夺命蜘蛛王- “伊斯坎德尔”的前世今生！ “伊斯坎德尔”是俄罗斯出镜率很高的一款弹道导弹，该导弹的代号是SS-26，它与SS-23有着千丝万缕的联系，甚至可以说，它就是SS-23的直系后代！ SS-23绰号“蜘蛛”，诞生于上个世纪七十年代初。当时，北约和华约在西德和捷克一线对峙，苏军装备有SS -1C“飞毛腿”B导弹系统，由于采用液体燃料，发射前需要进行加注，使用常规弹头时精度也差，而且体积也较大，因此作战反应时间很长（准备和发射大约要90分钟），生存率低，打击效果也不好。因此苏军提出了发展新型战术导弹的要求，SS -23“蜘蛛”由此诞生。新导弹的反应时间少于30分钟，使用固体燃料，射程为500千米。SS -23导弹于1977年开始研制，1980年装备部队，共部署了7个导弹旅，每个旅有12~18辆运输﹣起竖﹣发射车，每辆车可载弹1枚。 SS -23导弹的部署使苏军在欧洲对北约形成一定优势。到80年代中期，苏军已经具备使用 SS -23全天候打击北约机场的能力。 SS -23的最大速度达到9马赫，当时的北约对这种武器毫无招架之力，这也使得“蜘蛛”成为了西方国家的眼中钉，于是1988年6月生效的《中导条约》将美俄射程500~5000千米的弹道导弹和巡航导弹列入销毁之列， SS -23也在劫难逃。1988年7月21日，美国检查团到达苏联的哈萨克斯坦列宁重型机械制造厂，对SS -23导弹发射车生产设施的拆除情况进行检查。到1989年10月27日，苏联239枚 SS -23导弹销毁完毕。而 SS -23三用车也同时完成销毁。 “蜘蛛”转世 《中导条约》所规定要销毁的核武器是指射程从500~5000千米的中程和中短程导弹核武器，并不包括远程战略核武器和近程地地战役战术导弹，也不包括潜基和机载发射的导弹核武器，因此，这个核火力空白区可用机载巡航导弹和核航弹来填补，美、俄两国正是利用这种空射和海射手段达到核火力控制的目的。为此，俄罗斯在《中导条约》后开始开发既能满足条约规定的，又能满足部队需要，填补这一空白的近程地地战役战术导弹，并为以后的外贸出口奠定基础。1996年俄罗斯报道中第一次出现了SS -26发射的图像，可以看出是SS-23的发展型，当然其融入了新的设计思想。关于该导弹的名称，媒体引用非常混乱，有媒体认为是“蜘蛛”的发展型，因此将其称为“蜘蛛”- B ，而俄罗斯对外将其称为“伊斯坎德尔”，而在国际武器博览会上将其出口型称为“伊斯坎德尔”- E ，其中后缀的大写字母“E”为英文“EXPORT”（出口）的缩写。在1999年的莫斯科航展上，“伊斯坎德尔”- E 的模型首次公开露面，在2001年莫斯科航展上又以实物展出。而俄罗斯自己装备的 SS -26则从1999年开始服役。在作战使用上 SS -26与原型 SS -23相同。最大的变化是导弹的射程缩小了，完全符合规定的射程低于500千米的要求， SS-26包括俄罗斯部队装备的远程（大约400千米）型和用于出口的近程（低于300千米）型。每套 SS -26发射系统有两枚导弹，每枚导弹弹头重480千克。从 SS -23到 SS -26，再到“伊斯坎德尔”- E 的发展，可以看出苏/俄武器发展思想的重大转变。 SS -23“蜘蛛”的发展主要是满足军方作战的需要，而没有考虑到国际政治形势和经济利益，而此后的SS -26的发展则要灵活得多，为满足军方需要和《中导条约》的限制，俄罗斯将其射程限制在500千米以内（480千米），而为了打开国际军火市场，又不至于违反国际导弹技术控制机制中导弹技术出口的限制（禁止出口射程300千米上的导弹），将其改成射程为不到300千米（280千米）的“伊斯坎德尔”- E ，可见俄罗斯武器发展政策更加灵活和务实。“伊斯坎德尔”- E 主要用于摧毁各种地面火力武器、航空系统、反导系统、机场和指挥所等目标，射程50~280千米，正常反应时间为4分钟。抗干扰和突防能力都非常强。 作为“蜘蛛”的后代， SS -26身上有很多“蜘蛛”的烙印。在结构上与 SS -23非常相似，都是由弹头、仪器舱、发动机和尾段组成。仪器舱内装有制导控制系统仪器。发动机为固体火箭发动机，采用复合推进剂，尾段外侧固定4个可折叠栅格翼。伊斯坎德尔"- E 完整的系统包括：配备两枚9M723K1导弹的9P78E运输／发射车以及运输装填车、目标设定车和指挥车、系统检视与维修车、指挥与参谋人员车、生命保障车等。SS-26系统反应快速，在高战备状况下，9P78E运输／发射车可在接获命令的4分钟内发射出导弹，如果刚转移阵地解除行军状态后，也可在6分钟内发射出导弹，较"飞毛腿"导弹的准备时间大幅缩短，大大提高了系统的战场生存能力。
