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就在刚刚，中国三大航空公司突然宣布，1月26日下午，中国国航、东航、南航三大航空公司接连发通知：中日航线免费退改签政策从3月28日直接延长到10月24日！这一下就覆盖了整个春夏秋航季，在中日航线这么多年的运营历史里，这种操作还真少见。咱先把政策掰扯明白，免得有人看糊涂，凡是1月26日之前买的票，只要航班是2026年3月29日到10月24日期间，涉及日本进出港或者经停的，都能免费退改签，不用花一分钱手续费，部分航司还允许首次变更到原航班前后三天内的航班，再改就得按规矩来。航司这波操作看着突然，其实一点都不意外，说白了就是之前心里还没彻底底，抱着点侥幸心理，现在算是看明白了，这段时间中日关系想转好基本没指望，民众赴日出行的顾虑也消不了，与其硬扛着让航班空座率飙升亏得更多，不如主动放宽退改政策，既少挨点旅客投诉，也给自己留条调整航线的后路。毕竟航司不是慈善机构，每一趟航班起飞都要烧钱，油费、机组人员成本、机场服务费，哪一样都不便宜，空座率太高的话，飞一趟亏一趟，谁也扛不住。可能有人会问，民众的顾虑到底有多大影响？看看最新的数据就知道了。日本政府观光局1月21日公布的报告显示，去年12月中国内地访日游客只有33.04万人次，比上年同期直接降了45.3%，这可不是个小数目。而且不只是游客少了，中日航线的数量也跟着锐减，同比下降了40.5%，反观中韩航线，机票销量涨了3.3倍，航线数量也增加了6.5%，很明显，大家不是不想出境玩，是把目的地从日本换成了韩国这些地方。尤其是元旦假期，日本连中国游客热门出境目的地前十都没进去，以前那可是常坐榜首的主儿，这反差足够说明问题了。航司肯定是提前摸清了这些情况，才敢果断把退改政策延长七个月，之前政策只到3月28日，是冬春航季的末尾，现在直接覆盖到夏秋航季结束，等于明着说，预判接下来大半年赴日旅游的需求都起不来。有航司内部人士就透露过，航线调整全看市场需求，现在一直在跟踪旅客退改签情况，取消或者缩减赴日航班都是大概率事件。与其等旅客扎堆退票、投诉不断，不如主动把政策放宽，显得人性化，还能灵活调整运力，把飞机调到中韩航线或者国内热门航线上去，起码能少亏点，这都是实打实的生存智慧。民众的顾虑不是凭空来的，根源还是中日关系的不确定性，之前日本首相高市早苗发表涉台错误言论，还一个劲搞强军扩武，这些操作都让大家心里没底，文旅部也早提醒过大家近期避免前往日本旅游。这种情况下，不管是跟团游还是自由行，大家都得掂量掂量，毕竟出门玩图的是安心，谁也不想冒着风险去。而且这种顾虑不是短期能消除的，日本政府要是不拿出实际行动改善关系，民众的出行意愿就很难提上来，航司自然也不敢赌，只能提前做好长期应对的准备。这边航司在想办法止损，那边日本经济可就遭了殃，之前日本野村综合研究所算过账，现在最新的说法是，要是中国游客赴日的顾虑一直消不了，一年下来日本经济得损失2.2万亿日元，差不多合人民币1011.6亿元，直接拖累GDP增速0.36个百分点，比之前预估的1.79万亿日元损失还要多。别觉得这些数字抽象，咱们换算一下就懂，这相当于几个中小城市一整年的GDP总和，对日本来说可不是小数目。受影响最直接的就是日本的零售业和旅游业，2026年新年首卖活动，日本三大百货巨头销售额都在下滑，大丸松坂屋百货同比降了5.3%，高岛屋降了0.7%，核心原因就是访日游客消费疲软，免税销售额上不去。从2025年11月下旬开始，中国游客到店人数减少，直接拉低了日本百货店的整体销售额，11月访日外国游客销售额同比少了2.5%，到了12月更惨，四大百货公司免税销售额环比集体下滑，阪急阪神百货店直接降了两成，面向中国游客的销售额，高岛屋降了35%，阪急阪神降了四成。日本旅游业更是雪上加霜，不少专门做中国市场的旅行社遭遇退单潮，客源大幅下降，有些面向中国游客的体验项目，比如茶道课程，现在中国客户直接降到了零。日本最大的旅行社JTB都预测，2026年入境日本的游客数量可能下降3%，之前日本政府定的2030年6000万入境游客、15万亿日元消费额的目标，现在看来难度不小。瑞银证券更悲观，推算2026年访日中国游客消费额会同比减半，大和证券也预测会减少三成，这些数据都说明，中国游客的缺席，对日本经济的冲击是全方位的。其实这事说到底，都是日本自己折腾出来的，中国是日本最大的贸易伙伴，也是日本旅游业最重要的客源国之一，本来双方合作共赢的空间很大，结果日本政府非要在敏感问题上挑事，伤了两国民众的感情，也断了自己的财路。现在韩国都在享受“反射收益”，抢了不少原本要去日本的中国游客，日本却只能看着旅游业、零售业下滑，GDP被拖累，这怨不得别人。

就在刚刚，​中国三大航空公司突然宣布，​1月26日下午，中国国航、东航、南航三大航空公司接连发通知：中日航线免费退改签政策从3月28日直接延长到10月24日！三大航的官宣来得密不透风，国航、东航、南航发布通知的间隔不超过半小时，这绝不是单家航司的临时决定，而是国内头部航司的行业协同动作。这份政策延长，直接把中日航线的免费退改周期拉满8个月，从3月28日到10月24日，樱花季、五一假期、暑期出行、中秋小长假，甚至国庆前的错峰出行高峰全被覆盖，这样的跨度在国际航线的退改签政策里，堪称前所未见。要知道，这一政策最早从2025年11月外交部发布赴日安全提醒后推出，原定3月28日到期，如今突然延长，背后藏着航司对市场需求、旅客安全的双重精准判断，更藏着中日航线当下的真实出行现状。没人比常走中日航线的商务客更懂这份政策的意义，上海做中日潮玩贸易的王老板就是其中一个。2025年12月他原本订了东京的机票，要去参加当地的潮玩展会，结果因为日本当地针对中国公民的街头骚扰事件频发，加上使馆的安全提醒，临时决定取消行程。当时的免费退改签政策让他没损失一分钱机票钱，可他一直揪着心，毕竟3月政策到期后，4月的樱花季是中日商贸交流的旺季，他要去谈东莞潮玩的海外合作，却怕行程有变要承担几百上千元的改签费。现在政策一延长，他当天下午就直接订了4月中旬上海飞东京的往返票，连带着把酒店也敲定了，“不用再纠结改不改签的成本，心里的石头落地了”。这样的需求不是个例，数据能最直接说明问题。2026年第1周中日航线航班量736班位居国际航线第三，虽不及中韩航线的热度，但春节期间的赴日酒店预订量同比涨了56.8%，自由行游客的增长幅度更是远超团队游，这说明旅客的赴日需求从未消失，只是变得更加谨慎。大家不是不想去，是怕行程因安全问题、突发状况有变，更怕承担高额的退改成本。要知道，此前中日航线的普通机票，改签费动辄占票价的30%到50%，单程机票500元，改签费可能就要200元，这对普通游客和中小商户来说，都是实打实的出行顾虑。现在三大航把免费退改延长到10月，直接掐掉了这份顾虑，让旅客敢订票、敢规划。航司的这份决定，更绕不开日本当下仍未缓解的安全现状。2025年11月至今，外交部的赴日安全提醒从未撤销，针对中国公民的违法犯罪案件仍有发生，部分案件的调查进展缓慢，中国公民在日的安全环境没有实质性改善。这也是三大航最初推出免费退改签政策的核心原因，现在延长，本质上还是为了给旅客留足“避险窗口”——哪怕订了票，只要发现安全风险升级，或者个人行程因安全问题调整，都能无成本退改，这不是航司的商业让步，是对旅客出行安全的责任兜底。当然，这份政策里也藏着航司对中日航线市场的布局考量。2026年中日韩文化交流年的大背景下，中日之间的文旅、经贸交流并未中断，东莞潮玩亮相东京、吉林文旅在日推介，还有不少中日企业的线下洽谈会都在稳步推进，商务客的出行需求是持续的。同时，中日航线的市场竞争也在加剧，中韩航线已经占据国际航线航班量榜首，三大航延长免费退改政策，也是用优质服务留住客源，毕竟在航班量、票价相差无几的情况下，退改政策的灵活性，就是旅客选择航司的关键。而且航司也在同步优化中日航线的运力布局，国航加密上海到大阪的航班，南航下沉大连、沈阳等非一线城市的中日航线，在保障服务的同时，也在适配不同旅客的出行需求，免费退改政策的延长，正是和这份运力布局相配套。值得一提的是，三大航的同步行动，也给整个航空行业定了调。中日航线的运营，不能只看航班量和票价，更要关注旅客的实际出行体验和安全需求。此前有航司因临时取消航班、退改政策不灵活引发旅客投诉，现在三大航用统一的免费退改政策，避免了行业内的恶性竞争，也让旅客的出行权益有了统一保障，这是行业成熟的表现，也是航司回归服务本质的体现。三大航延长中日航线免费退改签政策，从来不是单一的商业操作，是安全考量、市场需求、行业协同的综合结果。它既守护了普通旅客和商务客的出行权益，也适配了中日交流的实际情况，更体现了国内航司在国际航线运营中的责任和灵活性。在国际出行的大环境下，航司的核心竞争力，终究是对旅客的尊重和对安全的坚守。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

被解职的日本前航空自卫队队长田母神俊雄，近日公然向中国发出强硬挑衅言论，宣称若中日矛盾升级至战争层面，日本将对中国发起海陆空三路联合打击。这番言论引发网友热议，不少人认为其态度狂妄至极，但在笔者看来，这并非单纯的狂妄，而是暴露了其对现实形势的无知与可笑。田母神俊雄显然未能认清两个核心事实：其一，日本受和平宪法及相关国际规则约束，并不被允许拥有远程攻击武器，所谓“海陆空三路打击”纯属无稽之谈，缺乏实际军事能力支撑；其二，他仍停留在过时的认知中，误以为中国仍是30年前的发展水平，却忽视了如今中国在国防实力、科技水平等方面的全面崛起，早已具备强大的自卫与反制能力。不过，我们也不能对日本的挑衅掉以轻心。历史早已证明，日本向来有偷袭的传统——二战时期，即便美国实力强盛，也未能避免珍珠港遭日本偷袭的重创。因此，为保障国家主权与民族安危，我们必须保持高度警惕，制定周密的防范与应对计划，时刻做好准备，坚决粉碎日本任何重拾帝国主义野心的企图，让其认清时代大势与自身实力，不敢再轻易妄言战争。

