2025年上半年，保时捷在全球宏观环境与战略转型的双重压力下，交出了一份利润大幅下滑的财报。营业利润同比下跌67.1%，至10.1亿欧元，汽车业务利润更是下滑至8亿欧元，销售回报率（RoS）从去年同期的15.7%大幅滑落至5.5%。
电动车销量在欧洲市场占比过半，且Macan BEV表现亮眼，但全球范围内电动车市场需求显著低于预期，加之中国市场收缩、美国加税重压、Cellforce电池项目缩减，保时捷被迫重估其产品布局与动力系统路径，展开一系列战略调整。
：《保时捷2025上半年盈利大跌67%，重新聚焦燃油车》
