MG:我们的热管理可牛逼,以前同样牛逼的还有特斯拉,他们牛逼在哪,热交换的材质选择,铝镍结合,又薄又坚固,还耐高温,什么专利全给注册了。
我们突破技术材料限制,加了两个元素周期表成员,拉了N个专家,突破了美国人的技术壁垒!
百公里电耗,只有10.4度,零下7℃续航达成率依然有75%。
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牛逼,这些技术和CTB让我想起一位故人。
19:30直播发布MG4半固态版本mg4发布会
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