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奥迪史上最大SUV！但属实没敢想这玩意儿能有2.2米宽。车身夸张宽阔，比揽胜、问界M9这些出名的大型SUV都要宽，这怎么停车啊？

街头活久见。一辆挂着外国牌照的马恒达SUV，生生从我眼前压过。摇下车窗，是一张纯正的印度面孔。老天爷，印度老哥自己开着车，跑咱国内自驾游来了！一开始我还纳闷，后来凑近一看人家的路线规划，直接倒吸一口凉气。人家现在，叫“刚刚热身”。中国走完去俄罗斯，然后一路杀向欧洲，最后还要横穿北美。环游世界啊朋友们！咱平时在网上冲浪，看多了他们火车挂人、摩托车叠罗汉的搞笑段子，总觉得那是另一个次元。但今天真真切切看到这车、这人，我脑子里就蹦出一个扎心的大白话：在那个神奇的国度，能有这闲钱、这闲工夫，还能把这看着相当体面的车开出国门满世界溜达的……这得是什么级别的大佬？绝对是金字塔尖上那一小撮“生在罗马”的真精英。看着人家一脚油门奔向广阔天地的背影，我低头看了眼手里快化掉的冰美式和刚打完卡的手机。害。同样是一天24小时。人家在体验“地球OL”的豪华无删减版，咱们在做每日打怪升级的NPC任务。不过说真的，挺佩服人家这份跨国折腾的冲劲儿。这世界真奇妙，总有人在过着你连想都不敢想的人生。

这是什么测试车？看着有点像尊界SUV有一说一，年底或明年，最大看点就是这个车。参考SUV和轿车的市场趋势，这个车应该会让尊界品牌的销量实现很可观的翻倍增长。

奥迪奥迪硬派越野SUV概念设计奥迪硬派越野SUV非官方概念设计，大家觉得怎么样

新能源SUV，有非纯平地板的嘛？老式油车后驱动力传动轴，会让地板凸起，那是历史了。这两天突然炒这个卖点，像不像喝水能解渴，惊天大发现一样

澎程支持92号汽油就被说成刻意营销，属实有点双标。不少同级别大型增程SUV只能加注95号油，能加平价粗粮明明是实打实的用车优势，如实标注油品适配范围根本无可厚非。同样是五米多长、两吨多重的大车，小米澎程昆仑增程器调校到位，N70亏电5.7L，N90亏电6.26L。增程器与三电拥有8年/16万公里质保，更是和理想同为行业唯二的3年3万公里长保养周期车型，数百万公里实测加持，用车养车成本都更低。徐洁云回应小米澎程可加92号汽油

小米澎程增程器三电8年免费质保现在很多高端SUV都得加95号油，养车成本很高，但澎程直接吃92号粗粮，出门自驾、跑乡下根本不用纠结找加油站，特别省心。而且它油耗控制得很好，车身又大又重，亏电油耗却比同级别的车型低不少。最良心的是售后政策，它和理想一样，是行业为数不多三年才需要保养一次的增程车，不用频繁跑门店花钱折腾。再加上增程器和三电系统直接给到8年16万公里质保，基本覆盖大部分人的用车周期。有海量路测数据做支撑，技术靠谱、保障到位，真正做到大车好开、还好养。小米澎程支持92号汽油

一款SUV“能坐7个185大高个”，最开始看到肯定觉得不可能，但看完实车我是真有点想买真现在正难的不是把车做大，而是在纯电SUV上做出纯平地板还要兼顾空间、安全和操控。说实话，现在市面上的大SUV多数都是理想L9的追随者，全在讲空间和冰箱彩电沙发，这次小米反而一直在讲平台架构和底层技术。如果澎程真能做到7个人坐得舒服、还能放下7个行李箱，那它就不是一辆“奶爸车”，而是真的把新能源大空间SUV带入一个新阶段雷军称澎程能坐7个185大高个雷军称SUV做纯平地板很难

