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俄军算是打明白了，什么装甲车，步兵战车都是送死！俄罗斯卡拉什尼科夫公司开始批量生
俄军算是打明白了，什么装甲车，步兵战车都是送死！俄罗斯卡拉什尼科夫公司开始批量生产-电动摩托车了。这种低噪音电动摩托车，可以装载200公斤货物。在前线机动灵活，发动穿插攻击。可能很多人会觉得离谱，电动摩托这种民用代步工具，怎么能登上高强度的战场？但只要看看俄军这四年的装甲损失，就懂这份“妥协”背后的无奈与清醒。四年间俄军累计损失的装甲战斗车辆已经达到13864辆，其中被彻底摧毁的就超过1万辆，哪怕是翻新的老旧装备，送上前线也难逃乌军反坦克导弹和FPV无人机的“点名”。最关键的是性价比差距太大，简直是天壤之别，一辆装甲车的造价动辄上百万美元，看着威风凛凛，实际用途却很有限，顶多只能运输一个步兵班，而且目标太大，只要在战场上露面，大概率会被乌军的无人机锁定，一发导弹下去，车毁人亡，上百万美元瞬间打了水漂。反观电动摩托车，同样是上百万美元的预算，却能装备一整个营的突击队，哪怕损失几辆，也不会伤筋动骨。俄军选中的这款电动摩托车，可不是我们平时骑的普通代步车，而是卡拉什尼科夫公司专门为战场研发的硬核装备。根据该公司近期披露的信息，这款电动摩托搭载锂离子电池，配套的通用货运拖车最大载重能达到200公斤，弹药、急救物资都能轻松装载，单次充电能行驶100公里，最高时速可达100公里，完全能满足前线的机动需求。它最致命的优势，其实是“安静”和“灵活”，传统装甲车发动起来轰鸣声巨大，几十公里外就能被察觉，而电动摩托车几乎没有噪音，士兵骑着它在树林、沟壑等复杂地形穿梭，很难被乌军的侦察设备发现，堪称战场“幽灵”。而且它体型小巧，装甲车开不过去的崎岖小道、地雷封锁区域，它都能轻松穿越，不管是穿插攻击，还是后勤补给、伤员撤离，都能派上大用场。现在俄军已经把这种电动摩托车玩出了新花样，不再追求大规模装甲集群冲锋，而是让士兵骑着电动摩托，分成上百辆小队，多方向、分散式渗透到乌军防线后方，打一枪换一个地方，让乌军防不胜防。要知道，乌军要摧毁一辆装甲车，只需要一发反坦克导弹或者几架FPV无人机，但要阻挡上百辆分散突破的电动摩托车，就得投入上百倍的火力，后勤压力和经济压力直接翻倍，根本难以兼顾。更有意思的是，俄军还为这款电动摩托车搭配了完整的战斗组合，让它的战斗力再上一个台阶，据卡拉什尼科夫公司介绍，这种电动摩托可以配合Skat350M全天候高空侦察无人机，实现侦察与打击联动。突击队员还会配备缩短型5.45毫米AK-12K突击步枪或9毫米PPK-20冲锋枪，不管是遭遇乌军小股部队，还是执行突袭任务，都能从容应对。俄军这种战术转变，其实是战争形态变化的必然结果，曾经的“钢铁洪流”战术，在无人机普及的今天，已经失去了往日的威力，与其固守传统，不如灵活变通。电动摩托车登上战场，看似是“降维”，实则是俄军在付出巨大代价后，找到的最贴合当前战场的破局之路——不追求装备的高端威风，只追求实用、高效、能减少伤亡。当然，这种战术也不是没有短板，乌克兰的冬天零下20度的低温，会让锂电池的性能大幅衰减，泥泞的地面也可能让摩托车陷入困境，而且乌军的FPV无人机也在不断适应，开始针对性追踪这类低噪音目标。但不可否认的是，电动摩托车的出现，已经实实在在改变了前线的态势，让俄军在减少装备和人员损失的同时，也掌握了更多的战场主动权。这场冲突打到现在，早已不是单纯的装备比拼，而是战术、性价比和适应能力的较量，俄军放弃百万装甲车，选择电动摩托车，看似是无奈之举，实则是最清醒的选择。大家对此有什么看法呢？欢迎各位在评论区留言！
俄罗斯媒体的这番警告，直接把话挑明了！如果中国继续把“战略定力”当做挡箭牌，换
俄罗斯媒体的这番警告，直接把话挑明了！如果中国继续把“战略定力”当做挡箭牌，换来的绝不是和平，而是敌人蹬鼻子上脸的“饱和式挑衅”！俄罗斯媒体的提醒源于对南海和台海现实的观察。2024年，美国罗斯福号航母打击群多次穿越南海，舰载机起降频繁，伴随P-8A巡逻机低空侦察，核潜艇水下活动增加。菲律宾船只靠近黄岩岛，中国海岸警卫船驱离行动增多，美澳卫星提供支持，形成多国协调监视。台海方向，美国批准多项军售，包括高机动火箭炮系统和自行火炮，驻台美军人员扩展指导范围。这些行动借鉴外部经验，先通过援助渗透，再制造摩擦，逐步国际化问题。2025年12月，美国国会收到八项对台军售通知，总额超过11亿美元，涵盖82套HIMARS、60门M109A7自行火炮、ALTIUS无人机系列、标枪和陶氏导弹等。