如果说过去两年中国新能源车圈的竞争是“卷硬件、卷智驾、卷续航”，那么从 2025 年开始，这场竞争已经升级为——谁能与顶级科技公司深度联创，谁就能跑得更快、更稳、更具未来感。
在这样的背景下，阿维塔和华为的组合，正在变得越来越有看头。
近日，阿维塔正式宣布：2026 年起，阿维塔与华为的全面联创车型，将从现在的 1 款扩充至 4 款。 这意味着双方的合作从“一个项目”正式跨入“一个体系”。
而这背后，意味着阿维塔不仅想在高端新能源市场站稳脚跟，更想用体系化的智能化优势打一场漂亮的品牌翻身战。
阿维塔与华为合作的时间并不短，但它是公布合作最早、合作深度最彻底的车企之一。
官方这次非常明确——阿维塔是和华为合作时间最长、深度最深、广度最广的品牌。
这句话的含义不简单：
不再只是“智驾供应商关系”
不再只是“HI 模式的合作伙伴”
而是一个 从用户洞察 → 产品定义 → 设计研发 → 营销体系 → 服务体系 全链路的共创品牌。
2025 广州车展上，双方正式把 HI 模式升级为 HI PLUS 联合共创模式。这代表：华为不只给技术，阿维塔也不只负责装车，而是共同打造产品，形成属于自己的“阿维塔式智能体验”。
这在行业里是极少见的。
阿维塔科技董事长王辉透露：到 2026 年，双方联创车型数量将从 1 款增加到 4 款。
这意味着什么？
意味着阿维塔将从“单点发力”变成“产品矩阵”，从品牌存在感不足，正式迈入能与极氪、问界、蔚来正面竞争的阶段。
现阶段阿维塔已有的车型包括：
阿维塔 06
阿维塔 07
阿维塔 11
阿维塔 12
阿维塔 011
阿维塔 012
这些车型共同特点是：全系搭载华为乾崑 ADS 高阶智驾。
但这次的四款新车，将不是“部分配置共创”，而是“从定义之初就与华为并肩开发”。
这会带来什么？
第一，体验一致性更强。车机、智驾、交互，形成一个统一风格。
第二，研发周期更短。双方资源共享，减少重复投入。
第三，系统优化更深度。有可能实现动态场景、家庭生态、AI驾驶等更强体验。
换句话说，阿维塔未来真正走上“科技品牌”的轨道。
阿维塔并不单纯追求“卖车”，更像在为品牌重塑做全链路升级。
官方透露：
即将启动 硬件形象 2.0 升级
全面提升服务人员形象与专业能力
优化销售与交付全流程
推出 七星级大管家、七星级护卫队、七星级服务节
并承诺，从 2026 年起，每月都会给车主准备惊喜福利。
这是什么打法？——服务式增长。
在豪华品牌和智能品牌竞争日益激烈的时代，只有硬件已经不够，服务和品牌体验才是长期价值。
阿维塔显然已经意识到这一点。
如果说 2023-2024 是问界狂飙的两年，那 2026 对阿维塔来说，就是它的“翻身之年”。
为什么？
因为届时：
新四款全面联创车型将全部进入节奏
HarmonyOS 原生车机全面铺开
乾崑智驾体系全面迭代
阿维塔整体服务体系完成升级
华为汽车业务本身也进入规模化爆发期
换句话说，这是一套“品牌爆发三件套”：
技术爆发 + 产品爆发 + 服务爆发。
而阿维塔刚好踩住了全部的风口。