假如中国要立强国之威，必须要对外打一仗的话，打谁？这么说吧，不打印度和朝鲜，要打就直接打趴老美，才算真正立威！这个说法听着霸气侧漏，实则没看懂中国的立威逻辑，更没摸透现代大国博弈的核心本质。立强国之威，从来不是靠打一场仗，尤其是和美国这样的核大国硬碰硬，这种想法既低估了现代战争的毁灭性，也误解了中国作为大国的格局与智慧。中美都是核大国，一旦开战，没有所谓的“打趴对方”，只有全球范围内的两败俱伤，经济体系崩塌、民生遭受重创、地区秩序混乱，这不是立威，是自毁长城，更是置全人类的利益于不顾。中国的威，从来不是靠武力征服打出来的，是靠和平发展的硬实力、捍卫主权的坚定性、大国担当的行动力，一点点立起来的，这种威，比任何一场战争的胜利都更持久、更让世界信服。现代世界的竞争，早就不是靠一场战争定输赢的时代了。美国靠着一战二战的胜利坐上世界老大的位置，可之后靠战争立威的操作，换来的却是朝鲜战场的停战、越南战场的撤军、阿富汗战场的狼狈，越打越失民心，越打越暴露霸权本质。而中国从积贫积弱走到今天，从没靠过对外发动战争，却能让世界各国刮目相看，靠的是实打实的发展。从建国初期的百废待兴，到成为世界第二大经济体，从被卡脖子的科技领域实现自主突破，到航天、新能源、高铁等领域走在世界前列，中国用几十年时间走完了发达国家几百年的工业化道路，这份发展的硬实力，就是最直观的威。当中国的高铁开进东南亚、非洲，当中国的5G技术为世界通信赋能，当中国的一带一路带动上百个国家和地区的经济发展，这份靠共赢换来的认可，比靠战争赢来的畏惧，含金量高得多。更重要的是，中国的立威，藏在“不惹事、绝不怕事”的坚定里。我们从不主动挑事，但谁要是敢触碰中国的核心利益，我们从来都是正面硬刚，这份硬气，就是最硬核的威。台海问题上，面对美国的窜台挑衅、军售支持，中国直接开启常态化环岛巡航，划设禁航区开展军演，用实际行动告诉世界，台湾是中国的核心利益，碰不得；南海问题上，面对个别国家的非法闯入、炒作造势，中国海警依法开展执法行动，同时又在黄岩岛海域紧急救援菲律宾遇险船员，刚柔并济间，既捍卫了国家的海洋权益，又展现了人道主义担当。美国总想着在台海、南海给中国使绊子，却始终不敢越过中国的红线，原因很简单，他们知道中国有足够的军事实力和决心，捍卫自己的主权和利益。这种靠实力支撑的威慑，比贸然开战更有力量，这就是孙子兵法里说的“不战而屈人之兵”，是用兵的最高境界。说不打印度和朝鲜，这点其实说到了点子上，但背后的原因不是打不过，而是中国的大国格局。中国始终坚持与邻为善、以邻为伴，印度作为周边大国，即便边境有摩擦，我们也始终坚持通过对话协商解决问题，从不搞武力威慑；朝鲜是中国的友好邻邦，维护半岛的和平稳定，既是中国的责任，也是地区发展的需要。立强国之威，从来不是靠欺负周边国家，不是靠挑动地区冲突，而是靠带动周边发展，靠维护地区和平。中国推动的RCEP，让亚太地区的经济合作更紧密，中国提出的全球发展倡议，为发展中国家提供了更多机遇，这份靠担当换来的威望，才是大国该有的样子。如果靠对外打仗立威，那和美国的霸权主义有什么区别？这样的威，注定不会被世界认可，也注定不会长久。中国的军事实力一直在发展，航母下水、五代机列装、导弹技术突破，我们一直在打造一支强大的人民军队，但这份发展，从来不是为了对外开战，而是为了“能战方能止战”。建设强大的军队，是为了守住和平的底线，是为了让别有用心的国家不敢轻易挑衅。我们备战，是为了不战；我们敢战，是为了护和平。这和美国靠军事力量到处搞威慑、发动战争，有着本质的区别。美国在全球建几百个军事基地，到处搞军演、搞制裁，看似威风，实则早已失了民心，而中国靠和平发展、互利共赢，收获了越来越多的朋友，这份靠人心换来的威，才是真正的强国之威。真正的强国之威，是让世界看到中国的发展，愿意和中国合作共赢；是让对手看到中国的决心，不敢轻易触碰中国的红线；是让世界看到中国的担当，在国际事务中愿意扛起责任。这份威，靠的是发展，靠的是实力，靠的是担当，不是靠一场战争。中国从不是一个好战的国家，但也绝不是一个可以被随意拿捏的国家，我们用和平的方式立起的强国之威，比任何一场战争的胜利都更有分量，更能经得起历史的考验。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

高市早苗这变脸，变得也太快了！1月26日，日本共同社发文：“在日中关系恶化的形势下，日本首相高市早苗26日在被问及会如何面对中国之际回答称‘为了让日本的立场得到正确理解，我将包括直接对话的可能性在内进行考虑。（我的态度）很积极。’”乍一看。这事儿就跟小孩过家家似的，高市早苗在大国博弈的棋盘上乱走棋。她之前可是有不少不利于中日关系的举动，现在突然说要对话，这背后肯定有猫腻。说实话，她这么做可能是为了缓解日本在经济上对中国市场依赖却关系紧张的局面，也可能是想在国际上重新塑造形象，但本质就是为了自己的政治私利，完全不顾中日关系的大局。要清楚，要是她这所谓积极对话的计划得逞，对她个人和日本部分政客可能是好处，能在一定程度上缓解国际舆论压力。但对中日关系来说，可能就是一场灾难，会给人一种日本可以随意践踏两国关系底线后又轻易修复的错觉，好比一个人反复伤害朋友后又想和好一样。而这对普通民众来说，更直接影响的是生活质量。关系不稳定，贸易、旅游等都会受冲击，物价可能上涨，就业机会也会减少。要知道，历史上日本就有过类似这种表面一套背后一套的事。比如在侵华战争时期，一边谈判一边继续侵略，给中国人民带来了巨大灾难。如今高市早苗的这种态度转变，也可能会带来类似的不稳定和伤害。说真的，未来可能有两种情况：一种是高市早苗真心实意改善关系，中日关系重回正轨，双方在经济、文化等多领域合作加深；另一种可能就是她表里不一，继续在背后搞小动作，中日关系进一步恶化。但我觉得，中国人民不会被这种虚假的积极态度蒙蔽，中国也会坚定维护自身的主权和利益。说到底，这就是一场日本政客为了个人私利进行的利益博弈。在国际关系中，正义终将战胜邪恶，人民的眼睛是雪亮的，只有真诚合作才能赢得未来。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。

“给钱也不卖给中国。”为了打压中国发展，日本和德国联合断供高铁车轮，毁掉了中国上亿订单。他们还没来得及得意，就被中国的“应对措施”彻底打脸！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！中国高铁如今以“中国速度”享誉世界，成为国家名片，但鲜少有人知道，这份荣光背后藏着一段被技术垄断、恶意围堵的艰难过往。高铁车轮作为高铁运行的核心部件，曾被日德等国死死攥在手中，他们不仅漫天要价，还在奥运前夕撕毁上亿订单联合断供，妄图掐断中国高铁的发展命脉。殊不知，这场刻意的打压，最终却成了中国高铁车轮技术自主突破的最强动力，让日德的算盘彻底落空。高铁车轮看似只是一个钢铁部件，却是世界公认技术要求高、生产难度大的尖端产品，被称为高铁的“跑鞋”。它要在高速行驶中承受车身的巨大重量，还要面对冲击、弯道、极端温度等复杂工况，对洁净度、强度、韧性、精度的要求达到了极致。也正因如此，掌握该技术的日德企业将其列为战略性核心技术，奉行“不申报专利、不发表论文、不接受交流参观”的三不政策，对中国进行严密的技术封锁。在高铁发展初期，中国没有自主的高速车轮技术，只能依赖进口，这让我们陷入了极为被动的境地。当时一对进口高铁车轮的价格高达60万元，一列8节编组的高铁更换车轮就要花费近2000万，价格高低、供货快慢全由日德企业说了算。即便付出天价，我们还时常面临交货拖延的问题，中国高铁的发展节奏，被这小小的车轮牢牢掐住。2008年北京奥运会临近，中国计划借此向世界展示高铁发展成果，向日德企业下达了8000万美元的高铁车轮订单。这本是一笔双赢的合作，可日德两国却出于打压中国发展的目的，在交付前夕以“不可抗力”为由撕毁合同，宁愿赔付违约金也坚决断供。他们笃定，没了进口车轮，中国高铁只能停摆，最终只能低头求购，继续被他们拿捏。面对这场突如其来的断供危机，中国没有坐以待毙，因为我们早已做好了自主研发的准备。早在2004年，马鞍山钢铁厂就扛起了高铁车轮国产化的重任，组建起由材料专家、老工人和技术员组成的研发团队，向着这一技术高地发起冲锋。彼时没有任何技术资料参考，研发团队就拆解进口车轮，用光谱仪一点点分析金属成分，摸索钢材配方。高速车轮的研发过程，充满了无数次的失败与尝试。钢材的配比要做到刚柔并济，硬度不够易磨损，韧性不足易断裂，研发人员试过上百种配方，才找到合适的微合金比例。炼钢的温度、锻造的力度、热处理的工艺，每一个环节的微小偏差都会导致成品不合格，常常是数天的心血，一朝化为泡影。团队还自创“逆向热模拟法”，在极端环境中测试车轮性能，通过数万次计算反推最优方案。日德的断供，让研发团队的使命感与紧迫感更加强烈，他们夜以继日地奋战在实验室和生产车间。2010年，马钢研发的D1型高速车轮在时速200-250公里的和谐号动车组上完成64万公里试运行，性能稳定达标，这是国产高铁车轮的首次重大突破。2014年，更先进的D2型车轮研制成功，其疲劳寿命比进口车轮长50%，磨损率降低30%，综合性能达到国际领先水平。2017年，马钢时速350公里高速车轮获得中铁检验认证中心认证，中国正式实现高铁车轮产品和技术的自主可控，彻底打破了国外的垄断。这一突破不仅让中国高铁摆脱了“卡脖子”的困境，还大幅降低了成本，国产高铁车轮的价格直接降至进口产品的三分之一，为中国高铁的规模化发展奠定了坚实基础。此后，国产高铁车轮的研发脚步从未停歇，不断向更高速度、更优性能迈进。2023年，马钢时速400公里高速车轮在福厦线试验中跑出453公里的最高时速，刷新了中国车轮的速度纪录。2024年，整列装用马钢车轮的复兴号动车组，最长载客安全运行里程超100万公里，通过专家组评审实现批量装车，全球最快的CR450动车组样车，也搭载着马钢高速车轮亮相。如今的国产高铁车轮，早已不再局限于国内市场，而是走出国门，远销全球70多个国家和地区，就连曾与中国在高铁领域较劲的印度，也主动签下3.9万个高铁轮对的采购合同。日德企业的高价车轮，在中国市场彻底失去竞争力，库存堆积如山，当初的得意与傲慢，最终变成了无奈与懊悔。

特朗普虽然平时不着调，但有句话说得贼扎心！他说，咱美国，一战赢了，二战也赢了，成了世界老大。可那之后呢？朝鲜、越南、阿富汗……咋就没正经赢过一场？你说怪不怪？这话听着糙，却精准戳中了美国的痛处。要知道美国自二战后就坐稳了世界头号军事强国的位置，航母、战机、核武器样样领先，军费开支常年稳居全球第一，可偏偏在一场场局部战争里屡屡碰壁，要么僵持不下，要么狼狈撤军，压根没尝到过彻底胜利的滋味。就说朝鲜战争，这是美国二战后第一次栽跟头。当时的美国带着“联合国军”气势汹汹，钢产量是中国的一百多倍，武器装备更是号称“龙王级别”，反观中朝军队，装备落后得多，被外界调侃成“叫花子”。可打起来才发现，美军所谓的优势根本没法完全发挥，战线从鸭绿江边被一步步推回三八线，打了三年最终只能签下停战协定。美国西点军校的教官都直言，这对美国军队来说是完完全全的军事失败，一个世界最强国，愣是没打过装备原始的陆军，成了永远的疮疤。这场战争也彻底打破了美国不可战胜的神话，让全世界看清，美军并非无懈可击。朝鲜战场没占到便宜，美国又在越南栽了更大的跟头。这场战争打了十几年，美国投入了海量兵力和物资，却深陷游击战的泥潭。越南军队熟悉地形，靠着民众支持四处袭扰，美军的先进武器在丛林里如同重拳打在棉花上，有劲使不出。后来特朗普还嘴硬说美国本可轻松赢下越战，只是因为“太政治正确”才停手，可网友一句话就戳破了：看看数据就知道，美国当年能用的劲儿都使上了，最终还是灰溜溜撤军，留下一片狼藉。这场战争不仅让美国伤亡惨重，还引发了国内大规模反战运动，社会矛盾激化，说白了就是一场既没占到便宜，又丢了人心的战争。最典型的还要数阿富汗战争，这场美国历史上最长的战争，足足打了近20年。最初美国以反恐为名出兵，迅速推翻了塔利班政权，本以为能快速收尾，没想到却陷入了“帝国的坟墓”。美军扶植的阿富汗政府军战斗力拉胯，根本撑不起局面，塔利班则凭借深厚的民意基础和顽强的抵抗力，始终占据主动。这20年里，近2500名美军身亡，超过2万名受伤，直接军费开支就近1万亿美元，却没能实现稳定阿富汗的目标。到最后，美国只能放下身段和塔利班谈判，签署和平协议后狼狈撤军，所谓的“反恐胜利”不过是自欺欺人的借口，本质上就是一场止损式的撤离，留下的是阿富汗持续的动荡和千万难民。其实美国这些年赢不了战争，根本不是军事能力不行，核心问题出在对外政策上。人民日报就曾指出，美国对外军事干涉的本质从未改变，不管是过去的“战争部”还是现在的国防部，都热衷于干涉他国内政，却从不尊重其他国家的主权和利益。这种霸权式的出兵，从一开始就站在了正义的对立面，自然得不到当地民众的支持。就像阿富汗战争，美军的轰炸造成大量平民伤亡，平均每天都有数百人伤亡，这样的行动只会激起更多反抗，而不是所谓的“解放”。美国总是犯战略误判的毛病，把自己的规则强加到其他国家头上，却忽略了不同地区的历史、文化和现实差异。朝鲜战争中误判中朝军队的决心，越南战争中误判游击战的韧性，阿富汗战争中误判当地的复杂局势，每一次误判都让美国陷入更深的泥潭。而且美国的战争往往只算军事账，不算政治账和民心账，哪怕赢得了一场战役，也赢不了整个战争，最终只能落得“赢得战役，输掉战争”的尴尬局面。特朗普的话之所以扎心，就是因为它点破了美国霸权的困境。二战的胜利让美国养成了靠武力解决问题的习惯，却忘了时代变了，靠侵略和干涉维系的霸权终究难以长久。美国近250年的历史里，只有不到20年没有卷入战争，二战后更是挑起了全球81%的武装冲突，可越是穷兵黩武，就越难收获胜利。说到底，真正的强大不是靠打仗彰显的，尊重他国主权、顺应时代潮流，才是立足世界的根本，这或许就是美国最该明白的道理。参考信息来源：1.人民日报：《比美国防部改名更值得关注的是什么?》，2025年9月8日2.中国军网：《深陷泥潭的战争难以收拾的乱局》2025年11月22日3.中国共产党新闻网：《了不起的伟大胜利》2025年12月23日MCN双量进阶计划