俄罗斯外长拉夫罗夫在塔斯社采访中明确表示，台湾是中国内政，北京有充分法理依据维护主权完整，反对任何形式“台独”。他指出，西方某些势力借机从台湾资金和技术中获利，美国向台湾出售高价武器，同时要求半导体生产转移本土，实质上是强迫性利益再分配。俄罗斯媒体分析指出，如果中国仅靠外交声明和耐心应对，对手会把克制视为可利用空间，导致挑衅从偶发转为常态。南海灰色地带行动增多，菲律宾船队反复靠近，背后外部舰艇影随，美军航母进出频率上升到8次以上。台海军售推动F-16升级和反舰导弹交付，美军顾问提供战术支持。中国东风导弹和歼-20具备区域覆盖能力，但需常态演练展示，如公布火力测试数据或反潜科目演习，明确界限位置。俄罗斯从自身经历得出教训，初期缺乏明确红线，会让对手资源倾斜和逐步蚕食。国际竞争尊重有备姿态，而非抽象原则。中国军事体系优化战区指挥，全产业链支撑内循环，形成韧性基础。但需调整战术，避免误判底线。南海岛礁雷达导弹阵地监测数百公里，无人艇巡逻捕捉非法活动。空军歼-20飞行强度提升，模拟拦截科目，展示响应速度。俄罗斯媒体观点建立在具体案例上，南海压力向台海扩展，形成多点并进态势。中国通过高超音速武器和电子战升级，提高应对门槛。建议在关键海域常态巡航，结合外交维护稳定。2025年美军南海舰艇活动超过500艘次，联合演习模拟封锁。中国钻井平台和渔业基地扩展，支撑长期存在，加强舰艇巡逻回应入侵。经济科技领域，关税和芯片限制叠加，消耗资源。俄罗斯支持中国台湾立场，继续公开表态。拉夫罗夫强调中俄伙伴关系对全球平衡作用。台湾问题是中国家事，外人插手无效。统一靠实力积累和时机成熟，水到渠成。国际博弈牵一发动全身，不是冲动解决。那些丛林法则势力，最怕硬碰。中国定力源于清醒和蓄势，不被牵着走。中国保持节奏，专注发展军事响应和经济韧性。通过常态巡航、技术升级，让挑衅成本上升。俄罗斯媒体警告像镜子，映出竞争真实逻辑：实力姿态更有效。拉夫罗夫持续外交协调，推动对话。中国在蓄积力量基础上，清醒应对多点施压。
为什么俄罗斯宁愿买20套052D动力系统，而不直接买052D驱逐舰呢？说白了，俄
为什么俄罗斯宁愿买20套052D动力系统，而不直接买052D驱逐舰呢？说白了，俄罗斯不需要052D，而且这些系统也不是用在船上的。俄罗斯的一家能源巨头，叫诺瓦泰克，这家公司的老板莱昂尼德·米赫尔松是个狠角色，他在北极搞了个惊天动地的大项目，叫“北极LNG-2”。简单说，就是在冰天雪地里把开采出来的天然气压缩成液体，然后装船卖到全世界。这可是俄罗斯的钱袋子，更是他们能源战略的命根子。本来呢，这个项目顺风顺水，计划是用美国通用电气生产的燃气轮机来驱动那些巨大的压缩机。美国人的机器确实好使，劲儿大、效率高，本来合同都签好了，等着收货就行。可谁能想到，西方国家一纸制裁令下来，专门盯着俄罗斯的能源脖子掐。美国供应商那边立马翻脸，断供了所有的关键设备。这下可把诺瓦泰克给逼到了墙角，几百亿美元的项目眼看就要烂尾在冰原上，那种绝望感您可以想象一下。要是没动力设备，这天然气就只能在地下憋着，一分钱也变不出来。这时候，中国伸出了手。哈尔滨汽轮机厂拿出了自家的看家宝贝，CGT-25D燃气轮机。咱们得说道说道这机器的来历，它确实和052D驱逐舰用的GT-25000燃气轮机有着血缘关系，那是实打实的军用技术底子。但是，这一款是经过咱们工程师专门改造的“陆地版”。它保留了军用发动机那种皮实耐造、启动快、功率大的优点，又专门针对陆地发电和天然气增压进行了优化。特别是在北极那种零下几十度的极寒环境里，这机器照样能呼呼转，一点儿不掉链子。对于诺瓦泰克来说，这简直就是救命稻草，既能绕开西方的制裁封锁，又能保证项目继续运转，那还有什么犹豫的？赶紧签合同，20套直接打包带走。俄罗斯虽然现在水面舰艇发展慢了点，但人家毕竟是老牌海军强国，底子还在那儿摆着呢。他们自己造的22350型护卫舰，虽然吨位比不上052D，但也是一艘武装到牙齿的现代化战舰，完全能满足人家现在的海防需求。要是真买一艘中国的052D回去，那麻烦事儿可就多了去了。舰上的雷达、导弹、指挥系统全是中国的标准，跟俄罗斯现有的体系完全不兼容。买回去还得重新建一套后勤保障，还得专门培训一批人去伺候这艘外国船，这成本高得吓人，根本就不划算。说白了，这就好比家里缺个发电机，您直接去买个发电机就行了，没必要为了这个发电机，把整辆带着发电机的房车都买回来，那不是冤大头嘛。所以，这20套系统的交易，纯粹就是一次精准的“外科手术式”采购。设备运到北极，安装在天然气液化工厂里，直接就开始干活儿。