不仅是给台独看的，也是给那些想干涉的人看的，你航母战斗群过来，我有无人机群围着伺候；你想在岛内搞事情，我火箭炮随时可以点名。这套体系建立起来之后，整个台海的博弈规则就得改写了，以前靠几艘军舰、几架飞机就能刷存在的时代，过去了，我作为一个普通人，看到这些画面，心里踏实得很。国家主权这种事，靠谈判能谈来吗？靠忍让能让对方收手吗？不可能的事，最后还得靠这些实实在在的家伙，靠前线官兵手里的家伙硬气，我们后头说话腰杆子才挺得直。所以我说，这次宣传片选在这个时间点，亮出这些装备，就是个态度，态度值多少钱？在有些事上，态度比金子还贵。至少我现在能确定，真到了那一步，我们手里的牌，比外面人想象的多得多，也硬得多，剩下的，就看对面能不能读懂这句话了，要是还装睡，那也没办法，这些实射画面，不只是放给我们看的。
新加坡联合早报今日写道：“中国军方在解放军建军99周年之际推出名为《制胜》的宣传
新加坡联合早报今日写道：“中国军方在解放军建军99周年之际推出名为《制胜》的宣传片，最新现役武器在预告片中几乎全面亮相，其中包括多款对台作战‘王牌’。全球首艘配备电磁弹射的076型两栖攻击舰四川舰，实射画面也首度公开。”被称为“无人机航母”的四川舰首次公开实射画面，这款全球首款搭载电磁弹射的两栖攻击舰，直接补齐了跨海登陆作战的关键短板，能靠海量无人机快速构建起立体制空、精准打击的全新作战体系。同步亮相的191远程箱式火箭炮实射画面，更是把覆盖台海全域的远程精准打击能力明确亮出，不用出动重型火力，就能实现对关键目标的高效压制。这些对台作战“王牌”集体亮相，从来不是单纯的武力秀肌肉，而是给“台独”势力和外部干涉势力划下最清晰的红线：任何想在台海挑动分裂的操作，都要先掂量掂量自己能不能扛住这套体系的雷霆打击，解放军远程打击实力、捍卫主权的能力彰显无遗。
日媒：新加坡车市变天，日系陷入苦战日媒《共同社NNA》7月29日报道：根据新加
日媒：新加坡车市变天，日系陷入苦战日媒《共同社NNA》7月29日报道：根据新加坡陆路运输局（LTA）的数据，2026年上半年（1月~6月）新车注册数量为27,144辆，较去年同期增长13.3%。电动汽车的占比从去年同期的40%扩展到60%。得益于新加坡政府对电动汽车的鼓励政策，比亚迪和特斯拉销量增长，而日本和欧洲品牌则逐渐陷入苦战。丰田汽车计划在第三季度全面推出电动汽车，关注点在于此举是否能挽回颓势。新加坡2026年上半年新车注册量（包括平行进口车）中，电动汽车占16,948辆，占总数的62.4%。这比去年同期的41.0%上升了21.4%，市场向电动化转变趋势更加明显。混合动力车辆（包括插电式）新车注册量下降15.1%，至8,708辆，其占比从去年同期的42.8%降至32.1%。按品牌划分，比亚迪以25.2%的市场份额拔得头筹，前十名品牌中有六个品牌销量超过去年同期，而包括丰田汽车和德国梅赛德斯-奔驰在内的四个品牌则低于去年同期。比亚迪以6,828辆位居榜首，较去年同期增长了46.3%。占新注册总数的25.2%。具体车型包括6,466辆电动车和362辆插电式混合动力车（PHV）。比亚迪PHV的销售于2025年开始。汽车研究公司Forin负责新加坡市场的分析师高氏志教向NNA解释说：“新加坡政府的电动汽车普及政策是最大因素。”“据悉，比亚迪一直专注于成为2025年新加坡市场的领先者。尽管市场规模较小，但它在新加坡这个发达国家成为销售冠军，具有重要的品牌战略意义。”此外，高氏志教指出：“新加坡市场主要分为两大类，分别为日常家用车和富裕阶层购买豪华车的两个群体。高氏志教解释道：“比亚迪凭借抓住家庭导向的需求，获得了领先地位。”丰田以3,386辆位列第二。相比去年同期，这一比例下降了2.2%，市场份额为12.5%。其中，汽油车型占3,095辆，约占90%。共有101辆汽油车和188辆电动汽车。