买车之前先问问老车主推不推荐，这已经是当下新能源消费市场的常规操作。而老车主愿不愿意把车安利给身边人，正是NPS净推荐值衡量的核心。

2026年7月8日，业内权威第三方研究机构杰兰路正式发布了第九期行业追踪报告《2026年度上半年新能源汽车品牌健康度研究（NPS篇）》。这份覆盖65个新能源品牌、基于13000+名真实新能源车主调研数据的榜单，给出了今年上半年各品牌用户口碑的成绩单。

猛士汽车以66.0分的净推荐值位列全行业第16名，成为本年度新能源越野赛道口碑增长最为显著的品牌之一。更值得关注的是，猛士一举拿下三大央企新能源品牌NO.1、越野SUV品牌NO.3、"硬朗"品牌形象NO.1三项细分领域的头部位次。

全行业65个品牌，平均NPS为60.9分，猛士66.0分的成绩稳稳跑赢行业基准线。这个分数意味着，猛士车主对于自己选择的品牌有着相当强的认同感和推荐意愿，在当下产品迭代极快、用户忠诚度普遍偏低的新能源市场，这样的口碑表现并不容易。

尤其需要放在品牌发展的时间维度里看。猛士品牌成立至今不到四年，目前产品矩阵仅布局了两个系列，在新能源市场新品层出不穷、竞争烈度持续升级的环境下，能够以如此有限的产品阵容在口碑榜上拿下这样的位次，含金量比传统老牌车企的同样排名要高出不少。短周期内突破行业竞争壁垒，对于新生高端豪华越野品牌而言，这份用户认证的硬核成绩更具里程碑意义。

这份口碑成绩单的背后，是品牌旗下两大核心车型双向赋能、协同发力，形成的互补式产品口碑矩阵。

全新猛士M817作为豪华智能越野SUV，上市不足一年便快速出圈。它将军工越野基因与华为智能科技的双重核心优势融为一体，搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱6、2.0T极猛动力、双腔空气悬架等越级配置，把全场景越野性能、顶尖智能与舒适体验合而为一，无缝覆盖都市通勤、长途自驾与全地形户外穿越等多元出行需求，精准补齐了品牌在大众化豪华智能越野赛道的布局短板。凭借这些硬实力，M817迅速收获大量车主正向评价，成为推动品牌NPS评分大幅上涨的核心增量车型。

而猛士917作为中国第一款豪华电动越野车，则以军标级车身耐久标准、全地形智能系统、硬核三把锁和顶级越野底盘素质，牢牢俘获高端硬核越野玩家，筑牢了品牌高端口碑基本盘，奠定了猛士在电动越野赛道的品牌调性，持续助力拉高品牌NPS分值。

除产品硬实力外，精细化用户运营同样为NPS增长筑牢了根基。面对当下行业价格波动、售后响应不及时等普遍痛点，猛士汽车通过搭建用户反馈体系闭环，以官方渠道收集车主诉求并推动落地优化；坚持稳定透明的定价与车型迭代政策，切实保障新老车主合法权益。再加上遍布全国的智能越野基地与特色车主社群活动，品牌构建起良性口碑传播闭环，让车主的推荐意愿有了持续发酵的土壤。

业内人士指出，新能源行业长期深陷价格内卷，多数品牌口碑呈波动下行态势，猛士汽车在此背景下实现跨越式排名上涨实属难得。这也证明，智能越野赛道无需盲目卷入价格混战，以优质产品力叠加精细化用户服务，同样能够收获市场的高度认可。

猛士汽车相关负责人表示，本次66.0分、行业第16名的成绩是品牌发展进程中重要的口碑里程碑。未来，猛士将持续放大豪华智能越野核心优势，迭代产品智能化与舒适性体验，完善全国服务体系，持续冲击高端新能源越野口碑第一梯队。

新能源市场的竞争远未结束，但对于猛士而言，这份NPS成绩单已经证明：这条路走得通，也走得稳。