事实证明，这步棋走得太对了。就在2023年，靠着中国这批“心脏”的强力驱动，北极LNG-2项目的第一条生产线已经顺利投产了，第一船液化天然气也运出去了。原本等着看笑话的西方国家这下傻眼了，本来想靠断供把俄罗斯的能源出口给堵死，结果人家换了个零件，机器转得比以前还欢实。这事儿往深了看，其实挺有意思的。这不仅仅是一笔买卖，更是中俄两国在被外部压力挤压的时候，一种背靠背的默契。俄罗斯要把天然气卖出来，特别是卖到亚洲市场，得有路子；中国作为能源消费大国，也需要稳定的供应。这批动力系统，就像是一把钥匙，帮俄罗斯打开了被锁住的大门，也帮中国锁定了未来的能源安全。更有意思的是，诺瓦泰克的老板米赫尔松也是个明白人。在搞定这笔交易后，他不仅把项目盘活了，还专门在北京设立了办公室，这摆明了是要跟中国搞长期合作。以前大家都迷信西方的技术和供应链，觉得那是不可替代的。但这次事件给全世界提了个醒：当供应链变成了制裁的武器时，就没有什么是不可以替代的。
一旦发生核战，中国面对美国坚持不了1小时！”俄专家10年前提醒，中国东
一旦发生核战，中国面对美国坚持不了1小时！”俄专家10年前提醒，中国东风-31A，是唯一有望经受住美国首次核打击的导弹，但中国这种导弹不多，而美国这种导弹有近2000枚，那现在呢？2014年1月，卡申在俄罗斯《专家》周刊上发文章，直言中国战略核力量当时还无法有效威慑美国。一旦发生真正核冲突，中国面对美国可能坚持不了1小时。他特别指出，东风-31A是中国当时唯一有望扛住对方先发打击、保留反击能力的导弹。这种导弹采用固体燃料、机动发射，射程能到一万一千公里左右，可打到美国太平洋沿岸。可当时部署数量有限，而美国民兵系列导弹接近两千枚规模，处于待命状态。卡申的判断完全基于当时公开情报对比，中国核力量走的是精干路线，强调可靠性和生存能力，而不是单纯拼数量。那时候中国核力量确实面临挑战。陆基主要靠东风-31A和一些老型号，生存能力有短板，海基和空基投送还没完全成型。三位一体体系还在建设中。卡申的说法反映了外界当时的普遍看法，觉得中国核威慑还有提升空间。十年时间过去，中国火箭军一步步把质量和技术提上去。东风-31系列改进成AG型，机动发射平台更灵活，加入分导多弹头设计，部署数量稳步增加。2019年国庆阅兵，东风-41正式亮相，射程拉到一万四千公里以上，能携带多枚分导弹头，精度和突防能力都强，现在已经形成实战部署规模。海基力量补齐了短板。094型核潜艇搭载巨浪-3导弹，从水下平台发射，能从近海覆盖美国本土。空基投送也成熟起来，轰-6N轰炸机挂载核巡航导弹。三位一体核打击体系基本建成，哪怕遭遇打击，残存力量也能快速组织反击。权威数据最能说明变化。斯德哥尔摩国际和平研究所2025年报告显示，中国核弹头总数超过600枚，每年新增约100枚。美国国防部2025年中国军力报告指出，中国洲际弹道导弹约400枚，全都能打到美国本土。新建数百座导弹发射井，已有超过100个装填DF-31系列导弹，许多进入高戒备状态。这些进展让二次打击能力更均衡、更可靠。中国始终坚持自卫防御核政策，把核力量控制在国家安全需要的最低水平，不搞扩张，不参与军备竞赛。卡申这些年继续在高等经济学院和远东研究所做研究，定期发表对中国军事的跟踪分析，记录下这些实打实的进步。现在再提十年前那句话，已经完全不合时宜。中国没跟别人比数量，而是埋头把技术推高，让核威慑真正站得住脚。这十年变化告诉我们，实力是靠一步步干出来的。核力量的核心就是让任何对手都清楚，冒险的代价会很大。这份底气，既保障了国家安全，也让世界多了一份和平的保障。
现在还有什么装备是中国看上但俄罗斯不愿意卖的？这么说吧，就算中国拿10艘055来
现在还有什么装备是中国看上但俄罗斯不愿意卖的？这么说吧，就算中国拿10艘055来换北风之神，毛子也不可能答应。可能有人觉得这话太夸张，10艘055啊，那可是咱们海军的王牌万吨大驱，放在全世界都是顶尖水平，怎么就换不来一艘核潜艇？但其实这不是玩笑话，而是当下中俄军贸里最真实的现状，俄罗斯对北风之神的态度，比咱们想象中还要强硬。先说说咱们的055大驱，别以为它只是普通的驱逐舰，这家伙的实力可是实打实的，全长超过180米，宽20米，满载排水量能超过12000吨，光看体型就比很多国家的驱逐舰大一圈。而且它采用了隐身舰体设计，各种天线都整合在一体化桅杆里，不容易被敌方探测到，再加上112个垂直发射单元，能发射防空、反舰、巡航多种导弹，最远能打击一两千公里外的目标，不管是给航母护航，还是单独执行远洋任务，都能独当一面。