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ABS+TCS+9升大油箱,仅6980就能拿下的150平踏板新车发布!

150平踏板市场越来越疯了!最近名不见经传的仙剑品牌甩出王炸——售价6980元的 仙剑 RX 正式发布。本期咱们就来盘一

150平踏板市场越来越疯了!最近名不见经传的仙剑品牌甩出王炸——售价6980元的 仙剑 RX 正式发布。本期咱们就来盘一盘它,看看到底是真性价比爆棚,还是偷工减料的 “工业垃圾”?

价格:6980 元卷穿底线这台车最能打的,就是价格和安全配置的组合拳。单看价格已经完全和现在的150踏板拉开了极大差距,尤其是与头部的那些热门踏板相比,价格甚至能差出一倍。

其实它的价格就算是大部分125踏板比都是要便宜很多的。而最主要的是它还标配着前后双通道ABS + 可关闭TCS牵引力控制系统,这就看着有些卷的吓人了,光是这一点,就值回票价!而且这家伙颜值也很在线。

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动力:有点肉动力方面,仙剑RX 搭载了一台149cc 单缸风冷两气门发动机,气门数和这风冷配备确实有点不太优秀。而且参数不算亮眼,但胜在够用。

最大功率 8.6kW(11.7 匹),峰值扭矩 12.2N・m/6000rpm,极速 99km/h。这个动力水平,比普通 125 踏板强一些,但和主流的 150 水冷机型还是差一大截的。但是因为它的整备质量很轻,只有115kg,所以最终推重比看上去还是能上得了台面的。

所以它实际骑起来,红绿灯起步轻快不拖沓,市区超车、钻缝都没问题,60km/h 以内的加速感受很顺畅。

不过毕竟是风冷发动机,长时间连续骑行会有一定的热衰,动力会有所下降,所以它更适合短途市区代步,不适合长途摩旅。03

续航:9 升大油箱续航表现非常务实,完全是为通勤代步量身打造的。

它配备了 9 升的油箱,官方综合油耗 2.3L/100km,实际日常通勤油耗大概在 2.5-2.8L 左右,满油续航能稳定在 320-350 公里,足够用了。04

空间与实用性:家用代步该有的都有作为一台纯代步踏板,仙剑 RX 在实用性方面做得可圈可点,没有偷工减料。大尺寸前平踏放脚空间宽敞,买菜、放个行李箱都很方便;

开放式前储物盒取放手机、矿泉水、手套等小物件特别顺手;

座桶空间能轻松放下一顶 3/4 头盔,还有多余空间放雨衣、护具等;

一体式宽大坐垫填充物柔软,长时间骑行不会屁股疼,还自带后座靠背,载人不用后期加装,非常贴心。

750mm 的座高也非常亲民,155cm 的小个子车友也能轻松双脚前脚掌着地。05

基础配置:没有花哨噱头,全是实用干货配置方面,它没有搞那些花里胡哨的东西,把钱都花在了刀刃上。除了前面提到的它还标配了挺多东西:一体式LED大灯+氛围灯眉,还挺有特色的,亮度看着也不错。

前后双活塞卡钳,很不错,尤其是在同价位大多都还是前碟后鼓的情况下,它这就更显诚意了。

大尺寸的彩屏仪表,可视性不错,功能看着也很全,实用性很高。同时像侧撑熄火和USB充电口这些也都是标配的。

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聊聊缺点,有点多首先是品牌力几乎为零,仙剑是个全新的小品牌,很多人听都没听过,后期保值率会很差。其次是售后网点极少,一二线城市可能都找不到维修点,后期保养维修只能靠路边店。第三是品控未知,没有经过市场的长期检验,发动机和整车的耐用性还有待观察。最后就是前面提到的,风冷发动机有热衰,不适合长时间高速骑行。07

最后总结回到开篇的问题:6980 元的仙剑 RX,到底值不值得买?答案很明确:如果你预算只有7000块,买车就是纯纯的市区通勤代步,最看重安全配置和实用性,不追求品牌、动力和颜值,那么它是可以考虑一下的。它没有任何多余的噱头,就是一台踏踏实实的代步工具,用最低的价格,给到了最核心的安全配置和实用性。但如果你预算充足,或者追求更好的品质、售后和动力,那么还是建议加钱选择一线品牌的车型。毕竟,没有最好的车,只有最适合自己的车。对于预算有限的打工人来说,能花最少的钱,买到一台安全、省心、够用的代步车,就足够了。