中大型智能电混轿车市场，长期存在“核心配置锁顶配、选装加价割韭菜”的潜规则，消费者想花合理价格拿下智能四驱、激光雷达等关键功能难如登天。而领克10 EM-P以“智能电混四驱轿车”为核心定位，直接打破行业套路——将高阶配置纳入全系标配，用“入门即满配”的诚意，击穿细分市场价值底线，重新定义智能电混轿车的竞争规则。

智电四驱全系标配，终结“四驱=高价”惯例

作为核心亮点，eAWD智电四驱系统全系标配，彻底打破“四驱仅存高配”的行业潜规则。这套系统采用P4异步电机+完全解耦设计，空载实现零拖曳损失，能耗比同级两驱车型更优；10毫秒极速动力分配，比传统燃油车四驱快20倍，雨雪湿滑路面、突发变道时能稳稳把控车身姿态。搭配纯铝合金双叉臂前悬架+五连杆后悬架的豪华底盘，低速防打滑、高速稳车身、弯道抑侧倾，北方冬季通勤、山区自驾等场景都能轻松应对，无需额外加钱升级。

续航与能耗表现堪称同级标杆，CLTC综合续航高达1400公里，彻底终结长途出行里程焦虑；240公里纯电续航覆盖日常通勤，实现“市区纯电、长途混动”无缝切换，环保又省钱。再加上10%-60%充电13分钟内的快充能力，用车成本与便利性实现双重兼顾。更有5.1秒破百的性能表现，动力输出强劲平顺，超车加速酣畅淋漓。

智能无阉割，入门即享高阶辅助驾驶

智能化层面做到“全系无差别对待”，激光雷达+700TOPS算力的Thor芯片组成黄金感知运算组合，搭配千里浩瀚H7辅助驾驶方案，无图NOA、“车位到车位”全场景导航辅助功能一键解锁，从起步到泊车全程智能护航。座舱内高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2系统深度融合，语音交互毫秒级响应，车机操作丝滑无卡顿，彻底打破“低配=智能减配”的行业套路，入门款用户也能享受顶配级智能体验。

领克10 EM-P的出现，撕开了行业“配置分级割韭菜”的遮羞布。它无需消费者在价格与配置间艰难妥协，让更多用户以合理价格，享受到全面、优质的出行体验。这不仅树立了智能电混四驱轿车的价值标杆，更倒逼整个细分市场回归“以用户为核心”的本质，而领克10 EM-P早已成为该领域无可争议的“价值定义者”。