从2017年首舰南昌舰下水，到现在已经有多艘入列，就连鹰击-21高超音速导弹都能从它身上发射，实力可见一斑。可就算055再厉害，在俄罗斯眼里，也比不上北风之神的一根手指头。北风之神可不是普通的核潜艇，它是俄罗斯的第四代战略核潜艇，代号955型，是俄罗斯三位一体核力量的核心，说白了就是人家的镇国之宝。这款潜艇早在苏联时期就开始立项，本来是为了和美国的俄亥俄级核潜艇抗衡，后来因为苏联解体，研制工作断断续续，首舰直到2013年才正式服役，前后花了几十年时间，凝聚了俄罗斯最顶尖的军工技术。北风之神的厉害之处，首先体现在它的隐蔽性上。改进后的955A型取消了传统核潜艇的“龟背”设计，艇身线条变得特别流畅。再加上艇体表面敷着150毫米厚的消声瓦，主机等噪音源也装了减振基座，水下航行噪音能降到108分贝左右，比美国的俄亥俄级还要低。要知道，水下噪音每下降6分贝，敌方声呐的探测距离就会缩短一半，这种隐蔽性让它能悄无声息地在深海里航行，随时准备执行核反击任务。除此之外，它的攻击力也足以震慑任何对手。一艘北风之神能搭载16枚布拉瓦潜射洲际弹道导弹，每枚导弹能携带6枚分导式核弹头，射程超过8000公里。也就是说，它在俄罗斯近海就能打击到全球大部分目标。2018年，北风之神级的尤里·多尔戈鲁基号曾在白海水下齐射4枚布拉瓦导弹，全部命中8000公里外的靶场，直接证明了这款核潜艇的实战能力。俄罗斯之所以不松口，核心就是北风之神承载着他们的国家安全。苏联解体后，俄罗斯的常规军力有所下滑，战略核力量就成了他们维持大国地位、保障自身安全的最后底牌，而北风之神就是这张底牌里最关键的一张。这种级别的核潜艇，不仅仅是一件武器，更是俄罗斯核威慑能力的象征，一旦把它的技术或者成品卖出去，就相当于把自己的国家安全拱手让人，哪怕咱们开出天价，哪怕用10艘顶尖的055来换，俄罗斯也绝不会答应。可能有人会问，中俄关系这么好，难道就不能通融一下？其实军贸从来都不掺杂太多感情，只看国家安全和核心利益。俄罗斯愿意卖给我们苏-35战机、S-400防空系统，但这些装备都不属于他们的战略核心装备，而北风之神不一样，它是能决定国家生死存亡的镇国重器，别说中国，就算是其他亲密盟友，俄罗斯也绝不会轻易透露相关技术，更别说出售成品了。这就是真实的军贸现状，没有所谓的人情可讲，只有核心利益的考量。中国的055再强，也换不来俄罗斯的北风之神，因为对俄罗斯来说，北风之神的价值，早已超越了任何武器装备的交易，它是他们大国地位的基石，是不可触碰的底线。对他们来说，这些装备不是用来赚钱的商品，而是用来保命的底牌，底牌一旦亮出去，就再也没有威慑力了。
2026年2月22日，伊朗消息人士爆料称，俄罗斯制造的16架苏-35战斗机，将在
2026年2月22日，伊朗消息人士爆料称，俄罗斯制造的16架苏-35战斗机，将在一个月内，紧急交付伊朗空军，背景是美军，以色列空军随时向伊朗发动突然袭击之时。目前，美国卫星发现，伊朗空军加快了哈马丹基地的修复和升级工作，准备接收俄罗斯制造的16架苏-35战斗机。伊朗空军的哈马丹基地在2025年的战斗中，是以色列空军重点的打击目标，按照伊朗方面的说法，伊朗空军如今已对这个空军，完成修复，早前哈马丹基地装备美制F-14战斗机。伊朗空军正在建设新的水泥装甲堡垒，这些新式装甲机堡将停放苏-35战斗机。按照伊朗方面的说法，这表明伊朗空军正在计划接收新的战斗机，已经做出反击美军，以色列空军F-35战斗机的作战计划，伊朗空军将出动俄罗斯购买的苏-35战斗机做战斗准备。苏-35这种重型战斗机，如果伊朗空军没有派人在俄罗斯提前进行长时间的培训，而是从零开始接装的话，从新飞机到货，到形成有效战斗力，需要很长时间，可能需要1-2年时间。从俄罗斯传出的消息，伊朗空军早在2年前，就派遣了伊朗空军飞行员学习苏-35战斗机的驾驶，战术，可以说伊朗空军早就起到俄罗斯交付苏-35战斗机。如果2月底，或者3月初，伊朗空军可以收到俄罗斯提供的苏-35战斗机，那么迎战美军，以色列空军F-35战斗机的机会还是比较大的。按照战术安排，伊朗空军苏-35战斗机是优先用来对付无人机，武装直升机，巡航导弹之类对地攻击飞行单位。伊朗空军采购的苏-35S战斗机，是在2023年11月下单的，2024年结清尾款，对伊朗空军苏-35战斗机的飞行员培训，应该在2024年就开始了，现在应该有一批训练较好的伊朗空军飞行员了。俄罗斯手里的苏-35订单，除了伊朗空军，只有阿尔及利亚空军的。越南和埃塞俄比亚有意购买，但没有付款，阿尔及利亚空军购买的是原埃及空军订购的飞机，与俄军一致。如果只有16架苏-35战斗机，是没有办法100%应对F-22、F-35的，更何况伊朗飞行员是才上手，哪怕是俄罗斯飞行员来驾驶，也无法应对隐身机的。如果伊朗人有预警机、电子战飞机、先进雷达、先进防空系统，配合苏-35战斗机，那还有一战之力。特别是在重点目标周围设伏近快战法，靠伏击打掉几架美以战机。