五常已做选择！随着中日矛盾的不断升级，五大常任理事国终于不再沉默，纷纷做出了自己的选择。事情得从1月6日说起，中国商务部发了个公告，内容很简单：对日本搞“两用物项全面出口管制”。2026年1月，东京证券交易所内，电子屏上的数字疯狂跳动。那闪烁的光影，似无形的魔手，揪着人们的心，令人心惊肉跳。日经225指数那根触目惊心的下跌曲线，最终定格于1.2%的跌幅。半导体与汽车制造板块的表现尤为惨烈，其跌幅径直击穿2%，令人忧心。这并不是什么寻常的市场情绪波动，所有交易员的目光都死死盯着一份来自北京的文件——商务部2026-01号公告。1月6日，中国正式打出一张筹谋已久的“王牌”——对日本实施“两用物项全面出口管制”。此举措如落子定局，彰显着中国在国际经贸博弈中的策略与决心。这张牌打得太讲究了。公告中的清单罗列得密密麻麻，宛如一幅精密绘制的物资图谱。其中涵盖了稀土、镓、锗、特种合金等多达上千种物资，尽显其品类之繁杂、范围之广泛。乍一看，这似乎只是普通的贸易调整，但行家里手一眼就能看出其中的杀机。所谓的“两用”，是个极具深意的词汇。这些材料用途广泛，具备多种重要应用。它们既能够用于制造民用汽车芯片，为日常出行的交通工具提供核心支持；又可用于打造导弹导引头与潜艇声呐，在国防军事领域发挥关键作用。这与其说是一份贸易清单，不如说是一份针对日本高端制造与军工体系的“去工业化”判决书。这一幕，让很多人想起了16年前。2010年，由钓鱼岛撞船事件触发的稀土风波席卷而来，宛如一记重锤，狠狠砸向日本制造业，令其遭受切肤之痛，至今回想仍心有余悸。当下之局面，较诸往昔，实乃有过之而无不及。往昔之况虽非尽善，然如今之景，更显窘迫，境况愈下之态，令人忧心。日本对中国稀土及关键金属的依赖度未见降低之势，反而显著攀升，如今竟已越过惊人的60%大关，凸显其在相关资源领域对中国的高度倚赖。高市早苗首相显然低估了这次反击的烈度。这位在国会频频宣称“台湾有事即日本存亡危机”的领导人，或许以为这只是一场惯例的外交口水战。然而此次，中国并未迂回婉转，而是直截了当地援引了《出口管制法》，以明确且坚定之姿，彰显其在相关事务上的立场与决心。野村综合研究所精算师算出的数据，着实触目惊心。若这场对峙持续一年，日本将平白遭受高达2.6万亿日元的损失，如此巨额亏空，令人咋舌。面对如此局面，东京并不是没有动作。他们妄图演绎一出“绝地求生”的戏码。在困境边缘，似要于绝境中觅得生机，然而这究竟是奋力一搏，还是徒劳挣扎，尚待分晓。日本政府高调宣称，正式启动全球首个6000米深海稀土试采项目。此宣告引发广泛关注，其在深海资源开发领域的这一举措，或对未来资源格局产生影响。消息一出，确实在短时间内安抚了部分恐慌的股民。然而，于业内专家而言，此般行径不过是一场耗费不菲的“政治作秀”罢了，看似热闹，实则缺乏实质价值。深海采矿的成本是陆地开采的17倍，更致命的是，把矿石捞上来只是第一步，日本根本没有大规模的分离提纯能力——这项技术的全球产能，90%都在中国手里。技术突围走不通，那就只能求援。财务大臣片山皋月飞抵华盛顿，防卫大臣小泉进次郎奔赴五角大楼。二者此番行动，似欲以纵横之策，激活盟友体系，于复杂局势中谋得一席之地。然而，从斯特拉斯堡与华盛顿纷至沓来的消息，似凛冽寒风般，令东京的每一寸空气都弥漫着彻骨寒意，让其如坠冰窖，满心惶然。2026年，作为G7轮值主席国的法国，总统马克龙态度异常坚决。在众多事务里，他立场明晰，其坚定意志展露无遗，于国际舞台展现出别样的决断与担当。时光回溯至2025年末，他风尘仆仆自中国归来，成功携回航空与核能领域的巨额订单，为相关事业发展注入强大动力。马克龙直言不讳，将观点和盘托出：七国集团绝不应沦为“反华工具”。其话语掷地有声，彰显出一种清醒与理性，为国际舆论场注入别样声音。这番表态，直接封死了日本试图将双边矛盾国际化的路径。更令日本胆战心惊的，乃是美国的反应。这反应似寒夜冷风，直透日本脊背，让其在惴惴不安中，如履薄冰，满心忧惧。特朗普政府非但没有强力撑腰，反而在这个节骨眼上，悄然撤回了原本计划中的对华无人机管制令。2026年1月9日，俄罗斯官方郑重宣布，将进一步拓展针对“不友好国家”的出口禁令范畴。此举措宛如巨石投湖，势必在国际关系与贸易领域掀起新的涟漪与波澜。铌酸锂、砷化镓等原材料醒目地出现在清单之上，而这些恰是日本军工生产中急切所需之物，其重要性不言而喻。信息来源：中华人民共和国外交部：《驻俄罗斯大使张汉晖在〈论据与事实报〉发表署名文章〈坚决反对日本军国主义倒行逆施坚定捍卫国际公平正义〉》，2025年12月30日环球网军事：《中日关系紧张升级日本多行业遭遇对华贸易冲击》

不出意外，果然被我猜中了！日本不怕中国制裁，不怕经济下滑，不怕航班取消，不怕拉走熊猫，不怕旅游业萧条，不怕水产业萎靡不振。那日本怕什么？怕工业根基被连根拔起。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！说起来也有意思，日本像是铁了心硬扛到底，对中方的管制措施毫不在意，即便经济下滑、航班调整都视作无物，就连旅游业萧条、水产业遇冷也全然不惧。其实答案很明确，它所有的硬气都源于工业根基，最怕这根命脉被连根拔起，很多人觉得日本抗风险能力强，实则是没打在七寸上，它的底气全靠工业体系撑着。不管是汽车制造、电子元件还是军工配套，都依赖完整的产业链闭环，而这个闭环恰恰离不开从中国进口的关键两用物项，这才是它藏得最深的命门。中方已经多次亮明态度，对日本实施针对性两用物项出口管制，覆盖多种关键物项，涵盖材料、软件、技术等重要领域，直接掐住了日本工业的供应链咽喉，这些看似普通的原料，却是军工、高端制造不可或缺的核心支撑。就拿钨相关产品和部分化工材料来说，前者是穿甲弹芯、航空发动机的关键材料，后者在高端制造及相关领域作用关键，而日本对中国相关产品存在进口依赖，一旦供应受限，其相关产业生产将面临显著压力。虽然日本一直玩着“寓军于民”的把戏，把军工产能藏在民用企业里，三菱重工、三菱电气这些巨头表面做民用产品，但实则深度参与防务项目，F-15战斗机就是三菱重工授权生产的，而这些企业都离不开中方管制的相关物项。它之所以不怕旅游业、水产业受挫，是因为这些产业对国家核心实力影响有限，可工业根基不一样。根据相关机构测算，若关键矿产供应受限，日本GDP可能出现明显下滑，制造业产出也将受到不小冲击。汽车行业更是重灾区，作为日本支柱产业之一，它生产离不开稀土打造的电机等关键部件，一旦原料供应受限，运输用机械行业产出可能大幅下滑，连带就业市场受到波及，整个工业体系都会震动。如今日本右翼政客总叫嚣台湾有事就是日本有事，这背后正是靠着这套藏在民用体系里的军工产业撑腰。然而，中方的管制措施直击要害，就是要釜底抽薪，打破它试图再军事化的幻想，让其明白硬扛的代价。可能有人会疑惑，中方此举会不会影响正常民用贸易，其实完全不会，商务部早已明确，管制仅针对军事用途及相关企业，普通民用贸易不受波及，这样一来既守住了底线，又维护了全球产业链的稳定。日本战后本应彻底解除武装，《开罗宣言》《波茨坦公告》都有明确规定，可它却通过模糊手段保留军工产能，这种清算不彻底的遗留问题，如今终于被中方用国际通行规则规制，算是自食其果。它此前的硬气不过是虚张声势，一旦工业根基被动摇，不仅军工扩张无从谈起，民用制造业也会跟着承压，整个国家的经济命脉都会被拿捏，这也印证了，任何国家的底气都要建立在合规发展的基础上。中方的措施不是盲目制裁，而是对日本右翼势力步步紧逼的必要回应，日本防卫预算连年暴涨，2026财年达9.05万亿日元，较2018财年增幅超70%，这种扩军势头必须被遏制，否则地区和平将受威胁。所谓的不怕管制，不过是没碰到真正的软肋，工业根基是日本立足的根本，也是它最脆弱的地方，中方精准打击这一点，既传递了态度，又守住了自身安全，更给企图挑衅的势力上了生动一课。要知道国与国相处从来不是靠硬扛，而是靠尊重彼此核心利益，日本若执意在错误道路上走下去，继续挑战战后国际秩序，只会让自身工业根基承受更大冲击，最终得不偿失，这是显而易见的结局。任何国家的发展都离不开稳定的外部环境和完整的产业链，试图靠军事扩张刷存在感，忽视自身产业短板，终究会被现实狠狠教训。信源：1.中国商务部官网《关于对特定日本用户实施两用物项出口管制的公告》；2.京报网《中方加严管制两用物项，坚决遏制日本军国主义图谋》；3.人民网《中方对日两用物项管制：精准打击军国主义温床》；4.军武次位面《日本不演了：军费暴涨至仅次中美全球第三，将重新解释自卫权？》；5.联合国官方文献《开罗宣言》《波茨坦公告》；6.日本防卫省年度防卫预算报告。

