据澎湃新闻报道，美国对中国的“稀土依赖”已经成了无法回避的难题。最近，一名美国议员提出了一项极其激进的建议，欲通过限制中国航空公司在美国的着陆权，来迫使中国在稀土供应上作出让步。这一提案的提出，不仅凸显了美国在稀土问题上的焦虑，更加深了国际社会对美国采取极端手段的质疑。那么，这个“稀土外交”到底能否奏效？特朗普会听从这种“忠告”吗？让我们一探究竟。

众所周知，稀土被称为现代工业的“血液”，是许多关键技术领域，包括航空航天、国防、能源、信息技术等不可或缺的基础材料。对于美国这样的军事大国来说，稀土资源的供应更是与国家安全息息相关。中国作为全球稀土开采和精炼的主导国，掌握着这一战略资源的“话语权”，美国的对华稀土依赖可谓是“刻骨铭心”。根据美国地质调查局的数据，美国大约有70%的稀土依赖中国，而中国对稀土的提炼加工技术几乎垄断全球。

这也意味着，尽管美国有一些稀土储备，但在短期内无法脱离对中国稀土的依赖。如此一来，中国若在某些时刻决定对美方采取供应限制，美国的工业和军工体系将遭遇“卡脖子”危机。在这一背景下，一些美国政客，特别是共和党议员，开始感到愈发焦虑，认为如果没有快速找到解决方案，可能会面临更大的战略劣势。

9月18日，美国国会中国问题特别委员会主席约翰·穆勒纳尔在接受采访时提出了一个引人注目的建议：若中国不向美国提供稀土，他提议美国可以采取措施限制中国航空公司在美国及盟国的着陆权，并禁止相关航空领域的对华出口。这一提案显然是“狠招”，旨在通过打击中美民航合作，迫使中国在稀土问题上让步。

穆勒纳尔表示，这一提议是为了“给中国发出明确信号”，他认为通过限制中国航空公司的运营，能迫使中方重视美方在稀土问题上的要求。显然，穆勒纳尔认为，通过削弱民用航空领域的合作，可以迫使中国在更为关键的战略资源问题上作出妥协。无论如何，这一提议明显是在将两国民用领域的合作作为交换筹码，用航空业“绑架”稀土谈判。

然而，穆勒纳尔的提案并没有考虑到其潜在的巨大风险。事实上，这种过度激进的“软性施压”不仅不会解决稀土问题，反而可能导致两国在航空、经济等多个领域产生更深的裂痕。首先，限制中国航空公司在美国的航班着陆权，必然会引发中国的反制措施。中国不仅可以限制美国航空公司在中国的航班，还可能采取进一步报复措施，甚至对美国的其它关键领域展开反击。无论是中美贸易还是技术合作，这种双输局面最终将使美国陷入更加不利的局面。

此外，美国的航空、旅游业、酒店业等相关行业将遭遇不小的损失。如果中美航班的航班数量大幅削减，美国市场将丧失大量中国游客和商务人士。这不仅直接影响到美国的商业利益，更将影响到美国国际形象和信任度。

穆勒纳尔的提案，无论如何都不能掩盖美国在稀土问题上的焦虑。美国虽不断尝试寻找替代供应链，譬如投资于MP Materials等稀土矿公司，并加强本土稀土生产，但这些措施短期内无法解决美国对中国稀土的依赖，且美国在稀土提炼、精加工领域技术相对落后。因此，单纯依赖国内产能恢复，不仅成本高昂，而且周期漫长。

然而，穆勒纳尔显然误判了局势。中国对美国的稀土供应，远不止是为了满足美方的短期需求。中国的稀土资源在全球市场中的“定价权”地位，足以影响美国在全球产业链中的竞争力。通过直接在稀土领域施压，或者通过其他方式威胁中国，其实也暴露了美国在全球经济中的“软肋”。如果美国过于依赖制裁和施压策略，只会加速其“孤立”于全球供应链之外。

特朗普是否会采纳穆勒纳尔的提案，显然值得关注。特朗普虽然一度表示，如果中国不交出稀土，愿意加征200%的关税，但从实际效果来看，这种做法既未能对中国形成有效压力，反而让美国国内一些行业受到了严重影响。与此同时，特朗普又在英国表示“中美关系很好”，并表示愿意继续延长关税暂停期。显然，特朗普虽然对中国保持强硬，但他也清楚，任何过激的举动都会让中美关系进一步恶化，甚至会对美国自身的利益造成损害。

在当前复杂的国际环境下，特朗普显然难以在对华政策上找到一个完美的平衡点。尤其是在稀土和科技竞争的领域，美国的选择越来越受到中国的“技术壁垒”和产业链优势的制约。特朗普需要认识到，单靠施压和制裁，无法真正解决美国的稀土短缺问题，反而可能会让美国面临更多不可预见的风险。

美国在稀土问题上的焦虑，已成为两国博弈的关键焦点。尽管一些极端声音试图通过施压、制裁等方式，推动美国在稀土问题上占得先机，但这一策略无疑是“自损八百”。随着中国在稀土和技术领域的持续进步，美国如果继续将稀土问题作为唯一的谈判筹码，可能将陷入越来越深的“稀土陷阱”。

穆勒纳尔的提案无论如何都只是权宜之计，真正的解决之道依旧在于通过对话和谈判，找到双方的合作空间。