塞巴斯蒂安·奥吉耶在剧烈多变的路况中几乎完美表现，最终在芬兰塞克托拉力赛中以领先积分榜领跑者埃尔芬·埃文斯16.3秒的优势结束了比赛。
奥吉尔和回归的搭档朱利安·英格拉西亚赢得了上午四个森林赛段中的三个，随后在下午绕过于韦斯屈莱的非凡环圈中，经历了倾盆大雨、积水和迅速恶化的能见度。
随着天气变化，埃文斯从第五升至第二，而本土热门萨米·帕贾里则以26.7秒之差完成了隔夜的领奖台席次，落后他的丰田Gazoo车队队友。
奥吉尔周五起步落后前夜领先者阿德里安·福尔莫1.2秒，但很快在劳卡赛道上表现强势，掌控了比赛节奏。他在Sydänmaa和Hoho上取得更多胜利，以领先Fourmaux 5.3秒的优势进入中午发球区，Pajari 仅落后2.7秒。
下午的比赛起初看似将是一场激烈的三方对决。帕贾里赢得了劳卡的第二次超车，将奥吉尔的领先优势缩小到5.4秒，但当萨里卡斯下起大雨时，比赛局势发生了巨大变化。
埃文斯在路上率先冲刺，躲过了最猛烈的倾盆大雨，并做出了最快圈速。后方车手的状况急剧恶化，福尔莫损失近90秒，索尔伯格因丰田赛车被水淹没而损失55.6秒。
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奥吉尔将失利限制在仅6.5秒，关键是仅比最近的对手帕哈里慢了2.1秒。
“运气不好，但天气就是这样，”奥吉尔说。“比起萨米，我们做得不错。”
接下来的Sydänmaa测试带来了更多戏剧性。奥吉尔在一次疯狂滑落入沟中幸存下来，但仍比帕哈里快30.2秒，后者的挡风玻璃因风机故障而起雾。
奥吉尔在最后一段森林赛段和周四晚上的哈尤超级特别赛中保持了舒适的优势，完成了这一天他将整体速度与谨慎的风险结合起来。
“今天过得非常好，”他反思道。“今天下午非常棘手，可能对任何人来说都不太愉快，但我们能挺过来挺好。”
埃文斯获得第二名，代表他从艰难的公路位置中强势回归。这位威尔士车手全天开启赛段，并在霍霍的第一圈短暂进入灌木丛，但利用条件超越了帕哈里。
“早上对我们来说还不错，但下午有点像彩票，”埃文斯说。“我们在循环的第二阶段过得更好，但下一阶段可能最糟。我很高兴能挺过去。”
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胜田高本经历了他所称的“灾难日”，目前排名第八，略胜蒂埃里·诺维尔。这位比利时车手在晨间超车时撞上隐藏的岩石并损坏了现代车队的左前悬挂，损失了近三分钟。
埃萨佩卡·拉皮和乔恩·阿姆斯特朗是周五的主要退役选手。拉皮在Sydänmaa赛道发生事故后，他的现代赛车在防滚架受损后将不会重启，而阿姆斯特朗的福特Puma Rally1则在Saarikas的沟渠中搁置。
周六比赛将分别通过帕科拉、佩亚拉、韦斯蒂拉和勒斯图，比赛中还有123.3公里的竞争赛程待通过