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杜兰特本赛季至今已经代表火箭打了14场常规赛!!!场均上场:36.1分钟(联盟
杜兰特本赛季至今已经代表火箭打了14场常规赛!!!场均上场:36.1分钟(联盟第7)。场均出手:17.1次(联盟第23)。场均得到:24.6分(联盟第22)。场均抢到4.8个篮板球。场均送出:3.3次助攻。场均3次失误。场均1次抢断。场均0.6个盖帽。投篮命中率:48.5%。罚球命中率:88%。三分球命中率:36.4%。有效命中率:53.6%。#杜兰特##休斯敦火箭#
乌度卡坚持5大?火箭下放外线2将 谢泼德缺少战术地位 三分超杜兰特
火箭队本赛季的目标是总冠军,若还只是常规赛西部前4,季后赛走不远,那交易杜兰特的就是一个失败。今年火箭队输的三场球,其中两场的对手是雷霆和掘金,想要冲出西部,火箭队必须要过了强队这一关。主教练乌度卡战术很固执,...
掘金也抱怨赛程了,但就是不轮休。掘金昨天在客场击败火箭后,今天又马不停蹄地在
掘金也抱怨赛程了,但就是不轮休。掘金昨天在客场击败火箭后,今天又马不停蹄地在主场迎战国王,而且能出战的都出战了,约基奇和穆雷都没有轮休,真是能抗啊。赛前,掘金主帅阿德尔曼忍不住抱怨了,他说这个赛程简直是魔鬼,我们抵达丹佛时已是凌晨两点,全队直到3点过才得到休息,当天晚上又要打比赛了,打完这场,我们又要启程飞往孟菲斯,这样的赛程安排,简直是疯狂。确实不大合理,反观,湖人正在放小长假呢,他们最近这4天是没有比赛的,并不是说联盟偏向谁,而是赛程的安排可以更合理一些,更均匀一些,而不是忙的时候忙死,闲的时候闲死。目前掘金正在经历6天4赛,今天是背靠背第二场,也是6天4赛的最后一场,但是,全队没有轮休的,要不说掘金强呢,不仅是阵容实力,体能也是杠杠的。
威少手刃旧主,国王险胜掘金终结8连败,这四人是赢球功臣:掘金VS火箭;一个刚灭
威少手刃旧主,国王险胜掘金终结8连败,这四人是赢球功臣:掘金VS火箭;一个刚灭了火箭士气正盛,一个苦吞八连败深陷泥潭。掘金本场还是轻敌了,第三节一度领先13分本想提前收比赛,没想到施罗德站了出来单节12分将比赛拖入末节。威少末节连射三分+助攻队友助国王保持领先,最终128:123险胜掘金;约基奇空砍44分13篮板7助攻,国王终结8连败这四人是功臣:一、施罗德是功臣;18分钟8中6贡献21分7助攻,不愧是德意志队长;二、威少是功臣;面对旧主,末节连射关键球全场21分6篮板11助攻;三、穆雷是功臣;14中7稳定输出19分5篮板2抢断,国王唯一非卖品;四、德罗赞是功臣;全场17分7篮板5助攻,最后2+1杀死比赛。
掘金二少合砍60分助队“灭火”!掘金112:109险胜火箭,看看球员数据,谁是赢
掘金二少合砍60分助队“灭火”!掘金112:109险胜火箭,看看球员数据,谁是赢球功臣?!1、约基奇,34分10板9助2断1帽2、穆雷,26分2板10助1断1帽3、沃特森,9分10板3助1断1帽4、约翰逊,9分5板1助1断1帽5、戈登,1分2板6、哈达威,12分3板2助7、布朗,10分1板3助3断1帽8、瓦兰,8分1板1帽9、琼斯,3分4板本场比赛,约基奇是赢球功臣!出战39分20秒,投篮20中11,三分8中4,罚球10中8,贡献34分10板9助2断1帽!本场比赛,穆雷是赢球功臣!出战40分31秒,投篮16中10,三分7中3,罚球4中3,贡献26分2板10助1断1帽!掘金掘金阵容轮换戈登数据约基奇
你看,又掉下来了——谷神星一号遥十九的三颗卫星,终究没能进入预定轨道。又
