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杜兰特本赛季至今已经代表火箭打了14场常规赛！！！场均上场：36.1分钟（联盟
杜兰特本赛季至今已经代表火箭打了14场常规赛！！！场均上场：36.1分钟（联盟第7）。场均出手：17.1次（联盟第23）。场均得到：24.6分（联盟第22）。场均抢到4.8个篮板球。场均送出：3.3次助攻。场均3次失误。场均1次抢断。场均0.6个盖帽。投篮命中率：48.5%。罚球命中率：88%。三分球命中率：36.4%。有效命中率：53.6%。#杜兰特##休斯敦火箭#
乌度卡坚持5大?火箭下放外线2将 谢泼德缺少战术地位 三分超杜兰特
火箭队本赛季的目标是总冠军，若还只是常规赛西部前4，季后赛走不远，那交易杜兰特的就是一个失败。今年火箭队输的三场球，其中两场的对手是雷霆和掘金，想要冲出西部，火箭队必须要过了强队这一关。主教练乌度卡战术很固执，...
掘金也抱怨赛程了，但就是不轮休。掘金昨天在客场击败火箭后，今天又马不停蹄地在
掘金也抱怨赛程了，但就是不轮休。掘金昨天在客场击败火箭后，今天又马不停蹄地在主场迎战国王，而且能出战的都出战了，约基奇和穆雷都没有轮休，真是能抗啊。赛前，掘金主帅阿德尔曼忍不住抱怨了，他说这个赛程简直是魔鬼，我们抵达丹佛时已是凌晨两点，全队直到3点过才得到休息，当天晚上又要打比赛了，打完这场，我们又要启程飞往孟菲斯，这样的赛程安排，简直是疯狂。确实不大合理，反观，湖人正在放小长假呢，他们最近这4天是没有比赛的，并不是说联盟偏向谁，而是赛程的安排可以更合理一些，更均匀一些，而不是忙的时候忙死，闲的时候闲死。目前掘金正在经历6天4赛，今天是背靠背第二场，也是6天4赛的最后一场，但是，全队没有轮休的，要不说掘金强呢，不仅是阵容实力，体能也是杠杠的。
威少手刃旧主，国王险胜掘金终结8连败，这四人是赢球功臣：掘金VS火箭；一个刚灭
威少手刃旧主，国王险胜掘金终结8连败，这四人是赢球功臣：掘金VS火箭；一个刚灭了火箭士气正盛，一个苦吞八连败深陷泥潭。掘金本场还是轻敌了，第三节一度领先13分本想提前收比赛，没想到施罗德站了出来单节12分将比赛拖入末节。威少末节连射三分+助攻队友助国王保持领先，最终128:123险胜掘金；约基奇空砍44分13篮板7助攻，国王终结8连败这四人是功臣：一、施罗德是功臣；18分钟8中6贡献21分7助攻，不愧是德意志队长；二、威少是功臣；面对旧主，末节连射关键球全场21分6篮板11助攻；三、穆雷是功臣；14中7稳定输出19分5篮板2抢断，国王唯一非卖品；四、德罗赞是功臣；全场17分7篮板5助攻，最后2+1杀死比赛。
掘金二少合砍60分助队“灭火”！掘金112：109险胜火箭，看看球员数据，谁是赢
掘金二少合砍60分助队“灭火”！掘金112：109险胜火箭，看看球员数据，谁是赢球功臣？！1、约基奇，34分10板9助2断1帽2、穆雷，26分2板10助1断1帽3、沃特森，9分10板3助1断1帽4、约翰逊，9分5板1助1断1帽5、戈登，1分2板6、哈达威，12分3板2助7、布朗，10分1板3助3断1帽8、瓦兰，8分1板1帽9、琼斯，3分4板本场比赛，约基奇是赢球功臣！出战39分20秒，投篮20中11，三分8中4，罚球10中8，贡献34分10板9助2断1帽！本场比赛，穆雷是赢球功臣！出战40分31秒，投篮16中10，三分7中3，罚球4中3，贡献26分2板10助1断1帽！掘金掘金阵容轮换戈登数据约基奇
你看，又掉下来了——谷神星一号遥十九的三颗卫星，终究没能进入预定轨道。又