一旦世界大战爆发，谁敢攻击美国本土，美上将:只有一个国家聊到世界大战，估计很
一旦世界大战爆发，谁敢攻击美国本土，美上将:只有一个国家聊到世界大战，估计很多人都会下意识想，美国作为全球军事实力顶尖的国家，要是真打起来，谁敢主动招惹它，甚至敢直接攻击它的本土？而这位美军上将的回答，没有丝毫犹豫，也没有多余的铺垫，就一句话，却瞬间引发了全场热议，甚至在全球军事圈都掀起了不小的波澜。这个答案一出现场不少人都愣住了，纷纷猜测到底是哪个国家，能让见多识广、深知美国军事实力的美军上将，给出如此肯定的回答。有人猜是东方大国，有人猜是朝鲜，还有人猜是伊朗，但这些猜测，都被现场的军事专家悄悄否定了。大家心里都清楚，能被美军上将点名，绝非偶然，这个国家的实力，必然是能和美国正面抗衡，尤其是在打击美国本土这件事上，有着实打实的硬实力绝非空谈。军事硬实力，尤其是核力量和远程打击能力，而这恰恰是俄罗斯的强项，甚至在某些方面，还超过了美国。首先大家要知道，俄罗斯手里握着全球规模最大的核武库，这可不是说说而已，根据2026年最新的权威数据显示，俄罗斯的核武库总计有5459枚核弹头，比美国的5177枚还要多，稳稳占据全球第一的位置。一旦需要就能快速补充部署，主要用于近距离战场威慑，这种规模的核力量，足以让任何国家都不敢轻易招惹。其实很简单，其他国家要么核力量规模太小，要么没有完善的投送体系，要么战略意图不同。这种清晰的底线，也让俄罗斯在面对美国和西方的压力时，从不退缩，毕竟它有足够的实力，在被逼到绝境时，对美国本土发起致命打击。不是故意渲染威胁，而是基于实打实的军事实力得出的结论。一旦自身安全受到致命威胁，必然会毫不犹豫地动用所有力量，包括攻击美国本土，这也是它能成为唯一敢这么做的国家的核心原因。毕竟对俄罗斯来说，捍卫国家的生存和安全，是底线中的底线，只要有人触碰这个底线，不管对手是谁，它都会全力以赴反击，哪怕是和美国正面硬刚，也绝不退缩。
在大年初二这一天，美军十多架战斗机闯入咱们的黄海，中美战争爆发的概率并没有咱们想
在大年初二这一天，美军十多架战斗机闯入咱们的黄海，中美战争爆发的概率并没有咱们想象的那么低。首先我们要清楚，美国的战机既然会在大年初二这一天闯入咱们的黄海，那么这大概率并不是美国无意为之的。说白了，这件事很有可能是美国早就安排好的，为的大概率就是给咱们一个“下马威”，毕竟特朗普访华想要在咱们这里讨到好处的话，那么美国大概率要亮出自己的肌肉。就像俄乌战争一样，俄罗斯的攻势之所以这么不紧不慢，大概率就是在给乌克兰考虑的时间，俄罗斯的计划很有可能是这样的，如果乌克兰想要停止这场战争，那么乌克兰大概率就要拿出足够的“诚意”。不管怎么说，咱们与美国之间的小打小闹大概率都是在为中美战争做铺垫。
俄军算是打明白了，什么装甲车，步兵战车都是送死！俄罗斯卡拉什尼科夫公司开始批量生
俄军算是打明白了，什么装甲车，步兵战车都是送死！俄罗斯卡拉什尼科夫公司开始批量生产-电动摩托车了。这种低噪音电动摩托车，可以装载200公斤货物。在前线机动灵活，发动穿插攻击。很多人可能不理解，装甲车看着厚实，能挡子弹，怎么就成送死的装备了，其实这都是战场实际打出来的教训。这几年的战场和以前不一样了，到处都是无人机，不管是民用改装的，还是专门的军用无人机，都特别多，而且很便宜，几百、几千美元就能搞到。装甲车、步兵战车体型大，动静也大，只要一发动，轰隆轰隆的声音老远就能听见，无人机在天上一眼就能拍到。一旦被无人机发现，要么被无人机挂载的榴弹攻击，要么无人机引导火炮、反坦克导弹打击，一辆价值几百万美元的装甲车，几分钟就可能被打废，车里的士兵也很难活下来。有中立的机构统计，这四年里，俄军被确认损失的装甲战斗车辆就有一万三千多辆，其中大部分都被彻底摧毁，还有一些被遗弃、被缴获。虽然俄军会把战场上受损的装备拖回去修，重新投入使用，但实际没法修复、彻底损失的也有一万辆左右。更关键的是，俄罗斯的装甲车产能根本跟不上损失速度，每年只能生产九百辆左右，而每年损失的就有两千四百辆，缺口特别大。以前还能靠翻新苏联时期留下的旧装甲车填补缺口，现在那些旧装备几乎被掏空了，剩下的都是锈迹斑斑的，修复起来比造新的还贵，根本不划算。