天天吹捧印度街头的漏风三蹦子能秒杀咱们国产大SUV，那个把远嫁印度夸上天的丹丹，听说最近正大包小包收拾行李准备回国了？以前刷到她的视频，那印度婆家简直被夸成了人间天堂。在她嘴里，顿顿用手抓的黄糊糊咖喱是绝世美味，哪怕是出门挤个突突冒黑烟的三轮车，都觉得比国内吹着空调的小汽车还高级。她话里话外全是在秀那个“高富帅”印度老公，说人家体贴入微，一分钱都不坑她的，那满脸幸福的模样，不知道的还以为她去当王妃了。既然恒河水那么甜，婆家条件那么顶配，咋突然就要买机票回来了呢？昨晚我正蹲在夜市摊边啃着烤冷面，刷到这消息差点把嘴里的淀粉肠喷出来。说实在的，既然印度千好万好，真不如安安心心在那边扎根。老老实实守着你不坑钱的高富帅老公，过两年再生个大眼睛的小印度宝宝，一家人整整齐齐吃着手抓饭，那“泼天富贵”的日子岂不是越过越红火？大家伙儿给评评理，既然那边的咖喱那么香，她这急吼吼地跑回来到底是图个啥？

8月新车集中上市，我爸研究了一周就认准海狮08我爸打算把开了八年的SUV换掉，本来看的传统品牌。海狮08参数一出来他就天天翻资料，轴距3030mm第二代刀片电池纯电能跑900公里还有6座。跟我妈说过年回老家一家人坐着不挤，我妈问8月那么多新车为啥就看这一台。他说看来看去还是比亚迪电池靠谱，自己研发的刀片电池心里踏实。其实8月秦Max也同期发布，轿车SUV都有得选。你们家人买车是先看品牌还是先看参数？

🚗猜车！钛9？方程豹尺寸最大的SUV要浮出水面了？来看看疑似钛9的大灯，圆环式设计别人在车尾做回字形设计，钛9在车头做？还挺好看的内饰也被曝光了，中控屏和副驾娱乐屏连在一起了，不过是一整块屏幕还是分体双联屏，还得看看实际效果不过，钛9会用上挺多装备的，预计会有云辇M、可解耦的线控方向盘、后轮转向、第二代刀片电池、闪充车身将会来到5米3级别，提供7座布局，至于是2+2+3还是2+3+2方案，可以期待下，毕竟常规SUV大多用后者，但大唐用的是前者【来自懂车帝车友圈】

无边框车门搭配溜背跨界车身，这个价位少见的轿跑SUV造型，外观辨识度拉满，很难在路上撞款。新车搭载800V高压平台、支持6C超充，部分版本配备激光雷达，颜值和硬实力兼顾。瞄准年轻代步群体，喜欢个性外观、追求驾趣的朋友，可以持续等上市消息！领克汽车

【斯柯达大型电动SUVPeak正式登场，无缘中国市场！】三排座椅电动SUV赛道竞争持续升温。近期大众通过斯柯达品牌推出三排纯电SUVPeak，正式加入这场竞争。车身尺寸：车长4874mm，轴距2965mm。Peak提供5座与7座两种座椅布局，支持丰富选装配置。车辆基于MEB+平台打造，共提供三套动力版本，包含入门级60版本。Peak60（入门版）：搭载63kWh三元锂电池，后驱电机最大功率201马力，零百加速8.4秒，WLTP续航459km。Peak90（中配版）：搭载91kWh电池包，电机最大功率282马力，零百加速7.1秒，WLTP续航647km。Peak90x（顶配版）：91kWh电池+双电机四驱系统，综合输出295马力，零百加速6.7秒，WLTP续航613km。【来自懂车帝车友圈】

宝马&奥迪硬派越野方盒SUV渲染图宝马&奥迪，大家觉得哪个更适合推出硬派越野方盒SUV？

奥迪奥迪硬派越野方盒SUV渲染图大家觉得奥迪适不适合推出硬派越野方盒SUV？

宝马硬派越野方盒SUV渲染图大家觉得宝马适不适合推出硬派越野方盒SUV？

很多人觉得SUV更实用，确实有它的道理。SUV全称SportsUtilityVehicle，并非越野车。它底盘高，离地间隙大，过烂路、减速带时不容易刮到底盘，像常跑郊区、乡村的人，SUV的通过性优势就很明显。而且SUV车身高，头部空间足，坐姿直立，老人小孩上下车轻松，长途坐也不易腰酸背痛。它后备箱开口大、纵深足，搬大件行李、婴儿车、露营装备都方便。要是家里人多、常自驾游，选SUV就对了。不过，大部分城市家庭日常就通勤、接送孩子，都在平整路面行驶，SUV的这些优势就发挥不出来了

