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梁文锋这波操作简直太猛,直接成了全美公敌。他用3美分干翻3美元,这是什么

梁文锋这波操作简直太猛,直接成了全美公敌。他用3美分干翻3美元,这是什么

梁文锋这波操作简直太猛,直接成了全美公敌。他用3美分干翻3美元,这是什么逆天战绩!就像以小博大的超级逆袭,把美国那套模型给狠狠斩杀了。硅谷一直做着躺赚的美梦,以为自己的模式能一直吃香。可梁文锋一出手,就打破了他们的幻想。这就好比原本安稳躺在摇椅上数钱的人,突然被人掀翻在地。不知道有多少硅谷的企业和投资者,正因为这事儿愁眉苦脸呢。不得不说,梁文锋这一招,真的是给美国科技界狠狠上了一课。
如果余承东这个“口误”,不是真正的口误,那可以说是顶级的营销了,原因如下:1、

如果余承东这个“口误”,不是真正的口误,那可以说是顶级的营销了,原因如下:1、

如果余承东这个“口误”,不是真正的口误,那可以说是顶级的营销了,原因如下:1、事后澄清这是口误,不仅强调产品“24999元”的高价,而且也强化了“高端、上档次、有面子”的定位,同时又賺了一波流量,可以说是教科书级的意外营销。2、“竹知了事件”让余承东陷入舆论漩涡,而“口误风波”一定程度上转移了部分舆论,可以说是斗转星移之策。当然,也可能真是口误,那只能说余总是有福之人。
徐洁云回应小米汽车保值率…笑死,其实卖掉再买台新的是可以做到的,同款车型除非早期

徐洁云回应小米汽车保值率…笑死,其实卖掉再买台新的是可以做到的,同款车型除非早期

徐洁云回应小米汽车保值率…笑死,其实卖掉再买台新的是可以做到的,同款车型除非早期的小米SU7要抢购,开个一段时间是有可能的夜晚,但是时间要短…至于其他的,前提要看新车是啥,比如按照小米YU7现在的保值率,高配版Max开个一年之后卖掉,完全可以买一个新的标准版,但是这种降级有啥意义,为啥要卖掉Max换标准呢?至于买其他的新车,那可就太多了,十万左右的新车是最多的…

我讲一个牛逼的需求给各位产品经理开车的时候自动帮我打蚊子包火的非常痛点!

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好东西贵了就不是好东西了,例如2000年的互联网,或是现在的()

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互联网的身份都是自己给的

互联网的身份都是自己给的

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谁能想到啊,平时高高在上的硅谷大佬们,今天居然被急召进了白宫。OpenAI、谷

谁能想到啊,平时高高在上的硅谷大佬们,今天居然被急召进了白宫。OpenAI、谷

谁能想到啊,平时高高在上的硅谷大佬们,今天居然被急召进了白宫。OpenAI、谷歌,一水儿的巨头全去了。大门一关,估计里面正急得拍大腿。为啥?因为咱们中国的AI开源模型,真的把他们逼到墙角了。DeepSeek、Kimi、通义千问……就这几个名字,像几颗深水炸弹,直接把美国人原本以为“绝对领先”的科技护城河炸出了大窟窿。他们现在最头疼的一件事就是:到底跟不跟咱们一样搞开源?不开源吧?眼睁睁看着中国模型疯狂收割全球开发者,他们引以为傲的领先优势瞬间就要崩盘。开源吧?那就是硬碰硬的刺刀见红了。听说上周这帮巨头还在疯狂游说,字斟句酌地抠条款,说白了,就是慌了,怕了。真挺感慨的。以前总觉得我们在高科技上是追赶者,天天看着人家的车尾灯叹气。现在呢?轮到他们为了应对咱们的冲击,去紧急开会、改政策、半夜睡不着觉了。这才是真正提气的事儿!与其在工位上纠结银行还不还午休,不如抬头看看,咱们的科技巨浪已经拍到了别人的家门口。不管白宫今天能憋出个什么大招,这牌桌上的主动权,咱们中国AI算是牢牢握住了。中美这局大棋,好戏才刚刚开始。让子弹飞一会儿吧!
基于大语言模型的AI天生具有不确定性,这是一把双刃剑。没有随机性,AI就成了死板