中日冲突逼近红线！中日战争爆发近在眉睫，如果战争真的爆发了，那么大概率没有国家会当中日之间的“和事佬”。日本2025年防卫费上涨到9.04万亿日元，占GDP快到2%，比前一年多3.8%。这些钱主要买远程导弹和无人设备，比如Type-12地对舰导弹，射程1000公里。日本提前完成五年计划，强调应对周边压力。在坚毅之龙25演习，美军把堤丰中程导弹系统放到山口县岩国基地，射程覆盖敏感地带。演习涉及700名美军和500名日军，重点练海上防御。系统后来撤了，但留下影响。12月，美军B-52轰炸机跟日本F-35和F-15联合飞东海。高市早苗政府推动这些变化，她在议会强调日本得应对威胁。东海渔船常靠近争议岛屿，中国海警专业驱离。日本拉澳大利亚和菲律宾搞联合演练，还抗议中国辽宁舰编队进专属经济区。贸易额还保持高位，企业算着进出口账，但政治摩擦升级。中国强调主权底线，专业应对挑衅，避免失控。俄罗斯跟中国战略一致，朝鲜对日本有旧怨，美国搞美国优先，欧洲只说说而已。一旦打起来，没人想趟浑水。2025年11月，高市早苗在议会说，中国若对台湾动武，可能威胁日本生存，自卫队能介入。中国外交部召见日本大使，强烈抗议。接着，中国限了对日稀土和双重用途物品出口，旅游人数大降，航班取消多。12月，中国辽宁舰编队穿日本专属经济区，中俄联合巡逻轰炸机过东海。日本抗议，但高市早苗不让步，继续推防务。日本经济受影响，出口下滑，但她坚持路线。到2026年1月，紧张没缓和。中国保持克制，维护区域稳定。高市早苗还当首相，党内压力大，经济损失明显，但没大变化。我们一直讲克制和沟通，可主权安全没商量余地。日本右转军扩，让局势更紧。经济缓冲在变薄，贸易额不是护身符。继续误判，后果就不是博弈了。全球供应链靠中日航线，企业还算成本利润，可政治冒进和军事躁动，已把利益推到悬崖边。一旦越线，就成没刹车的灾难。俄罗斯和中国高度协同，不会帮日本。朝鲜对日本积怨深，美国优先政策下，更像递刀子不兜底。欧洲最多口头说说，没人卷进硬碰硬。讽刺的是，供应链指望中日通畅，可这些举动已铺好火药味。钱还在转，风险挡不住。过去日本安全政策是专守防卫，不主动。可现在变了，防卫费冲高，进攻武器投入大。时间回2025年，一连串事件让经济缓冲薄了。东海贴着安全线跑，渔船硬闯，民机进入。中国应对强硬，警告驱离实弹演示。日本试探钓鱼岛，拉小圈子，但自己把空间都挤没了。

果然被我猜中了！美国总统今天突然宣布：1月25日，美国特朗普政府宣布将向美国稀土公司注资16亿美元，换取10%股份，这是美国为摆脱对中国稀土依赖的最大单笔投资。美国在稀土领域的“自主化”执念早就藏不住了，这次砸下16亿美元，不过是把心里的急功近利摆到了台面上。稀土这东西看着不起眼，却是实打实的“工业维生素”，咱们日常用的手机、新能源汽车，到军工领域的F-35战斗机、核潜艇，都离不了它。尤其是重稀土，在高端磁铁、导弹制导系统里是无可替代的核心材料。而美国的尴尬就在于，自己有稀土储量，却偏偏卡在了最关键的加工环节上。国际能源署的数据摆在这，2023年中国占全球稀土矿产量的超60%，但在加工环节的控制率却高达92%，几乎垄断了全球稀土精炼产业。而且2020到2023年这三年里，美国70%的稀土化合物和金属进口都来自中国。说白了，美国就算挖得出稀土矿石，也得运到中国加工成可用的材料，这种“卡脖子”的感觉，让主打“国家安全”牌的特朗普政府坐不住了。这次注资的美国稀土公司，总部在俄克拉荷马州，目前市值37亿美元，手里握着美国不少重稀土矿藏。按照计划，这笔钱一部分要用来开发得克萨斯州的塞拉布兰卡矿山，这座矿据说有17种稀土元素里的15种，预计2028年才能投产。另一部分要在俄克拉荷马州建磁铁生产厂，今年内有望落地。除此之外，美国政府还通过《芯片与科学法案》的融资机制，给这家公司提供了13亿美元的担保债务融资，算上同步推进的10亿美元私人融资，整套组合拳看似力度拉满。但明眼人都能看出其中的猫腻和难题。首先是利益关联的争议，负责这次私人融资的建达金融服务公司，前老板是现任美国商务部长霍华德·卢特尼克，现在由他的两个儿子掌管。而《金融时报》早就指出，特朗普政府去年投资的6家矿业公司里，不少都和政府相关人员有经济利益重叠，比如特朗普长子投资一家稀土初创公司三个月后，美国政府就给这家公司批了融资，这种巧合难免让人质疑投资的纯粹性。最核心的问题是，钱砸下去了，产业链就能建起来吗？答案恐怕没那么乐观。澳大利亚和美国的专家早就预测，美国要建立独立的稀土供应链，至少需要10到20年。复旦大学的专家也点透了，美国现在还停留在“投钱找矿”的初级阶段，找矿和砸钱是最容易的环节，真正难的是提炼技术和产能扩张。咱们中国花了几十年才建立起完整的稀土加工体系，尤其是重稀土分离技术，全球95%以上的产能都在咱们手里，美国想在短时间内追上，几乎不现实。而且美国本土的产业环境也不占优。稀土加工属于高污染行业，美国本土环保法规严格，项目审批周期长，就算用“特朗普速度”加速审批，也绕不开环保争议和成本压力。反观咱们中国，不仅有成熟的技术，还有完整的产业链配套，从开采、加工到下游应用形成了闭环，这不是靠一笔笔投资就能快速复制的。其实美国这几年一直在稀土领域发力，一边给本土企业砸钱，一边联合日本、澳大利亚搞“四方关键矿产倡议”，想构建替代供应链，但效果寥寥。去年美国给多家矿产企业注资，也没能改变依赖中国加工的现状。这次16亿美元的投资，更像是一次紧急“补短板”的尝试，既想安抚国内军工和新能源产业的焦虑，也想在国际博弈中掌握更多主动权。但产业链的构建从来不是一蹴而就的，尤其是稀土这种需要技术积累和全链条配套的领域。美国想要摆脱对中国的依赖，光靠砸钱和搞政治操作远远不够，还得解决技术瓶颈、成本控制、环保平衡等一系列难题。短期来看，这场“自主化”运动更像是一场声势浩大的自救，能不能成功，恐怕还要打个大大的问号。而对咱们来说，保持技术优势和产业链完整性，就是应对这场博弈的最大底气。信息来源：1.澎湃新闻《特朗普政府开展最大一笔稀土投资，加强控制关键矿产资源》（2026年1月26日）；2.观察者网《特朗普政府砸下最大一笔稀土投资，背后藏利益关联?》（2026年1月26日）；

乌克兰，终于醒了？原以为俄罗斯背后最铁的盟友，是伊朗和朝鲜，结果绕了一圈才发现：真正能让俄罗斯稳住阵脚的，竟是那个一直没开口，也从未送过一发军援的国家——中国！伊朗给俄罗斯的无人机在2022年秋天开始用，从克里米亚起飞，瞄准乌克兰目标。初期低飞避雷达，击中建筑。但北约系统到位后，拦截率升到八成，残骸掉田里。伊朗生产受制裁，工厂旧，部件不稳，输出有限。运输绕黑海，躲卫星，耽误时间。俄罗斯部队反馈精度低，风干扰轨迹，落地不爆。士兵抱怨，援助只解短期缺口，长远作战不行，战场上备用装备跟不上。朝鲜炮弹供应大，2023年起从平壤运到俄罗斯仓库。前线炮手装填，轰鸣震地。但缺陷显露，弹药卡管，军装沾尘。哑弹三成，落地白费。工程师拒次品。运输保密，火车夜行绕检查。朝鲜库存老，车间落后，储存湿锈。俄罗斯说可靠性差，士兵捡未爆弹。援助补缺口，但战略不转，部队轮换修炮管。2025年供应减半，库存见底，俄罗斯转向本土产。俄罗斯经济靠中国合作稳，2025贸易额2281亿美元，企业超1.2万。天然气管道从西伯利亚输，供应390亿立方米，增24.8%，超欧洲。北京炼厂收石油，资金回流撑军费。贸易九成用本币，避美元，制裁弱。汽车适寒冬，雪路抓地，市场份额升。家电进莫斯科，居民试智能。食品厂边境建，包装两国标。填西方空缺，促就业。工厂运转，工人换零件。中国中立，根据事实态度，提原则，建小组。成员讨论文件。这种姿态防俄罗斯孤立，给局势空间。乌克兰认清，伊朗朝鲜援助表面，中俄经济是核心。管道山间，船过海，支持不武器，却持久。俄罗斯支撑在中俄经贸，能源管道稳输气，2025对华390亿立方米，首次超欧洲。石油出口转向中国，资金维持消耗。贸易额2281亿美元，下滑但规模大。中国企业1.2万家，汽车家电食品填市场空白，就业增。92%本币结算，金融制裁无效。中国立场中立，坚持对话，提四个应该，建立和平小组。乌克兰看清，打击伊朗朝鲜无用，中俄纽带才是根。俄罗斯稳阵脚，靠这隐形柱子。乌克兰对中俄联盟看法复杂，泽连斯基2025年底指责中国供情报部件，基辅民众不满。中国回应和平，合作不减。乌克兰情报分析贸易数据，认北京角色大。局势僵，俄罗斯靠中俄维持，乌克兰觉醒后难破局。2025俄罗斯月获地171平方英里，推进慢但稳。2026谈判可能，但俄罗斯要全诺沃罗斯，拒乌克兰安全保证。俄罗斯打击乌克兰能源，2025冬断电多地。

不出意外，果然被我猜中了！日本不怕中国制裁，不怕经济下滑，不怕航班取消，不怕拉走熊猫，不怕旅游业萧条，不怕水产业萎靡不振。那日本怕什么？怕工业根基被连根拔起。日本这个国家，先天条件其实并不优越。资源不多，能源要靠进口，国土面积也不大，能在国际上长期站住脚，靠的不是别的，就是制造业。所以这几十年来，日本把工业玩到了极致，尤其是中高端制造，精密、稳定、可靠，很多东西不起眼，却是全球产业链里绕不开的关键零件。也正是靠这些，日本才能在经济增长慢得像蜗牛一样的情况下，还能维持体面。但问题也正出在这儿，日本工业太集中在某一点上了。材料、设备、核心零部件，这些东西平时不显山不露水，可一旦被替代，日本就会立刻感受到困难。但不是说工厂会马上关门，而是订单会慢慢减少，利润越来越薄，研发经费被压缩，技术领先一点点被追上。等回过神来，发现想再拉开差距，已经没那么容易了。所以才会看到一个现象：日本对短期阵痛的忍耐力，其实很强。旅游业不行了，熬一熬；水产业受冲击，换市场；经济数据不好看，反正也不是一年两年了。但对工业这根“主梁”，日本异常敏感。因为他们很清楚，一旦这根梁松动，整个房子迟早要塌。另外，这几年，中国制造业的完整度、规模和速度在不少领域开始并跑，甚至领跑。以前，日本在一些关键环节上卡得很稳，中国想绕都绕不开；现在，越来越多的领域开始自己能做、能替代，这对日本来说，才是真正的压力。因为，一旦这种趋势形成，日本工业的“不可替代性”就会被削弱。虽然工厂还在，但订单不一定在；虽然技术还在，但领先优势不一定在。更要命的是，日本社会老龄化严重，年轻人不多，成本又高，本来就只能靠高附加值产业撑着。一旦制造业利润被挤压，企业外迁、岗位减少，就不是个别公司的问题，而是整个社会的连锁反应。也正因为这样，日本在一些问题上的态度才显得十分抽象。嘴上可以强硬，姿态可以摆得很高，但在真正涉及产业链、技术合作、供应安全的时候，却格外小心。从这个角度看，日本不是什么都不怕，它们怕的是长期被边缘化，怕的是工业优势被一点点掏空。等发现自己从“不可或缺”变成“可有可无”，那才是真正的噩梦。文丨小王编辑丨史叔

