最近抽空研究了一下我的小二蛋，感觉对于攀爬车来说，最有用的改装只有配重、轮胎和外转子电机，剩下在不改变悬挂结构的情况下，提升都不大。
于是给小二蛋重新设计了新的避震器位置，然后悬挂行程就来到了变态的地步，这样即使前后是开放差速器，也能去到原厂带锁到不了的地方。
这就是我一直说的，越野车最重要的是悬挂行程，限滑是补丁，机械锁是plan b，只要轮不离地就不用锁，另外悬挂行程也保证了车身平稳度。凯文聊车
最近抽空研究了一下我的小二蛋，感觉对于攀爬车来说，最有用的改装只有配重、轮胎和外
小淇看汽车
2025-05-30 00:03:33
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