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小米前舱变鱼仓，雷军：终于有人懂我的设计了
小米前舱变鱼仓，雷军：终于有人懂我的设计了
昨夜今晨全球大公司动态|华为发布Mate 80系列智能手机;面对谷歌威胁英伟达称其技术仍领先行业一代
华为Mate 80系列智能手机和折叠屏手机Mate X7于11月25日发布，这是鸿蒙从突破走向成熟的里程碑事件...针对华尔街担忧其在AI基础设施领域的主导地位可能受到谷歌AI芯片威胁的问题，英伟达(NVIDIA)周二表示，其技术仍领先行业一代。...
裁员超1.4万!近5年手机厂商裁员排名,揭露行业转型残酷真相!
根据多方权威报道，以下是近5年手机行业裁员规模最大的厂商排名： 1.三星电子(Samsung) 累计裁员：约14,455人 2025年：全球裁员30%，主要针对销售(15%)和行政(30%)部门，涉及海外约147,000名员工中的30% 中国区：销售部门裁员8...
雷军和小米汽车没错，错的是我们太单纯了！小米汽车的Q3季度财报，毛利率6600
雷军和小米汽车没错，错的是我们太单纯了！小米汽车的Q3季度财报，毛利率66000，比很多豪华品牌还要高。很多人说小米凭什么挣这个钱？雷军曾经确实说过，卖一台车得亏个六万多，但是有没有可能是你们的理解错误了呢？雷总说的是少挣了六万多，而不是实打实的贴给你们六万多，原本预计挣个13万，现在只挣了65000，是不是一台车亏了65000？千亿级富豪的思维方式跟我们普通人肯定是不一样的。至于小米汽车的保值率，现在网上有很多25年的车子比新车便宜个一万，两万甚至三万的，对吧？有人就说了，小米汽车保值率也骗人了，小米曾几何时说过他的车是保值的？那不都是那些车商，包括你们自个儿的信仰吧？现在价格崩了啊，就怪雷军了？别骂了，有意思吗？
华为Mate80系列，我觉得优先买Mate80ProMax，最高8000尼特
华为Mate80系列，我觉得优先买Mate80ProMax，最高8000尼特亮度屏幕，铝合金中框，还有自研麒麟9030Pro芯片
IDC表示苹果iPhoneAir销量远逊预期，其实如果给两个实体SIM卡槽，没
IDC表示苹果iPhoneAir销量远逊预期，其实如果给两个实体SIM卡槽，没准还有人愿意尝鲜。那个eSIM还得去营业厅弄，实在台折腾人了，稍微有点兴趣的人也会放弃购买。现在唯一的办法就是降价，本来功能就不如iPhone17，只有降到比iPhone17还便宜才有人买。iPhoneAir彻底凉了吗
![猜猜mate80起售价会是多少？5499起可能性应该有80%[滑稽笑]mate80](http://image.uczzd.cn/12718228640857011527.jpg?id=0)
良言难劝该死鬼，慈悲不度自绝人。又一家中国科技企业跑印度挨宰，这已经不是个例了。
良言难劝该死鬼，慈悲不度自绝人。又一家中国科技企业跑印度挨宰，这已经不是个例了。此前，小米，oppo+vivo，荣耀，保变，均在印度折戟沉沙，还给印度带去了技术，完善了产业链，培养出了对手，事实上变成了资敌。说起中国手机品牌进印度，得从十来年前说起。那时候印度智能手机刚起步，人口红利巨大，年轻人多，消费力上来得快。中国品牌一看机会来了，带着高性价比机型就杀进去了。2014年，小米第一个吃螃蟹，靠线上饥饿营销，价格杀得低，很快就火了。后面oppo和vivo跟上，主攻线下渠道，在小城市开店如雨后春笋，砸钱请明星代言，自拍手机卖得飞起。荣耀独立后也想分杯羹，传音本来在非洲混得开，顺带也试水南亚。这些年下来，中国品牌合计投了几百亿建厂、拉供应链，本地化率越做越高，到2020年左右，市场份额一度占到七成多，看起来风光无限。可好景不长，从2022年开始，印度那边风向就变了。执法局、税务局、海关一个个轮番上阵，理由五花八门，逃税、洗钱、非法汇款。小米第一个中招，2022年直接冻结了55亿卢比资产，说是专利费转境外不合规，钱卡那儿两年多，部分到现在还没完全解冻。公司业务直接瘫了半截，出货量从第一滑到第四。vivo更惨，2023年高管被抓了好几轮，包括中国籍员工，理由是销售额一半汇境外避税，银行账户119个被封，冻结46亿卢比现金外加金条。oppo也没跑掉，海关追缴43亿卢比关税，说进口申报不对，货物在港口堆着放不着行。这些事儿一出，企业正常运营全乱套，工厂开工率掉，库存压山，市场份额开始往下掉。这些品牌为了活下去，咬牙满足印度本地化要求，建厂转移技术，培训本地工人，供应链从中国拉到印度本地。结果呢？