以前小红薯的汽车板块也算是百家争鸣,现在已经全部被理想i8和乐道L90占领了。
从这一点来说L90确实成功了,比起之前的L60,热度完全不是一个量级。
争论逐渐落下帷幕,接下来回归到重点,销量。
考虑到价格,L90确实有优势,性价比极高。
而i8,毕竟30万的价格摆在那,销量和20万级没法比。
本身六座纯电suv市场需求就不大,i8稳态3000我觉得就算成功了。
至于乐道L90,考虑到他所担负的重任,至少8000才能挽大厦于将倾吧[并不简单]理想i8
以前小红薯的汽车板块也算是百家争鸣,现在已经全部被理想i8和乐道L90占领了。
从这一点来说L90确实成功了,比起之前的L60,热度完全不是一个量级。
争论逐渐落下帷幕,接下来回归到重点,销量。
考虑到价格,L90确实有优势,性价比极高。
而i8,毕竟30万的价格摆在那,销量和20万级没法比。
本身六座纯电suv市场需求就不大,i8稳态3000我觉得就算成功了。
至于乐道L90,考虑到他所担负的重任,至少8000才能挽大厦于将倾吧[并不简单]理想i8
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