下一个被替代的将会是谁？1、微信替代了短信2、高铁替代了长途大巴3、网约车替代了出租车4、电商替代了大批实体店5、移动支付替代了钱包6、短视频替代了电视7、新能源汽车替代了燃油车在8万级SUV市场，2026年7月刚上市的第五代传祺GS4，就用越级尺寸和巧思布局，把紧凑型SUV的舒享标准重新拉高了一档。尺寸是它最硬的底气：车长4680mm、宽1860mm，轴距加长至2770mm，比老款多20mm，也明显长于长安CS55PLUS（2656mm）、贴近哈弗H6（2738mm）。1.8米乘客落座后排，腿部余量近两拳，搭配近乎纯平地台，满座五人中间乘客也不拘束。第五代传祺GS4的空间灵活性同样到位。后排靠背支持137°无级调节，接近人体放松坐姿，长途缓解疲劳；座椅全平放倒后，后备厢从560L拓至1498L，进深可观，搬大件家具或铺垫子车内露营都轻松。后门开启近90°，老人抱娃上下车不弯腰不磕碰；高配2.26㎡全景天幕带电动遮阳帘，紫外线阻隔率超99%，抬头见天却不晒。8万级舒享宽敞第五代GS4全系第三代1.5TGDI（130kW/270N·m）+7速湿式双离合，WLTC油耗6.98L，喝92号油，满油跑约700km；前麦弗逊+后五连杆独立悬架，滤震优于同级扭力梁方案。标配6气囊、笼式车身，Pro版给360°+透明底盘，Max版上L2级辅助（ACC/AEB/车道保持），15.6英寸中控搭ADiGO6.0，保留常用实体键。第五代GS4不只是交通工具，更是移动生活空间。8万级价格、2770mm轴距、纯平后排、近90°开门、大天幕与五连杆底盘，把“全家坐得舒服”落到实处，是年轻家庭少见的高性价比SUV座驾。

吉利官宣旗下星越L交付突破100万，成为国产第一达成100万的SUV。星越L在2021年7月正式上市，如今达成累计100万台销量，第一百万台整车在西安黑灯智能工厂完成下线。从上市到百万台达成历经数年周期，换算下来平均每日稳定交付数量可观。依托吉利与沃尔沃联合打造的CMA架构，车型共享同源底盘标准、车身安全技术，并非直接搭载沃尔沃发动机，但大量吸收沃尔沃造车理念，整车调校、刚性标准看齐更高规格。百万台纪念车辆对应的车主信息并未对外详细公开，也成为这场里程碑仪式留给市场的悬念。这款车型定价区间落在13万至18万中型SUV赛道，结合空间、配置、底盘素质来看，市场普遍认为定价具备较强合理性。星越L长期在20万以内自主高端燃油SUV赛道领跑，连续多次拿下细分市场月度销量冠军，多次力压本田CR-V、丰田RAV4、大众途观L等多款常年热销的合资SUV。它的优势直观可见，宽敞车内空间、三联屏座舱、扎实底盘质感、丰富的舒适与安全配置全部面向家用需求，差异化优势消费者能够直观体验，也是持续吸引家庭用户选购的核心原因。西安黑灯工厂承担星越L重要生产任务，高度自动化生产线保障稳定产能。在燃油车整体需求持续下滑的大环境，星越L可以突破百万销量，放在自主品牌燃油中型SUV领域属于标杆级别，更是首款达成百万规模的国产高端燃油SUV。但行业环境持续变化，燃油市场逐步萎缩，想要冲击第二个百万台，耗费的周期大概率会比第一个百万更长。星越L的成功印证自主燃油车向上突破具备可行性，打破合资车型在中型燃油SUV市场长期形成的壁垒，为吉利品牌向上提供坚实的样本，也为后续混动车型的市场开拓积累大量用户基础。大家什么时候贡献这款车的销量的，说说看！

天呐！刷到这场事故，浑身直冒冷汗！一辆比亚迪汉L被SUV和半挂前后夹击，车头怼得稀碎，挡风玻璃全裂，车身都卡进货车底下了，结果人居然啥事没有！这才是真正的保命神车！全靠车身结构扛住了所有冲击力啊！车身刚性直接拉满，关键时刻这一次就回本了！咱老百姓买车不就图个安全吗？这质量真的让人心里踏实，必须给比亚迪点个大大的赞！