丰田新加坡授权经销商婆罗洲汽车新加坡的一位代表告诉NNA，他们计划在第三季度全面推出电动汽车。第三名是美国特斯拉，销量增长99.2%，达到2,826辆。该排名较去年同期的第六名上升了三位，显著推动了电动汽车需求的增长。第四名是德国梅赛德斯-奔驰，销量1,680辆，下降33.8%。宝马排名第五，销量下降40.3%，至1,591辆。在日本车中，本田在上一年同期排名第五，但今年排名下降两位至第七。销量为1,261辆，下降44.4%。其中，混动车占最大份额为910辆，其次是汽油车347辆，电动车4辆。中国奇瑞以1270辆升至第六名，约为去年同期的6.5倍。中国上汽集团子公司MG排名第八，销量964辆，比去年高出3倍。广汽集团（GAC）排名第九，销量870辆，增长86.7%。小鹏上升97.1%，至741辆，排名第十。比亚迪很关注新加坡市场，但与此同时，其他中国制造商仍处于观望阶段。吉利汽车的优势在于其丰富的车型阵容，而小鹏则凭借'先进技术'的品牌形象，具备销量扩展潜力。日本企业的优势是混合动力系统。新加坡政府通过环保车辆的车辆排放计划（VES）和新购车的“提前购买奖励（EEAI）”支持电动汽车的普及。对于日本品牌来说，保持汽油车型的竞争力目前至关重要。此外，电动汽车补贴预计将继续，这对日本车厂是个挑战。新加坡的汽车市场竞争环境可能会发生重大变化。日本品牌有较高的二手车残值，加强二手车业务和售后服务可以促进高附加值，可能带来竞争差异化。商用车领域，日野汽车保持领先地位。2026年上半年商用车辆（包括公交车）新注册数量为4,296辆，同比下降9.3%。按品牌划分，日野汽车保持领先地位。丰田、五十铃和三菱汽车紧随其后，日本品牌占据前四名。第五名是比亚迪，销量上涨18.4%，达到316辆。在电动商用车方面，比亚迪排名第一，其次是上汽集团子公司MAXUS排名第二;丰田汽车第三;北汽福田第四，以及浙江吉利的远程排第五。
美国这是心虚了？在某方姓金融大佬在香港出境被拦截之后，摩根大通迅速撤离了其在中国
美国这是心虚了？在某方姓金融大佬在香港出境被拦截之后，摩根大通迅速撤离了其在中国的30余名量化分析师。7月24日，证监会原副主席方星海被查。官方通报很短，只说他涉嫌严重违纪违法，正在接受调查，没有披露更多细节。但方星海的分量，远不是“退休两年的前副主席”几个字能说清楚的。他在世界银行干过，拿的是斯坦福经济学博士，2015年进入证监会，一直做到2024年。中国资本市场扩大对外开放、允许外资控股证券公司、推动更多境外资金进入国内市场，这些年很多外资金融机构能在中国顺利发展，都绕不开他任职的这段时间。而且就在6月17日，方星海还在陆家嘴论坛上公开谈量化交易。他说内地量化机构这几年成长很快，技术、管理和风控能力都有明显提升，同时建议香港主动吸引这些机构过去开展业务。一个多月后，他突然被查。更巧的是，就在方星海被查消息公布的同一天，摩根大通转移中国量化人员的事情也被曝光。摩根大通这次调走的不是几个普通岗位，而是三十多名量化交易和研究人员。北京、上海大约有二十五到三十人被调去新加坡，另外还有六人去了香港。人数看起来不算特别多，可量化研究本来就不是靠几百上千人堆出来的。真正关键的团队，往往就是几十个人。他们平时研究市场数据、交易模型、订单执行和风险控制，直接参与电子交易业务。这些人每天接触的不是普通报表，而是摩根大通怎么分析中国市场、怎么设计交易程序、怎么控制交易速度，以及怎么利用不同市场之间的价格变化获利。摩根大通给出的说法倒是很轻松，说新加坡本来就是它在亚洲的量化交易中心，把人员调过去，是为了集中团队，也方便研究部门靠近交易业务。这话听起来很正常，但放在眼下这个时间点，就显得没那么简单了。中国这两年一直在收紧对程序化交易的管理。