你看，又掉下来了——谷神星一号遥十九的三颗卫星，终究没能进入预定轨道。又有三颗卫星没能成功入轨，外界可能会拿我们和马斯克那种技术做比较。说实话，确实有差距。但即便是马斯克的猎鹰1号，也经历过三次连续失败。我们星河动力成立8年，22次发射，成功率超过90%，在全球范围内算是非常优秀的了。外界拿我们和马斯克比，没什么可回避的，差距确实存在，但没人提马斯克早期摔得有多惨。2006年猎鹰1号第一次发射，刚升空33秒就突发爆炸，箭体直接坠毁在发射台附近，十几年前的航天圈里，那次失败被不少人当成笑谈；2007年第二次尝试，火箭勉强飞了一段，可二级火箭突然失去推力，最终没能送载荷入轨，两次失败让SpaceX陷入资金困境，马斯克当时几乎濒临破产；2008年第三次发射更可惜，燃料输送系统出了纰漏，差一步就能成功，还是遗憾收尾，直到第四次发射，猎鹰1号才终于突破难关，马斯克当场红了眼，那种煎熬，只有搞航天的人能懂。星河动力没马斯克那样的资本加持，起步比SpaceX难多了。核心团队里大半人都是从国企航天体系走出来的老兵，创始人之前在酒泉卫星发射中心守了十几年寒夜，跟着团队啃过载人航天的硬骨头，手里攥着实打实的技术，可8年前出来创业时，连固定的试验场地都没有，只能租郊区的旧厂房，搭简易测试台，第一批员工挤在没暖气的车间里改图纸，冬天裹着军大衣熬通宵，就怕哪个零件参数出问题。第一次筹备发射时，团队连续一个月每天只睡四五个小时，燃料加注环节反复测试，箭体结构逐件检查，就怕重蹈别人失败的覆辙，直到2018年第一次发射成功，所有人当场蹲在地上哭，那种从无到有的成就感，比拿多少奖金都踏实。22次发射、90%以上成功率，这个数据放在全球民营航天圈里能排前列，不是靠运气堆出来的。之前好几次商业小卫星组网发射，星河动力半年内连射4次，每次都精准把卫星送入预定轨道，帮不少科技企业打通了太空通信链路，还有一次承担特殊载荷发射任务，面对复杂轨道要求，团队熬了三个月优化计算模型，最终圆满完成任务，这些成绩，都是一步步拼出来的。民营航天不像国企那样有充足的资源支撑，每一次发射都要兼顾技术突破和成本平衡，零件采购要精打细算，测试环节不敢省步骤，既要保证可靠性，又要控制商业成本，难度比外界想的大得多。这次三颗卫星没能入轨，没人比团队更难受，但航天发射本就是容错率极低的领域，一枚火箭上万个零件，从箭体结构到燃料加注，从卫星适配到轨道计算，每一步都要抠到毫米级、秒级，差一点都不行。大概率是箭体与卫星的适配环节出了细微偏差，民营航天一直在试探箭体轻量化的边界，为了控制成本，适配部件做了优化，或许就是某个细节没卡到最优值，升空后受力变化引发连锁反应，最终影响了入轨效果，这种偏差在航天发射里不算罕见，哪怕是技术成熟的型号，也难完全规避。失利后星河动力没藏着掖着，第一时间对外通报情况，技术团队当天就扎进数据里复盘，逐帧核对发射全程的参数，连燃料加注的流速、箭体升空的姿态都没放过，每个环节拆解分析，就是要找出问题根源。搞航天从来没有一蹴而就的成功，中国航天早期研发神舟飞船时，也经历过无数次试验失败，零件不合格就重新打磨，计算有偏差就反复推演，正是靠着一次次复盘改进，才一步步实现从无人到有人、从近地到深空的突破，星河动力如今走的路，和当年国企航天的探索之路本质上没区别，都是在为中国航天攒底气。全球民营航天都在摸着石头过河，蓝色起源的新谢泼德火箭试飞时，也曾出现箭体回收故障，甚至被迫启动逃逸系统，没有哪家企业能做到百发百中。星河动力8年从无到有，能走到今天，已经超出行业预期，一次失利不是退步，反而能从失败里抠出问题、补上漏洞，后续发射才能更稳妥。中国航天的发展从来不是靠一帆风顺，不管是国企的稳步推进，还是民营的大胆探索，都是在朝着航天强国的目标往前走，每一次尝试、每一次突破，都是在为后续发展铺路，没人能跳过失败直接成功，直面问题、解决问题，才是航天人该有的态度。航天事业本就是在挫折中前行，每一次失败都是技术迭代的契机，每一次尝试都在拉近我们与太空的距离。星河动力的探索从未停下，这次的遗憾，终会变成下次成功的铺垫，中国民营航天的路或许难走，但只要脚踏实地、稳步前行，终会闯出属于自己的天地。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