技术教出去了，Dixon这些印度代工厂学会了全套，屏幕、电池、相机模组全能自己搞，现在反过来给三星和本土品牌供货。中国企业白忙活一场，花大钱完善产业链，却养出一堆对手。明明看到前一家刚被罚得血本无归，下一家还继续加码投资，扩厂房、招人，好像风险是纸糊的。2024年荣耀一看不对劲，直接撤队退出印度市场，赵明公开说不想走但不能留，中小供应商80%倒闭或跑路。可小米、vivo、oppo这些沉没成本太大，厂建了、人招了，撤不了，只能硬扛。扛到2025年，情况还是老样子。小米资金还有48亿卢比卡着，出货量下滑厉害，一度掉出前五。vivo虽然销量稳住第一，但高管保释后还得定期报到，业务缩手缩脚。oppo进口关税层层加码，港口清关排长队。荣耀彻底不玩了，转战东南亚其他地方。整个印度市场，中国品牌份额从七成多掉到五成出头，本地企业和三星趁机上位。PLI生产激励政策给了印度本土公司大把补贴，Dixon这些代工厂订单满天飞，中国企业带来的就业和技术，全便宜别人了。
马斯克，黄仁勋，库克等站没站相，双手插兜，反观我们这边西装衬衫，笑容可掬。最
马斯克，黄仁勋，库克等站没站相，双手插兜，反观我们这边西装衬衫，笑容可掬。最近美国那边顶级科技公司的8个老板，晚上聚在一起，商议未来发展，其中7个人站没站相，双手插兜，马斯克还叼着雪茄，吞云吐雾的。不禁让我想起，当年我们国内一帮科技公司老板的聚会，雷军，马化腾，刘强东，张一鸣，王兴等，每一个都是穿的西装衬衫，仪表堂堂的，坐有坐姿。美国这八个人的财富加一起比我们这10几个人要多。但是，两边的穿着形象，仪容仪表差距太大了，透过现象看本质，时代在发展。未来，你更看好谁呢？
![全年手机市场排行[思考]vivo拿下第一！不过优势很小，略微领先小米[捂脸哭]而苹](http://image.uczzd.cn/10853853844247703053.jpg?id=0)
![华为mateX7没有陶瓷版本！而有定制版的红枫镜头！不愧是折叠屏旗舰机[捂脸哭]红](http://image.uczzd.cn/3474539485971932790.jpg?id=0)
![上周手机市场排行，变化不大[滑稽笑]苹果还是第一，第二依旧是小米，进入手机平销期还](http://image.uczzd.cn/15252350618990399883.jpg?id=0)
手机行业有4种模式,厂商自己设计、制造的手机占比真不多
手机行业第一种模式OBM，也就是原始品牌制造商，这里指的是手机厂商自己研发、自己设计、自己制造，比如华为、小米、三星、OPPO、VIVO等的部分旗舰机型，就是如此，自己研发、自己设计，再在自己的工厂制造，但这部分比例其实...
2025 年私有云手机行业白皮书:企业级应用趋势
从金融风控到跨境电商运营，从政务办公到研发测试，私有云手机正重构企业移动应用生态，催生四大核心应用趋势。...2025年，金融、医疗、政务等行业占私有云手机企业级市场的60%以上，这些领域普遍要求数据本地化存储与全链路加密...
小米汽车这是把“手机圈迭代速度”焊死在车圈了？11月20日第50万辆整车下线，雷
小米汽车这是把“手机圈迭代速度”焊死在车圈了？11月20日第50万辆整车下线，雷军直接在公众号“凡尔赛式报喜”——从SU7发布到达成50万量仅用602天，不足20个月就刷新全球新能源量产纪录，这速度比同行的PPT造车还快！想当年2021年小米官宣造车时，多少人喊着“跨界车企=PPT选手”“隔行如隔山，迟早要翻车”？结果人家用实力狠狠打脸：北京亦庄超级工厂700多个机器人“996连轴转”，平均76秒就下线一辆车，直接拿下“国家卓越级智能工厂”认证，把“工业4.0”玩成了“工业卷王”。更狠的是7月才交付的YU7，上个月直接逆袭成所有SUV销量冠军，把ModelY拉下马，要知道这可是近几年中国市场首款能超越ModelY的车型，雷军这波“降维打击”直接让合资车企坐不住了！不光造得快，卖得更疯，赚钱能力还强到离谱！年初定的30万交付目标，3月上调到35万，现在直接预告全年超40万，本周就能提前完成任务，这KPI完成度放在行业里就是“卷王天花板”。更绝的是第三季度狂赚7亿，25.5%的毛利率直接超过特斯拉、比亚迪一众大佬，打破了“新势力造车必亏损”的魔咒，果然“理工男造车”要么不搞，要搞就把“全链路开挂”玩明白！从“造车太难，比做手机难100倍”的感叹，到50万辆的里程碑，小米汽车用实际行动证明：跨界造车不是“玩票”，而是“降维打击”。现在行业里都在说“小米一发力，同行都焦虑”，你觉得下一个纪录小米会用多久打破？评论区来押注～【来自懂车帝车友圈】