量化机构开展交易之前，需要把账户、资金、软件和交易方式报上去；高频交易还要说明服务器放在哪里、系统怎么运行、出现故障如何处理。而且监管部门对频繁撤单、短时间大量成交、快速拉抬打压价格这些行为盯得越来越紧。到了2026年，部分高频机构过去放在交易所数据中心附近的专用服务器，也开始受到限制。以前一些机构依靠服务器距离近，在交易速度上占便宜，普通投资者看到价格变化时，它们的程序可能早就完成了买卖。如今监管把这些操作看得更细，外资量化团队过去习惯的玩法，自然会受到影响。我认为，这才是摩根大通突然调人的重要背景。它未必准备彻底离开中国，因为中国市场的利益太大，它也舍不得放弃。摩根大通在中国经营了一百多年，银行、证券、期货和资产管理业务都已经拿到全资控制权。尤其是2021年，摩根大通证券中国成为国内首家由外资完全控股的证券公司。中国金融开放带来的好处，它几乎一样没落下。可现在监管严格了，金融反腐又查到了证监会原副主席这个层级，摩根大通马上把量化研究人员往新加坡调，这种反应确实很敏感。它并没有关闭中国公司，也没有放弃在中国承销、交易和管理资产，而是把容易接触交易模型和金融数据的人员转移出去。中国市场还能继续参与，但关键研究工作尽量放到境外。这种安排很符合华尔街的一贯做法。能赚钱的时候积极进入，监管环境出现变化时马上调整人员，把可能受到影响的业务先转出去。所以这次最值得注意的，不只是摩根大通调走了三十多人，而是它调走的是什么人，又把他们送到了哪里。大部分人去了新加坡，而不是继续留在北京、上海。新加坡与中国市场距离不远，又方便摩根大通统一管理亚洲交易业务。即便中国区监管继续变化，这批人员也不会直接受到影响。在我看来，说美国完全不紧张，那是不可能的。方星海在证监会工作将近九年，又长期负责与国际投资者沟通，对外资机构进入中国市场的过程非常熟悉。如今他被调查，外资金融圈必然会重新评估风险。摩根大通现在没有公开承认这次人员调动与方星海有关，它也不会主动把这种联系说出来。但前面刚传出方姓金融大佬出境被拦，后面三十多名量化人员就被转走，这个时间距离实在太近。更何况，中国查的已经不只是某一笔交易，而是整个金融系统里的监管责任、利益关系和违规操作。过去外资金融机构在中国享受了不少开放便利，现在监管部门开始重新检查，谁最先调整人员，谁心里就最清楚哪些业务需要避开风险。摩根大通还想继续赚中国市场的钱，却又不愿意让关键量化团队继续留在中国承担不确定性。这不是简单撤离，更不是普通的人事调动。说到底，华尔街真正担心的，是中国这轮金融反腐继续查下去之后，过去那些没人细问的交易安排，会不会被一件件重新翻出来。
中国大学生不出国，全世界大学都缺人了。。。
中国大学生不出国，全世界大学都缺人了。。。
东南亚和南亚的部分制造业会取代中国吗？全世界的知识分子都有一个毛病，缺少对工
东南亚和南亚的部分制造业会取代中国吗？全世界的知识分子都有一个毛病，缺少对工业的敬畏之心，他们叫嚣着“流水线上的东西都毫无美感，毫无艺术价值”，对于建立一条完整的产业链，建立一套完整的工业体系需要付出多少努力完全没有概念，在他们的印象里流水线机器一打开，各种工业品就真的像流水一样喷涌出来，这种东西当然“低端”“毫无难度”，转移出中国简直轻轻松松。实际上，中国1978年改革开放，1993年确立市场经济，2001年才加入WTO，经济规模超过日本是2009年的事。亚洲四小虎——东南亚的马来西亚，菲律宾，泰国，印度尼西亚承接产业转移比中国大陆还早。它们能当工厂早就当了。小时候买的索尼随身听都写着印尼造，确切的说是我们承接他们的！与所有掉入中等收入陷阱的国家不同的是，中国是带着重工业基础体系开始改革开放、以及之后加入WTO的，所以中国才能保持经济发展上的独立自主，才没有落入中等收入䧟阱。反而成长为国际垄断资本无法操控和剪羊毛的醒狮。而这个重工业基础体系完全是在“前三十年”奠基建设的。