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搭载新一代DM技术+云辇-C,方程豹钛7购车手册

现如今,许多年轻家庭的用车需求是介于家用舒适和户外露营之间,工作日上下班代步或者是接送小孩,周末还要带着全家一起户外游,

现如今,许多年轻家庭的用车需求是介于家用舒适和户外露营之间,工作日上下班代步或者是接送小孩,周末还要带着全家一起户外游,所以,选择一台兼顾舒适性和轻越野属性的车就尤为重要了,小编今天要给大家介绍的是方程豹旗下的中大型SUV:钛7(图片|配置|询价),这台车采用了新一代DM技术,纯电续航最高可达200km,对于日常城市代步通勤毫无压力,并且在满油满电状态下综合续航里程可达1300km,长途出行说走就走,同时,这台车的乘员舱有效车长3310mm,拥有70.9%的得房率,能够保障驾乘空间感,而且前后排座椅均支持通风和加热功能,进一步的提升了乘坐舒适性,目前在售共计4款配置车型,指导价区间为17.98万-21.98万元,提供了两驱版本和四驱版本可选,那么,这款车的产品力如何?该怎么选?小编就带大家分析一下哪个版本更值得入手?

钛7

最低售价:17.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车暂无

外观方面,方程豹钛7(读测评)的外观造型采用的是星际方舟设计美学,将硬派越野的粗犷与城市SUV的精致相融合,车头采用的是“方盒子”的经典造型,并且搭载了封闭式的大包围,两侧双层布局的L形大灯造型时尚美观,远近光均采用的是LED光源,配备车头中间可发光的品牌LOGO,点亮后具有较强的辨识度。车身颜色提供了7种配色方案,分别为山水绿、星月银、旭日金、晨光蓝、曜石黑、青峦翠以及霜雾灰。

车身侧面得益于接近5米的车身长度显得十分修长,平直的车顶造型保障了车内乘员的头部空间,车顶行李架、A柱、车窗周围以及车门下方均采用了黑化的涂装,提升了一定的运动氛围感,后排配备了隐私玻璃,机械式的门把手造型方便实用,除了190KM四驱Ultra版搭载的是255/55 R20的轮胎尺寸之外,其他三款配置车型均搭载的是255/60 R19的轮胎尺寸。

车辆尾部的造型宽大厚实,后挡风玻璃的面积较大,能够提供给驾驶员良好的后方视野,外露式小背包的备胎方式是许多硬派越野车常用的设计,突显出一定的野性风格,由于尾门采用的是侧开门的方式,所以尾灯并未采用贯穿式的设计,而是在两侧边缘,内部的设计与前大灯相呼应,点亮后具有一定的辨识度,底部则采用了隐藏式的排气布局,显得较为低调。

钛7

最低售价:17.98万起

图片参数配置询底价

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内饰部分,方程豹钛7(用车口碑)采用的是T字形的设计布局,并运用了上下分层式的设计手法,使其副驾驶前方多出了一些储物的空间,车内提供了三种颜色方案,分别为日蚀蓝、暮云橙以及雪隐灰,并且在车厢内配备了大量的皮质包覆,使其手能够触摸到的地方十分细腻,四幅式的多功能方向盘造型大小适中,采用的是皮质的材质,支持上下前后四向调节功能,并带有加热功能,10.25英寸的全液晶仪表盘+抬头显示系统(HUD)可以提供丰富的行车信息,中控台则搭载的是一块15.6英寸的液晶大屏,配备的是DiLink车载智能系统,智能化表现非常丰富,目前主流的科技互联功能均有配备,能够给日常驾驶带来足够高的便利性。换挡形式为电子式怀挡,并在前排中央扶手处配备了手机无线充电功能以及2个USB/Type-C的多媒体接口,可以保障多个电子设备的充电需求,另外,车内还标配了内置行车记录仪以及原厂ETC功能,减少了后期再去加装的麻烦。

