德国车和日本车，你更青睐哪种？
都什么年代了 还有人拿品牌说事 30万以下的车 不好意思全是中国制造 并且零件技术其实90%都是自供的 跟国产车没有什么区别 除了纯进口 不管哪个品牌 其实都是国产车
发动机功率差别不大，变速箱能耗差别不大前提下，节能提效的一大途径就是减重。
要说最差的涡轮增压发动机非大众车莫属。别着急喷，听我说，众多热销合资涡轮车里，
【7评论】【3点赞】
德国车和日本车，你更青睐哪种？
大禹说车
2025-05-22 22:26:08
0
阅读：32645
![宝马这些年车机升级是真不如国产车，你们觉得呢[思考]](http://image.uczzd.cn/4066164869637494761.jpg?id=0)
1314qw13
拿10万元的和50万的比？
大嘴 回复 07-15 03:30
es就是那种日系悬挂
大船 回复 08-04 22:11
100万的雷克萨斯也是这样
雄猫
日系再贵也是纸脆！
开心哥 回复 05-27 13:01
看看丰田30万以上的车的参数再发言。就小日子的路，根本跑不起来。所以低端车家用车设计之初就是轻量化，省油省钱用的。
用户65xxx48 回复 05-28 09:13
什么品牌用纸造壳造车你不知道，那你要去收一下了。 而且用纸壳造的车2吨左右。
深渊传说
丰田和奔驰比？
当爱已成往事 回复 05-29 02:37
只能对标比亚迪奇瑞长城
又文又武 回复 07-18 19:32
普桑，捷达吊打一众suv！教练的20手烂破捷达动力依然杠杠的！
神神神
一分价钱一分货
Murphy
这叫独立悬挂和非独立悬挂！
赛项猎义定 回复 05-24 19:15
扭力梁和多连杆
话少少 回复 07-09 23:32
这叫，1分钱1分货
支卜织布知
说得好像欧美车不用板悬似的
吃吃
我不知道，反正我觉得雪铁龙好，开了7年7万多公里，轮胎都没换过，肉眼可见的地方没一处生锈的。
怪人王王大蛇 回复 07-24 17:54
你说这话我就觉得你真的不会开车，七年的轮胎还敢用，真不怕哪天开的时间长些几个轮胎都炸胎了呢。不管你开的公里数轮胎橡胶有寿命的，建议各位轮胎4-5年还是换掉吧不要拿自己生命开玩笑
大漠 回复 08-04 19:05
长开还好磨损可见。要是经常停在露天比如我一年就5000-10000公里左右。小区停车就只有露天条件，轮胎都有裂纹了。 前轮换得新胎，因为前轮是四万公里时换过的也有裂纹只是轻点，后胎是原厂胎，开了有7万公里了，把原来换过的前轮给调到后胎，修理厂说还能开2万公里。。
三生三世对对对
大众卖不动了吗？
同志们辛苦了
那咋不拿桑塔纳和雷车比？
佩奇终结者 回复 05-24 18:13
对对对，龟速雷车是为了适应路况。
a22511703 回复 05-25 14:25
那桑塔纳不也赢了吗
a5869626
其实我觉得能把复杂的事情简单化才是最好的，但是你们又会开喷。[捂脸哭]
甘心替代你 回复 06-28 18:25
是，用柴油机，那声音几栋房子都听得到[捂脸哭]
糖尿病害女友蛀牙 回复 06-19 10:34
电动汽车省钱？
阿外巴巴
18W比100万[裂开]
笑看人生
我高尔夫把雷克萨斯撞得稀碎，我前嘴一套
北龙1 回复 用户48xxx60 05-29 18:02
网上不说北方不喜欢日系吗？反正我们南方日系多十辆最少五六辆是日系的[抠鼻][抠鼻][抠鼻]，不过现在好像大众也开始多了，日系少了很多，大部分都是电车
用户48xxx60 回复 05-29 15:43
你认识太低，也只能傻笑了
非鹅不或
画得一坨狗屎
我们
一样的黑，丰田同等级比大众还重
我们 回复 06-21 12:43
从未见过如此厚颜无耻之人，以前你们可不是这样说的
我们 回复 06-21 12:44
以前扯重量，现在比不过有扯强度，迈腾帕萨特A柱强度造假你们不看吗？
Scheme
在智驾 与普片3 4秒破百的今天，我点进这篇文章就有一种穿越回了10年前的感觉，随着电车的续航增加，充电加快，水军们黑电车的题材也越来越少了。
Scheme 回复 05-27 03:05
国内的车企够争气，10年内就研发出更先进的驱动方式，又刷新了一代汽车也不是件坏事。国内的车企够争气，10年内就研发出更先进的驱动方式，又刷新了一代汽车也不是件坏事。国内的车企够争气，10年内就研发出更先进的驱动方式，又刷新了一代汽车也不是件坏事。国内的车企够争气，10年内就研发出更先进的驱动方式，又刷新了一代汽车也不是件坏事。总比某些合资车一套三大件用20年强。