基于大语言模型的AI天生具有不确定性,这是一把双刃剑。没有随机性,AI就成了死板

基于大语言模型的AI天生具有不确定性,这是一把双刃剑。没有随机性,AI就成了死板和固定的规则库,缺乏创造力,但不确定性又给很多问题带来了挑战。对于有明确结果、可验证的问题,比如数学求解与证明,软件产品调试和解决bug,由于输出的正确性可以明确验证,AI用起来效率高、效果好。但对于开放性问题,比如软件开发和评审中,在各种功能、成本、需求、复杂性之间做取舍,如何定义边界,这些本身就是很模糊的。如果使用者不做好把控,AI经常会天马行空,没完没了地迭代。越高级的模型,越容易自作聪明。不仅没有解决问题,还消耗了大量token。在用Claude和Codex的实战中,我有过多次因为agent给出的方案和实现过于复杂,不得不叫停返工。这就要求使用者提前设定好边界,引导AI的方向,知道什么时候该叫停。如何引导AI有效地解决问题,让它快速收敛,而不是无限发散,是一门大学问。还在摸索学习中······

微博智搜长期像弱智一般在各个评论区瞎掺和乱抢答,为什么没有人管管。

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互联网技术华为Fellow、半导体首席科学家廖恒在《张小珺商业访谈录》近5

