最长续航特斯拉登陆工信部
之前特斯拉的长续航都只有四驱,还是有点限制了续航的发挥
这次来了一个尾标“MODEL 3+”的奇怪版本,居然使用了225kw的单后驱方案,结合爱尔集新能源提供的21700三元锂电芯
78.4度,续航830公里,选装运动轮毂后续航也有800公里
不得不说,400V的能耗天花板目前800V、900V、1000V都还没摸到呢,超高压平台请继续加油。
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78.4度,续航830公里,选装运动轮毂后续航也有800公里
不得不说,400V的能耗天花板目前800V、900V、1000V都还没摸到呢,超高压平台请继续加油。
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