印度最牛的桥，却只通一趟火车
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你敢信吗？印度辛辛苦苦修了22年，号称“世界第一高”的铁路桥，高得能把恐高症吓哭，宽得能并排跑几辆大卡车，结果桥面上，就！铺！了！一！条！铁！轨！
这桥，名叫杰纳布铁路桥，海拔359米，比埃菲尔铁塔还高，光看着就让人腿软。可让人跌破眼镜的是，这么大的工程，竟然只能过一辆火车，来回都得等，效率低得让人想砸手机。
真是让人哭笑不得，这“世界第一”的称号，到底是在夸它高，还是在嘲讽它这奇葩的单行线设计呢？
不能铺两条，因为承重力不足，两条就必须一左一右，当到只有一趟火车经过的时候就会左右重力不平衡，容量倒塌
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用户10xxx03
不能铺两条，两列火车上去，桥必塌
人造人吖八 回复 06-11 19:30
你以为跑一辆火车就不塌了？
用户10xxx20 回复 06-11 19:17
是的，钱路多了要裂缝就丢脸了
ZTB888
我在等桥塌
用户12xxx20
同时跑2辆会塌[捂脸哭]
香烟 回复 06-12 05:00
楼上说的，你以为跑一辆就不会塌？
用户10xxx58
它这个世界第一是加了特定定语的第一高铁路拱桥，因为第一高公铁两用桥不是它所以不能跑汽车，跑了汽车它就坐不了第一
HAM猴
这个桥怎么个塌法，估计大伙儿都不好猜。
东北之北 回复 06-12 04:15
冷嘲热讽导致金属疲劳
用户10xxx04 回复 06-11 17:52
牛粪压塌！
用户10xxx11
就算建两条铁轨，一次也只能过一辆
蓝硕 回复 06-11 09:57
建两条铁轨，只过一辆火车，也容易塌，不平衡[哭笑不得]
zcicbc
字小了，再大点就好了！可招风增加桥的稳定性！哈哈！
老马哥
距谷底高度359米吧，要海拔超359米的大桥，这世上不知有多少。比如重庆的平均海拔就超过400米，那重庆公园里的小桥的海拔就超过了359米。
用户16xxx14
世界最高的只能通行一辆火车的单一铁路桥，但凡再铺上一根铁轨，变成双向铁路桥，就不是世界第一了
知日月 回复 06-11 19:14
定语足够就是第一。我想到了国内很多排行榜……
榴梿鸭
可以上下的嘎！
用户20xxx22
没问题！世界第一双向单轨铁路桥！！！对标18世纪！！！
东门吹水
那么宽的一条道可以很好防止外挂被甩到桥下
勿谓言之不预也
什么时候塌啊？
用户12xxx61
不久就会传来：刚健的桥塌了，刚建的桥塌了，………。
EarthWalker
阿三火车的重量有数，但是火车上面挂的人无数，所以三哥还是懂安全的[哭笑不得]
用户90xxx23
印度的“世界第一”就像我们商标一样，
月光镞
照片列车怎么这么小一节，难道也要分段过桥？[抱抱]
22K 回复 06-11 18:31
一节节过
用户10xxx77
修两条对开的铁轨，大大增加了火车迎面对撞的风险，还是只有一条铁轨安全
用户10xxx79
通天大路只有一条
标哥
印度飞饼，印度咖喱味。印度手抓饭，左手捏屎，右手吃饭！
123
一次性用桥这恒河里啊
惆怅出长安
这是往青藏高原战略投送的。希望早点塌了
qjiangjr
因为两条铁轨的话，左右不平衡，偏心荷载，会塌[开怀大笑]
大只凯
买挂票的三过桥前都得下车步行过去，防止超重。
用户12xxx24
本身就是铁路桥
用户55xxx92
有钱就是任性，要双向车道那就再修座桥。
阿甘
这不算啥，你再去查一下这条铁路桥允许通过的火车时速会震惊你的眼球，我打个比喻吧，按照他们说的允许通过速度，我们的高铁在上面跑一趟，这桥就得塌。
用户10xxx79
通天大路一条就够了
用户86xxx10
两条就不平衡了，
南征北战
多余的给阿三神牛通过，阿三真的有格局？
米兰卡卡
没铺两条铁路是牛粪不够了缺钱了
回忆
是只通一节火车
用户17xxx94
不是一列火车！只是个火车头，没带车箱，更别说重载，三哥有自知之明，怕被压塌了，借口已经找好：只能过火车头，超重有风险！
Mr.Fish
两条?来回交汇?你到时候怎么保证挂票三哥的安全?人家都是考虑过的
陈醉
桥面不是170米宽吗？
叫什么名字啊
这么个桥还是单轨的，牛逼
人生如水
印度人这下还是比较小心翼翼的了，高调说话，低等办事。
用户34xxx64
前几天看新闻，不是说印度造的那桥是拉索桥么，这。。。
挠挠
麻第一？？？世界第一的在云南，高六百多米
yan 回复 06-11 19:43
这是特定语法产生的第一[捂脸哭] 如果双向通行最高的就不是这桥了，还有就是公路铁路两用桥也不是它，再就是这是单轨的拱桥，如果是拉索桥也不是它了，所以这桥叫“世界第一高单轨铁路拱桥”知道啊三有多意淫了吧，[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
wu_hiwa
很安全
大年初一
有去无回么？
用户17xxx73
这还用说，铺两条过个火车会向一面倒下。
用户10xxx23
INDIA'S PRIDE 弄那么大，就不破风大闪了舌头。以后出事就这几个字闹的。
石子去哪了
啊三的火车一辆顶几辆用属于正常现象，这桥能坚持多久都不好说[得瑟]
用户10xxx04
不出半年，这桥必塌。
吃饭睡觉打豆
单行道，铺它有啥用，一天就跑一趟车
老李
连护轮轨都没有。给它加两个道岔去
其修远兮
没关系，反正也没多少人敢坐，等也等不了多久
大晖
阿三不是号称170米宽吗？
ned
一看印度人很容易骄傲
飞飞
别瞎逼逼，人家火车能拉。
用户10xxx49
我没看错吧 这也叫 火车🚞[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
海盗 丁康
铺一条，是为了控制运行在桥上的载客量。发生事故，减少生命损失。
红茶
开盘了开盘了 盲猜一年内必塌
海绵体宝宝
这是一期工程，后面还有上二期，再拉GDP二十年
飞扬
不是塌，是倒一边。
ぺ百思不得其姐ぺ
印度制造真的太烂
阿毛
海拔？
坚持更可胜
这样的结构用不了多久就塌了的。
ampamp O
阿三火车上有太多人肉外挂，超重是肯定的，而且容易掉下去，只能这样了
YYYYDNS
印三工程师必须要考虑超载因素！！！！！！
用户16xxx73
可以理解，因为要是铺两条，假如两辆火车对向驶来，恰好都在桥上，然后桥塌了，会损失两辆或者，这样单轨，塌了，仅仅损失一辆，阿三赢麻了
无所谓
图上这是公交车还是火车头啊
用户10xxx07
莫迪挥动红旗的时候，就看到是单线，每天来回跑不了几趟！[捂脸哭]
用户15xxx14
这么牛？只能过一个火车头？
披荆斩棘
世界上没有两个完全一样的树叶 所以只要冠词加的多 谁都能成为第一 在糊弄民众上 欧美要好好向三哥学习