对于很多家庭用户来说，大五座SUV是难以避开的选项，现在的汽车已经不再是奢侈品，买车的用户也越来越多，而且大部分时候满载的几率也不高，所以预算一般的话，就没有冲击七座车的必要了。很多价格亲民的七座车在空间舒适性方面会有所牺牲，而且买车时交强险也比五座贵一些。今天为大家带来的这款瑞虎9 C-DM是一款插混版五座中型SUV，官方指导价为16.59万元，终端优惠1万元，下面一起来看看新车表现如何。

瑞虎9 C-DM的外观延续了家族式设计语言，大嘴格栅铺满整个车头，直瀑式饰条有着浓郁的现代气息。LED前大灯分布在车头两侧，日行灯、自适应远近光等功能为全系标配，丰富的功能可大大提升行车安全性。该款车的车长为4820mm，带来2820mm的轴距，犀利的高腰线将前后大灯衔接在一起，配合上扬的侧裙线，肌肉感和力量感大幅提升。20英寸的密辐式轮毂造型精美，前后制动器均为通风盘式，连续制动也不用担心制动力衰减问题。对了，瑞虎9 C-DM的后包围层次而立体，贯穿式后尾灯将尾部一分为二，配合黑化的后包围，有效提升尾部视觉重心。

进入瑞虎9 C-DM的座舱，软皮、木纹饰板以及金属饰条等元素拼接在一起，接缝处造型平整，质感和触感都不错。空调出风口为圆矩形样式，风向位置可手动调节，使用中相当方便。该款车全系标配12.3英寸双联屏，屏幕两侧为圆角设计，比直角式美观些，不过双屏之间留白太大，浅色模式下看着比较突兀。该款车的智能化设备看着其貌不扬，但该有的功能均没有少，高通骁龙8155芯片为全系标配，车机流畅度很有保障。对了，瑞虎9 C-DM采用怀挡布局，原中控区位置由旋钮和空调控制按键取代，比集成在屏幕内的设定要方便操作，传统的用户应该很喜欢该设定。

瑞虎9 C-DM的仿皮座椅配色与座舱整体配色风格相统一，侧翼向外延伸较长，对身体包裹性较好。舒适性方面，该款车除了全系标配座椅加热外，高配版还拥有前排通风与按摩等，一系列舒适性配置给到，全气候都能带来舒适的用车体验。而且该款车还支持远程控制，炎热夏季在家提前打开空调，上车即可获得阵阵清凉。该款车的内部乘坐空间宽敞，将前排座椅调整至合适位置，后排乘客的腿部和头部空间都很充裕，同时坐三个成年人也不会拥挤。此外，该款车的二排座椅靠背还支持角度调节，家里有老人或小孩坐都能找到舒适的姿势。常规状态下，瑞虎9 C-DM的后备厢容积很大，日常购物或长途旅行，放几个行李箱都不成问题，实用性拉满。

续航方面，瑞虎9 C-DM的WLTC纯电续航有80km和82km之分，参数略显普通，但充电便利的话，依旧可以将其当成纯电车来开。新车拥有0.42小时快充和3.5小时慢充两种补能方式，用户可根据实际情况灵活掌握，有家充桩的话，慢充会更合适一些。动力上，瑞虎9 C-DM搭载1.5T发动机+驱动电机，系统最大功率为280kW，匹配3挡DHT变速箱。亏电状态下，该款车的百公里综合油耗为5.45L，经济性相对可观。

总的来说，瑞虎9 C-DM是一款外观霸气，空间宽敞的大五座SUV，凭借着插混属性，不仅在买车时能免去购置税，而且使用中也不用顾及限号问题。瑞虎9 C-DM的智能化方面可能不如大屏视觉冲击力那么强，但纵观整体布局来看，还是以实用至上为主，所以对于这种双联屏设计也能理解。我认为瑞虎9 C-DM更适合以市区代步为主，偶尔有出远门需求的朋友，如果你恰好有购车需求，同时觉得瑞虎9 C-DM不错的话，就可以去相关门店试驾一番。