这套OS2.1升级，主要针对逍遥智行城市NOA、随心泊车、AI多模态语音交互三大板块做优化。整车搭载激光雷达、高清摄像头以及多组环境传感器协同感知，新版系统的算法逻辑，更多围绕国内城市复杂路况做调校，更贴合日常上下班通勤、市区穿行这类普通人高频用车场景。
日常在城市道路行驶，会遇到各式各样复杂路口，本次试驾专门挑选无保护右转路口、车流密集十字路口，还有非机动车、行人混行的城市辅路，测试逍遥智行城市NOA的实际表现。经过实测，在无保护右转场景，系统能够持续识别横向直行车辆、过路行人与电动车，不会贸然抢行，也不会长时间停滞不前，可以根据车流间隙平稳完成转向，行驶节奏贴近真人开车的习惯。
在人车混行路段，系统持续监测周边移动目标，预判行人横穿道路、电动车临时穿插这类突发情况，控制车辆平稳减速、避让、跟车前进。整套辅助行驶过程连贯，很少出现辅助功能突然退出的情况，能够缓解长时间城市通勤带来的驾驶疲惫。需要明确，该功能属于驾驶辅助，不能替代驾驶员操控车辆，行驶全程驾驶员必须保持注意力，随时接管车辆。
MPV车型普遍存在停车难的痛点，车身尺寸大，常规 自 动辅助泊车只能识别标准划线车位，很多老旧小区、胡同空地没有车位标线，很难完成 自 动 辅泊入。OS2.1升级带来的随心泊车功能，解决了这一难题。我们分别在老旧胡同窄路、余量紧张的路边侧方车位，无划线小区空地开展测试。这套泊车系统支持在中控屏幕手动拖拽框选车位，只要空间尺寸满足停放条件，车辆就会自主规划轨迹，完成转向、泊入、回正整套操作。
即便是胡同窄道、小区边角空白位置这类常规泊车难以应对的场景，也可以尝试 自 动 停放。泊车过程中，系统持续识别墙体、路沿、障碍物，遇到移动的行人、非机动车会及时暂停。即便开启 自 动辅助泊车，驾驶员也需要持续观察周边环境，留意现场安全。
座舱交互层面：新版OTA优化了AI多模态语音的交互逻辑。升级后的语音系统支持连续多轮对话，支持长语句识别，还可以一次性执行多条组合指令，不用反复唤醒。车内多路麦克风可以识别主驾、副驾、后排乘客发出的语音指令，车内任意位置乘员都可以操作车机。调节空调温度、切换音乐、查询导航、开关车窗，都可以直接语音下达指令，减少行车过程中手动触碰中控屏幕的操作，提升使用便捷度。
车机硬件搭载高通骁龙8775车载芯片，搭配5G网络，整套座舱系统运行稳定，菜单切换、功能响应都没有明显卡顿。本次OTA也对座舱UI界面、菜单逻辑做了细节调整，操作逻辑更贴合日常使用习惯。
动力和底盘部分：2026款别克至境世家插混奢享版配备真龙插混Pro系统，CLTC纯电续航224km。城市短途代步可以使用纯电模式，控制用车成本；长途出行时混动系统 自 动 切换工况，兼顾续航和燃油经济性。车辆配备预瞄式魔毯底盘，可以提前探测前方路面起伏，主动调整悬架阻尼，过滤路面颠簸冲击，乘坐感受柔和，适合多人长途出行。车辆搭载奥特能2.0混动电池，支持高效快充，遇到临时补能需求时比较方便。
从公开信息来看，别克推出过阶段性购车权益，权 益 申 请 截 止 时间为9月30日。至境世家车型可 享 受 超 级 膨 胀 金 权 益，5000 元 可 抵 扣 30000 元 购 车 权 益，叠 加 置换相关权益后，置 换 入 手 价格38.49万元起。这类属于阶段性 市 场 政 策，各地经销商执行细则不一样，权益 核 销 方 式以及 落 地 价 格，都需要咨询当地别克授权门店，以门店核算结果为准。
综合本次城市场景实车体验，至境OS2.1的OTA升级，重点解决中大型MPV在城市用车里的几大痛点：城市路口通行、狭小空间停车、车内交互体验优化。升级后的辅助驾驶适配国内城市路况，自定义随心泊车拓展停车场景，AI语音交互更加人性化，降低大尺寸MPV在城市日常使用的门槛。
如果你的用车场景以城市通勤、家庭多人出行、商务代步为主，看重车辆乘坐舒适性和 智 能 化配置，可以预约线下门店试驾，亲身感受升级后的各项功能。
本文属于个人试驾体验分享，内容基于官方公开资料与实车测试，不构成购车建议。所有驾驶辅助功能只作辅助用途，无法替代驾驶员，行车全程驾驶员需要监控路况。文中提到的 限 时权益为品牌阶段性活动，详细规则以别克官方以及当地经销商解释为准。