而轻工业必须要有强大的重工业基础，否则无法向上发展，东南亚印度就是这样起不来的，中等收入陷阱的根源就在这里，印度一个农业大国，连尿素都没办法自给自足，谈何发展。所有认为东南亚能够取代中国制造业的人，都是轻工业和重工业没弄明白的人，想要成为制造业大国，必须要有一个极其庞大的重工业体系，只靠轻工业是无法成为制造业大国的，也就是重工业是骨架，肉再多，没有骨架也只不过是一堆肉，站不起来的。有网友说，制造业这个东西，发展到现在，应该主动找人来替代，因为人口形势已经不允许劳动力继续廉价下去了。死死保着基础制造业，会造成国家K型发展，大部分劳动力代代停留在低收入层次，没有消费能力，而除大都市外，县域经济越来越缺乏活力，依靠财政转移，造成沉重的债务负担。实际上，这就是别人的话语陷阱。低附加值产业不是可有可无产业，而应该技术升级，降低血汗工厂的几率。低附加值产业很多都是其他产业的前端。想想疫情期间，世界各国抢口罩事件。国内人工的确是越来越贵，但是自动化程度也是对应的越来越高了，需要的工人是逐步减少的，为什么东南亚代替不了中国，那是因为中国现在的生产成本和规模其他国家做不了。记得小时候看一个遥控直升机，一千多块，只是看了看。最近，我看到一个4旋翼遥控飞机，卖45块钱，我给儿子买了一个。这种复杂度的玩具一杯奶茶钱，这就是制造业实力。纺织业也一样，要搞自动化，机器人化，一旦放弃，后期的优化升级都容易不受控制，设备取代人工创造价值才是最终发展路子。用品才会越来越好越来越便宜。人最终只要做喜欢的事就好，由国家统一兜底吃穿旅行等，可以机器人工厂批量制作就行。
在全球最美的50个城市中，为什么中国的城市排名这么低？从名单中可以看到中国只
在全球最美的50个城市中，为什么中国的城市排名这么低？从名单中可以看到中国只有两个城市进入名单，分别是北京的49位和香港的24位。要是说我国的城市不美吗？50个城市中我国还有两个能入选，但是排名却又非常靠后。要说为什么排名又落后，最被外国游客所诟病的一个痛点，就是空气污染和交通拥堵，这也是很多外国人对我国城市的第一印象。不过如今我国的空气和交通秩序已经有了很大的改观。最重要的还是西方这些评价者们，具有他们本身自己的城市审美风格，无论是西方的哥特式教堂，还是文艺复兴广场，统统构成了他们认为的最美城市默认标版。而这也是东方和西方的最大差异。而当我们自己的城市美学没有形成足够的话语权时，去参加一套由别人制定的选美比赛，自然我国的城市就会处在被动的位置。
对于罗鸿这一建议，特意请教了一下豆包，答案是：当代世界不存在所有情况下绝对完全剥
对于罗鸿这一建议，特意请教了一下豆包，答案是：当代世界不存在所有情况下绝对完全剥夺私生子一切财产权利的主权国家！
关税硬生生飙到22.2%，老美这是真当咱们是随便捏的软柿子？外媒居然还跟着起哄
关税硬生生飙到22.2%，老美这是真当咱们是随便捏的软柿子？外媒居然还跟着起哄，说咱们除了干瞪眼啥招都没有，这不是纯纯的白天做梦吗！这事儿就是特朗普又在那翻炒“极限施压”的隔夜冷饭，想靠加税逼咱们单方面低头认怂。新加坡《联合早报》还跑出来凑热闹，发文说这波操作顶多让咱们“心里不痛快”，不会有啥实质性报复。看到这儿我真是气笑了，这就好比你在菜市场买排骨，对面那小贩突然把黑心秤砣砸你脚上，旁边还有个看客劝你“哎呀他就是吓唬吓唬你，你回家拿红花油揉揉就算了”。这算盘珠子崩得，我在八百里外都听见响了！老美这套“我可以随便割韭菜，你不能还手”的霸凌套路，在咱们身上啥时候灵验过？咱们讲究和气生财，从来不去别人家门口挑事，但你要真敢端着脏水往咱们饭桌上泼，谁还会惯着你的臭毛病？咱们的工具箱里家伙事儿多着呢，不咋呼不代表没脾气。后续百分百会掏出精准对等的反制大招，一针见血扎在老美最疼的地方，让他这波任性操作付出真金白银的代价。大家觉得咱们这回的反制大招，会先拿老美的哪个行业“祭旗”呢？