空间表现,方程豹钛7定位是中大型SUV,车身结构为5门5座SUV,车身长宽高分别为4999x1995x1865mm,轴距为2920mm,第二排的乘坐空间表现非常宽敞,小编身高180cm,体重70kg,坐进第二排后,腿部空间达到了接近3拳的富余,加上纯平的地台处理,后排即使在满员状态下也不会觉得拥挤,整车座椅采用的是真皮的材质,主副驾驶位均支持电动调节功能,并且前后排座椅均带有加热和通风功能,进一步的提升了乘坐舒适性。行李舱的日常容积为970L,加上32.5L的小书包空间,组成1000L的装载能力,并且第二排座椅还支持放倒功能,放倒后装载空间会更大,像常用的婴儿车、露营车甚至自行车都可以不用折叠就轻松放下。

动力部分,两驱版本车型搭载的是1.5T+前置单电机组成的插电式混合动力,分别配备的是26.6kWh和35.6kWh的刀片电池,发动机最大功率115kW(156Ps),电动机最大功率200kW(272Ps),电动机最大扭矩315N·m,CLTC工况下纯电续航里程分别为135km和200km,而四驱版本车型搭载的是1.5T+双电机组成的混合动力,发动机参数保持了一致,电动机最大功率360kW(490Ps),电动机最大扭矩620N·m,匹配的是35.6kWh的刀片电池,CLTC工况下纯电续航里程均为190km,官方百公里加速时间4.5s,底盘均配备的是前双叉臂+后多连杆式独立悬挂的组合,除了135KM两驱Pro版之外,其他三款车型还配备了软硬可变悬挂调节功能,兼顾了操控性和舒适性。

四款车型配置的区别以及价格差距:

2025款 135KM两驱Pro版(指导价17.98万元)

作为入门级车型,在配置层面的表现算是做到了“入门即满配”的标准,配备了19英寸的轮毂、车顶行李架、车侧脚踏板、前排多层隔音玻璃、可开启全景天窗、电动吸合尾门、前排无钥匙进入、远程启动、遥控移动车辆、10.25英寸的全液晶仪表盘、抬头显示系统(HUD)、15.6英寸的中控屏、DiLink车载智能系统、DiPilot 100辅助驾驶操作系统、13颗车外摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、整套的主动安全预警系统、前/后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、高速路段导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、自动泊车入位、记忆泊车、自动代客泊车、14个扬声器、自动空调、后排出风口、双区空调以及车内PM2.5过滤装置等等。

2025款 200KM两驱Max版(指导价18.98万元)

相比135KM两驱Pro版要多花1万元,动力水平保持了一致,电池容量增加到了35.6kWh,纯电续航能力达到了200km,配置层面增加了软性可变悬挂调节功能、车载空气净化器、AQS空气质量管理系统以及支持加热和冷藏的车载冰箱功能。

2025款 190KM四驱Max版(指导价20.68万元)

相比200KM两驱Max版要多花1.7万元,主要的区别就是在动力水平和驱动方式有所提升,采用的是1.5T+前/后双电机组成的混合动力,电动机总功率360kW(490Ps),电动机总扭矩620N·m,采用前置四驱的驱动方式,并且还增加了坦克掉头以及蠕行模式。

2025款 190KM四驱Ultra版(指导价21.98万元)

相比190KM四驱Max版要多花1.3万元,动力水平和驱动方式保持了一致,在配置层面增加了20英寸的轮毂、信号灯识别、DiPilot 300辅助驾驶操作系统、1颗激光雷达、城市路段导航辅助驾驶、高德地图导航、20个扬声器、座椅扬声器(头枕/肩部)、天空声道、负离子发生器以及车内香氛装置。

小编总结:经过以上对配置表的分析得知,小编建议选择指导价18.98万元的2025款 200KM两驱Max版,因为这台车定位是科技硬派风格的城市型SUV,所以对于硬核越野的需求并不大,四驱车型版本可以因需选择,而相比入门版车型也仅仅只是贵了1万元而已,但是增加了65km的纯电续航里程、底盘的软硬悬挂调节以及车载冰箱功能,这个钱其实花的比较值得,并且舒适性功能以及高科技配置也算是做到了全系标配的标准,加上不到19万元的裸车价格,展现出了较强的产品竞争力,如果你正在找一台20万级别的新能源中大型SUV,想要兼顾城市代步家用需求,偶尔户外露营和长途自驾游,那么,方程豹钛7 2025款 200KM两驱Max版值得重点考虑。#钛7买得钛对了#科技大空间SUV