位于沙特阿拉伯吉达的吉达塔近日迎来新消息：这座千米级摩天楼，主体结构已突破第100层，超过400米高度。结构工程顾问确认了这一进展，称其为通向“世界最高建筑”的关键里程碑；项目预计将在2028年完工，建成后超过828米高的迪拜哈利法塔，坐上世界第一高楼的宝座。

吉达塔原名王国塔，位于红海沿岸的吉达，是吉达经济城整体开发的核心地标。这座建筑规划高度1008米，总建筑面积约53万平方米，预计建设成本约12亿美元，将容纳豪华酒店、办公空间、服务式公寓、高端住宅以及世界最高观景平台等复合功能。它不是一座单纯追求纪录的“垂直纪念碑”，而是一套以高度为媒介、重新组织城市资本、旅游想象、商务活动与国家形象的巨型城市装置。

吉达塔的意义首先来自它与红海门户城市的关系。吉达长期是沙特面向世界的重要港口城市，也是通往麦加的关键节点。吉达塔被放置在这座城市北部的新开发区中，试图通过一个极端可见的天际线符号，将城市从传统港口、宗教交通枢纽，进一步推向全球资本、旅游与高端服务业的叙事之中。

吉达塔：塔楼纤细、略带不对称的体量，像一束从地面向上萌发的叶片，也像沙漠植物幼芽中折叠的叶状结构。这种意象并不只是形式修辞，它与塔楼的三翼平面、渐收轮廓和风荷载控制共同构成了设计逻辑。三瓣式平面适合住宅单元布置，而逐渐收分的翼状体量能够形成更具空气动力学效率的外形，从而减弱涡激振动带来的结构负担。

吉达塔并没有采用复杂扭转或过度雕塑化的高层姿态。相反，它的形式在视觉上相当直接：一个从地面整合、向高空逐渐分离并收束的三翼体量。类似“站立的纸飞机”，说明：越是极端的高度，越不适合依赖过度任性的造型。哈利法塔和吉达塔两者都是通过多翼平面、逐级退台和收分体量来处理结构稳定、风响应、功能组织和城市图像之间的关系。不同的是，吉达塔试图把这一套高层技术推向“千米建筑”的临界点：它不仅比哈利法塔高出180米，也把摩天楼从800米级推入1公里级的工程想象。

吉达塔延续了当代超级高层“垂直城市”的典型模式。酒店、办公、公寓、豪宅和观景平台被叠合在同一座塔楼中，使建筑不再只是单一租赁产品，而成为复合收益模型。第157层高约664米规划有直径约30米的空中露台，建成后将作为世界最高观景平台之一向公众开放。这种垂直建筑也对交通系统提出极高要求。吉达塔综合体将配置59部电梯，其中包括54部单层电梯和5部双层电梯，另有12部自动扶梯；服务观景平台的电梯速度将达到每秒10米。

沙特西部沿海地区高温、强日照、沙尘与海风并存，超高层建筑的能耗与维护系统压力极大。

所以项目将外墙采用高性能外墙系统，通过降低热负荷来减少能源消耗；同时，塔楼三侧设置一系列凹口，形成局部阴影口袋，为建筑遮阳，也为室外露台创造面向吉达与红海的视野。

吉达塔站在红海边缘，其垂直性既指向天空，也指向沙特试图重塑城市经济和国际形象的更大工程。

当建筑走向极端尺度，它就不再只是建筑，而成为工程、技术、资本、政治、环境与城市想象共同构成的复杂系统。

它能否在2028年如期完工仍需时间验证，但当施工突破第100层时，这座曾经被搁置的超级工程已经重新进入全球建筑视野。我们期待它未来会更美好。