”很多迪粉担心比亚迪被吉利抄，没有技术优势咋办。其实完全没必要！
吉利抄也只是DMI这种皮毛技术，也没见他抄到刀片电池，能与宁德时代分庭抗礼，至于云辇系统，那更是连边都摸不着。
DMI技术也不难，日本丰田也搞出来了，难的是成本控制，比亚迪一降价，他就嗷嗷叫，降价狠点，直接给他干亏损了！
吉利这种18年还去收购沃尔沃的企业，始终不敢真正拥抱国家新能源发展的大趋势，整天想着通过收购来“偷师”，但核心技术不是买来的。刀片电池，国外有吗？云辇系统，外国人搞得懂吗？
就算你抄走了，扩产能也需要时间，人家比亚迪3年折旧完了，跟你拼成本，你还有折旧压力，根本拼不过！“ ——来自雪球
这不，刚刚，据澳大利亚媒体报道，比亚迪澳大利亚分部已确认，品牌旗下首款七座车型“海狮8”将于2026年第一季度正式在澳大利亚市场亮相，该车型在国内对应的是“唐L”。作为“海豹”系列的新成员，海狮8也将成为比亚迪目前在澳大利亚市场推出的体型最大的车型。
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realplayreal
比亚迪跟吉利收专利费，
萍踪侠影
云撵个啥啊，底盘机械素质不行用电控代替意义不大，还增加电耗，要真正把弹簧阻尼器做好。
淡定 回复 06-19 06:28
云辇包括但未来不限于磁控可变悬挂，磁液悬挂，空气悬挂，液压悬挂，直线电机悬挂，就是说主动可变悬挂都可以受云辇系统管理。