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国产“倚天-L”轻型防空系统，可能迎来一次幅度很大的升级。
日前，社交媒体上出现一辆正在公路运输的新型防空车。它使用东风“猛士”4×4高机动底盘，车尾安装两个六联装导弹发射箱，单车一共携带12枚导弹。车辆的外形、底盘和设备布局与北方工业此前推出的“倚天-L”十分接近，因此外界普遍将其视为高备弹版“倚天-L”。
（可携带12枚防空导弹的新型防空车）
现役外贸型“倚天-L”只有4枚天燕-90导弹，新型号一下增加到12枚，备弹量提高了三倍，甚至超过安装在6×6装甲车上的标准“倚天”和“倚天-II”。不过，北方工业尚未公布型号，也没有说明这辆车面向解放军还是海外市场。照片无法看清弹体，发射箱里可能还是天燕-90，也可能换成了直径更小、成本更低的反无人机导弹。
原版“倚天-L”是典型的轻型野战防空车。它把折叠式三坐标X波段雷达、光电探测设备、火控系统和4枚导弹全部装在一辆“猛士”上，只需要两名操作手。雷达对常规空中目标的公开探测距离约18公里，天燕-90的有效射程为500米至6公里，最大射高约4公里，主要拦截无人机、武装直升机、低空飞机和巡航导弹。
天燕-90原本是一款直升机使用的空空导弹，后来才被搬到地面防空系统上。它的弹重约20公斤，使用红外导引头，战斗部约3公斤，飞行速度超过2马赫，发射后由导弹自行追踪目标。防空车既可以打开雷达独立搜索，也可以接受上级雷达通报，再用光电设备跟踪目标，以较低的电磁特征完成拦截。
从4枚增加到12枚，解决的是近程防空部队已经遇到的麻烦：目标越来越便宜，数量却越来越多。
（毛里塔尼亚展示“倚天-L”）
过去，一辆“倚天-L”打完4枚导弹，就得离开阵位重新装填。要是来袭方向上同时出现六七架无人机，操作手必须放弃一部分目标，或者依靠旁边其他防空车补射。重新装弹期间，阵地、雷达和被保护设施都会出现火力空档。
12枚待发弹给操作手留下了更大余量。第一轮可以拦截先到的无人机，第二轮处理紧随其后的巡航导弹，还能保留几枚对付漏网目标。按照北方工业过去提出的“倚天”防空连配置，一套系统可以编入6辆发射车。如果新型号仍采用类似编制，整个单位的待发弹数量将从24枚增加到72枚，持续拦截能力完全不是一个级别。
这种改进放到中东战场尤其合适。伊朗、胡塞武装以及多个地区武装已经大量使用单向攻击无人机、巡航导弹和弹道导弹，常见打法是让速度较慢的无人机先起飞，随后混入低空巡航导弹和高速弹道导弹，从不同高度、方向同时打击目标。
10月以来，胡塞武装对沙特的新一轮打击就反复使用这种混合编组。仅10月27日，沙特方面便宣布拦截3枚弹道导弹和4架无人机，此前还有无人机和巡航导弹同时袭击机场、油气设施及军事基地。美国方面掌握的情况显示，胡塞武装正在主动用慢速无人机消耗拦截弹，再让后续导弹寻找防空漏洞。
（“倚天-L”已经出口多国）
沙特、阿联酋和卡塔尔拥有“爱国者”、萨德和NASAMS等先进系统，仍然缺少数量足够的廉价近程防空火力。让“爱国者”发射价格上百万美元的导弹去拦截廉价无人机，技术上能够做到，弹药库存和成本却扛不住长期消耗。2026年的地区冲突已经大量消耗海湾国家的防空导弹，多国开始寻找能够快速补充的近程系统。
高备弹版“倚天-L”可以部署在炼油厂、机场、港口、弹药库和远程防空雷达附近，专门处理从低空钻进来的无人机与巡航导弹。“爱国者”和萨德负责高空、远程以及弹道导弹，“倚天-L”守住最后几公里，避免高价值拦截弹被大量廉价目标拖光。
“猛士”底盘也很适合海湾国家。中东重要设施之间距离很远，固定防空阵地很容易被侦察，轻型4×4车辆可以沿公路快速转移，进入油田、边境哨所和野战机场。12枚导弹还能减少补给车来回奔波的次数，对分散部署的防空分队很有吸引力。
（出口非洲的“倚天-L”）
毛里塔尼亚2024年公开展示了8套“倚天-L”，成为首个海外用户，马里依据2024年签署的合同，在今年接收了至少4辆该型防空车。北方工业还把“倚天-L”模型带到2026年卡塔尔多哈国际海事防务展，直接面对海湾国家的防务采购人员。
12枚导弹无法让一辆轻型车变成“防空铁幕”。它的射程仍然只有近程防空级别，拦不住中高空战机，更对付不了高速下落的弹道导弹。小型电动无人机红外特征很弱，沙尘、高温背景和地面杂波还会压缩雷达与光电设备的实际发现距离。雷达探测距离标称18公里，面对一架雷达反射面积很小的无人机，能够稳定发现的距离通常短得多。
火控系统能同时处理多少目标也没有公布。导弹数量增加三倍，不代表车辆可以同时向12个方向开火。目标识别、威胁排序和光电跟踪仍受雷达、计算机与操作手处理能力限制。实战中还要给重要目标预留第二枚导弹，12枚备弹可能只够可靠拦截六到八个目标。
此外，天燕-90拦截大型无人机和巡航导弹比较合适，用它打几百美元的四旋翼无人机，成本交换依然不划算。完整的阵地还需要电子干扰设备、机关炮、激光武器和便携式防空导弹，把不同价格、不同高度的目标分开处理。
（“天燕-90”防空导弹）
这辆12联装防空车的设计变化十分明确：把原来追求轻巧的“倚天-L”，改成一辆能够连续应付多批次低空目标的高备弹防空节点。
中东买家现在缺的恰恰就是这种装备。它们手里并不缺昂贵的远程防空系统，缺的是能够大量部署、快速移动，而且不会打四枚导弹就退出战斗的末端防空车。北方工业把备弹量从4枚直接加到12枚，显然已经盯上了这个正在迅速扩大的市场。