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5000平方公里绿洲换出海口,是亏了还是赚了?

你有没有想过,一片沙漠里的绿洲,能换出一条通向大海的命脉?1974年,沙特和刚成立两年的阿联酋签下一份协议,表面看是沙特

你有没有想过,一片沙漠里的绿洲,能换出一条通向大海的命脉?

1974年,沙特和刚成立两年的阿联酋签下一份协议,表面看是沙特放弃对布赖米绿洲的主权,可背后它悄悄拿到了梦寐以求的波斯湾出海口——豪尔奥台德。

这笔账,到底谁亏谁赚?

布赖米绿洲,听名字就透着水汽,在干得冒烟的阿拉伯半岛腹地,这地方可是块宝。

三个绿洲村镇两千多口人,祖祖辈辈靠地下水过活,从十九世纪开始,阿曼和阿布扎比就在这儿扎根。

沙特人也眼馋,1949年突然宣称拥有主权,还派兵进驻差点引发大战。

这片不到一百平方公里的绿洲,就像沙漠里的一颗翡翠,谁握在手里谁就占了大便宜。

沙特放弃它,是不是太傻?

可你再看另一头,豪尔奥台德是什么?

它是一片位于卡塔尔半岛南端、伸向波斯湾的狭长海岸,以前沙特被卡塔尔和阿联酋夹在中间,海岸线全在红海,对着波斯湾干瞪眼。

要知道,波斯湾是什么地方?全球近三分之一的海运石油从这里出发,是世界的能源心脏。

没有出海口,沙特的油轮就得绕远路,战略上更是被动。

1974年协议后,沙特意外收获了一条约20平方公里的沿海走廊,硬生生在波斯湾撕开了一道口子。

主流观点总说沙特是赢家,用一块争议飞地换了至关重要的出海口,可真是这样吗?

我们得算细账:布赖米绿洲虽小,但它连接着沙特东部储量惊人的沙伊巴油田,放弃主权等于在自家油田边上让出了一扇门。

而豪尔奥台德海岸线短,水深条件也一般,大型油轮进出并不方便。

英国历史学家昆汀·莫顿就曾指出,1974年的《吉达条约》是场“怪异的交易”,双方都做了巨大妥协。

这哪里是简单的买卖,分明是各取所需下的无奈之举。

更关键的是,这笔交易里藏着一个被忽略的真相:沙特用的是“主权”,换来的却只是“出海口”。

出海口能带来经济和战略价值,但绿洲代表的是历史、文化和民族情感的根,对于在沙漠中生存的民族来说,水比油更珍贵。

放弃布赖米对沙特国内某些部落而言,无异于割肉,这就像一个街坊,为了在繁华大街上开个门面,把自己祖传的四合院给卖了。

门面是光鲜,可夜里睡不着觉时,想的还是那口老井。

所以说,沙特这笔交易,短期看是精明的,拿到了梦寐以求的地缘政治筹码。可长远看,却留下了一道文化上的伤疤,它用一片有温度、有历史的土地,换了一段冰冷的海岸线。

这究竟是赚是亏?恐怕只有时间能回答。如今,布赖米绿洲在阿联酋和阿曼的共同管理下繁荣发展,而豪尔奥台德的海岸上,沙特的港口设施仍在扩建中。

事件结果就是,双方都活成了自己想要的样子,只是代价各不相同。

资料来源:《The Buraimi Affair》《Khawr al-Udayd: Historical Significance and Conflict》《Treaty of Jeddah (1974)》声明:文章内容90%是作者原创的,少量数据、素材借助AI辅助,但是所有内容都是作者严格审核跟复核的。文章里的图片、视频素材都来源自真实素材或AI原创。文章内容旨在倡导社会正能量,无低俗等不良引导,望读者知悉。

评论列表

用户10xxx92
用户10xxx92 15
2025-12-31 13:26
别人最终还是换了出海口,比白给强多了吧?
元岗汽配士多店
元岗汽配士多店 10
2026-01-02 19:09
在科威特和卡塔尔之间不是一大把海岸线,怎么会说在波斯湾没有出海口

用户10xxx59 回复 01-04 16:06
同问。[思考][思考][思考]

快乐每一天
快乐每一天 10
2026-01-02 13:04
吉林可以用类似办法换取日本海出海口。

极光~闪烁 回复 01-03 01:33
为什么要换,本来就是我们的地盘,迟早会拿回来的

曾经的你 回复 01-03 18:07
本来就是中国的

中大珠海校友会
中大珠海校友会 6
2026-01-01 15:19
中国东三省出海口何时打通,关系东三省和平稳定发展
安全王子
安全王子 3
2026-01-03 12:47
海参崴的主权一定要动点小动作,拿回来[点赞]
yang
yang 2
2026-01-08 11:11
多想想怎么收复北亚外西北蒙古这些故土吧