前段时间奇瑞官方公布了智界的批售数据—— 945 辆，不少网友认为智界上个月的销量不足一千，属于比较低的水平。

作为鸿蒙智行的第二界，智界诞生之初是备受期待的，不少消费者甚至认为智界能成为下一个问界；只是从销量上来看，智界并没有像问界一样打造出一个又一个的爆款车型，旗下的两款车型——智界 S7 和智界 R7 ，都没有成为真正意义上的爆款。

综合乘联会的数据来看，智界上个月的销量是超过两千的，其中智界 R7 是 1945 辆，智界 S7 是 393辆，两款车型相加为 2338 辆。

至于为何和奇瑞的数据对不上，小宅认为原因很简单。

奇瑞汽车的产销快报 / 上市公司公告，统计的是奇瑞厂商把车辆批发给经销商的出货量，反映的是厂商端的发车节奏，而非用户实际的购买量。

至于这个2338 辆（1945+393），是终端「零售（交付）数据」，这是机构统计的行业综合零售量，统计的是经销商把车卖给最终用户的交付量，这才是真正反映终端市场用户需求的真实销量。

为何出现偏差，小宅认为原因不难解释——2 月包含春节假期：奇瑞工厂春节期间停工，同时全国物流也大面积停运，当月厂商几乎没办法向经销商批量发车；但经销商手里有 1 月份储备的库存，2 月春节期间门店正常营业，靠消化之前的库存完成了终端销售，因此零售量远高于当月的批发量。

简单来说，这两个数据一个看的是「厂商给经销商发了多少车」，一个看的是「用户从经销商手里买了多少车」，本身统计维度就不一样，再叠加春节工厂停工的特殊情况，就出现了这种明显的数值差。