按理说SUV大百科[超话]没必要讲讲轿车，但荣威m7dmh 或许是个例外
因为它是少有的，想在10万级不玩运动，玩豪华的选手。如果这一步走好了，或许就是荣威新的翻身机会
当年初出茅庐之时，荣威靠着750的英伦豪华+550原创动感，立下了自主品牌的格调新高度
之后是怎么走下坡路，又是怎么卖起三万多的i5，就不多说了，上汽人心里也清楚
如今智己死守20万门槛，15-20万交给尚界，留给荣威的8-15万区间又很难靠单纯的车大、混动、配置高确保价格稳定，那就只有拿出人无我有的东西
卡班或许是关键一招，但荣威转型的完全体尚需时间，那就通过小改一波现有产品做出姿态，所以才有了荣威M7这台车
上海车展首发的明珠概念车，影响了荣威D7的核心元素——中网、头灯、尾灯、轮圈，在中期改款的框架下，做出了完全迥异的风格区分
不过具体效果千万别看官图，那比例都走形了
一定要看实车，一定要看实车，一定要看实车！
三围4940/1890/1510mm，动力第五代DMH超级混动，CLTC纯电续航150km，油耗3L级
如果M7能成，证明了老钱豪华风在主流市场的可行性，那么诸如荣威rx9 这种远远被低估的产品，会不会迎来秽土转生的机会呢？
汽场全开