起亚新SUV颜值杀疯！赛图斯即将二季度上市谁懂啊家人们！起亚这次真的把颜值玩明白了👏全新赛图斯Seltos这不就是冲着抢紧凑型SUV市场来的嘛！我刚看到官图的时候直接原地惊艳——这设计居然比奥迪Q5还对我胃口，完全长在了年轻人的审美点上🥰先来唠唠最戳我的外观！前脸用了起亚最新的家族式设计，熏黑直瀑式中网搭配分体式大灯，日间行车灯和中网连为一体，视觉上直接拉宽车头，气场一下子就出来了✨车身侧面线条特别流畅，溜背式的SUV造型搭配大尺寸轮毂，运动感直接拉满，不管是停在路边还是开在路上，回头率绝对不低👏车尾的设计也很讨喜，贯穿式尾灯搭配熏黑处理，还有小型扰流板加持，运动又精致，整体比例协调到挑不出错，比同价位不少车型都要耐看，说它比豪华品牌SUV还漂亮真不是吹😎而且作为家用SUV，它的空间表现也完全够用，不管是日常通勤还是周末自驾出去玩，后排坐三个成年人也不会挤，后备箱放得下婴儿车+露营装备，完全满足家庭需求👏内饰据说也升级了智能配置，大尺寸中控屏+全液晶仪表盘，科技感直接拉满，年轻人喜欢的联网功能、驾驶辅助全都安排上，实用性直接拉满💯关键它定位就是亲民家用SUV，价格估计也很友好，比起三十万起步的奥迪Q5，十几万就能拿下的高颜值SUV，这不更香吗？现在就等第二季度正式上市了，已经搓手手等着看实车了，有没有和我一起蹲的姐妹🙋

蔚来ES9车厢太顶了个人认为，从设计到功能性到豪华感，它都是新势力SUV的巅峰

直接叫比亚迪续费不就完事了，何必搞这么一出呢！来自某媒体的大型旗舰纯电SUV高速续航测试，比亚迪大唐850KM四驱版续航达成率倒数第一！说实话，这个测试如果真是公平公正的，没有涉及到半点商务的话，我不相信比亚迪大唐会垫底，难道比亚迪的三电真的连那些杂牌都比不过？毕竟秦Plus麋鹿测试74，表现一般，卡罗拉麋鹿测试72，技惊四座，腾势测试关掉易三方这些事都还历历在目呢！众所周知大唐用了最新的三电技术，并且在此之前也有媒体及个人对大唐的续航进行过相应的测试，续航好像没那么差吧？[呲牙笑]

早上吃饱喝足，再来夸夸小鹏。懂车帝测试的9系纯电SUV测试，鹏鹏搭载22英寸、285mm宽胎测试，实测续航454.3km，续航达成率63.10%，电耗24.21kWh/100km，实属优秀。图2是网友的计算，小鹏GX1度电续航里程4.12km，也是最高的。旗舰SUV高速续航实测小鹏GX电耗第一

一辈子运气最好的八个生肖​1、第一名:龙;吉祥如意2、第二名:蛇;顺风顺水3、第三名:马;马到成功4、第四名:羊;三羊开泰5、第五名:猴;灵猴献瑞6、第六名:鸡;金鸡报晓7、第七名:狗;瑞狗迎春8、第八名:猪;诸事顺遂没上榜的生肖也不用着急，万事皆有可能，财运福气只会更高更好，全年运势一路攀升，富贵不断。百万用户底蕴焕新登场，第五代传祺GS4锚定8万级家用赛道7月24日，广汽传祺第五代GS4正式登陆市场，新车官方指导价8.98-12.98万元，精准卡位8万级家用SUV赛道。车型立足庞大用户基础进化而来，多年以来传祺GS4积攒160万全球用户，海量真实用车反馈沉淀出扎实口碑，新车瞄准追求安稳务实的小城家庭，主打均衡高性价比，直击普通家庭购车核心诉求。在竞争白热化的8至13万SUV市场，不少车型陷入同质化内卷，或是一味压低售价削减核心配置，难以兼顾空间、舒适与长期用车可靠性。第五代GS4依托历代车型积累的市场经验，没有堆砌华而不实的噱头配置，紧紧围绕家庭日常通勤、近郊出游等真实出行场景打磨产品。新车轴距达到2770mm，构建宽敞座舱空间，有效改善紧凑型SUV后排局促通病。内饰搭载电子怀挡设计，释放中控台储物空间；全系标配137°云感座椅，靠背支持20°无级调节，长途乘坐能够有效缓解疲劳。外观采用极简先锋设计语言，贯穿式LED灯组、发光车标搭配半隐藏门把手与流水尾灯，简约大气，兼顾日常审美。对于小城家庭而言，购车不只看重裸车价格，售后便利、车辆耐用性、空间实用性同样关键。160万保有量意味着完善的维修配件体系，后期养护成本可控。放眼同级市场，兼顾大空间、舒适座舱与成熟三大件的车型选择有限。第五代传祺GS4的到来，为预算有限的家庭提供务实选择。它承载百万用户的信任积淀，精准拿捏家用消费者对于省心、宽敞、高性价比的需求，在燃油家用SUV赛道开辟差异化路线，有望成为众多普通家庭换车清单里极具竞争力的选择。

