老旧道路拓宽改造项目中，新旧路基结合部位是路面后期开裂的高发区域，铲车上装的打夯机是搭接带分层补强的核心设备，标准化施工流程可有效提升新旧土体咬合紧密程度。

道路拓宽前先开挖台阶式搭接坡面，台阶高度控制在 50 至 80 厘米，每填筑一层回填土，就使用铲车上装的打夯机沿搭接缝连续夯击。夯点沿台阶边线排布，距离新旧土体分界线 10 厘米位置加密夯击，单点夯击次数比场地中间区域增加 2 至 3 次，缩小两种不同土质的压缩沉降差值。

旧路基层存在松散、空洞位置，先换填碎石骨料再分层夯实，避免直接夯击软土形成滑移层。施工时控制装载机行驶速度缓慢移动，保证搭接带每一处都经过充分夯击，完成一层夯实后检测沉降量，沉降差值达标再填筑下一层。

大型冲击碾压设备无法贴近台阶狭小搭接区域，人工夯实力度不足，铲车上装的打夯机机身灵活，垂直夯击能量充足，完美适配道路拓宽补强工序。完整落实搭接分层夯实流程，能够大幅降低后期路面纵向裂缝病害，减少道路通车后的修补养护投入。