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苹果CEO库克抛出惊人言论，振聋发聩！他说：“我们死守中国制造，不是因为中国工厂
苹果CEO库克抛出惊人言论，振聋发聩！他说：“我们死守中国制造，不是因为中国工厂‘廉价’，是因为没人能替代！在美国凑不齐的精密制造工程师，中国一个省能填满几个足球场！”库克这话可不是什么商业吹捧，全是苹果在华二十多年摸爬滚打攒下的实在经验，那些说“中国制造靠廉价”的论调，早该被现实打脸了。首先得搞明白，库克嘴里“凑不齐的精密制造工程师”到底有多金贵，数据摆在那儿，中国每年新增工程师就有64.4万，美国才22.1万，理工科本科毕业生更是美国的10倍，470万对50万的差距，别说一个省填满几个足球场，再凑两个都富余。美国本土每年能留下的工程类本科毕业生不足14万，还得靠中、印留学生撑场面，真要找能搞定精密制造的熟手，简直比登天还难。苹果早就试过“离开中国”的滋味，2022年借着郑州工厂临时关闭的机会，把部分iPhone产能搬到了印度，结果闹了个笑话。印度南部的iPhone工厂全靠300多名中国工程师当“顶梁柱”，既要管生产技术，还得手把手教当地员工，可2025年这批骨干一撤回，工厂立马掉了链子，生产良率直线下滑，连最基础的组装精度都保不住。反观郑州富士康，30多万人的“iPhone城”里藏着无数熟手工程师，别说常规生产，就算突发状况也能快速应对，这种人才密度是印度想抄都抄不来的。更关键的是中国工程师不光人多，本事还硬，苹果的高端机型全靠他们拿捏。就说iPhone17Pro那套钛铝混搭机身，看着只是材质变了，背后全是微米级的精密活儿，铝合金和玻璃拼接用超声波焊接出0.02毫米的接缝，强度比之前的激光焊接还高50%，这可不是随便找个工人就能搞定的。从2010年iPhone4的不锈钢中框加工，到2020年iPhone12的超瓷晶玻璃强化，每一代工艺升级都是中国工程师跟着苹果一起泡在实验室磨出来的，立讯光自动化工程师就有几千人，苹果在华的工程师团队也得几千人，两边从产品开发阶段就绑在一起干，这种默契在其他地方根本找不到。别以为制造业只是组装，苹果的供应链早把中国变成了中枢神经。日本贸易振兴机构统计过，苹果2024年的主要供应商里，美国才26家，中国大陆足足有156家，全球200家主要供应商里80%都在中国有生产基地，从原材料到核心零部件再到组装，一套流程走下来全不用挪窝。就算印度能抢下美国手机市场44%的份额，可那些手机的核心零部件还是得从中国进口，越南组装的耳机，关键模组也离不开中国供应链。美国喊了好几年制造业回流，可连最基础的元器件配套都凑不齐，总不能让工程师拿着图纸等着零件从亚洲运过来吧。再说说“廉价”这个老黄历，现在早翻篇了。iPhone的硬件成本只占售价的45%，苹果根本不在乎那点劳动力差价，他们在意的是中国工程师能把良率做到99%以上，能在几天内搞定生产线调整，能把钛金属、铝合金这些难搞的材质玩出花来。就像iPhone17的纳米晶玻璃后盖，抗摔性提升4倍还能减重，这种工艺突破需要大量工程师反复试错，美国没这么多人耗得起，印度没这么多熟手扛得住，也就中国能拿出这样的底气。苹果这些年不是没踩过坑，早期想在其他国家复制中国的生产模式，要么缺工程师，要么缺配套，折腾半天还是得回到中国。2017年搞“中国+1”策略，结果越南工厂连简单的玻璃贴合都做不好，印度的良品率始终上不去，最后发现绕来绕去还是中国最靠谱。库克敢说“没人能替代”，是因为苹果真的试过所有可能，最后发现中国的工程师红利和供应链韧性，是花几十年才攒出来的独家资产，这可不是随便找个国家就能复制的。
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赛力斯挡不住了，花115亿买下华为10%股份，未来将狂飙
赛力斯挡不住了，花115亿买下华为10%股份，未来将狂飙最近你有没有发现，赛力斯这个名字越来越容易进入热榜？最近，他更是花了115亿现金入股华为旗下顶级智能车公司引望。这是一个重磅消息，让这家一度低调的传统车企，成为新能源汽车赛道中最闪亮的黑马。但也有人心里嘀咕，这毕竟不是个小数目，赛力斯的这波豪赌，到底是真聪明还是太冒险，他未来是否可以一路狂飙？今天我们就来聊聊这件事情。很明显，用115亿的真金白银买下10%的股权，这就不是普通合作了，而是身份的彻底转变。赛力斯以前是华为技术的采购方和使用者，但现在，已经成为华为战略级平台的股东之一。野望是华为整合全部智能驾驶业务后独立运营的公司，被内部称之为汽车智能化的大脑。目前徐直军任董事长，余承东任副董事长。现在的赛力斯不光拿到了华为最前沿的技术，还直接进入了华为造车核心圈。还有个鲜为人知的事情，另外10%股权由长安汽车旗下的阿维塔持有。这就形成了一个华为技术加赛力斯制造加长安资源的铁三角联盟。以后不光是问界系列，包括智能驾驶，电驱平台，智能座舱等等，赛力斯都必然得到华为最新技术赋能。因此这115亿买的不是股权，而是一张通往智能汽车时代的头等舱机票。那么问题来了，中国车企那么多，为什么华为和赛力斯合作会如此深入？这不是偶然，而是长期合作和战略互补互信的结果。赛力斯前身可追溯到1986年的凤凰电器弹簧厂，后来成为东风小康的合作伙伴，深耕汽车制造近40年。2021年，赛力斯和华为首度合作推出了问界品牌。并在此合作模式下让赛力斯复活。而华为那边需要的是一个懂制造，肯投入，全面拥抱智能化的车企伙伴，双方一拍即合。所以现在形势一片大好，但也确实不能盲目乐观，115亿相当于赛力斯2025年上半年净利润的近四倍，一下子拿出这么多钱，赛力斯哪怕家大业大也有不小的压力。且华为是平台化开放战略，未来一定和其他车企也会合作，这意味着赛力斯虽然领先，但不能独占华为。只是从目前来看，赛力斯这个操作依然被市场强烈看好，多数人们认可赛力斯的发展潜力。可以说，赛力斯这次入股引旺是一次战略卡位，他通过绑定华为技术，联合长安资源，构建了一个难以被打破的竞争壁垒。或许在不久的将来，我们会看到一个全新智能头部品牌从中国走向全球。
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2025年全球手机销量TOP10新鲜出炉，三星一骑绝尘，上半年出货量达1.181
2025年全球手机销量TOP10新鲜出炉，三星一骑绝尘，上半年出货量达1.181亿部，稳坐全球第一宝座。其A系列手机，像A065G在印度、东南亚超受欢迎，二季度出货量5750万部，同比增长7%。苹果以9980万部位列第二，二季度虽销量下滑2%，但高端机仍受青睐。国产品牌里小米表现出色，出货8420万部排第三。OPPO、vivo等也都在前十占据一席之地。华为出货2640万部，销量主要来自国内。期待第三季度各厂商推出带AI功能、折叠屏的新手机，看看格局会不会变。
