法国戴高乐航母刚回港，法军上将就当着全世界向中方喊出一句话，现场西方记者目瞪口呆：这么厉害为什么不敢穿越海峡？ 刚结束“克莱蒙梭-25”远洋任务的法国海军上将，风尘仆仆地站到了全球记者面前，意气风发。 他宣称，此次法国航母编队之所以能兵不血刃地完成部署，全凭“戴高乐”号的强大实力，足以震慑任何对手。 谁知话音刚落，一名记者便单刀直入：“那你们为什么不敢穿越台湾海峡？”现场气氛瞬间凝固，刚才的豪言壮语被十足的尴尬所取代。 这番硬话的底气，源于不久前结束的一场雄心勃勃的全球部署。 法国海军派遣了它唯一的一艘核动力航空母舰——“戴高乐”，率领驱逐舰，护卫舰，核潜艇和其他辅助舰艇，从土伦港口出发，穿过地中海和印度洋，向西太平洋进发。 法国方面将此行称作自上世纪六十年代以来，本国航母在亚太最“大规模”的一次亮相，法国媒体更是直白地冠以“42000吨外交”的标题，意图清晰：这艘航母就是法国全球影响力的流动招牌。 一路上，法国海军也没闲着。 在印度洋上，他们和印度进行了两艘航空母舰的联合训练；到了南海之后，他们还把美国，日本，菲律宾都叫着“维护航海自由”的口号，进行了一次联合演习。 为了凸显技术实力，法军还特意强调“戴高乐”号新装了四个数据中心，以提升战场信息处理能力。 然而，在这场精心编排的“肌肉秀”中，与中国海军的频繁遭遇，却成了法方一个绕不开的话题。 据法国军官透露，编队还没完全进入南海，中国海军的一艘054A型护卫舰就已经如影随形。 而在后续的航行中，他们前后总共遇上了三四十艘中国军舰，甚至包括中国的“山东舰”航母。 有趣的是，法军对此的解读颇有几分“自我安慰”的意味。 他们认为，这种近乎“包围”的态势，恰恰是中国海军给予的“特殊礼遇”，证明只有法国这样的大国海军，才配得上如此兴师动众的“关注”。 法方还特别提到，中国军舰全程只是“安静地跟着”，既无无线电警告，也无危险动作，态度比对美军“客气多了”。 那位海军上将更是补充道，遭遇“山东舰”时，法军已做好一切战斗准备，言下之意，正是这份戒备“震慑”了中方，使其不敢轻举妄动。 可这套“实力震慑”的叙事，却在记者那个尖锐提问下，显得不堪一击。 既然如此强大自信，为何在关键的台湾海峡选择绕道而行？ 面对质疑，法方的解释是当时部分舰船需要补给，且穿行台海“没有意义也不安全”。 这种说法显然是难以成立的。一个宣称做好了万全开火准备、不惧任何对手的航母编队，却因为“不安全”而避开一条国际航道，这前后的矛盾，暴露了其“秀肌肉”背后真实的色厉内荏。 说白了，法国清楚得很，穿越台湾海峡会被中国视作严重的挑衅，极可能引发不可控的紧张局势。 对于法国而言，逞一时之快去触碰中国的核心利益，不仅捞不到任何实际好处，反而会把关系搞僵，这笔账谁都会算。 所以最合理的做法就是规避风险。 这恰恰说明，尽管口头上强硬，法国在行动上依然严格遵循着对现实力量的评估。 进一步看，这场远征也照出了法国海军的真实家底。 “戴高乐”号是上世纪九十年代下水的老舰，其搭载的“阵风-M”舰载机也只是四代半水准。 与此形成鲜明对比的是，近几年中国的海军正以一种令人惊叹的速度增长着。 一个经常被拿来做比较的例子是：中国海军每年投入使用的新船只数量，很有可能比法国所有船只加起来还要多。 因此法军在南海遇到的那三四十艘中国军舰，对解放军来说，不过是自家门口的日常巡逻兵力，根本无需为谁特意“集结”。 法国将这种常态化监控视作“特殊礼遇”，实乃为自己找寻台阶，从而维系其大国颜面，更多的是一种自我开脱之举。 毕竟法国海军已经快半个世纪没有打过大规模海战了，仅凭一艘航母和几架四代半战机，就想在今天的西太平洋横行无忌，未免太低估了对手。 所以当法国航母编队真正与中国海军的庞大存在迎面相撞时，双方在体量和层级上的巨大差距，想必让法方瞬间清醒。 那位海军上将在回港后迫不及待地高调宣讲，或许不全是自我吹嘘，也可能是在向欧洲乃至世界传递一个他亲眼所见的讯息：中国的海上力量已经今非昔比，任何国家在制定全球战略时，都必须正视这个新的现实。 归根结底，“戴高乐”号的这次远航，像一面镜子，清晰地照出了全球海军力量格局的变迁。 当传统强国的“面子”遭遇新兴大国的“里子”，逞能的话术终究要被现实的引力拉回地面。 而未来的国际海洋秩序，也必将在这种一次次的碰撞与试探中，被重新塑造。