而且前线的地形也不适合装甲车行动，到处都是战壕、雷区，还有茂密的灌木丛，装甲车开进去要么被地雷炸，要么被卡住，根本动弹不得，只能原地当靶子，等着被敌人打击。所以到后来，俄军很多部队都不敢轻易动用装甲车，只能把它们停在原地，转而让士兵徒步作战，效率特别低，伤亡也大。就是在这种情况下，俄罗斯开始找更实用的前线机动装备，而我们都熟悉的卡拉什尼科夫公司，也就是造AK步枪的那家军工企业，开始批量生产电动摩托车，专门供给前线部队使用。可能有人会觉得，摩托车太简陋，怎么能用于战场，但这种电动摩托车，可不是我们平时骑的代步车，都是按照前线需求设计的，每一个特点都贴合战场实际。这种电动摩托车最大的好处就是低噪音，因为是电动驱动，发动起来几乎没什么声音，晚上在前线移动，敌人根本听不见，也不容易被无人机发现，隐蔽性特别好。而且它的机动能力很强，体型小、重量轻，不管是公路、田间小路，还是茂密的灌木丛，都能开过去，不会像装甲车那样被卡住，也不会触发反坦克地雷，安全性比装甲车高很多。它还有一个实用的特点，就是能装载200公斤的货物，配备了专门的通用拖车，平时可以拉弹药、食品、药品这些前线急需的物资，送到前沿阵地，返程的时候还能拉走伤员，解决了前线物资运输和伤员后送的难题。另外，这种电动摩托车最高时速能达到100公里，充电一次能跑100公里，完全能满足前线小股部队的机动需求。俄军用这种电动摩托车，主要是发动穿插攻击。就是让小股士兵骑着摩托车，趁着无人机无法出动的间隙，快速绕到敌人的侧面或者后方，打敌人一个措手不及，打完就快速撤离，不用像装甲车那样，行动缓慢还容易被包围。而且骑摩托车的士兵，比坐在装甲车里的士兵，能更好地观察周围的情况，遇到危险也能快速下车躲避，就算一辆摩托车被击中，也只会损失一两名士兵，比装甲车被击中的伤亡小太多。很多人可能会问，俄军是不是彻底不用装甲车了，其实不是，装甲车并没有被淘汰，只是不再像以前那样，用来大规模冲锋，更多是用来承担后方警戒、火力支援的任务。俄军现在这么做，就是打明白了，战场形势变了，战术也要跟着变，不能再死磕以前的老办法，哪种装备实用、哪种方式能减少伤亡，就用哪种。卡拉什尼科夫公司批量生产这种电动摩托车，也能看出俄军的战术调整，不再追求装备的高大上，而是注重实用、灵活、安全。以前觉得装甲车、步兵战车是战场主力，能横扫一切，现在才明白，在无人机遍地的现代战场上，这种笨重、目标大的装备，只会让士兵白白送死。俄军的这个转变，不是一时兴起，而是四年战场经验的总结，是实实在在打出来的教训，电动摩托车虽然简陋，但它适配现在的前线环境，能解决装甲车解决不了的问题，既能完成物资运输、穿插攻击的任务，又能减少士兵伤亡，这就是它能被批量生产、投入前线的根本原因。说到底，俄军就是打明白了，打仗不是靠装备多威风，而是靠装备多实用，能打赢、能少死人，才是最关键的。
俄专家评价：中国很多武器性能超过美国，但都有一个共同缺点！中国造的新式武器越来越
俄专家评价：中国很多武器性能超过美国，但都有一个共同缺点！中国造的新式武器越来越厉害，像东风-17导弹、055大驱这些，性能指标确实比美国同类型武器还要猛。但话锋一转，他又说这些武器有个通病——没真刀真枪上过战场，到底顶不顶用，谁也说不准。在中国军力快速发展的当下，一位俄罗斯专家直言不讳：先进装备参数领先美国，却缺少战场实测。这隐藏的短板会否成为致命弱点？揭开谜底，探寻真相。卡申在访谈和报告中表示，中国先进装备开发进步显著，一些型号规格领先美方。以东风-17为例，这种固体燃料中程弹道导弹搭载高超音速滑翔体，速度达马赫5至10，射程超过1600公里，能规避现有拦截系统，美方类似项目如暗鹰仍测试阶段，无法比拟其机动性和精度。同样，055型驱逐舰排水量1.3万吨，配置112个垂直发射单元，整合多功能相控阵雷达，探测范围超过阿利·伯克级，在反舰和防空任务中更强。卡申指出，歼-20战斗机隐身涂层先进，航程超2000公里，载弹量大，传感器集成优于F-22，电子战能力突出。在珠海航展，中国展出无人机群规模大，自主导航精度高，这些平台虚拟测试稳定。卡申强调，这些优势源于中国军工自给自足，从涡扇发动机到精密芯片国产，更新周期短于西方。但他分析，这些装备普遍未经实际战斗验证。美国如F-35和航母编队，在伊拉克行动暴露导弹命中率不足和补给链缺陷，通过阿富汗部署和叙利亚打击，优化结构。中国坚持防御战略，无类似场合，只能借助内部对抗演练，模拟对手行动，检验可靠性。例如，东海联合机动演习采用实弹发射，测量导弹路径和舰艇耐受力，但模拟难以复现战场突发，如复杂气象或干扰信号变化。