吴樾有句话说得特别在理：“真功夫不露相。”演戏这么多年，他见过太多花架子。真正有实力的，从来不用喊口号、不用炫技，就是稳稳当当把你托住，把每一步都走得踏实。没想到，他把这个道理用在了评价一台车上——极狐问道V9。这台车最近开启预售了，21.99万起。但真正让吴樾愿意为它背书的，不是价格，而是它身上那股“不露相”的真功夫。

真功夫不露相极狐问道V9的安全，是看不见但关键时刻能救命的

吴樾说，真正的力量是给家人稳稳的安心。这句话放在极狐问道V9身上，再合适不过。很多人买MPV，第一眼看空间，第二眼看舒适，第三眼看油耗。但真正懂车的人知道，最重要的其实是安全。只不过安全这东西，平时看不见摸不着，只有在关键时刻才知道它的分量。极狐问道V9的安全，就属于那种“不露相”的真功夫。

先说车身。它的扭转刚度达到了43689N·m/deg。这个数字什么意思？简单说，扭转刚度越高，车身越“硬”，遇到碰撞或者翻滚时，乘员舱越不容易变形。很多同级别的MPV，这个数字大概在30000左右，极狐问道V9直接干到了43000多。再配合行业率先的内嵌式防滚架安全车身。以前只有在硬派越野车上才能看到防滚架，极狐第一次把它装进了MPV。再加上高强钢占比高达89.83%，整台车就像一个移动的钢铁堡垒。这些数据，平时没人拿出来说。但真遇到事儿的时候，它们就是保命的底气。这不就是吴樾说的“稳稳的托着你”吗？

不喊口号不炫技真功夫，都在你看不到的地方

吴樾演戏，拳拳到肉，从不来虚的。极狐问道V9造车，也是一个路子。全系标配宁德时代增程专属骁遥电池。电池是电动车的核心，宁德时代是电池行业的老大，极狐直接全系标配，不玩高低配区别对待的把戏。电池安全远超国标，涉水、高温、碰撞工况下，都能做到不起火、不爆炸。

尾部结构也下足了功夫。热成型钢后防撞梁、挤压铝纵梁、压铸铝后底板，三重防护。很多MPV的尾部是薄弱环节，极狐问道V9把这个短板直接补齐了。还有60L超大体积的超长侧气帘，覆盖整个车窗面积，保压时间超长。万一发生翻滚，能有效防止乘员受伤。这些东西，平时开车根本感受不到。它们不炫技、不喊口号，就安安静静待在车里，关键时刻才出手。这就是“真功夫不露相”。

稳稳向前从城区到长途，极狐问道V9都能把你托住

吴樾祝大家“在自己的路上稳稳向前”。极狐问道V9，就是那个能让你稳稳向前的伙伴。城区穿梭，它开起来不像一台大车。磁流变悬架加上智能预瞄系统，能提前感知路面坑洼，主动调整悬架硬度。前双叉臂后五连杆的底盘结构，让转弯半径只有5.7米，掉头、停车都很灵活。长途远行，它更不怕。综合续航最长1330公里，从北京开到上海都不用加油。纯电续航310公里，日常通勤一周充一次电就够了。3C快充15分钟能从20%充到80%，服务区上个厕所的功夫就搞定。

车里还有全球首发国家大剧院声学座舱，22扬声器音响系统，关上门就是歌剧院。二排零重力座椅带16点按摩和石墨烯加热，冬天不冰、长途不累。第三排坐垫长度500毫米，坐上去不是小板凳而是大沙发。从安全到舒适，从城市到远方，极狐问道V9把每一步都安排得明明白白。这不就是吴樾说的“找到真正属于自己的力量”吗？

预售权益

极狐问道V9现在预订，交5000元定金就能享受价值32880元的限时权益。包括三电系统终身质保、电池自燃烧一赔一、购置税补贴10000元、置换补贴5000元等。四款车型，预售补贴价21.99万到28.69万。

吴樾说，真功夫不露相。极狐问道V9把功夫下在了你看不见的地方。现在，是时候让这台有真功夫的车，稳稳托住你和家人的每一次出行了。