近日，日本多个国际机场挤满了不顾国家提醒和预警而赴日旅游、后因航班取消而滞留的中国旅客。

外交部、文旅部分别在11月14、16日就发布了旅游提醒和预警，白纸黑字写明了风险。民航局的数据更是明明白白：11月25日至27日，短短三天就有137架次航班、超过1.2万人飞往日本。你说他们不知道风险？不可能。航司和旅行社早在预警后开放了免费退订，可这些人还是坚持踏上了旅程。这就好比天气预报说台风要来了，码头封了、船票退了，你偏要划着小舢板出海——结果风浪真来了，搁浅在荒岛上怨天尤人。

国家的安全分析，成了“耳边风”

外交部和文旅部的联合提醒，不是随口说说的客套话。它背后是安全情报、局势评估和资源调配的综合判断。结果呢？大多数人选择性地当成了“耳边风”。举个例子：天津至关西的航线，取消率一度飙到65%，可偏偏有人绕道第三国也要去。这不仅是将国家预警置于无效之地，更无形中助长了“预警无用”的认知怪圈——下次再发提醒，还有人当真吗？

资源浪费的连锁反应，谁来买单？

滞留事件一发生，大使馆得协调饮水、食物、发布转机攻略，外交渠道得紧急沟通，航司得重新调度航班……这些人力、物力、外交资源，原本可以投向更紧急的海外危机。更别说那些自己掏钱住酒店、改签的游客——有人算过吗？改签经首尔或曼谷中转，要多花38小时、额外几千块。这代价，与其说是天灾，不如说是人祸。

同情与否？关键在责任与选择

不是说不能旅游，也不是冷血。但同情的前提是“无辜”。当一个人明知山有虎、偏向虎山行，最后被虎困住了，你能全怪老虎吗？有个真实的场景：成田机场里，一位大妈抱怨“没人告诉我会这样”，可她手机里还存着11月20日旅行社发的退改签通知。你看，预警不是没有，而是被选择性忽略了。

说到底，个人选择自由固然重要，但当自由过度挤压公共资源、削弱国家预警公信力、影响国家外交大局时，我们就得掂量掂量：无条件的同情，会不会变成对盲目任性、内心抗拒国家的纵容？