卡申举例，俄罗斯从叙利亚行动提取数据，改进系统，中国监测此类事件，评估高超音速导弹效能，调整东风系列参数。中国参与联合国维和和亚丁湾护航，获取部分信息，如驱逐舰远海执勤，验证燃料补给和信号传输。卡申认为，这些途径实用，但与直接交火相比，仍有不足，潜在弱点可能在激烈对抗暴露。他2022年访谈对比中美海军，中国舰队数量增长迅猛，但实战协同积累不足，需要更多跨洋实践。2024年报告补充，中国中俄联合巡航加强反潜协作，缩小差距。卡申观察基于长期监测，结合事例，如美军红海拦截揭示防空局限，中国参考经验迭代。关于055，其双波段雷达覆盖广，能处理多目标威胁，相比提康德罗加级，电子对抗模块集成化。但缺乏实战数据意味着子系统如声纳阵列在高强度环境未知。美国舰艇波斯湾实战优化导弹发射序列，中国渤海湾红蓝对抗模拟场景，测试舰群机动。高超音速领域，东风-17滑翔体允许中段机动，突破美方防御网，而美国长程高超音速项目推进缓慢。中国发展舰载鹰击-21，与055整合，提升远距打击。但卡申警告，没有战场检验，这些技术电子战密集区可能遇阻。美国模拟融入实战教训，如F-22叙利亚隐身渗透，中国观察俄乌冲突，分析无人机导弹结合，改进歼-20空中指挥。卡申继续学术活跃，2025年后发布报告，关注全球军备趋势，如评估俄乌冲突对亚太影响，提出战略建议。他加入在线研讨会，探讨高超音速前景，与欧美学者辩论军工差异。近年来，他拓宽至网络防御和卫星装备，维持中立视角。他的生涯稳健，仍在高等经济大学任职，指导研究生，推动国际交流。他的分析广受引用，促进军事情势理性探讨。
俄1万多枚导弹、数万架无人机、几百万发炮弹都击不垮乌克兰，终于找到原因，这次威胁
俄1万多枚导弹、数万架无人机、几百万发炮弹都击不垮乌克兰，终于找到原因，这次威胁下狠手。打了三年多，俄罗斯发现炸烂乌克兰的工厂、电厂、铁路根本没用，乌军照样能反击，导弹无人机照样往俄本土飞。现在的战局其实非常魔幻：前线在乌克兰，但后勤仓库却在整个欧洲。乌克兰军队打出去的每一发北约制式炮弹，开的每一辆“豹2”坦克，甚至救护兵手里的止血带，绝大部分都是先运到波兰，再通过那里的铁路和公路网，像蚂蚁搬家一样送进乌克兰。说白了，波兰已经成了这场战争事实上的“大后方”。不管是德国的重装备，还是英国的导弹，只要到了波兰边境，稍微一倒手，马上就能变成乌军手里的杀手锏。这也就是为什么俄军在前线怎么炸，乌军的血槽总是能回满的原因。这事儿俄军能忍吗？当然不能。就在1月13号，波兰驻敖德萨的总领事馆都挨了炸，火药味瞬间就上来了。但波兰这边更硬气，不仅没退缩，反手就宣布要给乌克兰提供米格-29战机。这态度摆明了：这条生命线，我不仅要守，还要加倍往里塞东西。有人可能会问，既然都知道波兰是枢纽，俄军手里握着那么多导弹，为什么不直接把波兰边境的铁路给切断？或者干脆把那些过境的运输车队给扬了？这恰恰是俄军最头疼的地方，不是不想炸而是真不敢乱炸。那条连接波兰和乌克兰的铁路线上，跑的可不光是运军火的闷罐车，还有大量运送人道主义物资的列车，甚至还有撤离难民的客车。这就相当于把军火藏在了平民和国际救援的队伍里。俄军要是真敢来个无差别轰炸，一旦导弹准头偏一点，落在波兰领土上，或者误伤了北约的人员，那性质就全变了，搞不好直接把北约给卷进场，这后果谁都担不起。就算俄军狠下心来搞“外科手术式”打击，效果也就那样。去年9月，俄军试着用无人机去偷袭敖德萨的铁路节点，确实造成了短暂的混乱。但大家都低估了乌克兰铁路工人的韧性。这些铁路网密密麻麻像蜘蛛网一样，炸断了一条，还有三条能走；炸出了坑，工人们顶着防空警报24小时抢修，连夜就能铺好新铁轨。这种炸了修、修了炸的消耗战，比起去炸那些修不好的发电厂，显然是打能源设施更能从根本上拖垮乌克兰的社会运转。所以现在的局面就演变成了一种奇怪的平衡：俄军在前线拼命消耗，试图用断电断暖来瓦解乌克兰的抵抗意志。而西方国家则通过波兰这条大动脉，拼命给乌克兰输血。看似是两军对垒，实则是俄罗斯的工业产能与整个西方物流体系的较量。但这并不意味着乌克兰就高枕无忧了。这种完全依赖“体外循环”的生存方式，有一个致命的弱点——主动权不在自己手里。现在的西方内部也不太平，有的国家嫌援助是个无底洞，想撤火；有的国家担心引火烧身，开始犹豫。援助物资稍微晚到个十天半个月，前线的乌军就得勒紧裤腰带。这种时断时续的节奏，比俄军的轰炸更让乌克兰心里发慌。仗打到这个份上，早已没有了赢家。俄军换了战术，却依旧没能彻底锁死乌克兰的喉咙。乌军守住了阵地，却发现自己的命脉完全捏在别人手里。
一位乌克兰华人表示，如果不是当初乌克兰把航母、武器装备卖给中国并提供技术，那么中