奉劝所有中国人，必须要做好心理准备，因为央视网已经说出了事实：“日本想打的不是一般小仗它想打大战”日本大幅增加防卫预算，不断修订“安保三文件”，日本国内认为，高市早苗政府正将日本引向“战争国家”。央视的提醒从来不是无的放矢，日本这两年的扩军动作全是实打实干出来的。2025财年防卫费飙到11万亿日元，提前两年实现GDP占比2%的目标，防卫预算还连续13年连涨，每一分钱都砸在了军备上。这11万亿日元可不是一笔模糊的数字，其中仅补充预算就超1万亿，1222亿专门砸向护卫舰、潜艇建造，566亿用于导弹储备更新，真金白银全换成了实打实的进攻性武器，西南诸岛的军事部署更是步步紧逼。高市早苗政府把修订“安保三文件”当成扩军的挡箭牌，不仅要修改“无核三原则”，还要取消武器出口限制，甚至把“对敌基地攻击能力”换皮成“反击能力”，彻底把和平宪法的“专守防卫”原则踩在了脚下。日本这般疯狂扩军，背后藏着对美国的刻意迎合。主动把防卫费提至GDP2%的北约标准，就是为了换美国对其军事松绑的默许，借着美日同盟的幌子，在亚太地区构建遏华包围圈，甘当美国的战略马前卒。更让人脊背发凉的是，日本连核禁忌都敢触碰。高市早苗政府公然讨论修改“不运进核武器”的原则，妄图推动日美核共享，广岛、长崎市议会接连发声反对，却挡不住右翼势力突破核底线的野心。面对政府的穷兵黩武，日本民众早已站出来反抗。东京、新潟的街头多次出现抗议集会，民众高喊停止煽动战争，要求高市早苗下台，他们清楚，扩军的钱都是民生经费，战争只会让普通百姓付出代价。日本的有识之士也看得透彻，山口大学名誉教授直言，超10万亿的防卫费是日本经济的沉重负担，高市早苗的政策罔顾民生。美国学者也警告，日本的军事扩张会引发军备竞赛，把地区推向冲突的边缘。中方的态度更是明确且坚定，外交部发言人多次表态，日本加速“再军事化”的动向值得国际社会高度警惕，《开罗宣言》《波茨坦公告》的国际法效力不容挑战，中国绝不允许军国主义死灰复燃。要知道，当下的日本经济本就持续低迷，GDP增速常年徘徊在1%左右，民生福利缩水、人口老龄化问题突出，政府却不顾百姓死活，把有限的资源全投入军备，这样的政权早已背离了民众的根本诉求。日本还在涉台问题上不断踩红线，公然将台海与自身“存亡危机”绑定，违背《中日联合声明》的承诺，妄图武力介入台海局势。这不仅是干涉中国内政，更是在地区安全的火药桶上不断玩火。我们中国人向来热爱和平，从不主动惹事，但也绝不怕事。央视的提醒不是危言耸听，而是给全体国人敲的警钟，铭记历史不是为了延续仇恨，而是为了保持警惕，做好万全准备才能守护来之不易的和平。一个国家的安全，从来不是靠穷兵黩武换来的，而是靠和平发展与互利共赢。日本右翼势力执意走扩军之路，不仅会遭到亚洲邻国的坚决反对，最终也只会让日本自身陷入孤立，搬起石头砸自己的脚。各位读者们对这件事怎么看？请在评论区留言。

离了个大谱！向来以稳重、克制著称的中国外交部，这次居然直接“掀了桌子”。发言人郭嘉昆罕见地抛出六个字：“血债必须偿还”；紧接着，又是一句重锤般的“罪行必须清算”。现场气氛瞬间凝固，外媒记者手里的笔都停不下来，显然，这风向是彻底变了。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！日本和菲律宾签署了一份军事互助协议，乍一看好像是两个国家搞搞军演、互相援助，还挺正常的。可别被表面迷惑了，这里面隐藏的套路堪比连环套，美国在背后操盘，日本在借壳扩军，菲律宾充当棋子。换句话说，南海本来是复杂的海域，现在直接被推向阵营对抗的漩涡。你要说日本呢，它表面上跟菲律宾签个协议，说是安全援助，听起来像在帮朋友。但实际上，算盘打得响亮呢。通过这层协议，日本把自己的军事存在合法化，还能绕开某些国际条约的限制，扩充武力，顺便还能给自己找点存在感。日本这几年动作多了去了，不是为了和平，而是为了自己在地区的战略地位。菲律宾呢，本质上就是被拉来做棋子。美国想在南海形成多边牵制，把中国围起来，菲律宾就成了前沿哨。你别小看这份协议，里面涉及的不只是军演、训练，还有情报共享、军事基地使用权等等。一旦动起来，南海的平衡立马被打破，这种局面，中国当然看不下去。再说美国，这事儿根本就是它在背后挑动。美国一直在搞“小圈子战略”，拉一帮国家组成所谓“安全同盟”，名义上是防御，实际上是针对中国。日本扩军、菲律宾配合，这都是它手里的棋子，目的就是在南海搞阵营对抗。别忘了，南海不仅是战略通道，更是经济大动脉，谁控制了这片水域，谁就能在亚太地区握住话语权。所以，你看到外交部这次的表态，不是随便生气，而是战略级别的正告。郭嘉昆的“血债必须偿还”“罪行必须清算”，背后是对日本历史罪责的提醒，也是对现实挑衅的警告。说白了，这句话很清楚：别以为你今天签个协议、搞点动作，就能随意踩线。别把地区和平当筹码，别把战略投机当聪明。历史的教训摆在那，日本在二战时期犯下的血债，伤害的不只是中国，还有整个亚洲。几十年过去了，有些事情不能忘，更不能轻描淡写。当日本在南海动作频频，试图以“小动作”掩盖“大扩军”，外交部就是要让对方明白：底线在这里，不可触碰。而这次的声明，也不仅仅是针对日本。南海局势复杂，不只是中日关系那么简单。任何国家，如果在背后跟着美国起哄，把南海变成阵营对抗的战场，中国都不会袖手旁观。再看看外媒的反应，那股紧张气氛是显而易见的。平时外交部发言，记者们笔记本都能慢慢记，可这次，整个现场静得出奇，笔停在半空，甚至有点怀疑人生。因为这不只是言辞激烈，这是中国在用强硬的口吻表明态度，战略底线，绝不容踩。从战略上来看，中国这次强硬，有三个意义：第一，明确警告日本，历史债务不能忘，现实挑衅不要做。第二，震慑跟风者，告诉菲律宾、其他想搭便车的国家，别以为投机能取巧。第三，向国际社会释放信号，中国维护南海稳定的决心不可动摇，不容外部势力干涉。换句话说，这不是情绪化发言，而是经过深思熟虑的战略布局。就像打牌，你不能随便让对手看到底牌，但有些底线必须亮出来，让对方知道这张牌绝不能碰。外交部这次就是亮牌，不容误读。南海局势的复杂性决定了每一步都必须谨慎，但中国的底线更明确，不容侵犯，不容挑衅。日本的军事动作、菲律宾的配合、美国的操控，这一系列动作都在试探中国的底线，而这次“掀桌子”，就是一次清晰的回应。让对手明白，别把试探当作游戏，别以为小动作能换来大收益。说到底，这事也给外界一个提醒：战略投机可能看起来聪明，但触碰底线就是自找麻烦。历史债务不清算，现实挑衅不警告，最终受伤的还是自己。中国外交部这次罕见的强硬，是警告，也是提醒，更是维护和平与稳定的必要之举。日本在借壳扩军、菲律宾在配合美国搞棋局、美国在背后操盘，整个南海局势因此被推向阵营对抗。中国外交部罕见的强硬表态，不是小动作，而是正告、是警告、是战略布局，告诉世界，别碰中国的底线，别用地区和平做赌注，别以为投机能换聪明。这一番话背后，是历史、现实和战略的三重考量，是向所有相关方传递的明确信号：底线清楚，态度坚定。信源：新民晚报：拿“防灾合作”打掩护日菲防务合作再升级

历史1967年，15岁朴槿惠穿着泳装，站在浅海里拍照留念

澳大利亚新闻网：数据显示，2025年澳洲新车市场的最大进口国为日本（35.89万辆），中国位居第二（25.27万辆）。我们打败了日本家电产业、现在正在打败日本汽车产业，今后还要打败日本动漫产业，让日本专心去做AV这份有前途的产业吧！

中国最大的敌人，不是日本也不是美国，而是裹着漂亮外衣的“自己人”！咱们总说要防着外人，但你看看近些年的一些案子，真是让人心里一紧，最坚固的堡垒，往往是从内部被攻破的。明面上的对手再强，我们尚且能摆开架势对抗，可这些藏在内部的蛀虫，拿着国家给的好处，享受着时代带来的红利，背地里却干着掏空家底的勾当，破坏力可比外人狠多了。说出来可能有人觉得夸张，但近些年曝光的案子，每一个都在印证这个道理。就拿河南那起违规吃喝案来说，罗山县干部李某，前一天还在会上大谈要落实中央八项规定，强调纪律底线，转天就组织一堆政法系统的“自己人”公款吃喝。这饭局可不是简单的聚餐，宴请的是上级领导，陪餐的非富即贵，七个都是单位领导班子成员，三个还是“一把手”。一顿饭喝掉四瓶白酒，花了七千多，酒钱挂单位账，餐费先让下属垫付，摆明了就是想变相报销。更离谱的是，饭局散场没三小时，就有个人酒后猝死，李某不第一时间上报，反倒拉着众人凑钱私了，还找商人老板借巨款补偿，试图把事情压下去。最后纸包不住火，一人丧命，九人被处理，还牵连六人追责，好好的政法队伍形象被他们自己糟践得一塌糊涂。你说这些人坏吗？他们比外人更懂规则的漏洞，也更清楚哪里是要害。外人想渗透进来难如登天，可他们凭着“自己人”的身份，举手投足间就能破坏风气、侵蚀公信力。比起这种作风上的腐化，有些“自己人”的操作，直接触及了国家安全的底线。有个叫张某的驻外机构公职人员，就是典型的反面教材。在境外任职期间，经不起灯红酒绿的诱惑，频繁出入高端场所，被境外间谍情报机关盯上还浑然不觉。对方投其所好，先是用饭局拉近距离，再设计圈套让他陷入桃色陷阱，拍下证据后当场威胁。就这么简单，一个本该守护国家利益的公职人员，瞬间变成了敌人的棋子。他利用工作便利，把大量内部涉密信息偷偷提供给对方，还收着黑钱，临走前甚至签了承诺书，约定回国后继续效力。外人费尽心机都拿不到的情报，被他轻而易举地卖了，这种从内部撕开的口子，给国家安全造成的伤害，远比一场正面冲突更难弥补。更可笑的是，他到最后可能都没明白，自己从头到尾都是被人算计的工具。除了危害安全，还有些“自己人”把国企、公共资源当成了私人提款机。贵州水投集团原总经理李某卫，为了往上爬，直接花一千万买官，找关系攀附权贵，觉得只要搭上线，往后的政治前程就顺风顺水了。上位之后，他更是变本加厉，把水利工程项目当成摇钱树，通过虚列开支、虚增费用的方式，贪污上千万公款，还帮关联公司拿下二十多亿的项目，收受巨额贿赂。这些钱可不是天上掉下来的，都是国家的资产，是用来搞建设、惠民生的。他倒好，靠着“自己人”的身份，把公权力变成了谋私利的工具，不仅掏空了国企家底，还严重破坏了当地的政治生态和市场环境。等到东窗事发，再怎么认罪悔罪，也挽回不了已经造成的损失。还有个叫刘某的科研人员，因为觉得自己没被重用，就心怀怨恨，离职前偷偷拷贝了大量涉密资料。到后来投资失败、债台高筑，居然动了卖情报换钱的念头，主动投靠境外间谍机关，还精心设计了一套逃避侦查的流程，辗转多个国家兜售情报。最终落得个死刑的下场，纯属咎由自取，但他泄露的国家秘密，给科研领域带来的隐患难以估量。其实这些人都有个共同点，就是拿着“自己人”的身份当保护伞，一边享受着国家给予的待遇和资源，一边干着损害国家和人民利益的事。外人的威胁是明面上的，我们有足够的能力去防范和对抗；可这些内部蛀虫，藏得深、手段隐，他们的背叛往往猝不及防，破坏力也更持久。与其天天盯着外人的动作，不如多警惕身边这些裹着漂亮外衣的“自己人”。他们才是最容易攻破我们堡垒的敌人，也是我们必须坚决清除的蛀虫。毕竟，只有内部干净了、团结了，我们才能真正无坚不摧。对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

