前两天极氪私有化，从美股退市，本来以为这就是大公司的一个商业变动，和普通老百姓没

前两天极氪私有化，从美股退市，本来以为这就是大公司的一个商业变动，和普通老百姓没什么关系，后来想了想，好像不是这么回事。

想想5年前，各种新能源品牌抢着去港股，美股上市，那时候除了新车上市的消息之外，网上能看到最多的就是xxx新能源又拿到融资了，xxx新能源又被大金主看上了之类的消息。

那时候感觉造的不是车，是比特币，好像一时间热钱都往新能源里边跑。好像造车的公司比的不是技术，是ppt。但是有个问题，造车是个几十年，甚至一百年的大事，不是靠着一股热钱就能解决的问题。如果把太多精力放到ppt上，那造出来的只可能是高合，极越和哪吒。

想要做成大众和奥迪那样的百年老店，美股那套金融规则只会让真研发技术的公司束手束脚。把做ppt的精力分出来好好开发技术，把已经有的技术放到车上，才是真章，股市上的事情自然有吉利集团帮它扛着。

在这大胆预测一句，之后这几年，造车的企业估计ppt会越做越少，因为大家伙冷静下来了，也不再一股脑炒作各种新势力品牌了，以后能在汽车板块看到的新闻应该会越来越正常了，听明白的点赞。