刘易斯·汉密尔顿在2026年国际汽联一级方程式巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛中以一场精心策划的胜利为法拉利赢得了他的首场胜利，法拉利的三停策略帮助这位七届世界冠军击败了乔治·拉塞尔和兰多·诺里斯。世界锦标赛领跑者基米·安东内利本有机会超越队友乔治·拉塞尔获得第二名，但这位意大利少年因技术问题在比赛末段被迫退赛。

汉密尔顿从第二位发车，但未能在起跑时超越杆位车手拉塞尔，梅赛德斯选择了中性胎，而法拉利则承诺在首段使用软胎。在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道的温暖天气下，拉塞尔成功拉开了早期优势，但法拉利的比赛计划逐渐让汉密尔顿重新回到竞争行列。

经过早期的首次进站后，汉密尔顿逐渐进入比赛，紧随拉塞尔之后，而积分榜领跑者基米·安东内利驾驶第二辆梅赛德斯表现强劲。法拉利在第28圈做出决定，让汉密尔顿换上中性胎，并采取激进的三停策略。这一动作最初让他陷入车流，但他很快超越了奥斯卡·皮亚斯特里，并在马克斯·维斯塔潘因红牛慢速进站时损失了时间而受益。

随着安东内利逐渐逼近拉塞尔，梅赛德斯两车陷入激烈争夺，汉密尔顿利用更新轮胎缩小差距。法拉利采用不同策略的查尔斯·勒克莱尔也帮助车队，让汉密尔顿超车，比赛开始向斯库拉利倾斜。

关键时刻出现在梅赛德斯为拉塞尔和安东内利换上硬胎后。汉密尔顿继承领先位置，随后费尔南多·阿隆索在第9弯停车，触发了虚拟安全车。法拉利立即做出反应，让汉密尔顿换上硬胎，并在绿旗赛恢复时让他回到赛道，紧跟在拉塞尔之前。

此后，汉密尔顿冷静掌控比赛后段，稳步扩大优势，以19.561秒优势冲过终点线。

这一结果终结了梅赛德斯2026赛季的不败开局，也让法拉利自2024年墨西哥城以来首次赢得大奖赛胜利。这也是汉密尔顿职业生涯的第106场胜利，也是自2024年比利时大奖赛以来的首场胜利。

拉塞尔获得第二名，安东内利在最后几圈因机械故障退赛。诺里斯为迈凯伦登上领奖台，领先维斯塔潘和皮亚斯特里，红牛车队的伊萨克·哈贾尔获得第六名。查尔斯·勒克莱尔本可能进入前六，但这位摩纳哥车手在安东内利退赛后一圈因沙砾路退赛，并报告动力转向损坏。皮埃尔·加斯利和弗兰科·科拉平托为阿尔派车队拿下第七和第八名，而赛车公牛车队则以利亚姆·劳森第九、阿维德·林德布拉德第十名完成积分。

2026年国际汽联一级方程式巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛 – 第一站刘易斯·汉密尔顿 法拉利 66 1：32'28.105第二 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 66 1：32'47.666 19.5613 兰多·诺里斯 麦克拉伦/梅赛德斯 66 1：32'51.824 23.7194 马克斯·维斯塔潘 红牛/红牛福特 66 1：33'08.602 40.4975 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦/梅赛德斯 66 1：1 33'26.766 58.6616 伊萨克·哈贾尔 红牛/红牛福特 65 1：32'52.732 1圈 /24.6277 皮埃尔·加斯利 阿尔卑斯/梅赛德斯 65 1：33'23.894 1圈 /55.7898 弗兰科·科拉芬托 阿尔卑斯/梅赛德斯 65 1：33'37.972 1圈 /1'09.8679 利亚姆·劳森 Racing Bulls/红牛福特 65 1：33'40.329 1圈 /1'12.22410 Arvid Lindblad Racing Bulls/红牛福特 65 1：1 33分46.179秒 1圈 /1'18.074第11名 加布里埃尔·博托莱托 奥迪 64 1：32'54.792 2圈 /26.687第12名 卡洛斯·塞恩斯·威廉姆斯/梅赛德斯 64圈 1：32'55.971 2圈 /27.866第13名 埃斯特班·奥康/法拉利 64圈 1：33'27.254 2圈 /59.149第14名 塞尔吉奥·佩雷斯/法拉利 63 1：32'35.874 3圈 /7.769第15名 查尔斯·勒克莱尔 法拉利 62 1：27'31.64 97 4圈16 基米·安东内利 梅赛德斯 61 1：24'58.909 5圈17 奥利弗·贝尔曼 哈斯/法拉利 60 1：26'37.448 6圈亚历山大·阿尔本·威廉姆斯/梅赛德斯 55 1：33'09.120 退赛费尔南多·阿隆索 阿斯顿·马丁/本田 37 54'01.274 退役尼科·霍肯伯格 奥迪 29 41'37.595 退役瓦尔特利·博塔斯 凯迪拉克/法拉利 15 22'35.070 退役兰斯·斯特罗尔 阿斯顿·马丁/本田 5 7'29.057 退役