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我们常常听说的“中大型”一直是用于衡量汽车级别的一个行业概念，现在引入了电摩领域也同样适用。电摩也按照外观尺寸、配置也可划分为小型电摩，中型电摩，中大型电摩。相对应就是A、B、C级车。今天要跟大家分享就是2款中大型智能电摩，一起来看看！
哈啰作为一家共享出行企业，现在也涉足了两轮电动车的研发，这款车ME70就是其代表作，作为电动车行业新物种。ME70使用超宽车身设计，就是一个十足的大块头，车身线条圆润饱满，造型更偏向于巡航摩托车，车漆用的是级CASHEW（卡秀）烤漆，不掉色、不褪色、质感不错。
这款车搭载高清液晶全屏仪表盘，跟奥迪的仪表盘类似，屏显色彩和颗粒感都非常精细，舒适展现清晰。
这款车搭载了图灵T30智能AI系统，可以自动分析车主的行为，并做出合理的判断。此外，哈啰主打的VVsmart3.0超联网车机系统也应用在ME70上，拥有10种人车感应功能，给用户带去更智能的体验。
可以看出，这款车的重心比较低，在实际的骑行当中，ME70确实也非常稳。该车搭载了3000W的轮毂电机，官方给到的最高车速为75km/h，实际不止。0-50km/h的加速为3.5秒，推背感明显，但是起步不冲。该车搭载了宁德时代的汽车级锂电池，续航里程200公里左右，续航次数2000次以上。充电15分钟，能跑70公里。
可人这个品牌，估计很多人没有听过，它是传统转型为互联网的一个电动品牌，现在推出几款智能车型，其中SRT5定位中高端，同时从尺寸和配置上来看，也是一款中大型电摩，这款车方正简约，造型如同一头奔牛。前置四透镜大灯，配有超大的遮阳罩，主色调为白色、黑色，体现出极简的科技风格。
SRT5在人机打造方面很讲究，采用了黄金三角结构设计，人体可以自由下摆，配合高档的沙发座椅，边骑行边放松。细节处，该车在鞍座内置一块木质纹理装饰板，座垫下方是碳纤维真空覆膜纹理，独特的三角充电口，看起来很有档次。该车侧面还配有迎宾礼仪灯，配置竞速尾灯，颜值超高。
高档电摩一般都有智能配置加持，这款车可人SRT5也是如此，该车拥有智能APP，可以远程操控车辆，OTA升级车辆的一些软件功能，包含智能语音互动，车辆的卫星定位，GPS防盗，电子围栏等功能，还能进行车辆故障自检，避免车主抛锚在半路。
动力方面，这款车搭载了2300W的轮毂电机，极速80km/h，电池标配72V32ah的石墨烯电池，续航里程80公里左右。适合日常郊游骑行。
总结：这2款电动车都是合规的电摩，车身比较大。驾驶它们需要一定的技巧，持有D照、E照可以合法上路。当然，这2款电动车驾驶感受也要比普通的二轮电摩更好一些。毕竟车身大，重心低，骑行更平稳一些。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
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