目前根据对各路YU7车主的观察，以及我自己开的体验来分析，小米的辅助驾驶确实进步很大 现阶段的常用场景中，如：高速远行（我从北京提车之后，直接让他开回了张家口），停车辅助（各种车位停车，自动学习路线什么的），都表现非常好，几乎和去年是完全两种级别。
去年人们都在说小米su7的智能辅助驾驶不太行，目前看到，以这种提升的速度，用不了1、2年，国内品牌整体水平就会极其接近。
正如我昨天微博说的，智能驾驶很有可能在未来变成了一个汽车标配的功能，而不是需要拿出来单独当卖点的东西，因为目前根本没有可以值得让人花钱买的品牌，包括特斯拉。