互联网技术华为Fellow、半导体首席科学家廖恒在《张小珺商业访谈录》近5

互联网技术华为Fellow、半导体首席科学家廖恒在《张小珺商业访谈录》近5小时专访里,首次系统性向外讲了华为对芯片的底层思考。整场访谈的核心,是用一座"18层宝塔"重新定义半导体产业链,并据此回答一个问题:在单卡硬件落后英伟达的前提下,华为凭什么突围。下面把这场访谈的主干拆给你。🎯一个核心判断:摩尔定律的"经济性"已经死了廖恒抛出一个不绕弯子的结论——摩尔定律在16nm、7nm节点之后,经济性维度已经停滞。也就是说,单位晶体管成本不再随制程微缩持续下降,靠"把工艺做小来降本"这条路商业上已经走不通;摩尔定律目前只在性能和能效两个维度还在缓慢延续。但他同时强调,产业迭代不会因此停步。无论是摩尔定律,还是华为今年提出的"韬定律",底层方法论是一致的——工程师以"爱迪生式"的问题导向思维,先精准定义问题,再找方案、落地、优化。这整套方法论,才是半导体持续突破的真正引擎。💡廖恒的原话指向一个认知转换:行业不能再把希望寄托在"下一代制程"上,架构创新、软件优化、系统重构才是新的进步核心抓手。🏯18层宝塔:半导体产业链的真实形态黄仁勋对外讲"五层蛋糕",廖恒认为远远不够。他把半导体产业链拆成了一座18层宝塔,从塔基到塔尖依次是:层级区间对应内容塔基(最底层):基础理论、能源、采矿与原料、硅与材料硬件中下层:晶体管设计(FinFET/GAA)、晶圆制造、光刻与设备、先进封装硬件中层芯片架构软件中上层:编译器/运行时、算子切分、量化/低精度、训练方法塔尖:基础大模型、KVCache/推理、Agent框架、用户产品能力、商业应用宝塔的第一条运行法则:整座塔能盖多高,不取决于最长的那块板,而取决于最短的短板。任何一层掉队,整条产业链的上限就被锁死。第二条法则更关键——各层迭代速度天差地别:-第4层(芯片架构)改动一次,流片周期18个月,单次投入2–3亿元-第10–13层(全栈软件栈)可以做到小时级迭代由此推出华为的核心策略:底层少按按钮,上层快循环,用软件端的快速试错反向校准底层硬件的研发方向。这就是"以软哺硬"——用上层软件的灵活试错,去降低底层硬件高昂的试错成本。华为的突围路线:不打单卡擂台,打系统战面对英伟达Blackwell在单卡规格上的硬性优势,廖恒给出的华为选择非常清晰:不硬碰硬,用全栈软硬件协同+集群组网的系统能力,拿系统整体性能补单芯片短板。几个关键事实支撑这个判断:-算力比差异:Blackwell的vector/cube算力比是32:1(空间富裕、可"浪费"),昇腾是8:1(空间稀缺、必须精打细算)。华为芯片规格约为Blackwell的四分之一,但"跑DeepSeek的时候,好像也还可以"-物理天花板警告:廖恒明确指出,英伟达通过不断增加计算裸片和高带宽内存来扩大规模,这条路线必然触及物理天花板;当前HBM短缺、行业竞相加码更大容量更高带宽,"一旦越过临界点,后果将是雪崩式的"-华为的解法:做7.2T全光互联(市面主流是800G),让芯片"舒适地分布在更大的空间里",用更小的积木块灵活组合——而不是英伟达那种"让20个人睡一个炕"的极致密集路线廖恒打了个生活化的比方:一家四口年轻时买100平,后来换400平别墅就随便浪费;突然回到100平,空间稀缺就必须精打细算。8:1就是在约束条件下最高效的设计。跨层协同:产业最稀缺的是"纵向贯通人才"这是廖恒在访谈里反复强调、也最焦虑的一点。"横向专业的人不缺,真正缺的是能纵向贯通多层的人。"——因为18层不是独立模块,彼此互相支撑:第3层的晶体管结构改一下,能帮第7层的芯片架构降电容。能跨越这些层的人,"像一根线,把许多珍珠串成项链"。华为在算力芯片上的突破点,恰恰就在这种跨层协同——单卡硬件的纸面劣势,靠全栈集群的协同性能补回来。他同时表达了一份焦虑:现在很难吸引到学生去学计算机处理器的硬件,"如果大家都不太愿意学了,今后会不会形成人力断档"。这也是他此次罕见受访的三重初衷之一:留下启示、化解人才危机、普及行业认知。为什么大赞梁文锋:先验者的价值廖恒在访谈里公开给DeepSeek创始人梁文锋"热烈的掌声",称其为"先验者"。当行业普遍盲从ScalingLaw、疯狂堆叠参数时,梁文锋主动选择了难度更高、收敛更难的稀疏激活架构(SparseMoE)——每次推理只激活约1/32的参数。这不是算法微调,而是贯穿软硬件的顶层战略选择,并且恰好与昇腾8:1的算力结构匹配。廖恒的评价是:"他已经先知先觉地提前去解决一个他预期到的问题,这就是先验者的价值。"廖恒的自我复盘:三次"悲观"误判访谈里廖恒也坦诚了自己加入华为初期的三个方向性误判:1.反对做鲲鹏ARM服务器CPU(认为x86生态太强)2.反对昇腾做训练卡(认为中国没有训练大模型的需求)3.在2005–2015美国VC对芯片创业零投入的"夕阳期",自认是"小池子里的泥鳅",缺乏宏观格局但团队屡创极高的芯片流片成功率,让他得出另一个结论:"中国工程师不逊于任何人,只要问题找得准,解决问题的能力远超对手。"他还明确说:"华为从事的每一个产品都从来没有抄过英伟达"——生态差距一开始极大,所有人习惯CUDA,说服别人切换非常困难,他认为"超过CUDA比造纳米级芯片更难",但"世界上没有一个科技公司可以靠抄作业获得巨大的成功"。这也是华为后来选择全面开源CANN架构的根本原因:人和人通信带宽只有1kbps,而芯片间有7.2Tbps,开源能让开发者直接看代码、绕开沟通带宽瓶颈。一条贯穿始终的主线如果把5小时的内容压缩成一句话——廖恒讲的不是华为芯片"有多强",而是华为如何在"单卡必然吃亏"的物理现实下,用18层全栈协同、用系统战替代单点战、用跨层人才替代单点天才,走出一条不同于英伟达的突围路径。需要客观看待的是:这是廖恒作为华为首席科学家的战略叙事,不是华为芯片与英伟达Blackwells的逐项对标测评。访谈的价值在于提供了一个系统级的认知框架——18层宝塔、底层慢/上层快、以软哺硬、跨层协同——这套框架既是华为过去几年沉潜的复盘,也是国产半导体未来十年攻坚的方法论底色。真正的竞争力,从来不是某一个单点突破,而是一个系统在长期运转中积累出来的整体能力——这大概就是海思"第一次开口说话"最想传递的那句话。
Starlink在7月达到了469万月活跃用户的历史新高,较6月增

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Starlink在7月达到了469万月活跃用户的历史新高,较6月增长7.77%
华为五界与小米汽车的用户,是两个差异最大的购车群体吧?在当下的中国新能源汽车市场