金灿荣教授说：俄罗斯不是兄弟，是邻居，我们必须警惕，俄罗斯背后的真实意图。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！金灿荣教授的相关观点精准戳破了不少不切实际的幻想，俄罗斯从来都不是什么亲密兄弟，本质上是相伴而生的重要邻居，对待这位邻居，保持尊重与边界感才是最清醒的态度。邻里之间本就该互相帮衬，平日遇事搭把手、有资源就互通有无，这些都是再正常不过的相处之道，但要是把邻居当成不分你我的自家人，那无疑是把复杂国际关系想得太简单了。有人总觉得当下国际局势紧张，中俄就该抱团结盟对抗西方，可翻看历史就知道，大国之间的结盟从来都是易碎品，当年中苏关系多紧密，最后还是因利益分歧走向破裂，教训深刻。结盟就像把两个独立个体强行绑在一起前行，你想朝着既定目标稳步迈进，他却有自己的利益考量要转向，到最后只会互相牵绊，反倒拖累了各自的发展节奏与战略布局。中俄如今的合作核心是互利共赢，中国采购俄罗斯的能源稳定供给，俄罗斯依靠中国市场缓解经济压力，这种基于市场规则的商业往来，从来都和所谓兄弟情分不沾边。但俄罗斯作为传统大国，有着自身的战略考量与利益诉求，历史上从未甘心屈居人下，即便如今国际格局变化，那份主导区域事务的诉求也从未改变，和这样的国家相处必须守住边界感。就像2026年初中俄电力合作的暂停，俄方因各项成本上涨提出提价7%左右的诉求，双方磋商未达成一致，中方因进口性价比降低果断停购，这就是商业合作的本质，没有情谊绑架，只讲市场逻辑。而中国能果断做出决策，底气源于自身电力产业的崛起，2024年中国新能源装机总量已超越火电，特高压输电技术成熟，早已不用依赖进口电力，自身强大才是立足国际的根本。之前CR929宽体客机合作中确实存在分歧，俄方受制裁影响导致技术研发与资金投入进度波动，中方为了推进项目进程，在保持合作框架的同时推进自主技术攻关，不纠结不内耗，尽显务实。要知道国际舞台上从来没有永恒的朋友，只有永恒的利益，美国与欧洲看似同盟实则互相算计，日本和韩国表面亲近，实际内心各有算盘，这就是最真实的国际生存法则。中国这些年能稳步发展，核心就是坚持不结盟政策，保持战略自主，不用为他国的纷争买单，也不用看别人脸色行事，这份独立才是发展的关键密码。而俄罗斯的所有举动都围绕自身利益展开，俄乌冲突中寻求中国支持，同时也不忘和印度、中东国家搞好关系，多线布局从来不会把鸡蛋放在一个篮子里。把邻居当兄弟，只会模糊自身的利益边界，关键时刻可能被拖入不必要的地缘纷争，保持适度距离、守住合作底线，才是对两国关系最负责的相处方式。而那些执着于中俄结盟的想法，要么是对国际规则一无所知，要么是被情绪裹挟失去理性，成熟的大国关系，从来都不是靠幻想中的情谊维系，而是靠实力与利益支撑。与其幻想结盟抱团，不如专注提升自身实力，中国如今的工业、军工、新能源等领域的突破，早已证明唯有自身强大，才能在复杂国际格局中站稳脚跟。邻里相交，礼尚往来即可，不必强求亲密无间，认清俄罗斯的邻居本质，守住合作的利益底线，中国才能在国际棋局中走得更稳、更远，这才是最务实的选择。真正的大国底气，从来不是靠结盟依附他人，而是靠自身硬实力赢得尊重与话语权，不被虚幻的情谊绑架，不被短期的利益迷惑，方能行稳致远。权威信源：1.中华人民共和国外交部官网《中俄战略协作伙伴关系》；2.中华网《不再手软？中国果断切断俄电，普京痛失大单，原因很现实》（2026年1月25日）；3.网易新闻客户端《金灿荣教授：中国跟俄罗斯并不是兄弟，而是邻居！》；4.国家能源局《2024年全国电力工业统计数据》；5.中国商飞官网《CR929宽体客机项目合作进展说明》；6.俄罗斯《生意人报》关于中俄电力合作暂停的报道（2026年1月16日）；7.俄罗斯能源部关于电力出口的官方表态（2026年1月）。

日本那可是一马当先，以49.4岁的年龄中位数稳坐第一把交椅，妥妥的“老年先锋”。这意味着啥？走在日本街头，感觉遍地都是“老小孩”啊。德国也不甘示弱，45.3岁紧随其后。这俩国家的朋友们，是不是都开始研究养生和广场舞了呢？再往后看，泰国、俄罗斯和中国的年龄中位数也都不低。泰国40.1岁，俄罗斯39.9岁，咱中国39.6岁。这说明咱们这些国家也都步入了老龄化社会啦。不过别慌，咱们有庞大的年轻群体兜底呢。就是不知道以后广场上，是中国的广场舞大妈厉害，还是其他国家的“老将”们更牛。接着瞧瞧后面这些国家，美国38.3岁，巴西34.4岁，伊朗33.4岁。美国这个发达国家，年龄结构相对来说还算比较均衡。巴西和伊朗则展现出了一种年轻态和成熟态并存的感觉。不知道未来在这些国家的发展中，不同年龄段的人群会碰撞出怎样的火花呢？最后看看榜单末尾的这些国家，像尼日利亚、刚果（金）等，年龄中位数都在20岁以下。哇哦，那可真是年轻力壮的一片天呐。他们就像初升的太阳，充满了无限的活力和潜力。说不定在未来，这些年轻的国家和咱们的竞争会更加激烈呢，咱可得拭目以待啦！

明明朝鲜比越南更缺电，为啥中国不向朝鲜出口呢？说句扎心的，不是因为越南钱多，而是朝鲜自己把送电这条路给“断了”，中国一旦出口给朝鲜，就可能有麻烦了……朝鲜电力供应不稳，设备源于苏联时代，损耗大，乡村供电有限。中国资源丰富，向越南输出电能，推动其工业。越南外资涌入，制造业需可靠能源，中国跨境联网供应，经济互补。越南结算及时，引进技术改造电网，提高效率。朝鲜经济受制裁，外汇少，无法长期采购。费用拖欠常见。坚持自力更生，对外资技术警觉，智能设备视为风险。电网标准旧，与中国对接难，升级需资金和技术，但限制介入。联合国制裁涉及能源，虽电力贸易免除，大规模援助易被视为规避，引发争议。中国安理会成员，遵守决议，避免纠纷。朝鲜核开发加剧制裁，合作空间窄。中国援助限于边境小型供电或物资，不是大规模出口。越南增长快，工业化需求大，与中国合作，引进技术，提升产能。有回报机制，按期支付，顺畅。朝鲜封闭阻碍互联，鸭绿江电站发电中朝分担，朝鲜部分售中国换外汇，优先货币而非进口。合作需信任，朝鲜警惕干预，壁垒高，机会流失。中国不愿风险，越南更可靠。联合国决议限制石油进口，影响贸易，制约援助。中国企业评估谨慎，避免违规。朝鲜态度源于历史，设备老化，管理散，故障多。发电虽有，输送损失大。中国电网智能，但朝鲜拒监控，视安全隐患。越南融入，接受方案，提高产能。经济关键，朝鲜储备限，制裁压贸易，支付难。越南外汇足，增长支持合作。国际压力，中国优先规则，出口平衡外交。朝鲜开放引入设施，改善困境，方获益。尽管制裁，中国偶尔提供发电机援助，缓解平壤短缺。但这非系统出口，更多是边境小规模。朝鲜出口电力给中国，赚取外汇，占其发电3%，显示优先贸易而非国内供应。制裁禁止煤炭出口，中国暂停进口，朝鲜煤转向本土火电，短期改善供电。但长期依赖煤炭，水电占六成，干旱影响大。中国贸易占朝鲜九成，提供能源，但受限。越南电力进口稳定，中国南方电网供应，经高压线传输。越南支付美元或人民币，无拖欠。朝鲜外汇危机，制裁冻结资产，支付能力弱。国际社会关注，中国避免被指支持核计划。援助若被视为间接支持，易招制裁。中国推动朝鲜弃核，但电力合作敏感。对比，越南无核问题，合作无负担。中国出口越南电能，支持其经济一体化。朝鲜自给政策，拒绝外资主导项目，导致停滞。

日本最先研究出了氢能电池，于是日本申请了上千个专利，独家生产，等着躺着挣钱，结果，比亚迪，特斯拉根本不用，而是用了磷酸铁锂电池，率先占领了电车市场，日本失去了先机！在科技赛道上，领先者突然掉队的戏码从来都不新鲜，日本在氢燃料电池上的执念与失手，堪称教科书级别的案例。上世纪70年代，日本就踩着“阳光计划”的鼓点，在氢燃料电池领域抢先起跑，政府真金白银砸钱支持，丰田、本田这些汽车巨头更是当仁不让地冲在前线，早早就把技术研发的架子搭了起来。到了90年代，他们已经在实验室里把电解质膜、铂催化剂这些核心部件捣鼓得有模有样，积累的技术底子让不少国家都望尘莫及。进入2000年后，日本企业更是开启了专利“圈地运动”，一口气申请了超过5000项燃料电池相关专利，从电堆设计到氢气供应的全链条都包圆了，全球相关专利份额占到了24%，妥妥的技术垄断架势。丰田2014年推出的Mirai氢燃料电池车，续航能达到650公里，行驶过程中只排水蒸气，环保属性拉满。日本政府还配套出台政策建氢站，雄心勃勃地定下2025年卖出20万辆的目标。那时候的日本车企高层，大概已经开始畅想躺着赚钱的日子，觉得手握独家技术和全产业链控制权，全球市场还不是手到擒来，日本汽车联盟甚至抱团交换供应链情报，盘算着把氢气基础设施也一并垄断，彻底锁死这条赛道。可他们偏偏忘了，技术再先进，脱离了市场需求就是空中楼阁，氢燃料电池车看着美好，实际使用中的麻烦却一大堆。加氢站的建设成本高得吓人，普及速度慢如蜗牛，用户想加氢比登天还难，这样的体验谁愿意买单？2023年全球氢燃料电池车销量只有8283辆，连目标的零头都没到，那些囤积的专利就像中看不中用的摆设，转化率低得可怜。而此时的电动车市场，早已被磷酸铁锂电池这条主流路径占满了。反观比亚迪，简直是精准踩中了市场的脉搏。这家从手机电池起家的企业，早在2007年就在王传福的带领下，悄悄钻研起了磷酸铁锂电池，在别人还没看清方向的时候就提前布局电动汽车市场。那时候相关政策还没跟上，比亚迪完全是自掏腰包搞研发，一门心思提升磷酸铁锂电池的热稳定性和使用寿命，就是为了避免出现过热爆炸的安全隐患，这份对安全的执着在后来成了最大的竞争力。2010年代推出的e6车型，续航轻松突破300公里，价格还十分亲民，一下子就在市场站稳了脚跟。真正让比亚迪一飞冲天的是刀片电池的横空出世，这种经过重构设计的磷酸铁锂电池，把电芯做成长条状紧密排列，空间利用率从原来的40%提升到60%以上。不仅能量密度大幅提高，成本还控制得极低，甚至能对外供应给其他车企，成了妥妥的杀手锏。比亚迪的垂直整合生产模式更是厉害，从电池到整车的生产环节全包圆，彻底降低了对外部供应链的依赖，在磷酸铁锂电池生产上占据着很高的全球产能，再加上相关补贴和专利支持，让比亚迪如虎添翼。它不光聚焦纯电车型，还推出了DM-i混动系列，2024年卖出425万辆电动汽车，拿下全球份额第一的宝座，远超特斯拉的180万辆。到2025年总销量更是冲到450万辆，其中包括228万混合动力汽车。和日本氢能慢悠悠的推进节奏比起来，比亚迪的市场响应速度快得惊人，一边深耕本土市场，一边把产品出口到欧洲、亚洲等地，稳稳抢占中低端市场份额。更关键的是，磷酸铁锂电池不需要依赖钴、镍这些稀缺贵金属，相关资源储备丰富。从根源上避免了被卡脖子的风险，比亚迪顺势采取规模化压价策略，把电动汽车的门槛拉低，让更多人买得起，等日本还在为氢能基础设施纠结的时候，比亚迪已经把市场吃得盆满钵满。特斯拉的选择印证了磷酸铁锂电池的硬实力。其早期用镍钴铝电池，2021年转向磷酸铁锂电池，成本低、安全性高。上海工厂助力量产，2025年交付163万辆，依托全球充电网站稳脚跟，与比亚迪一高一低，奠定该技术主流地位。2024年全球电动车销量1710万辆，磷酸铁锂电池装机量占比80%。日本手握氢能千项专利却遇市场冷遇，氢能车订单寥寥。其路线成本高、基建滞后难落地，而磷酸铁锂电池凭安全低成本契合需求，被比亚迪、特斯拉推为主流，日本错失先机。