长安启源Q06，有点不知道该怎么定义它。单看颜值造型和参数，就是一辆性能轿跑SUV，为社交而诞生。但你一坐进去，又是一台能把一家人出行都照顾的妥妥帖帖的舒适型家用SUV。比理想i6更帅更快，比小米YU7更顾家，更懂家人出行。一台车把"单骑满意"和"全家出行"两件事同时办妥，这不是“缝合怪”，是这类SUV的新物种。这就是长安启源Q06。但这样的填空车，有多大市场需求。我觉得预算20万上下的中青年家庭的大五座购车需求，被满满当当的填住了。​只​有一个待验证的“全体起立”：顶配的，真自研的，真一段式端到端的，天枢领航ultra。

旗舰级大型SUV的市场里，增程路线远没到退场的时候。看懂车帝这批纯电9系车的实测数据，其实续航表现自己很不错了，不过如果要对跑长途而言，增程目前对续航体验来说会更好，不是说纯电不好，而是对于9系这种尺寸和定位的车，用户要的是“无焦虑的长途能力”。这时候增程的逻辑就很顺了——大电池保证日常通勤完全当纯电用，油耗控制得当，长途靠增程器兜底，不需要在服务区跟充电桩较劲。小米最近官宣的增程方案也是这个思路，大电池+增程的组合，纯电是方向，增程是解法，至少在大型家用SUV这个细分市场，增程还有很长的生命周期。