华为五界与小米汽车的用户,是两个差异最大的购车群体吧?在当下的中国新能源汽车市场

华为五界与小米汽车的用户,是两个差异最大的购车群体吧?在当下的中国新能源汽车市场,华为鸿蒙智行与小米汽车虽同为科技巨头下场的代表作,但走进各自的圈子你会发现,这几乎是两个平行世界。华为五界的核心用户,是典型的社会中坚力量。问界系列的车主大多集中在35岁到45岁之间,开着它去置换曾经的宝马X3、奥迪Q5。对他们来说,买车是件严肃的家事。华为ADS智驾的靠谱程度、鸿蒙座舱能不能哄好全家人,才是决策的关键。车里坐着的往往是副驾的妻子和后排的孩子,驾驶者只关心这车能不能让自己在拥堵的高架上喘口气。手里的Mate系列手机,就是他们对这套体系信任的最佳注脚。再看看小米汽车那边,完全是另一番光景。SU7的车主平均年龄刚过30岁,而YU7的车主更年轻,一大半都还没成家。这群互联网原住民买车,更多是为了取悦自己。雷军那句“OK”的手势、2.78秒的零百加速,还有那个能和家里空调联动的车机,才是戳中他们的点。更有趣的是,这帮人手里拿得最多的其实是iPhone,小米手机反倒成了配角。在他们眼里,这台车就是一个超大号的智能玩具,是社交平台上的最佳素材。不过,这种泾渭分明的格局,在20万出头的市场里正变得微妙起来。余承东把尚界Z7的起售价定在了21.98万,就比小米SU7便宜100块钱。这一招直接把战火烧到了家门口。在这个价位段,双方拼抢的早已不是那些死忠的“花粉”或“米粉”,而是那些手握预算、对科技敏感,但还没想好到底站队的“泛科技中产”。说到底,品牌信仰层面,这两边确实活在不同的频道里。但当华为开始弯腰做性价比,小米试图向上摸高端,中间那些原本清晰的界限也就没那么重要了。盯着那20多万预算,你是选华为的“稳妥”,还是选小米的“热血”?这大概会是未来很长一段时间里,车圈最有意思的一道选择题。

裸聊2分钟被敲诈14笔!话说这人是不是傻呢?这年头互联网这么发达,放着好好的生活

裸聊2分钟被敲诈14笔!话说这人是不是傻呢?这年头互联网这么发达,放着好好的生活不过,非要去寻刺激,结果被敲诈14笔,所以是没苦找苦吃吧!大家千万记住了,陌生人或群里的链接千万不要乱点进去,更不要轻信网上他人言语,当然更不要想着去找刺激,好好的陪着家人一起难道不好么?大家没事可以多多看看央视曝光午夜直播乱象,多劳记这世上没有不劳而获,更要想清楚为啥网上的美女会对你依依不舍,都是套路,在等着您往里钻呢…
我体感这轮AIAgent的热潮似乎有些冰火两重天。对以互联网大厂员工为代表

我体感这轮AIAgent的热潮似乎有些冰火两重天。对以互联网大厂员工为代表

我体感这轮AIAgent的热潮似乎有些冰火两重天。对以互联网大厂员工为代表的群体来说,人均可能在用多种Agent,甚至在公司给的工具之外,还会额外订阅些别的AI产品。但对许多传统行业的普通白领而言,不管眼下AI办公的风有多大,他们还是习惯于打开个免费的AI聊天对话框来辅助自己办公。这种感觉像是我以前给老家创业的朋友推荐钉钉,人家也用了,但因为员工们都觉得很繁琐,不想改变,最后又回到了纸质流程。我从中的感悟是:当下的Agent产品远没有到最佳的形态。——而什么是最佳的形态呢?也许不是传统意义上更好的交互,而是交互的消失。这可能源自AI与之前所有技术革命最大的差别。之前所有的浪潮都在为人类制造更有效率的工具,但AI因为有“智能”,所以我们对其的预期是它们可以代替人类使用工具。从这个维度说,今天使用AI办公积累下的经验,只要拉长时间,可能八九成都是无效的经验。我记得三年前,有很多人都在教学prompt撰写,甚至衍生出了所谓的提示词工程学。但随着今天AI理解用户意图能力的提升,这样的教学已经越来越少,甚至多数时间可以用粗暴的口喷来操作AI。不过,当所有人的Agent都能把事做完,人之间的差别又究竟是什么呢?是品味?还是战略能力?不用AI办公算落伍吗
不想收购英伟达,我还拿着你干嘛

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马云在阿里巴巴门口放这块雕像有什么意义呢?