奉劝所有中国人，必须要做好心理准备，因为央视网已经说出了事实：“日本想打的不是一般小仗它想打大战”日本大幅增加防卫预算，不断修订“安保三文件”，日本国内认为，高市政府正将日本引向“战争国家”。这话从不是危言耸听，是央视网戳破的真相，更是日本实打实的动作，每一步都值得国人高度警醒。日本2026财年防卫预算敲定9.04万亿日元，连续14年刷新纪录，GDP占比超2%，彻底抛开专守防卫初心。日本不断修订安保三文件，公然写入对敌基地攻击能力，将自卫队从防御力量，转向具备进攻性的武装部队。这笔天价军费未投向民生，全用于进攻性装备，301亿日元专款采购高超音速武器，全力发展非防御战力。陆上自卫队15旅团升级为师团，西南诸岛持续重兵部署，航空自卫队更名，将作战领域延伸至太空。日本国内反对声浪高涨，东京民众连日集会抗议，广岛长崎议会联名呼吁，坚决守住战后和平底线。岸田政府置民生于不顾，国内通胀连续44个月超标，百姓生活承压，却执意加税为扩军计划买单。前首相石破茂直言，一味发展军备没用，粮食自给率仅38%，背离和平的发展之路走不长远。我国外交部早已明确表态，坚决反对日本突破战后秩序，此类行径严重损害地区安全与稳定。作为二战战败国，日本本该铭记历史恪守和平，如今却步步突破约束，军国主义苗头必须警惕。它一边绑定美同盟迎合印太战略，一边松绑武器出口，靠军火生意壮大军力，野心根本藏不住。国际社会纷纷敲响警钟，这般持续扩军的做法，只会破坏地区平衡，给周边带来极大安全隐患。我们做好心理准备，不是制造恐慌，是认清现实，不惹事也绝不怕事，这是每个国人该有的清醒。做好准备从不是怕事，是不打无准备之仗，先辈的牺牲不能忘，当下的和平更需共同守护。祖国国防力量日益强大，有绝对能力守护每一寸国土，护佑亿万同胞安稳生活不受侵扰。和平从不是等来的，是靠硬实力捍卫的，铭记历史教训，坚决守住来之不易的和平岁月。任何背离和平的行径，都将遭到世界爱好和平者的反对，也终将被历史和人民所唾弃。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

警惕！央视直言：日本想打的不是小仗，是大战！央视一句“日本想打的不是一般小仗，它想打大战”，振聋发聩，每个中国人都该警醒！高市政权正将日本推向“战争国家”：2026财年防卫预算飙至9.04万亿日元，5年计划投入43万亿日元，目标直指GDP占比2%；“安保三文件”彻底抛弃“专守防卫”，采购“战斧”、升级远程打击武器，取消杀伤性武器出口限制，公然架空和平宪法。历史伤疤未愈，军国主义曾给亚洲带来千万亡魂，如今日本将中国定为“最大战略挑战”，野心昭然若揭。铭记历史不是记仇，是为警惕战争重演。唯有保持清醒、筑牢国防，才能守护山河无恙。各位读者怎么看？欢迎评论区讨论！警惕日本军国主义回潮

离了个大谱！向来以稳重、克制著称的中国外交部，这次居然直接“掀了桌子”。发言人郭嘉昆罕见地抛出六个字：“血债必须偿还”；紧接着，又是一句重锤般的“罪行必须清算”。现场气氛瞬间凝固，外媒记者手里的笔都停不下来，显然，这风向是彻底变了。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！1月，国际上一件事闹得沸沸扬扬，日本和菲律宾偷偷签了军事后勤互助协议，日本还立马甩了数百万美元“安全援助”。这事儿直接惹火了中国，外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上，罕见撂下硬话。郭嘉昆当时明确说“血债必须偿还”，紧接着又补了一句“罪行必须清算”，这话一出，现场瞬间安静了，外媒记者手里的笔都停了。要知道，中国外交部向来稳重克制，这次直接“掀桌子”，明摆着是底线被触碰了。可能有人不懂，这协议到底有啥猫腻？表面上说是“互助”，还扯什么防灾救灾，实际上全是藏着刀的算计。按照协议，日菲两军互相免关税、免手续，弹药、燃料、食品这些关键物资都能共享。简单说，日本的军舰以后能随便停靠菲律宾的港口补给，菲律宾的军队也能拿日本的物资练手。更要命的是，这份协议还和2025年9月生效的日菲《互惠准入协定》绑在一起，俩国军队往来、训练、情报都共享。这哪儿是什么互助，分明是日菲搞起了“准同盟”。菲律宾等于是给日本腾了块地盘，让它把军事爪子直接伸进南海，就近盯着中国。这种操作，说白了就是针对中国来的，地区和平稳定全被搅和了。再看日本给的那笔援助，名义上是帮菲律宾建小艇停靠设施，背地里早就把海岸雷达运过去了，后续还要送快速反应艇。这哪是援助，就是给菲律宾递“刀子”，让它替自己在南海挑事。日本打得一手好算盘，自己躲在背后，既不用挨国际社会的骂，又能偷偷实现军事扩张。毕竟这些年，日本一直想突破战后宪法限制，摆脱“和平国家”的束缚，重拾军国主义野心，中国早就被它当成了“最大战略挑战”。大家可别忘了历史，二战的时候，日本铁蹄踏遍菲律宾，制造了残忍的马尼拉大屠杀，欠下菲律宾人民一屁股血债。现在装成“安全伙伴”送援助、签协议，无非是想洗白罪行，让菲律宾忘了过去。日本不敢直接和中国硬刚，就想把菲律宾当“炮灰”。一旦南海局势升温，菲律宾冲在前面，日本就能趁机进一步扩军，甚至直接介入地区事务，坐收渔利，这算盘打得比谁都精。而菲律宾这边，简直是糊涂到家了。马科斯政府一边喊着和中国友好，靠着和中国的贸易赚得盆满钵满，2025年双边贸易额还创了新高；一边又偷偷抱日美的大腿，甘愿被人当枪使。它总觉得靠上日美，就能在南海占到便宜，还能“平衡”中国的影响，把自己当成了“平衡者”。可实际上，它就是地区博弈的“前沿阵地”，去年美菲联合军演规模创历史新高，日本还以观察员身份掺合，明眼人都知道是针对中国。菲律宾压根没想过，天下没有免费的午餐。日本的援助是带刺的枷锁，美国的保护是催命的符咒，一旦真的发生冲突，它必然是第一个被牺牲的“炮灰”，到时候别说占便宜，连国家安全都保不住。说到这儿，就不得不提背后的推手——美国。日菲能签成这份协议，全是美国在背后捣鬼。美国一直想在印太地区围堵中国，构建“第二岛链”，可自己亲自下场成本太高、风险太大，就拉着小弟当“马前卒”。美国乐见日菲加强合作，甚至故意撮合，就是想让它们替自己承担围堵中国的责任。现在的分工很明确：美国幕后操盘、煽风点火；日本出人出钱、输出装备；菲律宾出地出港、当前沿阵地，典型的“代理人博弈”。这种操作直接加剧了印太地区的阵营对抗，把东南亚卷入了大国博弈的漩涡，好好的地区和平稳定，全被这几个国家搅和乱了。也正是看清了这一切，中国外交部才会如此强硬，直接亮明底线。郭嘉昆的那十个字，不是一时冲动的宣泄，也不是空洞的警告，而是中国的底线，是对历史正义的坚守，更是对地区和平的捍卫。中国一贯主张和平共处、互利共赢，但绝不是好欺负的。我们不是要主动挑起冲突，而是明确告诉那些心怀不轨的国家：别以为中国会一直克制，别想着触碰我们的核心利益。日本欠的血债，迟早要还；犯下的罪行，迟早要清算，这一点没得商量。也想劝劝菲律宾，别再执迷不悟、摇摆不定了。依附外部势力，充当别人的炮灰，最终只会损害自己的利益。唯有坚持独立自主，和中国和平共处，才能真正实现国家的安全和发展，让老百姓过上安稳日子。信源：新民晚报：拿“防灾合作”打掩护日菲防务合作再升级

越南态度发生急转弯，就在中日冲突愈演愈烈的时候，新加坡都选择站队了，然而越南却突然性情大变，说到底，越南大概率是看清了现在的局势。2026年开年这阵子，中日之间的矛盾可是一点没藏着，直接摆到了台面上，而且这次中方的反制手段，硬得让日本根本扛不住。越南在2025年下半年外交策略微调，正值中日围绕台湾和东海议题的摩擦升级。日本首相高市早苗在议会中强调台湾事件对日本安全的直接关联，中国随之实施出口限制措施，针对稀土和电子部件，导致日本供应链出现缺口。越南观察到大国对抗的溢出效应，选择维持中立，避免选边。新加坡总理黄循财在2025年11月的彭博新经济论坛上公开表示，中日关系受二战历史因素影响，支持日本在亚洲安全中扩大作用，同时坚持一个中国政策，反对台湾独立。这一表态被视为新加坡外交向西方倾斜的延续，中国外交部回应称此类言论可能影响区域稳定。新加坡基于其贸易枢纽地位，需要日本在半导体和能源领域的投资和技术支持。越南的转变更注重实际考量，与中国贸易额在2025年超过2200亿美元，越南出口到中国约857亿美元，进口约1350亿美元，主要涉及零部件和原材料。如果支持日本，制造业基础将受损。越南决策者参考俄乌冲突带来的经济下滑、能源价格上涨和民生压力，转而强调内部稳定，避免外部卷入。越南外交部发言人多次重申，支持通过和平途径处理东海争端，避免军事化。越南继续在南海扩大岛礁设施，2025年岛屿面积接近中国规模，但定位为防御举措。越南领导人陶林在党内会议中指出，外交需服务国家发展，避免站队导致被动。越南经济增长依赖外资和技术转移，中国作为最大贸易伙伴，提供模具和零部件供应，断链将带来严重后果。从俄乌经验中，越南看到制裁导致物价上涨和能源短缺，转而追求稳健路径，确保民众利益。新加坡的外交策略向西方靠拢，2025年黄循财的表态强化这一导向。新加坡外交部确认，坚持一中政策，但支持日本增强区域影响力，东盟内部引发讨论。有些国家担心分化加剧，但新加坡认为日本科技和投资有助于应对压力。越南转变源于对国际形势的认识。2025年全球地缘极化加剧，美国推动印太战略，日本加强与东盟安全合作，越南升级与日本关系，但不放松与中国对话。越南批准中国贷款修建83亿美元的LaoCai-河内-海防铁路项目，显示合作深化，尽管南海分歧存在。相比新加坡，越南地理邻近决定与中国利益绑定更紧。越南执政层清楚，远方大国承诺不如邻国可靠。越南贸易数据显示，2025年对中国依赖占比高，制造业链条紧密相连。越南不想重蹈俄乌周边国家覆辙，转而专注内部发展，确保外部环境稳定。2025年11月，日本首相高市早苗的议会言论引发中日外交危机，她称中国对台湾动武可能构成对日本的生存威胁，允许日本行使集体自卫权。中国外交部召集东盟国家大使，包括新加坡和菲律宾，批评这一言论，并敦促支持中国立场。日本依赖中国稀土进口，2024年从中国进口超过500万吨稀土，占其总进口的63%。中国在2025年4月和10月分两波实施稀土出口控制，涵盖重稀土元素及其产品、技术和设备。这些措施立即影响日本汽车和电子产业，部分工厂被迫停产。越南作为日本稀土第二大进口来源，2024年占日本进口的32%，但越南与中国在稀土开采和加工上存在联系。日本企业如Sojitz和JOGMEC早在2011年投资越南稀土项目，并在2025年追加资金，以分散供应链风险。新加坡在这一背景下，坚持平衡外交，避免完全依赖一方。其地理位置依赖海运贸易，与越南不同，后者与中国陆地接壤。越南的策略调整体现了小国在大国竞争中的生存智慧。2025年，中国在南海的军事化行动加剧，越南通过岛礁建设增强防御，但避免主动对抗。同时，越南与菲律宾开展联合军演，并在2025年签署国防合作协议，旨在提升区域团结。中国对越南的贷款和5G设备供应，如华为和中兴在2025年11月的合同，深化经济纽带。尽管南海争端持续，越南强调通过谈判解决边界问题，如与印尼在2022年达成的专属经济区协议。相比之下，新加坡的亲日倾向源于其对西方联盟的依赖，2025年与日本加强半导体合作，帮助东盟应对供应链中断。日本在2025年向越南提供国防设备和技术转让协议，进一步拉近关系，但越南未完全站队。2026年开年，中日矛盾公开化，中国对日本稀土出口禁令加剧，日本经济部门紧急寻求替代来源。越南在这一时机强化中立，避免被视为日本盟友。中国在2025年12月警告日本撤回台湾言论，否则加紧出口审查。日本汽车制造商如丰田受影响，生产线中断，凸显供应链脆弱性。新加坡总理的论坛发言被中国视为干涉，引发外交回应，但新加坡坚持其立场，支持日本在印太的角色。越南观察到这些动态，批准中国高铁项目，显示务实合作优先。东盟作为整体，面临分化压力，越南推动和平解决南海争端，避免军事升级。