用户10xxx25 回复 06-18 20:44
这是不可能的
GT-yuu
日系跟国产车对比时。你会不会拿凌志和奇瑞QQ对比。价格不一样，有什么好对比
特别白2020
日系粉从来不喷20万的凯美瑞筷子悬架
克里马斯托 回复 05-24 23:07
在30cm吸能面前！筷子悬架都是好的
致命距离
从来就不喜欢鬼子车和韩国车，别问为什么，因为打历史上。鬼子国的所有东西就都是薄皮大馅的玩意！说好听的是经济实惠省油，难听的就是偷工减料没那实力！搞不懂那些拿日本车当资本和面子的人咋想的！一样的重型坦克，一对比就没有了！
用户14xxx76 回复 07-14 16:44
你要是多看点新闻就知道。当今中国唯一威胁，人类共同敌人是谁。与其抵制日系，不如别买苹果。特斯拉。美系。新冠小试牛刀国人拍拍屁股就忘了吧。目前关税大棒。特斯拉销量不降反增。这是真爱国？欧洲。加拿大。人民都知道抵制。我觉得买苹果。特拉斯。这些人没资格谈爱国。没吡脸。
强胜湘家
有的人听不得说日系不好，感觉是在骂他祖宗！
龙胤
我喜欢中国的，自己的孩子再不如别人，也是最亲的。何况现在国产质量已今非昔比，所谓的日本工匠精神和德国严谨态度也已经落下神坛！
一襟晚照
我青睐于换了日本发动机的德国车
只有社会这个样子 回复 05-24 12:01
高速你一个冷知识，同级别德系比日系车身轻，但是大众钣金确实牛逼，因为有“厚重感”[捂脸哭]
人间沧桑 回复 只有社会这个样子 05-26 10:49
这个厚重感，应该是底盘调教出来的……过弯的时候感觉很明显，开德系过弯明显信心更足，敢更高的速度过，日系就不敢。但是日系极限反而会更高[哭笑不得]
小小海
我去试驾了ES300，无级变速还是挺舒服的，市区通勤挺好，我自己的奥迪双离合，高速挺爽，市区简直灾难
锐利锋芒
还是国产好！我支持国产百花齐放，百家争鸣！我一如既往的支持奇瑞！
最帅的pig
现在七八万的笛子都是五连杆了，合资没落合理。
灰蓝吉它手
日系＝垃圾 德系＝高级 看看车顶的水平线！[红脸笑]
Mr 孫
日系车出口欧洲的，那是一车传三代。出口中国的一车送走三代。
大鱼海棠
虽然我也是偏向喜欢德系，但是悬架这东西要具体看那个车型吧，不要一概而论。
河川石君
机械这种东西，越复杂越容易坏，修理越贵，我穷我选日本那种悬挂
RwD
同样半边停路牙子上，一个斜的，一个还是平的，这才是重点
風
看看开车谈油耗，和发动机故障率的，不谈配置及安全性的，再看看开车不谈油耗只在乎舒适度和配置及安全的，那能是一类人吗？……天天谈什么技术成熟！那和技术领先能是一个概念吗！……你用 老摩托罗拉手机 技术成熟📱能和华为、苹果一样吗？
用户59xxx18
日系没有差评，因为评论的人不在了
克里马斯托 回复 05-24 23:10
那是真不在了！
富则兼济天下
不是同等价位的车怎么比？大奔有几万的吗？
solor216
追求极限那10%的性能提升，要付100%的成本，任何事情都这样。怎么选择看自己
甚至不想称呼你一声大佐
没追求买日系，有追求买德系，日系除了造假简单啥也没
做过路过不要错过
日系不考虑
菩桃
更喜欢小米， 封封火火闯九州啊。
我叫夏浏
穷鬼选日系，省油维修保养便宜。
花火
虽然图片比较糊，看不出奔驰具体车型；但那辆奔驰不是老s级，就是性能车，而且还是老款的。有个毛线可比的，你这不是拿捷达跟法拉利比极速吗？
确定
都是烧油的，都不青昧，上班6公里，还得是雅迪
用户17xxx78
日系纸糊移动棺材车，买着后悔，开着害怕！
没情调的家伙
我是德系2012 款大众cc开了十三年了，十年左右开始各种小毛病了，朋友同年龄的几个日系品牌(两田、马自达)基本没修过。过两年想换皇冠或者雷车，质量上德系真比不过日系，日系低端车安全性不行，高端的问题不大。车子就是个工具质量、安全第一位，爱面子的开BBA，现在价格也便宜
用户14xxx76 回复 07-14 16:38
日系任何一个品牌故障率都不高。多打听，观察就知道了。
爱的幻歌
小日子表示，车嘛随意造，放到中国，总会有人买[开怀大笑]
冷作 回复 05-29 22:48
傻不拉几的，不管什么系都是中国造除非纯进口。
横眉冷对千夫指
有条件.我想买国产的.