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🔥🇺🇸⚠️微软发出警告🔥酒店等旅游场所的Wi-Fi系统,正被黑客大

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🔥🇺🇸⚠️微软发出警告🔥酒店等旅游场所的Wi-Fi系统,正被黑客大规模入侵,游客要慎用
携程被指垄断这事,对旅游行业影响可不小。往好的方面看,一定程度上可能会提高行业的

携程被指垄断这事,对旅游行业影响可不小。往好的方面看,一定程度上可能会提高行业的

携程被指垄断这事,对旅游行业影响可不小。往好的方面看,一定程度上可能会提高行业的集中化程度。就比如资源整合,携程作为巨头能更高效地把酒店、机票等资源集中起来,让游客预订更方便。但负面影响更不容忽视。垄断会削弱竞争,其他小旅游平台很难发展。没有了竞争压力,携程可能就会降低服务质量,价格方面也可能随意操控。像之前就有消费者反映,在携程上预订的价格比其他平台高不少。长此以往,旅游行业创新会变少,发展也会受限,最终受损的还是广大消费者。
主持人好奇提问董明珠:微信好友皆是马云、王健林一众商界大佬,平日里彼此都会闲聊些

主持人好奇提问董明珠:微信好友皆是马云、王健林一众商界大佬,平日里彼此都会闲聊些

主持人好奇提问董明珠:微信好友皆是马云、王健林一众商界大佬,平日里彼此都会闲聊些什么?董明珠回答得十分坦诚:圈子里的人固然顶尖,却算不上交心挚友。平日少有闲谈,可真遇上难处,对方总会愿意出手相助。女性打拼登顶实业这条路,其中辛酸,外人很难体会。
突发利好!我国低轨卫星互联网迎来关键突破...傍晚18点32分,财联社传来重磅航

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突发利好!我国低轨卫星互联网迎来关键突破...傍晚18点32分,财联社传来重磅航天消息,我国卫星互联网组网任务再获重大成功。北京时间8月4日16时52分,长征八号甲运载火箭于海南商业航天发射场点火升空,顺利将卫星互联网低轨23组卫星送入预定轨道,本次发射任务圆满收官。本次任务是升级后的长八甲火箭首次开展全系统验证飞行,多项核心技术完成实地检验。简单理解就是,国内低轨卫星互联网建设持续提速,升级版长征八号甲火箭能力全面释放,批量组网发射的配套能力基本成型,同时新技术大幅缩短卫星在轨部署周期,加速卫星互联网商业化落地进程。核心看点归纳为两点1、运载能力大幅升级,完成全面优化后的长八甲火箭运力优势凸显,能够支撑后续高密度、大载荷、规模化的卫星组网发射任务,为低轨星座持续建设筑牢运载基础。2、关键技术实现突破,本次任务首次落地“直达快车”创新功能,可以省去卫星长达数月的升轨周期,大幅缩短卫星投入运营的时间,发射作业流程进一步优化,火箭整体测试发射效率显著提升。总之一句话,这次成功发射不只是一次单次航天任务,代表我国商业航天、低轨卫星星座进入批量建设阶段。卫星互联网作为天地一体化通信的核心赛道,发射效率提升将直接加快整个产业链商业化节奏,上下游相关企业迎来需求扩容机遇。这项航天喜讯将直接利好四大方向,值得关注1,低轨卫星互联网板块2,商业航天运载火箭板块3,卫星制造、星上载荷板块4,卫星通信终端与地面配套板块总而言之,卫星互联网低轨卫星顺利发射,叠加运载火箭技术迭代突破,充分释放国内星座建设提速信号。受此消息催化,预计明日商业航天、卫星通信相关细分赛道容易获得资金关注,板块有望迎来情绪提振。风险提示:内容仅为消息解读交流,不构成任何投资建议,股市波动风险客观存在。
九大热门方向,谁是8月市场主线?!1.人工智能AI应用2.核电3.机器人4.电力

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我对互联网的感受:

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之前一个女权,诺拉文森早就实验过了。现在有很多自媒体抓到流量密码,喜欢拍性转题材,把“女性困境”性转一下安在男人头上,然后嘲讽所谓的“男性特权”她们敢不敢真的体验一下真实的“男性困境”?
百度地图真挺垃圾的,前阵子因为地图弹开屏广告导致交通事故后,各种导航地图App都

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百度地图真挺垃圾的,前阵子因为地图弹开屏广告导致交通事故后,各种导航地图App都取消开屏广告了,百度地图也消停了一阵子。现在百度地图开屏广告又回来了,看了下高德,还没有开屏广告。
冷知识Codex才发布半年多少程序员的工作都没了

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阿里高管蔡崇信的新欢小三阿里

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