余总终于回复了关于M7的消息,不过看来以后应该只会专注于产品,不辨是非了。言归正

it职道 2025-07-29 18:30:21

余总终于回复了关于M7的消息,不过看来以后应该只会专注于产品,不辨是非了。言归正传,这次全新M7可以说是推倒重来。如果说M8是M9的青春版,那么M7就是M8的亲民版。不仅同样有增程纯电,也应该会保留五六座布局,这也是魔方平台的一大优势。 顾名思义,百变魔方任意组合。同平台的好处不仅零部件通用率高,能有效降低成本,还能提升整体的质量品质。更重要的是让用户觉得花了更少的钱能够享受到更高品质的产品。 老款M7一直被吐槽底子差,即使这样累积都卖了20多万台,这下好了,以后没得黑了,重回月销2万指日可待。不过最难受的是谁?肯定是现款M7的车主们,不到两年全新换代,这也没办法。现在的新能源汽车迭代速度堪比数码产品,未来还有固态电池L3、L4等行业变革。 买了的就安慰自己早买早享受就完了,有条件就勤换,没条件也不是不能开。

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