农人语
俺青睐中国车！
没事看看热闹拱拱火助助威
它们谁的轮胎够“圆”？[抠鼻]
最爱斗地主
这是拿贵的和便宜的比
庚子年
就不可以青睐国产车么？
鹰击
田忌赛悬挂
至尊玉
你拿丰田对比奔驰？那大众对比雷克萨斯也差不多了呗
用户37xxx39
只要坐得比古代的马车舒服就知足吧！整天整些老百姓够不着的事来说。
wangguihu1234
日本车卖的便宜还要被你们骂！
用户10xxx49
不要只看表面，实际上50万的车比10万的车开得舒服
cbjah
加拿大这边日系车秒其他车系，尤其德国车。 当然你们可以说北美人民不懂车
施伟
日本人买日本车！！！！
战斗鸡
德国车目前不如日本车
taurus30
再内卷点，国内和日本一样
517wyz426
广东人：肯定是结构简单的好啦，不爱坏
克里马斯托 回复 05-24 23:09
都是机械的甚至还没有收音机！是不容易坏
如影随形
我喜欢国产[哭笑不得]
海狗训导员
现在的德国车也一个德行
打死不吭声
我还是青睐国产车。
凡人
法系啊！
小军
我是穷人买不起奔驰
老马哥
我选上面那一种方式，因为我钱少。
用户16xxx10
你确定日本和德国车都是图上那样吗？现在心眼不全的也能出来误导大家了，真是可悲
凉瓜排骨汤
我买的国产车[抠鼻]
无空
我更青睐马车[滑稽笑]
用户15xxx29
更喜欢国产
用户10xxx56
最近二两年国产最受青睐。
美滋滋
支持日系，不买日本车就是叛徒不爱国[滑稽笑]
强夫
铺装路有区别吗？
Old Popsicle
我只考虑性价比[抠鼻]
三千星辰
在德系面前，日系就是垃圾
①丶丶の風﹏度°
本田思域开了五六年没出一点小毛病。奥迪a6开了不到一年，各种小毛病
用户14xxx76 回复 07-14 16:48
是这样的。有的人开日系不知足。嫌弃这。那。想体验更好的。有的人上过当，永久避坑。果断换日系。我就是后者。车最基本的是代步工具。简简单单才是生活。
剑侠情迷
全特么是国产的吧
用户11xxx26
中国车
梧桐客
和奔驰同价的国产能上空悬
用户10xxx42
你比比价格
用户31xxx37
一个10万，一个30万，你比什么
奔波儿灞
老子选法系
风林
有没有可能路牙高度不一样
China韩小宝
我更青睐筷子悬架
凌晨四点睡不着
它们同价格吗
锐利锋芒
当然是越简单越好！！！
回眸与禾日悦
我998秦l，来个同价位合资，和我比加速，静音，续航，车机，随便来
琼哥
鬼子车再好也不买
用户95xxx40
脸都不要了，价位一样吗？
卍紫气东来卍
国产也不错啊
银河联盟
什么情况[并不简单][并不简单]
Enthusiasm
标准一样吗？
用户23xxx66
电动机电池车玩了一圈回来，发现国外各大厂商不玩了，就剩自己国家在玩了，还是用汽油的发动机靠谱
大漠
MMP，除了日本2.0L和1.5T以上的，高速上低速的都是日本车，后来有人说不是他们不想跑快，是油门踩到底也提不起来速度。
鑻蟸
同一台机，同一个人，同样材料，难道因为品牌不同，还特意去调参数吗？
没有昵称的祟祟
我不觉得轩逸和朗逸有什么区别
老狼 回复 05-24 23:11
轩逸比朗逸大一圈
飞天神
不要老拿车重说事，去查查，现在的车同级别重量有多大差别！
天涯倚剑
虽然我讨厌日系车，但是牛皮也不能这么吹，软成这样的轿车能开吗？
克里马斯托 回复 05-24 23:09
能开只能开一点点
信徒
你青睐哪个价格
凡人
说明德国人笨呗。日本人多聪明。
choye
别扯了，价位决定一切[抠鼻]十万忘上基本没有扭力梁，都是多连杆
鸿方-6
开德系和日系的人性格就不一样，日系也调的运动些马力大些肯定故障也多。
牧草人
价钱都不一样怎么比?
行者
火箭还有推重比么，涉及动力怎么可能不考虑质量，首先考虑的就是质量和气动布局。
大船
日本好，不会坏