一位乌克兰华人表示，如果不是当初乌克兰把航母、武器装备卖给中国并提供技术，那么中国的航母以及武器装备是不可能发展起来的麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！有位乌克兰华人说，如果不是当初乌克兰把航母、武器装备卖给中国并提供技术，中国的航母和武器装备根本发展不起来。这种说法实在太过片面，把中国军工几十年的努力全部算在乌克兰头上，既低估了自己，也误解了合作本质。今天就用大白话把这件事讲清楚，让大家明白中国军工的崛起到底靠的是什么。我们不否认中乌合作的价值，但更不能无视中国科研人员付出的汗水与智慧。要聊清楚这件事，必须回到1991年，那一年苏联正式解体，乌克兰分到了巨额军工遗产。这份遗产在外人看来是天大的便宜，对当时的乌克兰来说，却是难以承受的烫手山芋。乌克兰一口气继承了3000多家军工企业，近百万军工职工，还有未完工的航母、战机生产线与核心技术。这些装备看着无比光鲜，可刚独立的乌克兰根本没有能力维持运转，反而成了沉重的经济负担。独立后的乌克兰经济一落千丈，工业体系全面停摆，国内连老百姓的温饱问题都难以解决。政府没有足够资金续建、维护这些大型装备，只能想方设法变现，换取外汇维持国家运转。雪上加霜的是，西方国家不仅不提供帮助，还不断施压逼迫乌克兰销毁核武器与大型军工装备。在多重压力下，乌克兰走投无路，只能靠变卖苏联留下的军工遗产，换取生存空间。在众多遗产中，最受关注的就是尼古拉耶夫造船厂的瓦良格号航母，这艘巨舰1985年开始建造。到1992年工程被迫停工时，只完成了68%，舰体基本成型，但内部设备、武器系统全都没有安装。乌克兰最先想到的买家是俄罗斯，毕竟俄罗斯继承了苏联海军主力，理论上最需要这艘航母。可当时俄罗斯自身经济同样糟糕，拿不出足够资金，多次谈判都以失败告终。就在这时，中国正处在军工发展的关键阶段，尤其是航母领域，长期处于空白状态。我们早就有航母梦，可从零自主研发难度极大、周期极长、成本极高，还要走无数弯路。一边是急着出售遗产换取资金的乌克兰，一边是急需技术与载体实现突破的中国。双方需求高度契合，这才有了后续一系列合作，说白了这就是一场公平的国家间交易。这场交易从来不是谁单方面施舍恩情，而是各取所需、互利共赢的正常商业与技术合作。乌克兰拿到了急需的外汇，中国获得了宝贵的参考平台，双方都在合作中实现了自身目标。很多人误以为瓦良格号是乌克兰免费送给中国的，甚至觉得核心技术全部由乌克兰提供。事实是，中国是按照国际市场价格合法购买，整个过程遵循市场规则，没有任何附加条件。当时的瓦良格号只是一个空壳船体，内部关键设备早已被拆除，几乎没有可用系统。把这样一个空壳变成具备作战能力的辽宁舰，需要的是完整工业体系与海量技术攻关。从船体改造到动力系统安装，从航电设备升级到舰载机适配，每一步都充满艰难险阻。这些工作没有任何国家能帮忙，只能依靠中国科研团队夜以继日地自主摸索、自主突破。我们引进的只是一个基础平台，而不是现成的战斗力，更不是一整套完整技术体系。如果没有强大的工业基础、持续的科研投入和无数工程师的努力，再好的平台也只是废铁。除了航母，中乌在发动机、舰载机等领域的合作，同样是技术引进与自主创新结合的典范。中国在吸收借鉴的基础上完成国产化改造，最终形成属于自己的技术标准与生产能力。有人说没有乌克兰，中国航母至少要晚几十年，这种说法忽略了中国军工的发展规律。就算没有这次合作，以中国的工业实力与科研决心，航母梦终究会实现，只是时间问题。回顾中国军工发展历程，从一穷二白到世界前列，靠的从来不是某一个国家的帮助。而是几代军工人隐姓埋名、艰苦奋斗，靠的是全国上下齐心协力、持续投入。我们始终尊重并感谢国际合作带来的积极作用，但绝不会夸大外部因素的作用。任何国家的强大，核心只能靠自己，靠别人施舍永远换不来真正的国防自主。中乌合作是特定历史条件下的正常国家交往，有其时代背景与现实需求。把这种正常交易歪曲成单方面恩情，既不符合历史事实，也不利于两国关系健康发展。今天的中国，已经具备完全自主设计建造航母的能力，山东舰、福建舰相继下水。这些国产航母从设计到建造，每一个环节都由中国自主完成，彻底摆脱对外依赖。这一切成就，不是天上掉下来的，不是别人送过来的，而是中国人自己拼出来、干出来的。我们正视历史，尊重合作，但更有底气说一句：中国军工的崛起，主要靠自己。看待任何国家间的合作，都应该保持客观理性，不要被片面言论带偏认知。中乌之间是公平交易、互利共赢，不存在谁恩情于谁，这才是最真实的历史结论。
