美联社报道仅提及乌克兰有12家本土无人机大厂高度依赖海外零部件，但没有公开完整的供应商企业名单，只披露了零部件品类、供应链特点以及部分乌克兰本土制造企业。

一、乌克兰本土无人机制造企业（12家大厂包含其中）

UkrSpecSystems：生产Shark侦察无人机、Octopus拦截无人机

Skyeton：Raybird（ACS‑3）长航时侦察无人机

Athlon Avia：A1‑CM Furia侦察无人机、巡飞弹药

Fire Point：FP‑1远程攻击无人机、Flamingo巡航导弹

TAF Industries：大型防务企业，FPV无人机，高管公开谈及供应链成本问题

Vyriy Industries：FPV攻击无人机，零部件国产化程度较高

SkyFall（天降）：百舌鸟（Shrike）FPV攻击无人机

Wild Hornets：FPV打击、拦截无人机

Sparrow Avia：多型号FPV、拦截无人机

注：以上是公开可查的头部厂商，美联社所说的12家大厂没有全部对外公布具体名称。

二、关键零部件主要供应来源（公开报道）

1. 中国来源零部件（直采+欧洲中转）

核心材料：磁铁、铜、锗（镜头原料）

电子元器件：无刷电机、电调、飞控、FPV摄像头、图传模块、热成像核心零件、电芯

中转路径：大量零件经波兰、捷克转运进入乌克兰，海关统计的“欧洲进口”实际原产地为中国。

2. 西方替代供应商（成本高、产能不足）

热传感器：欧洲厂商，年产能仅60万，乌克兰年需求400万，缺口巨大；

电机：美国KDE Direct等；

软件：美国Auterion（奥泰里恩），用于部分FPV无人机飞控软件。

三、供应链现实情况

若全部替换为西方零件，成本最高上涨60%，产能严重不足；热成像仪缺少5%中国零件就会造成生产线停摆。

海关数据显示：直采中国零件占比从年初近90%降到28%，但大量是欧洲中转，并非真正摆脱供应链。

乌克兰可以实现机身、外壳等结构件本地化，但电芯、磁铁、锗、热成像核心件、电机等核心物料短期难以自产。

四、补充说明

美联社原文只统计了零部件来源国别与品类，没有发布完整供应商企业名录，没有公开每一家乌克兰厂商的具体上游供应商清单，部分上游供应商属于商业保密信息。