作为带动微型纯电代步车市场的“关键人物”，五菱宏光MINIEV确实给大家留下非常深刻的印象，因为只需两三万的价格，就能够买到一台能够遮风挡雨/城市代步的小车，虽然它的车身尺寸很小，整车的安全性也很差，但确实要比三轮电动摩托车要好很多。而且随着时间的推移，五菱宏光MINIEV已经发展到第五代，同时该车型在近期正式上市。相比之下，第五代五菱宏光MINIEV同样采用四门车身结构，但新车的内外饰设计采用了全新的设计语言，所以不仅有较高的辨识度，同时看起来也会显得更精致一些。那么说了这么多，下面我们就围绕第五代五菱宏光MINIEV，看看这台车的表现如何。

首先，第五代五菱宏光MINIEV共有四个版本可以选择，其售价区间为4.48万~5.48万。在动力系统部分，第五代五菱宏光MINIEV四款车型均配备峰值功率30kW的电机，最高时速可以达到101km/h，日常城市代步已经完全够用。续航方面的话，第五代五菱宏光MINIEV分别提供16.2kWh以及25.1kWh的动力电池，对应的CLTC纯电续航为205km以及301km。

外观方面，从实拍图中不难发现，第五代五菱宏光MINIEV的前脸有非常明显的变化，特别是两侧更加圆润的大灯组，使得整台车显得更加可爱。值得一提的是，第五代五菱宏光MINIEV标配LED远近光灯，所以新车的照明效果也会更佳。而在其它设计层面，第五代五菱宏光MINIEV还将品牌标识转移到前机盖上，同时灯组中央还采用镀铬饰条进行连接，进一步提升整车的档次感。

另外，第五代五菱宏光MINIEV的尺寸也有一定的变化，例如长宽高为3268/1520/1575mm，要比老款略长略宽一些，轴距依然是保持在2190mm。来到车侧，或许是大灯组造型带来的视觉影响，所以从侧面来看新车的车头会显得更加平直，再加上该车还针对A/B/C柱以及车顶进行黑化处理，使得整车多了几分年轻时尚感。除此之外，C柱区域新增的“MINIEV”标识，也会让这台小车显得更加精致。

与上一代车型一致，第五代五菱宏光MINIEV的尾部也采用与前脸相呼应的设计，圆孔式的灯组以及中央贯通式的镀铬饰条，再加上位置相对靠上的品牌Logo，这些都形成了首尾呼应。此外，从第五代五菱宏光MINIEV的尾部也能看出，新车确实少了许多圆润饱满的线条。

坐进车内之后，第五代五菱宏光MINIEV的内饰变化也很明显，例如新车7英寸全液晶仪表看起来更有质感，同时全新的“焦糖奶油”内饰也显得更加年轻时尚，再搭配重新设计的出风口，以及中控面板“偷”出来的内凹式储物空间等等，这些也都有效提高整车的实用性以及精致感。而在其它配置上，第五代五菱宏光MINIEV将中控屏尺寸升级到10.1英寸，整个屏幕的黑边明显小了许多，看上去同样会有更浓厚的科技感，而且新车还用到了Ling OS车机系统，能够带来更丰富的功能和人机交互体验。

编辑点评

综上所述，第五代五菱宏光MINIEV确实发生了较为明显的变化，整车的内外饰设计要比上一代更显档次感，同时也会符合年轻用户的审美需求。不过话又说回来，这类车型其实就是给家里已经一辆燃油车的用户准备的，毕竟现在油价上涨的非常厉害，日常市区通勤确实需要一台更经济的纯电代步车。另外从实际的用车体验上来讲，五菱宏光MINIEV这类型的微型代步车，其实就是一个能够遮风挡雨的四个轮子的“电动车”。所以看到最后，大家对于第五代五菱宏光MINIEV有何不同的看法，欢迎在评论区留言。