曾经精确预测了俄乌冲突的日本专家矢野义昭表示：以现在日本和中国的差距来说，如果中日战争爆发，那么日本将没有任何的胜算。日本民众越来越多意识到与中国在综合实力上的落差，这种觉察基于两国军力和经济的实际数据。日本海上自卫队虽有地理便利，装备护卫舰和潜艇，但总吨位和舰艇数量远不及中国海军。中国已建成多艘航母和先进驱逐舰，舰队规模数百艘，能覆盖广阔海域。日本的反导系统依赖宙斯盾舰，但面对中国东风导弹的射程覆盖，防御难度增大。空中力量对比同样明显。中国空军拥有约900架主力战机，可将日本本土纳入打击范围。日本航空自卫队战机仅300架左右，性能虽先进，但数量不足以支撑长时间对抗。中国可通过空军和海军航空兵协同，快速争夺制空权。日本岛链防御策略，在中国远程武器和舰载机面前显得脆弱。军事之外，经济手段对中国而言更具优势。作为日本最大贸易对象，中国掌握稀土和电子部件供应链。日本制造业依赖这些进口，一旦出口受限，汽车和科技产业将中断生产。2023年贸易数据显示，中国占日本出口20%以上，供应链断裂可引发经济下滑和失业上升。日本国防预算虽逐年增加，但基础设施和技术投资落后，无法短期赶超。中国海军扩张包括核潜艇和高速导弹，进一步巩固优势。日本常规潜艇在持久作战中劣势明显。中国无需全面开战，通过封锁航道和资源控制，就能施压日本调整立场。矢野指出，日本部分群体可能忽略差距，但多数人已看到这种不均衡。日本自卫队兵力配置有限，补给线易受干扰。中国可利用导弹先瘫痪指挥中心，再以两栖部队推进。模拟显示，中国能在短期内控制关键岛屿，日本因后勤问题难以反击。经济反制下，日本股市和汇率波动会放大内部压力，推动政策转向。

日本已经完全没有回头的余地了，因为中国不会让他们回头！看中国最近的动作就知道了。据新华社1月20日报道：日本东京上野动物园向新华社记者证实，目前生活在该园的大熊猫“晓晓”和“蕾蕾”不久将提前返回中国。晓晓和蕾蕾返回定于2026年1月27日，从东京机场启程。原协议到期为2月，实际提前一个月。成都基地准备接收设施，进行隔离和适应工作。返回基于保护协议，海外出生大熊猫需在成年初参与全球繁殖计划。它们将加入中国保护体系，贡献种群多样性。日本园方组织最后参观，游客通过预约方式告别。两国协商确定日期，但未涉及续租事宜。中日关系背景影响熊猫合作。日本首相高市早苗2025年11月在国会答辩称台湾有事可能构成日本存立危机事态，此言论引发中方反对。早前2025年4月高市访问台湾地区，发表支持言论，干扰中国事务。11月神户市议员上畠宽弘提出与台湾交换动物想法，挑战中国原则。这些举动破坏互信基础。大熊猫租借需满足饲养、研究和政治条件，日本未能维持最后一条。从1972年康康和兰兰赠送开始，熊猫代表友好，但日本行为导致政策收紧。中国实施回应措施。2026年1月6日，商务部公告加强两用物项对日本出口管制，禁止用于军事用户或提升军力用途。管制覆盖稀土、镓、锗等关键材料，影响日本汽车和电子产业。1月15日，发言人何咏前列出依据：高市涉台言论干涉内政、修订安保文件突破专守防卫、修改无核原则背离和平道路。这些符合国际规则，旨在遏制日本军事扩张。与此同时，中国与马来西亚续签十年租借，与法国深化研究，体现对尊重中国利益国家的开放态度。日本尝试缓和局面。东京都与中方讨论返回安排，但未获续租承诺。园内举办告别活动，周边销售纪念品。股市在管制公告后波动，相关股下跌。日本经济团体呼吁改善关系，高市早苗坚持立场，称管制不符合惯例。中国外交部表示欢迎日本民众访华观赏大熊猫，强调民用贸易不受影响。管制涉及多项类别，稀土用于军工，影响供应链。日本工商界担忧中断，零售业因游客减少受损。

朝鲜的大哥是俄罗斯，而不是中国，中亚五国的大哥都是俄罗斯，而不是中国，中国背后，并没有站任何小弟，即使巴铁也不算，理由很简单，中国不结盟！俄罗斯与朝鲜的合作根植于历史基础。苏联时期提供工业设施建设和武器装备支持，帮助朝鲜建立早期国防能力。苏联解体后双方继续能源供应协议，俄罗斯出口石油天然气产品满足需求。2024年6月普京访问平壤签署全面战略伙伴关系条约，包含相互防御条款，军事技术交流得到加强。双方在安全领域协调立场，俄罗斯为朝鲜提供外交支持。中亚五国独立后俄罗斯通过安全机制保持影响力。塔吉克斯坦驻有俄罗斯第201摩托化步兵师，约数千军人负责边境巡逻和区域稳定。集体安全条约组织涵盖哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦，俄罗斯主导联合演习和快速反应部署。这些安排在边境事件或安全问题时提供协助。经济层面俄罗斯参与中亚能源开发。哈萨克斯坦油田项目中俄罗斯企业持有股份，控制部分输油管道网络。乌兹别克斯坦和土库曼斯坦天然气合作涉及长期合同和出口协调。这些项目确保能源流动，在地区危机中发挥调节作用。中亚国家虽与中国开展贸易，但安全依赖仍指向莫斯科。中国坚持不结盟政策，不加入军事同盟，专注独立自主外交。这种方针避免固定阵营要求。中国与各国发展经贸投资，强调互利不附加政治条件。巴基斯坦是中国重要经济伙伴，通过中巴经济走廊推进瓜达尔港扩建、公路铁路建设和能源设施，投资规模超过数百亿美元。这些项目改善当地基础设施，但中国不要求战略专属站队。巴基斯坦同时维持与美国和沙特阿拉伯的合作，包括武器采购和能源协议。中国尊重这种多边关系，不以经济项目为杠杆影响对方决策。在国际议题上巴基斯坦根据自身利益选择立场，中国保持正常经贸往来。这种模式体现中国外交灵活性，允许广泛联系而非排他绑定。俄罗斯模式强调集体安全提供直接支持。中亚国家在动荡时寻求莫斯科帮助，能源和军事安排强化区域存在。朝鲜获得能源和外交协助延续历史联系。中国路径侧重经贸投资，通过基础设施项目连接多国，不组建专属集团。巴基斯坦案例显示经济合作独立于军事联盟。俄罗斯与朝鲜关系持续推进。2024年条约后军事技术交流和能源贸易保持活跃，双方协调安全立场。中亚安全部署继续，集体安全条约组织活动正常，塔吉克斯坦基地支持区域稳定。中亚国家在边境问题时仍依赖俄罗斯协助。中国基础设施投资扩大，瓜达尔港和相关项目稳步实施。中巴经济合作保持经贸重点，不涉及军事绑定。金日成1994年去世后朝鲜领导层调整，对俄关系稳定延续。普京继续领导俄罗斯，维护区域联系。两种模式并存于当前国际环境。俄罗斯提供安全保障，中国实现经济交往。差异适应不同需求，在全球变化中保持各自路径。

日本东京都政府突然宣布了！日本共同社1月19日消息，东京都政府19日表示，将归还中国的上野动物园双胞胎大熊猫27日从日本启程，最后观看日为25日。东京都政府1月19日发布消息，上野动物园晓晓和蕾蕾将于1月27日从成田机场乘专机返回中国大熊猫保护研究中心。最后公开日为1月25日，游客需提前预约，每日限额控制。公告后，园内排队增加，民众从各地前来观赏。归还基于租借协议，原定2026年2月，经协商提前。日方曾申请续租，但未获回应。大熊猫自1972年中日邦交正常化起，成为两国友好标志。香香出生后，曾延后归国以满足民众需求。这些熊猫带动经济，晓晓和蕾蕾每年贡献数百亿日元消费，包括门票和周边产品。当前关系紧张，象征合作难以为继。辽宁大学专家早前预测，若紧张持续，中方可能不再租赁新熊猫。日本首相高市早苗在2025年11月国会称台湾有事可能构成日本存亡危机事态，暗示武力介入。这是战后首次此类表态，违背一个中国原则。中国抗议，称其干涉内政。驻大阪领事薛剑发帖批评，引发外交风波。领土争端加剧，冲绳县石垣市市长中山义隆1月14日要求对钓鱼岛登岛调查，以环保为由，实则强化管辖。他代读高市致辞，称钓鱼岛为日本固有领土。中国海警2025年巡航超320次，2026年初已两次进入领海。日本海上保安厅承认每日对峙，控制力减弱。中国商务部1月6日公告，加强对日两用物项出口管制，涵盖核材料、机床、芯片、稀土等上千项。禁止对军事用户或提升军力用途。日本钨进口78%依赖中国，稀土供应链高度依赖。企业紧急囤积，汽车电子产业受冲击。这些事件侵蚀互信。过去分歧可通过对话化解，现日本越界求合作，无法实现。熊猫租借需信任基础，自然中断。日本依赖中国市场，2025年贸易额降至2660亿美元，对华出口占比跌至17.8%，逆差扩大。旅游渔业下滑，熊猫效益消失加重影响。高市政府指责管制违规，威胁反制，但实力不足。中国措施符合国际法，日本脱钩成本占GDP4%至6%。前政要批评高市政策致关系恶化。此次归还将互信崩塌摆上台面。熊猫曾是纽带，现断裂，关系降至低点。日本若继续挑衅，将面临更多反制，自损经济。归还后，日本大熊猫数量归零，自1972年来首次。晓晓和蕾蕾抵达雅安基地隔离，后参与繁育。经贸摩擦升级，日本企业股价波动。钓鱼岛对峙持续，巡航频繁。出口占比下降，逆差扩大，民生受影响。高市政府无力反制，前政要批评其政策。日本停止挑衅是关键，否则反制继续。