后备厢装不下，很多人先想到的是车太小。用过小米澎程的人会发现，后备厢多大，有一半看二排座椅放在哪。

先把规则讲清楚。以N70为例，它的后备厢和二排共用一段地方，中间隔着一排能前后滑的座椅。二排往后，后排的人腿能伸开，后备厢就短一点。二排往前，后排的腿收一收，后备厢就长出一截。空间总量就这么多，怎么分，由你来定。

能这么分，跟车的底子有关。增程车要装发动机、油箱，还要装电池，这些东西天然要占地方。雷军9月6日发文讲过，澎程在大电池的基础上重新排了空间，N70做到了二排大、后备厢也大。大家车言论在视频里也提到，后备厢地板低得像MPV，机械结构都藏在地板下面。地板低，大箱子不用举得很高就能推进去。

打个比方，二排座椅像家里一面能推的隔断墙。二排滑轨1560毫米，行程600毫米，等于这面墙能前后挪出差不多一臂长。墙往前推，储物间大了。墙往后拉，客厅宽了。
具体怎么用，可以分三种情况。
先说平常上下班、周末去超市。后备厢标准状态是1203升，能放10个箱子，一家人的日常东西基本够。二排保持在舒服的位置，坐后排的人腿也能伸开，二排乘坐空间有1410毫米。


再说周末出去玩，车上人不多、东西多。露营的帐篷、折叠桌椅、冷藏箱，钓鱼的竿包、钓箱，体积都不小。这时候把二排往前挪一段，后备厢就长出一截。雷军10月23日带大家逛设计中心，展台上就停着一台改了后备厢的钓鱼车，鱼竿、折叠椅、钓箱都有自己的位置。

还有一种是搬家、拉大件。座椅放倒，后备厢能到2425升。长条的东西也可以从侧门走，车门能开到接近90度，门槛385毫米，抬进去不用费太大劲。大家车言论那期视频里，骑行博主把二排推到前面，公路车不拆轮子就从侧门推了进去，车里还能坐4个人。

当然，这套玩法有它的边界。二排往前挪，后排的腿就得收，后座要是坐着高个子，就别挪太多。1203升放10个箱子，跟二排放在哪、箱子多大都有关系。2425升具体是放倒哪一排、怎么放，建议提车前对一下官方说明，以官方为准。
价格方面，N70 Pro 20.99万，N70 Max 23.99万。雷军9月3日发文列过，超长滑轨在Pro上就是标配。去店里看车时，可以让销售把二排推到前头和后头各看一次，再把自家常拉的东西在脑子里往里放一放，心里就有数了。