你看,又掉下来了——谷神星一号遥十九的三颗卫星,终究没能进入预定轨道。又有三颗卫星没能成功入轨,外界可能会拿我们和马斯克那种技术做比较。说实话,确实有差距。但即便是马斯克的猎鹰1号,也经历过三次连续失败。我们星河动力成立8年,22次发射,成功率超过90%,在全球范围内算是非常优秀的了。外界拿我们和马斯克比,没什么可回避的,差距确实存在,但没人提马斯克早期摔得有多惨。2006年猎鹰1号第一次发射,刚升空33秒就突发爆炸,箭体直接坠毁在发射台附近,十几年前的航天圈里,那次失败被不少人当成笑谈;2007年第二次尝试,火箭勉强飞了一段,可二级火箭突然失去推力,最终没能送载荷入轨,两次失败让SpaceX陷入资金困境,马斯克当时几乎濒临破产;2008年第三次发射更可惜,燃料输送系统出了纰漏,差一步就能成功,还是遗憾收尾,直到第四次发射,猎鹰1号才终于突破难关,马斯克当场红了眼,那种煎熬,只有搞航天的人能懂。星河动力没马斯克那样的资本加持,起步比SpaceX难多了。核心团队里大半人都是从国企航天体系走出来的老兵,创始人之前在酒泉卫星发射中心守了十几年寒夜,跟着团队啃过载人航天的硬骨头,手里攥着实打实的技术,可8年前出来创业时,连固定的试验场地都没有,只能租郊区的旧厂房,搭简易测试台,第一批员工挤在没暖气的车间里改图纸,冬天裹着军大衣熬通宵,就怕哪个零件参数出问题。第一次筹备发射时,团队连续一个月每天只睡四五个小时,燃料加注环节反复测试,箭体结构逐件检查,就怕重蹈别人失败的覆辙,直到2018年第一次发射成功,所有人当场蹲在地上哭,那种从无到有的成就感,比拿多少奖金都踏实。22次发射、90%以上成功率,这个数据放在全球民营航天圈里能排前列,不是靠运气堆出来的。之前好几次商业小卫星组网发射,星河动力半年内连射4次,每次都精准把卫星送入预定轨道,帮不少科技企业打通了太空通信链路,还有一次承担特殊载荷发射任务,面对复杂轨道要求,团队熬了三个月优化计算模型,最终圆满完成任务,这些成绩,都是一步步拼出来的。民营航天不像国企那样有充足的资源支撑,每一次发射都要兼顾技术突破和成本平衡,零件采购要精打细算,测试环节不敢省步骤,既要保证可靠性,又要控制商业成本,难度比外界想的大得多。这次三颗卫星没能入轨,没人比团队更难受,但航天发射本就是容错率极低的领域,一枚火箭上万个零件,从箭体结构到燃料加注,从卫星适配到轨道计算,每一步都要抠到毫米级、秒级,差一点都不行。大概率是箭体与卫星的适配环节出了细微偏差,民营航天一直在试探箭体轻量化的边界,为了控制成本,适配部件做了优化,或许就是某个细节没卡到最优值,升空后受力变化引发连锁反应,最终影响了入轨效果,这种偏差在航天发射里不算罕见,哪怕是技术成熟的型号,也难完全规避。失利后星河动力没藏着掖着,第一时间对外通报情况,技术团队当天就扎进数据里复盘,逐帧核对发射全程的参数,连燃料加注的流速、箭体升空的姿态都没放过,每个环节拆解分析,就是要找出问题根源。搞航天从来没有一蹴而就的成功,中国航天早期研发神舟飞船时,也经历过无数次试验失败,零件不合格就重新打磨,计算有偏差就反复推演,正是靠着一次次复盘改进,才一步步实现从无人到有人、从近地到深空的突破,星河动力如今走的路,和当年国企航天的探索之路本质上没区别,都是在为中国航天攒底气。全球民营航天都在摸着石头过河,蓝色起源的新谢泼德火箭试飞时,也曾出现箭体回收故障,甚至被迫启动逃逸系统,没有哪家企业能做到百发百中。星河动力8年从无到有,能走到今天,已经超出行业预期,一次失利不是退步,反而能从失败里抠出问题、补上漏洞,后续发射才能更稳妥。中国航天的发展从来不是靠一帆风顺,不管是国企的稳步推进,还是民营的大胆探索,都是在朝着航天强国的目标往前走,每一次尝试、每一次突破,都是在为后续发展铺路,没人能跳过失败直接成功,直面问题、解决问题,才是航天人该有的态度。航天事业本就是在挫折中前行,每一次失败都是技术迭代的契机,每一次尝试都在拉近我们与太空的距离。星河动力的探索从未停下,这次的遗憾,终会变成下次成功的铺垫,中国民营航天的路或许难走,但只要脚踏实地、稳步前行,终会闯出属于自己的天地。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。