把一家老小和行李塞进轿车后备厢的那一刻，你才懂什么叫绝望。平时接娃买菜的时候吧，还真没啥感觉，可一旦真跑上了长途，服务区里上下车、后备厢里头塞行李、再走一走那县道烂路——这里头的差距就全出来了。关键是，很多人买车那会儿只按着上下班那二三十公里算账，压根儿就没想过每年那几趟最累人的长途。先算路况这笔账。自驾游不等于非要重度越野，这话没毛病。但你也别把偶尔碰到的烂路想得太轻了。轿车的底盘离地高度一般也就110到150毫米，SUV呢，普遍能达到200到250毫米。等你跑到景区、民宿、露营地附近，遇上那种坑坑洼洼或者碎石满地、临时修路的路段，轿车倒也不是说过不去，可你一路上都得绷着那根弦，就怕蹭了前杠、托了底。这跟你买鞋是一个理儿，在商场里溜达皮鞋当然没问题，可要换成去郊外走上一天，那还是穿运动鞋更让人踏实。再说疲劳这笔账。轿车那种坐姿更像是“坐进去”，SUV则是“坐上去”。轿车的坐姿下，躯干和大腿之间的夹角大概能有110到120度，而SUV往往接近90度。有实测数据就显示过，连续驾驶了两个小时之后，SUV驾驶者腰背那块的不适感比轿车开车的要高出37%。另外，高速过弯的时候，SUV的侧倾幅度也比轿车大了差不多30%。不过有意思的地方在于，SUV上下车的时候更省劲儿，对老人和孩子要友好不少。你要是带着全家人出门，隔一段路就进服务区休息一次，这个差别你就实实在在能感受到。再就是油耗这笔账，好多人还抱着老观念不放，觉得SUV肯定是油老虎。搁以前这话没毛病，可放到现在就不一定了。同样一套动力系统跑高速，SUV的油耗确实会比轿车高出一成到一成半，但混动技术上来以后，这个差距已经被大大缩小了。你像现在主流的家轿混动，实测出来的亏电油耗能低到2.6升，就算是中大型的SUV，也能控制在7升以内。所以说，真正决定你钱包压力的，已经不仅仅是轿车还是SUV了，更关键的其实是看你买的是纯油、混动还是插混。接下来是空间这笔账，这往往是家里最容易闹矛盾的地方。紧凑型SUV的后备箱容积，普遍比同级别的轿车要多出150升以上，而且开口更大、垂直空间也更充裕，婴儿车啊露营装备啊随便往里一放就行。轿车也不是不能装，可一旦后排坐满了人，那东西塞不下、谁的包该放哪儿，一路为这种小事拌嘴，就能把出游的好心情全给毁了。再来说一个常见的误区。好多人张口就说SUV更安全，可真实情况没那么简单。根据IIHS的数据，平均每一百万辆注册的车辆里面，轿车的事故死亡人数是39人，而SUV是21人，正面碰撞的时候SUV确实占便宜。但别忘了，SUV的重心更高，紧急避险的时候翻车的风险要比轿车高出不少。真到了要紧关头，能救你的不是车型那个标签，而是车本身的车身结构、轮胎抓地力、刹车性能、辅助驾驶系统，还有最重要的一点——你自己有没有疲劳驾驶、有没有超速。所以，综合算下来，结论其实挺清楚的。如果你一年到头就是城市通勤加上偶尔跑跑高速，那轿车依然很划算，省油、好开、停车也方便。但要是你家里这台车经常要承担全家长途工具车的角色，那SUV大概率会更合适一些，不是说它有多高级，而是它更能兼顾复杂路况、大件行李和满载出行时的那种从容感。很多人之所以买错车，不是选错了轿车还是SUV，而是只按自己上下班那点需求去下单，却把一年里最累、最重要的那几趟长途给忽略掉了。最后再说几点实在的建议。头一条，别一个人跑去试驾。你得带上家里头最常坐车的那几口子，老人、孩子、安全座椅都给它模拟上一遍，满载状态下上下车的那个真实体验，比销售在那儿跟你说一百句都顶用。再一个，把后备厢按着真实出行的场景实实在在地装上一回。行李箱、婴儿车、露营那一套装备，到底能不能一口气全塞进去，开口够不够大、拿取顺不顺手，这些可比官方给的那个容积数字要有意义多了。还有一条，你得想清楚未来三年里头主要的路线是什么样的。是以城市代步为主呢，还是每年都得跨省跑上几趟长途？是去城市里的酒店，还是往山里的民宿、乡镇的老家钻？答案不一样，最后的选择也就完全不一样。最后还得提醒一句，安全这事儿别听那些车型神话，你得老老实实看配置的底子。轮胎的规格、主动安全系统有没有配齐、刹车的性能怎么样、车身的刚性够不够，这些才是真正能在关键时刻救命的东西。说到底啊，买车这事儿它不是选阵营，选的是你自家过日子的方式。你平时怎么生活，这台车就得怎么配合你。千万别让那九成的通勤需求，把那一成最要紧的长途体验给绑架了。【来自懂车帝车友圈】

懂车帝【9系SUV续航大比拼】比亚迪大唐EV那么差我没想到零跑D19有点超预期的好啦，2.76t蔚来es9有点低于预期，2.854t小鹏GX真棒，2.82t这次玩的都是纯电车型理想i9上市后我特好奇达成率是多少？麋鹿最好的是比亚迪大唐EV，74.1km/h，最差的是零跑D19，71.4km/h刹车还是大唐EV最好，37.76m，能进38m真牛逼！最差的是蔚来ES9，40.23m，没进40m有点意外

兼具复古传世的颜值格调与顶尖越野实力，高端硬派豪华SUV与生俱来的独特魅力，完美融合复古经典外观与全域强悍动力。既能驾驭山野崎岖路况，又拥有奢华高端驾乘质感，不管是钟爱穿越探险的越野玩家，还是偏爱高端质感座驾的爱车人士，都会深深为之倾心。